涪陵92号汽油价格_涪陵汽油机

1.中石化投资2000多亿打造的成品油质量升级完成得怎样了？

2.从怀化出发自驾川进青出西藏游最佳线路及多少过路费,汽油费

3.石化油服的股价行情？石化油服股票价钱？石化油服为何跌？

4.赵本山私人飞机“本山号”舱内布置曝光，养架私人飞机得花多少钱？

5.从南京开车到四川省隆昌县有多少公里，全程高速的话多少公里，费用大概是多少啊？

6.重庆有几家燃气公司

这是涪陵的，仅供参考。

涪陵发放950万元燃油补贴

来源 2011-05-04 10:48:25 涪陵外宣网

“尽管油价上涨了，但国家及时给我们发放了燃油补贴，为我们减轻了压力。”日前，涪陵金三峡宏声度村有限责任公司工作人员段建奎高兴地从涪陵区道路运输管理处，领取到该公司经营的10辆出租车的燃油补贴款1.26万元。昨日，记者从区运管处了解到，从4月中旬开始，该处陆续对登记营运的1499辆农村客运车辆、公交车、出租车发放燃油补贴。

此次发放范围为截至2010年底在交通运管部门办理合法、有效手续，正在运营的从事农村客运、城市公交和出租的车辆。据统计，截至2010年底，涪陵区共有农村客运车501辆，公交车350辆，出租车648辆。具体补贴标准为：农村客运车9座以下客车，汽油车和柴油车每车每月补贴1200元，双燃料车每车每月补贴480元；农村客运车10座至19座客车，汽油车和柴油车每车每月补贴1920元，双燃料车每车每月补贴768元；农村客运车20座至29座客车，汽油车和柴油车每车每月补贴2400元，双燃料车每车每月补贴960元；农村客运车30座以上客车，汽油车和柴油车每车每月补贴3600元，双燃料车每车每月补贴1440元。城市公交车燃油补贴标准与农村客运车辆相同。出租车CNG双燃料车，每车每月补贴105元。

“根据有关规定，在6月30日前将补贴资金全部兑付到受益者手中，1499辆车的燃油补贴总金额达951.6万元。预计发放工作在5月底结束。”区运管处有关人士说。（记者 徐华东）

编辑：彭凯

中石化投资2000多亿打造的成品油质量升级完成得怎样了？

2012年2月29日发布新修订的《环境空气质量标准》中，PM2.5将纳入各省市强制监测范畴。PM2.5主要来源于扬尘、燃煤和机动车污染。机动车排放占据污染总排放的比重有逐年增加的趋势。LNG作为清洁能源，尾气排放量大幅度降低，接近“零排放”，因此受到大力推广。LNG项目在层面受到大力扶持，如福州闽运公交与郑州宇通合作的“LNG在道路运输车辆上的应用”项目成功入选交通部第四批节能减排示范项目。LNG产品在社会效益和经济效益方面的表现出色，未来将有更广泛的应用。 随着国家新能源汽车发展规划的出台，全国涌现出一批批新能源客车应用的典型城市。重庆也加入到这一大军之中，LNG项目正式投入运营，全市14条城际线路全部配备清一色的宇通LNG客车95辆。

如此大手笔发展新能源客车，足见重庆市构筑绿色交通体系的决心。首批LNG车辆的投运，让“最炫节能风吹绿山城”。

据悉，这95台宇通LNG客车有74台为ZK6127HAN9车型，其余为6938 HAN9车型，两款均是宇通马拉松式创新精神的扛鼎之作，在实际运营中以养护成本低、续驶里程长、加气时间短、安全可靠等优点，让宇通LNG客车成为绿色交通的必然之选。

牵头重庆刮起“最炫节能风”

作为一个地处内陆的直辖市，重庆工业化、城市化发展迅速，但缺煤少电少气的问题一直存在，能源越来越成为制约重庆经济社会发展的一大瓶颈。对此，重庆市委书记高度重视，亲自谋划并推动解决，制定了“能源保障倍增”，提出到2015年要使重庆煤、电、气供应能力翻番，从根本上解决制约重庆发展的能源保障问题。

而LNG项目投运便是这一能源的应有之义，也是建设国家环境保护模范城市的必然要求。首批投入使用的95辆LNG客车将用于重庆至万州、涪陵、开县、云阳、黔江、潼南、南川等14条城际线路中，惠泽三千万山城父老。与同时启动的天然气“县县通”工程一起，在重庆刮起一股强劲的“最炫节能风”，真正做到了低碳客车绿色出行。 95辆宇通LNG客车的同时运营，拉开了重庆公共交通绿色出行的新篇章。以LNG为动力源，取代传统的燃油客车，尾气排放HC减少72%，NOx减少39%，CO减少90%，SOx和Pb降为0，达到国Ⅳ甚至接近国Ⅴ标准，让“天更蓝水更清山更绿”不再是空喊的口号。

节能降耗减成本，已经成为当今参与公共交通运输各方的共识。而LNG客车在减轻运营成本压力的同时，紧贴“节能、环保”的社会潮流，得到了的鼓励支持，比传统的燃油客车有着更好的应用前景。从实际运营来看，LNG售价是柴油价格的70%左右，用LNG替代汽柴油，可节约燃料成本30%。正基于此，“既要马儿跑得好，又要马儿不吃草”几乎成为所有公共交通车辆购的标准。宇通LNG客车凭借独特的技术优势和突出的节能效果，配合宇通完备的售后服务，成为重庆城际长途客运市场的首选产品。

配套先行 8个加注站打消后顾之忧

事实上，LNG是公认的、成熟的、适合公交用的新能源，有非常好节能减排效果。但核心的问题是，要大力推广LNG客车首先要解决好加注站的配套问题。

为此，重庆LNG项目到2020年，由中石油建设LNG加注站55个。西永大学城、龙头寺汽车站、陈家坪汽车站和四公里换乘枢纽等4座加注站已经建成。中国石油还将在万州、涪陵、开县、潼南等地投运4个加注站，保障气源供应充足，彻底解决95辆LNG客车日常运营的后顾之忧。同时，为实现顺利运营，宇通对LNG客车管理者和驾驶员分别进行了培训，截至目前已开展五次，确保LNG客车上路安行无忧。 2012年10月1日，180辆以LNG(液化天然气)为能源的通道空调车，正式在长安街上亮相，分别在1路、52路、99路3条线路投入运营。

据公交集团相关负责人介绍，在常规公交线路使用清洁燃料通道空调客车在全国尚属首次。一辆“巨无霸”设计负荷可载200人，可连续行驶300公里以上。

这批LNG清洁能源18米铰接公交车中，有90部投入到1路，60部投入到52路，30部投入到99路。

这些新车延续了北京公交车方基调、小圆角的造型风格和分色特点，车辆额定载客量170人，设计负荷达到200人，最高车速大于70公里/小时，续驶里程300公里以上，在行驶中几无噪声。

车辆的动力装置用了国Ⅴ排放大功率天然气发动机，通过深冷液化工艺提纯的LNG液化天然气为燃料，使罐体容量增大，车身重量更轻，有效降低了能耗。同比柴油发动机，车辆PM2.5的排放降低%以上。 2013年3月4日，从北京市公交集团获悉，63辆接近14米长的液化天然气（LNG）公交车今日（3月3日）加入322路车队并正式投入使用。这批63辆清洁能源新车与之前322路的柴油车型长度一致，都用13.7米车身，在所有单机公交车中是最长的。因此这班车也取了三门的设计，中门上车，前后门下车。据了解，北京公交集团将总计购置更新3155辆LNG清洁能源空调车。届时，北京公交集团以天然气为清洁能源的公交车将达到5681辆，对改善首都大气环境质量将起到积极作用。

惠州——广东省投放LNG公交车最多的地级市

2010年2月26日下午，惠州市首批20辆由珠海广通客车厂生产的清洁能源LNG(液化天然气)公交车在位于东平的市公共汽车总公司大水塘停车场举行投放仪式，剩余80辆LNG公交车将在3月底前投入运营30辆，另外50辆也将在省运会之前陆续到位。

2011年11月18日，广东惠州100辆新型LNG环保公交车上路了，新车将接替1、3、9、14、21等13条线路的柴油公交车。

2012年惠州市区新增130辆LNG环保公交车，其中惠州市公共汽车总公司新增100辆LNG大型环保公交车（已有200台LNG公交车，100台LNG的士），惠州市东江公共汽车运输公司将更新30辆大型LNG环保公交车，投放在206路(原303路)、209路(原301路)公交线路上。

2012年9月7日，惠东首批16辆LNG公交车上路试运行，惠东也成为惠州市第一个投放LNG公交车的县区。10月29日，惠东县首批50辆LNG新能源公交车正式投入运营，主要分布在当地公交线路的1路、2路和3路。12月，惠东再次投放30辆LNG环保公交运行6路公交、6辆新能源旅游大巴，至此惠东共有LNG公交80辆；LNG旅游大巴6辆。

2012年9月3日，上午，博罗县城14辆全新的LNG环保公交车试运营。随后还将有14辆陆续投入运营。

惠州市共拥有LNG公交车438辆，在广东省地级市中排名首位。

从怀化出发自驾川进青出西藏游最佳线路及多少过路费,汽油费

当下，中国公众从来没有对能源、环保如此关注过。其实，中国缺能源，更缺清洁能源。为了碧水蓝天，身处石油石化行业的企业一直都还蛮拼的。

“碧水蓝天”环保，3年投入228．7亿元实施803个项目。这是中石化史上规模最大的环保治理行动，也是迄今为止中国企业一次性投入最密集、涉及范围最大的环保专项治理行动。中石化能源管理和环境保护部主任耿成辉透露，2014年，已经投了115．7个亿，已经开展的环境治理项目是533个，分别占整个投资的52．9％和 71．7％，这些真金白银都投下去了。而且，碧水蓝天环保专项行动产生的社会效果和环境效果也是非常好的。

国内率先启动“能效倍增”，2025年能效提高100％。将分3步走取6大措施，到2025年将能效提高100％。这是继碧水蓝天之后中石化绿色低碳发展又一重大举措，也是中国企业首次推出类似。达成后可节约标煤4200万吨，相当于植树9亿多棵；减少二氧化碳排放8100万吨，相当于两千多万辆经济型轿车停开一年。

十年投入2000多亿成品油质量升级，已向北京等7省区市提前供应国五油品。概括地讲，过去十年，中石化在炼油板块累计投入了2000多亿元，用于成品油质量升级。我国2013年发布国五油品标准，要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。新标准的硫含量指标限值由第四阶段的50ppm降为10ppm、降低80％，超越美国相应标准、主要指标与欧洲现行标准水平相当，达到国际最高水平。中石化已分别于2012年5月向北京、2013年9月向上海和江苏沿江8市，2014年7 月向广东14市，2014年10月向陕西全省、2014年11月向浙江杭嘉湖地区、2015年1月起向天津等7个省区市供应国五油品。今后，中石化每年还要投入300亿元进行升级改造，为社会提供更多的优质，减少环境污染。

根据《中国石油［0．37％　资金　研报］报》2月10日报道，仅在过去8年就投入500亿元以上用于油品质量升级。目前，中国石油在国Ⅳ车用汽油标准升级中已累计投入超过200亿元。欧洲国家从欧Ⅲ标准升级到欧Ⅳ标准，整整用了5年。而中国石油从国Ⅲ标准升级到国Ⅳ标准仅用了不到一年。

根据中国海油《2013年可持续发展报告》显示，旗下的惠州石化已完成国Ⅴ标准的升级改造，中海油的天然气发电装机容量位居全国第一。

小时候，小黑板曾跟在汽车后面奔跑，闻汽油味。而如今，路上的车多了，但汽油味却越来越淡。在浓与淡之间，中国人、中国企业用10年走完了欧美国家二、三十年的油品升级路。

汽油标准：

第一步：2000年1月1日起，汽油质量升级为国标GB17930－1999，汽油中硫含量由不大于1500ppm降低至1000ppm以下（其中北京、上海和广州于2000年7月 1日起执行硫含量不大于800ppm，到2003年1月全国汽油中的硫含量全部都执行不大于800ppm）；

第二步：2005年7月1日起，全国执行汽油中硫含量不大于500ppm（即国二）；

第三步：2010年5月1日，全国升级为国标GB17930－2006，即国Ⅲ汽油标准，汽油中硫含量降低至150ppm以下；

第四步：2014年1月1日起，全国升级为国标GB17930－2011，即国Ⅳ汽油标准，汽油中硫含量降低至50ppm以下。

第五步：将是2018年1月1日起，汽油硫含量将降低到10ppm，即国Ⅴ标准。我国2013年1月发布国五油品标准，要求自2018年1月1日起在全国范围内全面执行。

柴油标准：

2000年，相当于欧I柴油标准的GB　252－2000国家轻柴油标准开始实施，硫含量2000ppm以下；

2003年10月1日，相当于欧Ⅱ标准的GB/T　19147－2003国家车用柴油标准开始实施；

2011年7月1日起，执行相当于欧Ⅲ标准的GB　19147－2009国家车用柴油标准，硫含量不大于350ppm；

2015年1月1日起，执行相当于欧Ⅳ标准的GB　19147－2013国家车用柴油标准，硫含量不大于50ppm；

硫含量小于10ppm、相当于欧V的GB　19147－2013国家车用柴油标准，将于2018年1月1日实施。

页岩气勘探开发率先取得重大突破，明年建成百亿方产能。2014年3月，中石化宣布涪陵页岩气田提前进入商业开发。国土部2014年7月评审认定，涪陵页岩气田是典型的优质海相页岩气，新增探明地质储量1067．5亿方，标志着我国首个大型页岩气田诞生。目前，涪陵页岩气田今年已建成产能20亿方，相当于800万户居民一年生活用气需求，重庆地区率先受益。小黑板去看过，有一口功勋井，每天产气6万方，可供12万户人家使用。2014年11月5日在美国达拉斯举行的第五届世界页岩油气峰会，授予中石化“页岩油气国际先锋奖”，以表彰北美以外世界首个页岩气重大商业发现，中国成为世界上第三个（继美国、加拿大之后）实现页岩气商业开发的国家。清洁低碳的页岩气开发对我国能源变革具有战略意义。百亿方涪陵页岩大气田建成后，环境保护方面，可每年减排二氧化碳1200万吨，相当于植树近1．1亿棵、800万辆经济型轿车停开一年，同时减排二氧化硫30万吨、氮氧化物近10万吨。能源结构调整方面，目前我国天然气消费占一次能源消费比重仅为5．5％，远低于同期世界平均24％的水平，对外依存度也已超过30％。随着页岩气规模开发，我国天然气自给能力将进一步提高，能源结构也将进一步优化。

天然气产量快速增长突破 200亿立方米。其中，川气东送辐射中国70多个城市、数千家企业、近两亿人口．2014年，元坝气田一期工程、大牛地气田新建产能投产，中石化第一个 LNG接收站建成投运，广西、天津LNG接收站项目加快推进。可以预见，中石化将迎来天然气展的新阶段。

国内首家自主研发的生物航煤成功试飞，将地沟油送上天。2013年4月，中国自主研发的1号生物航煤首次试飞成功，成为国际上第4个拥有生物航煤生产技术的国家，中石化在国内独家拥有此技术，可将棕榈油、餐饮废油变为生物航煤，让航空离绿色近一点，餐桌离安全近一点。2014年2月，中国第一张生物航煤生产许可证落户中石化。美国联邦航空局高级代表Collins说：“这是一个里程碑式的。绿色低碳是世界航空业发展的趋势，生物航煤作为低碳燃料，未来的应用肯定越来越多。祝贺中石化！”

地热供暖面积3千万平方米，成功打造“中国冰岛”。中国地热约占全球量的六分之一，潜力巨大。目前，中石化地热开发区域已扩展至14个省市，供暖面积超3000万平方米，约占全国常规地热供暖面积30％，年可替代标煤42万吨，减排二氧化碳114万吨。成为国内地热开发利用规模最大的企业，并成功打造了“中国冰岛”—雄县。到2020年，我国地热能开发年利用量要达到5000万吨标煤。开发利用地热对调整能源结构、节能减排、改善环境具有重要意义。

已投入80多亿元发展新能源。近年中石化积极拓展新的能源领域，发展油砂、煤层气、页岩气等非常规油气，探索清洁利用煤炭，推广使用乙醇汽油、生物柴油、生物航煤等生物质新能源，规模化开发地热等。2007－2012年中石化在煤化工、生物质、地热等新能源发展上已累计投入82　亿元。

中石化已郑重承诺：只要环境保护需要的投资一分不少，不利环境保护的事情一件不做，伤害环境带来的效益一分不要。目前，中石化已基本形成包括技术开发、工业生产和产品销售在内的较为完整的低碳能源业务产业链。到2020　年，中石化低碳能源将形成规模化产业，为公司可持续发展提供持续动力。

但这些肯定还远远不够，在保护环境、治理污染方面，要赶超国际先进水平，满足公众要求，中石化还在路上，必须用更环保的技术去开、加工和供应更多绿色低碳能源，同时接受社会的监督，与大家共同行动，为你我的美好生活加油！

石化油服的股价行情？石化油服股票价钱？石化油服为何跌？

驾车路线：全程约3884.9公里

起点：怀化市

1.怀化市内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发，行驶100米，左转进入迎丰东路

2) 沿迎丰东路行驶2.5公里，左前方转弯进入北环路

3) 沿北环路行驶960米，稍向右转

4) 行驶2.3公里，直行上匝道

5) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入娄怀高速

6) 沿娄怀高速行驶12.4公里，直行上匝道

2.沿匝道行驶530米，直行进入包茂高速

3.沿包茂高速行驶54.3公里，直行进入杭瑞高速

4.沿杭瑞高速行驶34.4公里，朝吉首/西安/G65/重庆方向，稍向左转进入吉首立交桥

5.沿吉首立交桥行驶900米，直行进入包茂高速

6.沿包茂高速行驶385.9公里，朝丰都/涪陵/长寿/G50方向，稍向右转进入双河口互通

7.沿双河口互通行驶430米，直行进入银百高速

8.沿银百高速行驶43.3公里，朝长寿/G50方向，稍向左转进入南涪高速

9.沿南涪高速行驶12.2公里，朝长寿/G50方向，稍向右转进入马鞍互通

10.沿马鞍互通行驶910米，直行进入长涪高速

11.沿长涪高速行驶21.1公里，朝垫江/万州方向，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶780米，直行进入沪渝高速

13.沿沪渝高速行驶51.8公里，过卧龙河大桥，朝邻水/南充/G42方向，稍向右转进入太平互通

14.沿太平互通行驶1.3公里，直行进入沪蓉高速

15.沿沪蓉高速行驶162.8公里，朝南充北/巴中/广元/阆中方向，稍向右转进入二洞桥收费站立交

16.沿二洞桥收费站立交行驶530米，直行进入兰海高速

17.沿兰海高速行驶6.7公里，过任家沟大桥，朝广元/阆中/南部/苍溪方向，稍向右转进入南充北立交

18.沿南充北立交行驶1.4公里，直行进入兰海高速

19.沿兰海高速行驶374.1公里，朝天水/S15方向，稍向右转上匝道

20.沿匝道行驶700米，直行进入平绵高速

21.沿平绵高速行驶87.7公里，朝天水/G7011方向，稍向左转上匝道

22.沿匝道行驶1.0公里，直行进入十天高速

23.沿十天高速行驶116.9公里，朝天水/兰州方向，稍向右转上匝道

24.沿匝道行驶1.0公里，直行进入连霍高速

25.沿连霍高速行驶215.5公里，朝兰州/武威方向，稍向右转进入四十里铺互通立交桥

26.沿四十里铺互通立交桥行驶920米，直行进入青兰高速

27.沿青兰高速行驶92.3公里，朝白银/武威/新疆/青海方向，稍向右转上匝道

28.沿匝道行驶350米，直行进入连霍高速

29.沿连霍高速行驶20.4公里，直行进入京藏高速

30.沿京藏高速行驶20.2公里，朝红古/西宁方向，稍向右转进入树屏枢纽

31.沿树屏枢纽行驶1.4公里，右前方转弯进入京藏高速

32.沿京藏高速行驶169.4公里，朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向，稍向右转上匝道

33.沿匝道行驶2.2公里，直行进入西宁南绕城高速

34.沿西宁南绕城高速行驶57.7公里，直行进入西湟一级

35.沿西湟一级行驶16.9公里，直行进入西湟一级

36.沿西湟一级行驶100米，直行进入西倒一级

37.沿西倒一级行驶30.6公里，直行进入西倒一级公路

38.沿西倒一级公路行驶15.4公里，直行进入京藏高速

39.沿京藏高速行驶40米，稍向左转进入京藏高速

40.沿京藏高速行驶30.8公里，直行进入共茶高速

41.沿共茶高速行驶165.2公里，朝德令哈/库尔勒方向，稍向右转上匝道

42.沿匝道行驶380米，直行进入S207

43.沿S207行驶34.3公里，直行进入茶德高速

44.沿茶德高速行驶164.8公里，直行上匝道

45.沿匝道行驶1.1公里，直行进入西莎线

46.沿西莎线行驶134.0公里，直行进入德小高速

47.沿德小高速行驶35.4公里，过小柴旦互通式立交，朝察尔汗/格尔木/G3011方向，右后方转弯进入小柴旦互通式立交

48.沿小柴旦互通式立交行驶550米，过小柴旦互通式立交，右前方转弯进入柳格高速

49.沿柳格高速行驶148.9公里，稍向右转上匝道

50.沿匝道行驶660米，直行进入茶格高速

51.沿茶格高速行驶1.4公里，直行进入茶格高速

52.沿茶格高速行驶30米，左转进入京拉线

53.沿京拉线行驶811.7公里，稍向右转进入G109

54.沿G109行驶4.0公里，右转进入拉萨路

55.沿拉萨路行驶250米，直行进入京拉线

56.沿京拉线行驶112.8公里，直行进入青藏公路

57.沿青藏公路行驶49.2公里，直行进入当曲河东路

58.沿当曲河东路行驶4.6公里，直行进入青藏公路

59.沿青藏公路行驶137.0公里，右转

60.行驶1.7公里，左转

61.西藏自治区内驾车方案

1) 行驶2.2公里，右前方转弯

2) 行驶7.4公里，左转进入沪聂线

3) 沿沪聂线行驶490米，直行进入拉贡路

4) 沿拉贡路行驶2.5公里，稍向右转进入金珠西路

5) 沿金珠西路行驶6.2公里，过柳梧立交桥，直行进入金珠中路

6) 沿金珠中路行驶330米，直行进入沪聂线

7) 沿沪聂线行驶390米，直行进入金珠中路

8) 沿金珠中路行驶610米，直行进入金珠东路

9) 沿金珠东路行驶2.0公里，左转

10) 行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：西藏自治区

赵本山私人飞机“本山号”舱内布置曝光，养架私人飞机得花多少钱？

很多人好奇：石化油服作为石油行业的领跑者，接下来的表现怎么样呢？

今天，我就来给大家介绍一下石化油服，揭开石化油服的神秘面纱。

在开始分析石化油服股票前，我整理好的石油行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：石油行业龙头股一览表

一、从公司角度来看

公司介绍：石化油服是中国大型的石油工程和油田技术综合服务提供商，经营范围涵盖石油、天然气、化工、房屋建筑、电力、消防等的工程，拥有超过50年的油田服务经验。在上游领域，石化油服已经是全球最大的十家油服装备公司之一，同时，石化油服在中国也属于极具影响力的油服行业领导者。

简单介绍完石化油服这家企业，我们再聊聊它有哪些亮点。

亮点一：具备先进的勘探开发技术和研发能力

石化油服的执行项目这一项上，颇具优势，拥有普光气田、涪陵页岩气、元坝气田、塔河油田等代表性项目，与此同时，其勘探开发技术和研发能力在业内一直排在前列，具有一批自主知识产权的核心技术。

亮点二：能够提供覆盖全产业链的服务

针对整个石油服务产业链，石化油服具备覆盖全部的能力，除去它原本具有一系列开机器之外，同时，公司也连续多年与境外国家的商家合作，就像沙特阿美公司、科威特石油公司和厄瓜多尔国家石油公司等等。

由于篇幅受限，更多关于石化油服的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：深度研报石化油服点评，建议收藏！

介绍完了石化油服，接下来我们再来看看石化油服所处的行业，是否值得我们关注和投资。

二、从行业角度来看

石油价格上浮促进营收，也是受到疫情所带来影响，以至于石油的价格多次创下新高，也是因为全球的供需失衡所导致的。因此，石油的价格预计在未来的比较长的时间都持续处于高位，而且，石油价格的回升有助于促使未来收入的增长和毛利率的提高。

到目前为止，石油仍然是我们生活中所必需的最为重要的能源之一，可以作为发动机燃料、液化石油气、车用汽油等等。而且世界上的主要国家在很大程度上是以石油为主要能源的，石油未来进步空间不小。

石油既是技术和劳动密集型行业，要投入大量的人力物力，有着很大行业壁垒，想要取代和超越还要很长时间。

整体而言，我认为石化油服作为石油行业的龙头，拥有较大的规模和先进的技术，在石油行业独大，所以石化油服未来的发展非常可期。

不过，文章多少有一些滞后性，想更加深入了解石化油服未来行情的朋友，可以直接戳开下面这个链接，即刻就会有非常专业的投顾帮你诊股，看下石化油服现在行情是否到买入或卖出的好时机：免费测一测石化油服是高估还是低估？

从南京开车到四川省隆昌县有多少公里，全程高速的话多少公里，费用大概是多少啊？

私人飞机成富豪新宠 养架飞机年花超500万

养架飞机成本几何》》一年至少要花500万《《

飞机是买得起，可是它毕竟不像名车或高尔夫球杆，只要有块空地就能放，几个小时就能保养，飞机就得费点神了。据悉，按照飞行重量的不同，飞机起降费不尽相同，25吨以下的飞机起降费一次2000元，如需过夜按照起降费的15%收取，也就是过夜一天300元。25吨到60吨的飞机起降费为一次2200元，过夜费也是按照起降费的15%收取，也就是330元一天。

这样看来，每次2000元左右的起降费，加上一次300-330元不等的清洁费和120元左右的接机费用，一架小型飞机一年的使用成本至少500万元，重型则要过千万元。

当然，飞机如果是租来的，会相对便宜一点，但也不是个小数。如一架庞巴迪“挑战者850”包机租赁费用每小时在1万美元左右，飞一趟下来共计得花五六十万元。

有了飞机也得要会开才行啊！随着福建富豪们私人飞机越来越多，飞机驾驶员的需求量也越来越大。

晋江商人小许就想报名考个飞机驾照，他告诉导报记者，只要是中国公民，18岁以上，初中以上文化，视力1.0以上，都可以申请学习驾驶私人飞机，但只能开属于自己的目视单发小飞机。

同时，和汽车驾照分A照、B照、C照一样，我国内地飞机驾驶执照也分三个类别，一是航线运输驾驶执照，持有人可以担任客运飞机机长；二是商用飞机驾照，持有人可以担任小型喷气机机长和客运飞机副驾驶；三是私人飞机驾照，此种驾照的持有人只能进行不以营利为目的的飞行。

考取第三种、私人飞行驾照，需要经过6至8个月的初级培训，而花费在人民币15万-25万元之间，私人飞行驾照每两年年审一次，不过每年必须进行一次身体年审。与汽车驾照不同的是，飞行驾照只能针对同一机型的飞机飞行。相当于飞机执照的“适航证”，也需要每年年检一次。

重庆晨报4月26日报道?赵本山豪掷两亿元购买私人飞机的一直引人关注。日前，为了来渝参加昨晚在涪陵区体育场举行的首届三峡节闭幕式暨文艺晚会，本山大叔于24日晚，带着当红弟子小沈阳（博客）搭乘自己的“本山号”专机降落江北机场。

本山号悄悄抵山城

自从购买了私人飞机后，赵本山一直都显得比较低调，总是说“那飞机是用来经营的”。可日前为了来渝参加商业演出，赵本山不再遮遮掩掩，搭乘才交货不久的加拿大庞巴迪公司生产的挑战者850型公务机空降重庆江北机场，派头十足。

可能是避免引起不必要的麻烦和争论，此次山城之行的保密工作做得很到位。记者昨天找到江北机场的相关人员询问，才知道，赵本山已经于24日夜抵达山城。“24日晚上9点35分，来了一架私人飞机，搭乘的人员就是赵本山和小沈阳一行。”

飞机降落后，停靠在指定的停机坪，一行人没走普通通道，而是由专车直接接到了酒店。

飞机上也有健身房

说到赵本山的专机，一知情人员说，重庆机场有时候也有私人飞机降落，不过跟赵本山的比起来，豪华程度上还是要差很多。他说，这架飞机造价应该在3000万美元左右，拥有出众的可靠性。据他了解，赵本山购买的这架飞机座位数量仅有17个左右，但酒吧、卧室、办公区等都很齐备，就连健身房都被搬上了飞机。据悉，挑战者850飞机是同类产品中拥有顶级舒适性客舱的公务机。

本山大叔精神很好

正因为飞机上有如此全面的服务配套，据机场人员介绍，从飞机上走下来的赵本山虽然头发花白了，但是一点都看不出长途奔波的疲惫感，精神状态相当好，还兴奋地跟随行人员交谈着。小沈阳同样精神很好，一直跟在本山的身后，像个听话的孩子。而赵本山经纪人高大宽在接受访时直言，买这飞机除了经营，还有就是图出行方便，让赵老师免去“赶飞机”的劳累，这样才可以有更多的时间休息，有更好的状态参加演出。

飞一趟至少花10万

记者了解到，赵本山专机离开的时间是4月26日上午，具体几点还没有定，不过他们一旦决定起飞时间，至少得提前5个小时向机场及相关方面提出申请。

从24日到26日，本山大叔的私人飞机将在江北机场停靠两晚上。停车有停车费，停机自然也有停机费。昨日，记者从一位知情人处了解到，本山号两晚上都停在露天停机坪，但费用却高得吓人，大约一晚两万元。同时，本山号也比较耗油，燃料费用大概需要1.5万元/小时，而此次往返重庆，至少需要5个小时，燃油费需7.5万元。如果再把飞机起降费用和日常维护、飞行员薪水、保险及航线审批等费用加在一起，本山号此次驾临山城，基本费用将远超10万元。

相关资料与均来自于网络：通过百度搜索

相关参考来源如下：

://ent.163/10/0426/04/655TTAT900031H2L.html

://money.huagu/cfrw/1204/126962.html

重庆有几家燃气公司

这个是最少时间的计算

从起点到沪蓉高速公路 如果你是南京人 下面的路线你应该懂 我是按照南京中心位置给你测算的 此路线用时最短，和最短线路的差距只有30公里。 全程1570公里 如果说 你的车子排量在2.0左右 高速百公里也要7-11个油的

样子。如果全程下来全部按照百公里10个油。 那么按照93#汽油计算，南京今天的价格每升7.60元。 单程下来就是15.7（百公里）*（10百公里油耗*7.6单价）差不多在1200左右的单程邮费 不算过路费过桥费。 如果是5座以下的轿车 按照每公里0.5元计算 需要780元左右

单程一共需要2000左右

1. 从起点到沪蓉高速公路

1) 从起点向西南方向出发，行驶70米，右前方转弯

2) 行驶590米，直行进入龙蟠路

3) 沿龙蟠路行驶560米，过中央门立交桥约60米后直行进入建宁路

4) 沿建宁路行驶590米，稍向左转

5) 继续沿建宁路行驶1.7公里，过长平桥约300米后进入四平路

6) 沿四平路行驶260米，左转进入晓街

7) 沿晓街行驶540米，进入郑和北路

8) 沿郑和北路行驶2.2公里，直行进入郑和中路

9) 沿郑和中路行驶1.2公里，在下关大桥朝扬子江大道/奥体中心/长江隧道/长江三桥方向，稍向右转进入扬子江大道

10) 沿扬子江大道行驶5.3公里，朝江心洲/长江隧道/G42/宁合高速方向，稍向右转上匝道

11) 沿匝道行驶400米，直行进入应天大街高架

12) 沿应天大街高架行驶5.3公里，直行

全路段收费

13) 继续沿应天大街高架行驶170米，直行进入浦口大道

全路段收费

14) 沿浦口大道行驶2.7公里，朝宁合高速方向，左后方转弯进入沪陕高速公路

15) 沿沪陕高速公路行驶110米，直行

16) 继续沿沪陕高速公路行驶1.9公里，过江浦大桥直行进入宁合高速公路

17) 沿宁合高速公路行驶5.3公里，朝合肥/南京三桥/芜湖/机场方向，稍向左转进入沪蓉高速公路

2. 沪蓉高速公路

1) 沿沪蓉高速公路行驶710米，过张店枢纽直行

2) 继续沿沪蓉高速公路行驶106.5公里，朝六安/蚌埠/武汉/G3方向，稍向右转进入陇西枢纽

全路段收费

3) 沿陇西枢纽行驶560米，过陇西枢纽约120米后直行进入京台高速公路

全路段收费

4) 沿京台高速公路行驶6.0公里，在合蚌路立交桥朝六安/信阳/武汉/淮南方向，稍向右转进入合肥绕城高速公路

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5) 沿合肥绕城高速公路行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速公路

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6) 沿沪蓉高速公路行驶38.9公里，朝新桥国际机场/六安/武汉/信阳方向，稍向左转

全路段收费

7) 继续沿沪蓉高速公路行驶1.4公里，过合肥西枢纽直行

全路段收费

8) 继续沿沪蓉高速公路行驶101.2公里，朝大顾店/G312方向，稍向左转

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9) 继续沿沪蓉高速公路行驶800米，过大顾店枢纽直行

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10) 继续沿沪蓉高速公路行驶23.2公里，直行进入梅山湖隧道

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11) 沿梅山湖隧道行驶750米，直行进入沪蓉高速公路

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12) 沿沪蓉高速公路行驶8.2公里，直行进入将军岭隧道

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13) 沿将军岭隧道行驶3.3公里，直行进入沪蓉高速公路

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14) 沿沪蓉高速公路行驶1.5公里，直行进入槐树湾隧道

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15) 沿槐树湾隧道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速公路

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16) 沿沪蓉高速公路行驶27.0公里，直行进入李集1号隧道

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17) 沿李集1号隧道行驶1.2公里，直行进入沪蓉高速公路

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18) 沿沪蓉高速公路行驶100米，直行进入李集2号隧道

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19) 沿李集2号隧道行驶260米，直行进入沪蓉高速公路

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20) 沿沪蓉高速公路行驶14.6公里，直行进入斑竹园隧道

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21) 沿斑竹园隧道行驶370米，直行进入沪蓉高速公路

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22) 沿沪蓉高速公路行驶42.6公里，直行进入野人冲隧道

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23) 沿野人冲隧道行驶550米，直行进入沪蓉高速公路

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24) 沿沪蓉高速公路行驶1.9公里，直行进入胡家山隧道

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25) 沿胡家山隧道行驶710米，直行进入沪蓉高速公路

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26) 沿沪蓉高速公路行驶59.7公里，稍向左转进入武麻高速公路

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3. 武麻高速公路

1) 沿武麻高速公路行驶22.8公里，朝机场/荆门/十堰方向，稍向右转进入沪蓉高速公路

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2) 沿沪蓉高速公路行驶650米，直行进入武汉绕城高速公路

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4. 武汉绕城高速公路

1) 沿武汉绕城高速公路行驶45.5公里，朝成都/G42/重庆/应城方向，稍向右转进入武荆高速公路

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5. 武荆高速公路

1) 沿武荆高速公路行驶1.7公里，直行

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2) 继续沿武荆高速公路行驶183.4公里，直行进入荆宜高速公路

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6. 荆宜高速公路

1) 沿荆宜高速公路行驶73.1公里，朝宜昌/恩施/重庆/G50方向，稍向右转进入老石高速公路

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7. 老石高速公路

1) 沿老石高速公路行驶19.6公里，朝三峡机场/荆州/武汉/G50方向，稍向右转

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2) 继续沿老石高速公路行驶940米，直行进入沪渝高速公路

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8. 沪渝高速公路

1) 沿沪渝高速公路行驶8.2公里，直行进入殷家岩隧道

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2) 沿殷家岩隧道行驶230米，直行进入沪渝高速公路

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3) 沿沪渝高速公路行驶38.8公里，直行进入扁担垭隧道

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4) 沿扁担垭隧道行驶3.3公里，直行进入沪渝高速公路

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5) 沿沪渝高速公路行驶6.1公里，直行进入朱家岩隧道

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6) 沿朱家岩隧道行驶1.3公里，直行进入沪渝高速公路

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7) 沿沪渝高速公路行驶38.5公里，过龙潭河大桥直行进入榔坪隧道

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8) 沿榔坪隧道行驶1.0公里，直行进入沪渝高速公路

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9) 沿沪渝高速公路行驶20.7公里，直行进入张家冲隧道

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10) 沿张家冲隧道行驶3.7公里，直行进入沪渝高速公路

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9. 沪渝高速公路

1) 沿沪渝高速公路行驶3.8公里，直行进入庙垭隧道

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2) 沿庙垭隧道行驶2.5公里，直行进入沪渝高速公路

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3) 沿沪渝高速公路行驶64.9公里，直行进入沈金淌隧道

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4) 沿沈金淌隧道行驶350米，直行进入沪渝高速公路

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10. 沪渝高速公路

1) 沿沪渝高速公路行驶48.9公里，直行

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2) 继续沿沪渝高速公路行驶5.1公里，直行进入岩湾隧道

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3) 沿岩湾隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝高速公路

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4) 沿沪渝高速公路行驶10.9公里，直行进入把水寺隧道

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5) 沿把水寺隧道行驶1.4公里，直行进入沪渝高速公路

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6) 沿沪渝高速公路行驶800米，直行进入柴家湾隧道

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7) 沿柴家湾隧道行驶270米，直行进入沪渝高速公路

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8) 沿沪渝高速公路行驶7.7公里，直行进入寒坡岭隧道

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9) 沿寒坡岭隧道行驶1.8公里，直行进入沪渝高速公路

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10) 沿沪渝高速公路行驶66.5公里，直行进入月耳岩隧道

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11) 沿月耳岩隧道行驶230米，直行进入沪渝高速公路

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12) 沿沪渝高速公路行驶29.1公里，朝涪陵/重庆城区/丰石高速方向，稍向右转进入石柱互通

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13) 沿石柱互通行驶1.0公里，过石柱互通约380米后直行进入沪渝南线高速公路

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14) 沿沪渝南线高速公路行驶17.2公里，直行进入方斗山隧道

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15) 沿方斗山隧道行驶7.2公里，直行进入沪渝南线高速公路

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11. 沪渝南线高速公路

1) 沿沪渝南线高速公路行驶37.5公里，直行进入观音岩隧道

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2) 沿观音岩隧道行驶1.9公里，直行进入沪渝南线高速公路

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3) 沿沪渝南线高速公路行驶8.1公里，直行进入狮子岩隧道

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4) 沿狮子岩隧道行驶2.8公里，直行进入沪渝南线高速公路

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5) 沿沪渝南线高速公路行驶34.7公里，过龙桥互通直行进入龙桥隧道

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6) 沿龙桥隧道行驶310米，直行进入沪渝南线高速公路

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7) 沿沪渝南线高速公路行驶65.0公里，在绕城东互通朝迎龙/江津/G93/G85方向，稍向右转进入绕城东互通

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8) 沿绕城东互通行驶1.3公里，过绕城互通立交桥直行进入重庆绕城高速公路

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12. 重庆绕城高速公路

1) 沿重庆绕城高速公路行驶49.5公里，过右侧的麦槽，直行进入环山坪隧道

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2) 沿环山坪隧道行驶2.4公里，直行进入重庆绕城高速公路

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3) 沿重庆绕城高速公路行驶9.1公里，过外环江津长江大桥约1.5公里后直行进入成渝环线高速公路

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4) 沿成渝环线高速公路行驶510米，稍向左转进入重庆绕城高速公路

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5) 沿重庆绕城高速公路行驶930米，直行进入成渝环线高速公路

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6) 沿成渝环线高速公路行驶19.1公里，过右侧的刘家湾约2.1公里后，朝永川/G85/内江/重庆城区方向，稍向右转

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7) 继续沿成渝环线高速公路行驶710米，过绕城成渝互通约410米后直行进入成渝高速公路

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13. 成渝高速公路到终点

1) 沿成渝高速公路行驶93.4公里，直行进入渝昆高速公路

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2) 沿渝昆高速公路行驶14.2公里，朝泸州/隆昌/G76方向，稍向右转上匝道

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3) 沿匝道行驶720米，直行进入厦蓉高速公路

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4) 沿厦蓉高速公路行驶900米，从隆昌出口离开稍向右转上匝道

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5) 沿匝道行驶390米，直行

6) 行驶160米，右前方转弯进入成渝大道

7) 沿成渝大道行驶400米，左转进入G321

8) 沿G321行驶500米，左前方转弯进入新华街

9) 沿新华街行驶300米，过右侧的美的电器，右转进入康复中路

10) 沿康复中路行驶40米，过右侧的格力电器4S专卖连锁店约220米后，朝顺河街方向，右前方转弯进入顺河街

11) 沿顺河街行驶280米，过右侧的美的永和家电约80米后，左转进入大东街

12) 沿大东街行驶130米，到达终点

重庆燃气公司如下：

重庆凯源石油天然气有限公司；

重庆燃气集团江北分公司；

重庆燃气集团沙坪坝分公司；

重庆燃气集团南岸分公司；

重庆涪陵燃气有限责任公司；

重庆燃气集团供气分公司；

重庆合川燃气有限责任公司。

重庆凯源石油天然气有限责任公司简介：重庆凯源石油天然气有限责任公司于2002年1月1日正式成立，公司是由四川石油川东开发公司隶属的重庆凯源实业总公司、重庆凯能天然气综合发展公司、劳动服务公司、重庆石油宾馆四个集团企业为载体，由四川华盛石油工贸实业开发总公司、川东开发公司工会、川东开发公司内部职工三方共同投资组建的有限责任公司。重庆凯源公司是中国石油西南油气田公司下属最大的城镇燃气供应专业化公司，是重庆第二大城镇燃气供应企业，重庆第一大CNG充装企业，重庆市百强企业。

重庆燃气集团江北分公司：燃气有限责任公司江北分公司主要经营：建设，管理。重庆燃气有限责任公司江北分公司始终恪守诚信、共赢，以全新的管理模式、优良的技术、热情的服务、卓越的品质为生存之本，努力创造企业的最大社会价值。

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燃气是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。燃气的种类很多，主要有天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。

种类：

按燃气的来源，通常可以把燃气分为天然气、人工燃气、液化石油气和生物质气等。

我国燃气供应行业和发达国家相比起步较晚，配送的燃气主要包括煤气、液化石油气和天然气三种。我国的燃气供应从上世纪90年代起有了大幅增长。其中，人工煤气供应量经过1990年的大幅增长后，由于其污染较大、毒性较强等缺点，处于较为缓慢的增长阶段；液化石油气受到石油价格上涨的影响，供应量维持稳定；产生相同热值的天然气价格相对汽油和柴油而言，便宜30%－50%，具有明显的经济性，同时国家日益重视环境保护，市场对清洁能源需求持续增长，作为清洁、高效、便宜的能源，天然气消费获得快速发展。

据统计2012年国内天然气进口量（含液化天然气）425亿立方米，增长31.1%；表观消费量1471亿立方米，增长11.1%。