92号95号汽油价格调整表格_92号汽油价格调整时间表

1.怎样用excel制作一个小型数据库表格

2.中石化加油优惠活动

3.11月7日24时起北京油价价格调整表（北京今日汽油价格调整最新消息）

4.如何利用表格进行个人时间管理

这样粗略算就是3300块钱左右。

但是你这样计算并不准确，2018年以来油价就涨了9次，至少涨了有1块/升。平均7.5升一定也是车载电脑显示的数据有可能与真实油耗也有偏差。

推荐你使用小熊油耗APP统计你的加油数据。每次加油记录里程数，加油单价，加油总金额，软件自动计算平均油耗。你还可以从表格里查看每月/每年加油总金额。

怎样用excel制作一个小型数据库表格

因沙特红海吉达港的一艘油轮意外遭到袭击，加之欧佩克削减2021年1-2季度全球石油需求前景等一系列因素影响下，原油价格在这几天会出现大幅度的增长！截至12月15日为本月的第8个工作日，油价预计上调125元/吨，超过1毛/升，且仍处于上涨趋势！

2020年国内汽、柴油价格调整时间表

截止2020年最后一次油价调整，油价共调整11次，其中汽油共下调5次，合计下调2325元/吨；共上调6次，合计上调775元/吨，但综合起来仍下调了1550元/吨。但从11月中旬开始，油价总体呈上升趋势，而下一轮油价调整时间将会发生在12月17日（星期四）晚上24时。

今年油价最大降幅出现在3月17日（平均92#汽油降幅约为0.74元/升，95#汽油降幅约0.75元/升），油价降价主要为沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面大幅度提产，并且降价向欧美地区倾销原油而导致的。

虽然由于蔓延，多国已经启动封锁措施，但由于近两个月美国疫苗的研发取得进展，因此油价一直处于上升趋势，涨幅甚至超过了布伦特原油。且值得注意的是，近两个月以来沙特红海吉达港已经遭遇两次袭击了，所以油价市场未来的变数之大我们难以预料。

在新能源汽车日渐成熟的技术加持背景之下，小编在此前的文章中介绍了几款性价比较高的几款新能源汽车。现在就后期驾驶成本列举几款新能源汽车和燃油汽车，大家不妨探讨一下：

该表格简单列举了一下纯电动汽车、混合动力汽车及燃油汽车的理想状态下日常行驶充电/加油的费用，燃油车加油的成本相对来讲是比较高的，而且小编现在也只是根据一些车友们提供的日常加油情况作简单分析，若路况复杂、经常跑长途的车主就另当别论了。值得一提的是，小鹏汽车P7因其有专用充电桩，可享受终身免费充电，这一年下来剩个保险费也不在话下。

另外，无论是小鹏汽车P7还是欧拉好猫，家充的成本都远低于燃油车加油的成本。按上面所说，长期跑长途或者使用使用频率更高的话，燃油汽车和新能源汽车的行驶成本差距将会拉得更大。

言归正传，各位车友这两天赶紧把油加满先！自11月19日以来，油价连续两次上涨，每吨共计上涨了400元，约3毛/升。而且根据目前趋势来看，周四晚上24时油价实现“三连涨”，每升再涨1毛或以上是毋庸置疑的了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中石化加油优惠活动

步骤：

1、建立左表，在A:E列输入数据，在F和G列输入公式。

2、按CTRL+A，复制；打开2日空白表，按CTRL+A，粘帖；

将2日表中C:E列数据清除，在C2输入公式“=VLOOKUP('2日'!A2,'1日'!$A:$F,6,FALSE)”，用右下角填充柄向下复制到C8导入1日期末库存；

在D和E列输入2日数据，以显示2日状况；3日及以后照此处理。

3、使用“记录单”（以2日表为例）：

1）选中表中任一非空单元格，点选“数据/记录单”。

2）查找资料：点“上一条”或“下一条”按钮，找到需要资料；或点“条件”，在“品名”或“价格”框输入品名或价格，点“上一条”也可查到需要资料。

3）添加项目：点“新建”钮，在空框输入品名等有关信息，再点“新建”钮，即可在2日表添加新项目。

4）删除项目：找到拟删项目，点“删除”钮，即可删除2日表已有项目。

11月7日24时起北京油价价格调整表（北京今日汽油价格调整最新消息）

中石化加油卡充值可以刷吗？

这要看加油站是否支持刷卡消费，中石化只能刷充值加油卡，而且加油卡和必须是同一名字。

中国石油化工集团公司（英文缩写SinopecGroup）是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。公司注册资本2316亿元，董事长为法定代表人，总部设在北京。

刷卡刷到中国石化会被降额或者封卡吗

刷卡刷到中国石化不会被降额或者封卡

1、长期不使用或者刷卡频率降低都会导致降额。激活后的长时间闲置不用、刷卡频率逐渐降低及使用额度较少等情况，银行会进行降额处理.

2、使用跳码的POS机，触发了银行的风控系统导致被降额封卡。跳码最常见的就是本地刷卡，但账单却显示的是异地消费，尤其是同一天在不同的城市多次刷卡消费，就会导致触碰银行的风险系统以盗刷被风控。

3、涉嫌高风险交易被封卡。银行方面有着一套的完整的风险评估体系，当检测到持卡人存在高风险交易时，如长期在同一个商户进行大金额交易、还款后立即大额度刷卡及非正常营业时间大金额刷卡等，都有可能导致被封卡处理。

很多中石化加油站拒绝刷，这是为什么？

一般银行手续费在0.6%，无限张力，刷的多加油站负的多。如果在加油站加300块钱的油，顾客确定刷，那样，服务费便是1.8元。看起来是一个不太惊人的数据，可是吃不住流量大。一般的加油站的流水，如突破了10万余元，而且都是刷得话，那加油站就要付出600块的服务费。日积月累，一个中小型规模的加油站就会把几个雇佣工人的工资打了水漂了。

再回到石油价格里，国家规定，从批发价端到市场销售端价钱差值应该是100元/吨，折合到每升便是0.12元。如刷就会造成额外的花费，以当前的92#汽油油价7元计，便是0.042元。这个数字都快追上国家规定的涨价力度50元/吨，折合每升价钱0.04元，等同于把汽油价格调整了一次，而且是上涨了。

这是一个惊人的数量，顶于用的加油站和不用的加油站，石油价格水准呈现了不一样的层次。针对现阶段日益激烈的竞争体制，一个加油站的负担过重，就会意味着加油站亏本的来临，或者被总需求挤下加油站的这趟车。而中国石化往往不愿意用刷，最根本的原因就是刷要服务费。现阶段中国石化归属于免减类的利率，刷的手续费应该是在0.4%上下，其实就是刷100元钱中国石化需交4毛钱的服务费，满油一箱油大约需交1.2块的服务费。

针对一个客户而言，1.2元并不算多，但放到全部中国石化看来，那便是非常大一笔开支。例如2018年中国石化的主营业务收入突破了2.8万亿元，倘若这里面有1/3是刷，那便是9333亿，那光服务费一年便是37亿，那么大一笔钱充足发多少奖励金了？因此中国石化不愿让大家刷是有理由的。如果客户刷给油，那样消费造成的手续费必须加油站来承担，因此加油站单方是为了省钱，才不提供刷服务项目。而且现在支付渠道许多，又不是之前仅有刷一种支付渠道。如今你们可以扫码支付。那样店家就可以不用担负服务费，或者只需要承担一小部分服务费。

中石化的联名有哪些?

你好，中石化的联名有

1、招商银行汽车卡

此卡加油可享受3折优惠。这是目前加油折扣最大的之一。不过，这张卡每月只能充值1000元，超出部分不打折，只能在中石化加油站使用。

2、广发银行车主卡

广发银行车主卡持卡人刷卡加油可获得1%现金奖励。广发银行的主卡不仅可以在国有加油站刷卡，也可以在民营加油站刷卡，并享受现金返还优惠。可以说，这种卡是使用最广泛的加油卡。

3、工行-中石油联名卡

持有工行这种联名卡的持卡人可以在中国石油加油站享受1%的折扣优惠。

4、交通银行牡丹卡

持卡人持此卡加油可享受9.5折优惠，持卡人每周五到合作加油站可享受5%的加油款退款。

：一：什么是中石化

中国石化集团（简称中国石化集团）是国家于1998年7月在原中国石油化工总公司的基础上重组组建的特大型石化企业集团，是国家独资设立、国家授权的国有企业。投资机构和国有控股公司。公司注册资本2316亿元。董事长为法定代表人，总部设在北京。

中国石化的业务主要是石油生产、销售及相关化工产品的生产，与中石油和中海油一起垄断了中国大陆的石油市场。与其他两家公司相比，中石化更注重化工业务。它是中国最大的石油和化工产品生产国，原油产量仅居第二位。公司产品主要包括石油、原油、天然气、化纤、化肥、橡胶、成品油等。

二：什么是

又称贷记卡，是商业银行或公司向符合条件的消费者发行的信用凭证。表格是一张卡片，正面印有发卡机构名称、有效期、号码、持卡人姓名等，背面印有磁条和签名条。持有的消费者可以在专门的商业服务部门购物或消费，银行会与商户和持卡人进行结算。持卡人可在指定金额内透支。

怎样用农行充值中石化加油卡

在手机上下载一个中石化的APP就可以直接在手机上充值中石化的加油卡了。

1、打开手机上的中石化，登录。

2、点击银联充值

3、选择想要充值的面额

4、选择农行支付方式，输支付密码，确认好了就充值成功了。

关于中石化和中石化加油优惠活动的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？

如何利用表格进行个人时间管理

_11月7日24时起北京市汽、柴油价格表

_若表格显示不全请左右划动查看_

品名

最高批发价格

最高零售价格

配送制

元/吨

非配送制

元/吨

元/吨

元/升

89号汽油

0

10135

10540

7.92

92号汽油

10872

10761

11172

8.46

95号汽油

11505

11387

11805

9.01

0号柴油

9170

9075

9470

8.20

-10号柴油

38

9638

10038

8.69

-20号柴油

10212

10107

10512

9.10

-35号柴油

10591

10482

10891

9.43

注：以吨为单位的保留到元；以升或公斤为单位的保留到分，分以下四舍五入。

车辆管理办法 车辆管理办法范例 司机管理规定 车辆肇事处理办法 摩托车使用管理规定 一、车辆管理办法 第一条 本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。 第二条 公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。 第三条 公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。 第四条 公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。 第五条 本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。 第六条 本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。 (一)各单位业务用需购车辆时，应依国内购办法处理。 (二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。 (三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。 上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。 第七条 非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。唯经特准者，不在此限。 第八条 适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。 (一)汽车以150C.C为标准为标准(副理级以上人员适用)。 (二)机车最高以100C.C为标准。 第九条 凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依(附表)亲定按月核发。 第十条 各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。 第十一条 购置机车使用人自行负担部分，分24个月自薪给中平均扣还。待扣清及期间届满，一切款项缴清后，使用人得向公司申请所有权变更为己有，可由使用人自行处理，并仍视其业务需要，得依本办法的规定再行申请购置新车使用。 第十二条 依本办法购置因公个人使用的车辆，可以随时更换新车，但公司原负担尚未折旧部分(即原价标准的七成尚未折旧部分)及使用人负担尚未分期扣还部分应于换购车辆前一次缴还公司，其计算公式如下： 原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗=须一次缴还公司的金额 第十三条 凡在分期扣还期间款项未缴清之前，遇有下列事情时，均照各该规定办理。 (一)使用人员如遇调职(未能适用本办法者)、离职、停职、撤职等情事时： 1.使用人的分期扣还权利取消，应将该车辆的残价一次缴还公司，其已扣缴的分期扣还额不予退还。该车辆的所有权同时变更为变更为使用人所有，其残价的计算公式如下： 残价=原车购价(原价标准)×〖SX(〗24-已扣还公司期数〖〗24〖SX)〗 2.倘使用人未依前项规定承购时，公司得将该车收回来予抛售，抛售车款优先清偿其残价，如不足清偿该车残价时，其不足额应由使用人赔偿。 3.原使用人如因高价购置较优车辆，其所自行支付超出本办法所订原价标准的款项，不得向任何一方追偿。 (二)分期扣还期间内车辆遗失或完全损坏或损坏程度已无修理价值时： 1.倘系因执行业务时发生其残价(损失)按原定负担比率分别由公司(残价的七成)及使用人(残价的三成)负担，唯使用人负担部分得按月继续扣还到24个月届满为止。并可依本办法的规定再行申请购置新车使用，如该车失窃悬赏回，悬赏金亦按原定比率负担。 2.倘系私用时发生，应由使用人负责购置同一年份或年份更新的同牌同排气量之机车赔偿，并使用到原车为24个月届满为止，如遇购置新车，可依本办法第十二条更换新车方式购置，如失窃悬赏寻回，其悬赏金全部由使用人负担。 第十四条 使用人意图虚伪欺瞒而产生与因公遗失(或无修理价值时)相同的结果，或擅自当卖借第三人使用等情事时，除依法严办外，应按残价(损失)一次偿还。 第十五条 机车违反交通规则罚款概由使用人负担，但业务用货车因公务行驶而违反交通规则，如属人为过失其罚款概由当事人负担，如其原因可归属于公司时其罚款由公司负担。 第十六条 各种车辆如在公务中遇不可抗拒的发生，除向附近警察机关报案外，并须即刻与公司总务部门联络，总务主管除即刻前往处理外，并即通知保险公司办理赔偿手续。 第十七条 本办法呈准后实施，修改时亦同。 二、车辆管理办法范例 第一条 为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本办法。 第二条 本办法所指车辆系指公司的客、货车辆。 第三条 本公司的车辆由管理部管理，并指派专人负责保养。 第四条 车辆应由专任司机驾驶，需由他人驾驶时，应善尽驾驶人责任。专任司机应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 第五条 车辆的有关证件及保险资料统由管理部保管，并负责一切违规费的缴纳及维修。 第六条 各单位需要使用车辆时，应事先填妥“派车单”(附表3.5.3)一式二联，经单位主管核准后交管理部调派。无“派车单”者，守卫得禁止出车。 第七条 “派车单”应详填用途及装载品名、数量，但可以用“出货清单”代替。守卫人员应就单载品名、数量、规格与实际数相核对，若有不符，应即报请管理部处理。 第八条 车辆进出厂应将“派车单”第一联交守卫签注时间，并得接受守卫查点车上装载物品，合于第十一条的非公用派车，并需加注里程数。守卫于翌日将所有派车单转交管理部查核。 第九条 无“派车单”擅自出车，或不接受守卫人员查点载货者，应予惩处。 第十条 各单位派车交货、洽公时，应依下列规定办理： (一)车辆为运送公司商品及公务物品专用车辆。 (二)车辆不得运载任何与业务无关的职员或物品。 (三)车辆行前应特别注意安全检查。 (四)车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 (五)车辆抵达厂商时，除妥善停置车辆外，应将“出货清单”交厂商点收，并将签认的单据妥为保管，于返厂时交有关单位处理。取货时应详细清点数量、规格后，方得签收。 第十一条 司机根据“派车单”的资料于每日填报“行车日报表”呈主管审核并核对实际里程。 第十二条 “行车纪录表”(附表3.5.4)上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的数应由司机负责缴纳差数里程的汽油费。 第十三条 例日或上班时间外车辆的使用应呈请管理部经理核准后始准调派。 第十四条 经呈准的非公用派车，应负担使用里程＠3／公里的油资，由申请人于派车翌日连同行车执照、车钥匙一并缴交管理部，否则停止其以后的使用权。 第十五条 车辆驶回后应停放在公司指定场所，并将车门锁妥。 第十六条 本办法经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。 表3.5.4 行车记录表 日期 起讫地点 用途 码表数 行使里程 派车单位 驾驶人 三、司机管理规定 第一条 公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 第二条 司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常行驶。 第三条 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。 第四条 出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。 第五条 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。 第六条 出车在外或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。 第七条 司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 第八条 晚间司机要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾车。 第九条 司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等)。? 第十条 司机因故意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。 第十一条 车内不准吸烟。本公司员工在车内吸烟时，应有礼貌地制止；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。 第十二条 司机对乘车人要热情、礼貌，说话应文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴。? 第十三条 接送员工上下班的司机，要准时出车，不得误点。 第十四条 上班时间内司机未被派出车的，应随时在司机室等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开司机室时，要告知管理人员去向和所需时间，经批准后方可离开；出车外出回来，应立即到管理人员处报到。 第十五条 司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向总办主任反映。 第十六条 司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知管理人员，并说明原因。 第十七条 不论什么时间，司机身上必须带传呼机。对公司领导或管理人员的传呼，应尽快复机。情况特殊确实不能复机的，事后一定要说明原因。 第十八条 下班后，应将车辆停放适当地点保管，不准私自用车。 第十九条 司机未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 第二十条 司机全年安全行车，未出交通事故的，给予奖励500元。 第二十一条 总办每月负责对司机进行考核，将考核等级作为每月发放浮动工资的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况给予嘉奖、记功、晋级等奖励；对工作怠慢、违反制度、发生事故者，视具体情节给予警告、记过、降级直至除名处理。 四、车辆肇事处理办法 □ 总则 (一)本公司车辆肇事除法令规定外，悉依本办法处理。 (二)下列各款均为肇事： 1.汽车(机车)相撞或为他种车辆相撞，致双方或一方有损害伤亡者。 2.汽车(机车)撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有损害伤亡者。 3.汽车(机车)行使失慎倾倒，及他人故意置障碍物于路中，因撞及或倾翻，致人或车辆有伤亡的损害者。 4.汽车(机车)行驶遭受意外的事变，如公路、桥梁、涵洞、隧道突然崩蹋，损坏致人或车有伤亡的损害者。 (三)本办法所称损害，包括足以致本公司遭受任何的轻微损失及请求保险理赔。 (四)肇事发生后迅速以电话通知公司并二天内以书面请求理赔及填汽车肇事报告表呈报部门经理外，若车辆有较大的损害，人员有严重伤亡时，通知总务组或人事室协助处理。 □ 肇事的处理 (一)肇事时： 1.总务组接获肇事通知时，应立即向部门经理报告，并迅速往肇事地点查勘处理。 2.应先急救伤患，而后查勘现场。 3.尽量寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。 (二)肇事报告表应填下列事项，勘查现场时犹应注意。 1.肇事地点，时间、气候。 2.肇事原因(研判现场影响肇事因素动与静物的状态及车辆和行人进行方向与位置等情形) 3.肇事车号(包括对方车)。 4.驾驶(包括对方车)姓名住址者。 5.损害情形(包括对方车及乘客财产的损失)。 6.伤亡人员姓名地址及伤亡原因与情形和救护的方法。 7.现场图的绘型及摄影(测量肇事车长，车宽及其轮位与路面各点，线边和刹车痕长度同遗落在现场的各种碎片和尘土及血迹物等正确的位置与距离)。 (三)本公司汽车肇事责任，由本公司经营会议签定，开会时将提前通知该案肇事驾驶员列席，亦可籍以申办。? □ 肇事过失的处分： (一)肇事驾驶员除负责刑事民事责任，违章部分外出过失的处分依本章规定办理。 (二)经本公司签定其应负肇事责任者按其肇事理赔次数，依下列规定予以过失处分表3.5.5。 ? (三)肇事后经法院判决缓刑者，准予留用，经判决徒刑者，自判决之日起予以解雇，并令其赔偿肇事应付的金额。 (四)肇事后畏罪潜逃者，除请司法机关缉办外，并即予解雇。 (五)因犯上项处分表所列而取消CarPlan者，若其后二年间表现良好得恢复其Car Plan资格。 □ 肇事赔偿： (一)行车肇事责任判明后，如当事双方愿成立和解，得当场查明损害赔偿依下列规定分别处理： 1.责任属于对方车辆或行人的过失，保险公司概不负赔偿之责。 2.肇事责任属于公司驾驶员的过失，其赔偿款项由保险公司负担，但若肇事赔偿金额超过保险金额时，其超过金额须由各该汽车使用人负担。 3.肇事责任属于公司驾驶员与对方驾驶员或第三者共同过失的，按各方应负责任之比率分担，其损害赔偿照前款办理。 4.肇事后对方车辆逃逸能制止而未制止，或对方车号能注意而未注意，致使肇事责任无从判明或追究者，所造成的损害赔偿，由肇事驾驶员负责照第二款办理。 □ 附则 (一)本办法自发布之日起实施。 (二)本办法如有未尽事宜，得随时修改。 五、摩托车使用管理规定 (一)摩托车由公司统一安排购置，根据各部门的工作需要，报经公司领导审批，由总务部统一调配到各部门使用，使用部门须严格履行领用手续。 (二)摩托车的使用实行专人使用、专人保管、专人负责的原则，使用者必须持有××市交通部门发放的驾驶证，严禁无证驾驶摩托车，使用者不得擅自将摩托车交与他人驾驶。 (三)驾驶员必须严格遵守道路交通管理条例和安全驾驶操作规程，服从部门领导的工作调配，并在技术上接受车队监督指导。 (四)驾驶员须爱护保管自己的摩托车，定期进行保养，如人为原因造成车辆丢失或损坏，视情节由本人赔偿部分或全部经济损失。 (五)摩托车的各项费用统一由使用部门负责预算报支。大的修理项目，由车队统一安排并限指定厂家进行修理。 (六)凡违反本规定造成行车事故及损坏车辆，经济损失在200-500元者，扣发2个月奖金，500～1000元者扣发半年奖金，1000～5000元者扣发全年奖金和1～3个月的工资。 (七)未经部门领导同意私自出车发生事故后，其经济损失全部由当事人承担(不含保险费)，并视情节，予以严肃处理。 (八)本规定自发出之日起执行