2020年原油油价_2020年原油价格走势分析最新

1.2020年美原油最低价是多少？

2.即将突破50元/吨调整线！国内油价下周或迎年内“第三涨”

3.汽油价格调整最新消息有什么？

4.原油价格跌至两周低位，为何会一跌再跌？

5.2020年原油暴跌的原因

6.国际油价连续2日暴跌，那国内油价还会上涨吗？

7.今夜油价调整 或将迎来今年首次国内油价上调

5.2.3.1 储量增长趋势分析

根据5.2.1小节对原油储量增长趋势的预测，若以50%的累计探明率划分新增可储量稳定增长和递减阶段，当中国的可量介于157.5亿吨～263.7亿吨时，未来新增可储量的高峰发生的时间将介于2011～2035年，峰值介于1.81亿吨～2.64亿吨(表5.8，图5.9)。

表5.8 不同可量条件下的中国未来新增可储量高峰(50%的累计量作为阶段转折点)

图5.9 不同量条件下中国储量增长趋势(以50%的累计探明率作为阶段转折点)

与美国本土48州(不含深水区域)的新增可储量增长趋势相比，中国的新增可储量目前仍处于稳定增长阶段。如果中国的原油新增可储量在累计探明率达到50%后进入递减阶段，则中国的新增可储量高峰将出现在未来的6～30年内。如果以中国最新一轮油气评价的可量中间值198亿吨作为参考值，则中国未来的新增可储量高峰将发生在2021年。

量为157.5亿吨时，累计探明率在2100年达到.33%；量为198亿吨时，累计探明率到2100年达到91.84%；量为263.7亿吨时，累计探明率到2100年为86.17%(图5.10)。可见，在任何一种量情况下，中国石油到2100年的探明程度均将超过85%。

本书为类比预测模型选取了与美国本土48州(不含深水区域)的储量增长相近的阶段参数，因此中美累计探明率曲线在形态上基本相似。如果将中国量为198亿吨的累计探明率曲线向前平移49年，可以发现平移后的曲线与美国本土48州(不含深水区域)的累计探明率历史曲线的趋势基本吻合。

图5.10 中美累计探明率对比(50%的累计探明率作为阶段转折点)

5.2.3.2 产量增长趋势分析

根据5.2.2小节中对原油产量增长趋势的预测，若以50%的累计探明率划分新增可储量稳定增长和递减阶段，当中国的可量介于157.5亿吨～263.7亿吨时，未来产量的高峰发生的时间将介于2017～2039年，峰值介于2.03亿吨～2.42亿吨(表5.9，图5.11)。

表5.9 不同可量条件下的产量高峰(50%的累计量作为阶段转折点)

当可量为157.5亿吨时，中国的原油储比在降至10 之前保持2%的递减速度。到2011年，累计探明率接近50%，从2012年起，新增可储量进入了递减阶段，但是由于此时储比仍然维持在大于10的水平，因此产量并未跟随新增可储量同时递减(图5.12)。到2017年，产量达到2.03亿吨的峰值。2017～2019年，储比虽然仍大于10，但此时新增可储量的递减速度加快，导致在储比以2%递减的情况下，原油产量仍保持在1.95亿吨以上的水平。2020年，储比降至10，之后为保持储比恒定于10，随着新增可储量的下降，原油产量的递减幅度增加。

2004年，中国的老油田的综合递减率为4.3%。在量为157.5亿吨的条件下，若2005年之后再无新增可储量，中国的原油产量将在2009年递减至1.5亿吨，2018年递减至1亿吨。到2100年，将仅为300万吨。而中国的新增储量目前正处于稳定增长阶段，若将新增储量贡献的产量考虑在内，中国的原油产量将在2017年达到峰值2.03亿吨，其中老油田贡献产量1.12亿吨，新增储量贡献产量0.88亿吨，新增储量对产量的贡献将达到44%(图5.13)。

图5.11 原油新增可储量在累计探明率达到50%后开始递减的产量预测

图5.12 量为157.5亿吨条件下的新增可储量与产量

当可量为198亿吨时，原油储比在降至10之前保持2%的递减速度。到2020年，储比降为10，产量达到2.20亿吨，而此时的累计探明率为48%，新增可储量仍然处于稳定增长的阶段，但为维持储比恒定于10 的水平，从2021年起，产量在新增可储量和储比的同时控制下开始递减(图5.14)。在产量增长过程中，2013～2030年，年度产量超过2亿吨，处于一个相对稳定的产量平台期。

图5.13 量为157.5亿吨条件下的产量构成

图5.14 量为198亿吨条件下的新增可储量与产量

结合中国2004年的老油田综合递减率(4.3%)和198亿吨的量条件，在2020年的峰值产量中，老油田将贡献产量0.94亿吨，新增可储量将贡献产量1.26亿吨，新增可储量对产量的贡献将达到57.3%(图5.15)。

当可量为263.7亿吨时，原油储比在降至10之前保持2%的递减速度。到2020年，储比降为10，产量达到2.20亿吨。而此时的累计探明率仅为36.84%，新增可储量仍然处于稳定增长的阶段，但为维持储比恒定于10的水平，产量开始受新增可储量和储比同时控制。2021～2024年，新增可储量的增长不能支持在储比降为10之前的产量增长速度，为维持储比恒定于10，2021～2025年的产量基本持平，到2026年新增可储量的增长已超过产量的增长，产量的增长幅度也相应提高(图5.16)。到2036年，新增可储量开始进入递减阶段，但此时的新增可储量仍然高于产量，因此，产量继续上升到2039年，达到2.42亿吨的峰值。这个过程中，产量经历了快速增长、缓慢增长、快速增长、递减的过程。第一个产量快速增长的过程对应着储比递减至10的过程；后一个产量快速增长过程则对应着新增可储量高于产量的过程。从2040年起，产量开始进入递减阶段。

图5.15 量为198亿吨条件下的产量构成

图5.16 量为263.7亿吨条件下的新增可储量与产量

结合中国2004年的老油田综合递减率(4.3%)和263.7亿吨的量条件，在2020年的峰值产量中，老油田将贡献产量0.41亿吨，新增可储量将贡献产量2.01亿吨，新增可储量对产量的贡献将达到83%(图5.17)。

图5.17 量为263.7亿吨条件下的产量构成

从累计出率来看，量为157.5亿吨时，累计出率在2100年已经达到94.95%；量为198亿吨时，累计出率到2100年达到89.12%；量为263.7亿吨时，累计出率到2100年为82.79%(图5.18)。可见，在任何一种量情况下，中国石油到2100年的出程度均将超过80%。

图5.18 中美累计出率对比(50%的累计探明率作为阶段转折点)

由于中国的新增可储量在稳定增长阶段的增长速度高于美国本土48州(不含深水区域)同阶段的增长速度，因此，新增可储量的快速增长也带动了产量的快速增长。如果以中国的可量中间值198亿吨作为参考值，将中国的原油累计出率曲线向前平移49年后，可以发现，在2013年以后中国的原油累计出率发展历程与美国逐渐有所区别，中国累计出率的增长速度低于美国本土48州(不含深水区域)。产生这种情况的原因在于，美国本土48州的开发工作量巨大，产量首先经历了起步阶段和快速增长阶段，在为期10年高于4亿吨的高位稳定阶段之后进入了递减阶段；而在中国的原油产量增长历程中，目前为止开发工作量远低于美国，从1986年起进入了稳定增长的阶段。在2013年至2030年间将经历一个产量高于2亿吨的平稳时期。产量增长阶段的差异将导致中国未来的累计出率增长可能低于美国本土48州(不含深水区域)。

若以量198亿吨为参考，并以50%的累计探明率作为储量增长阶段的转折点，结合新增可储量与产量预测的结果，中国原油剩余探明可储量可能已经在2000年达到高峰，峰值为24.51亿吨，从2006年开始，中国的剩余探明可储量将不断下降，到2030年降至20亿吨，到2069年降至10亿吨，到2100年降至5.38亿吨(图5.19)。

图5.19 中国原油剩余探明储量

2020年美原油最低价是多少？

国内油价近二十年历史最低价是3.06元一升。

最高的时候，发生在2012年。2012年3月20日，国家发改委上调国内汽柴油价格600元/吨，国内各地93号汽油零售价基本都已超过8元/升，创下了历史新高。从破七到破八，仅用了一年多。油价的涨幅已经大大超越物价指数的涨幅。2012年11月左右。油价一度达到8.06元（中石油）。

虽然目前油价跌幅继续超过1000元/吨，可是现在国际原油价格已经低于30美元/桶，根据油价调整的规则，油价将不涨不跌，将依旧还是现在的价格。而截止目前，油价已经发生6次调整。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元。

扩展资料：

油价市场：

1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织（OrganisationofPetroleumExportingCountries——OPEC），简称“欧佩克”。

随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。

现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。

百度百科-油价

即将突破50元/吨调整线！国内油价下周或迎年内“第三涨”

原油最低价格只有几美元一桶80年代：12年原油价格大约为3.00美元/桶，不过自从原油进入国际现货和期货市场交易以来，最低价格还在30～40美元左右，08年金融危机过后，随后原油触底反弹，希望可以帮到您，，感谢感谢~~~

汽油价格调整最新消息有什么？

2020年8月21日（下周五），国内油价将开启新一轮调价窗口，截止8月14日0时，本轮国内第5个计价工作日，当前原油变化率为1.18%，预计汽柴油油价将上调48元/吨，距离50元/吨调整红线仅一步之遥。在本轮还有5个计价工作日的情况下，国内油价下周五存在上涨的可能性。

国际方面，尽管美国当地时间13日国际油价有小幅度下跌，但前一日美布原油双双涨超2.5%，导致布伦特原油价格一度超过45美元/桶。美国日均原油产量和商业原油库存显著下降，导致国际原油期货价格12日在隔夜市场走高，当日收盘时国际油价显著上涨。

长期来看，随着全球各主要经济体需求复苏，国际油价仍有进一步上涨的空间。不过，疫情反复、地缘政治风险以及OPEC+产量增加仍将在短期内打压油价走势，近期国内油价已经进入平台期，涨跌反复，震荡收窄。

今年国内成品油价格已经历15次调整，其中10次搁浅、3次下调、2次上涨，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。国内油价上一次上涨还要回到1个多月前，7月11日，国内92号汽油每升上调0.08元。以北京地区为例，当前的92号汽油市场价格为5.68元/升，95号汽油市场价格为6.05元/升。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

原油价格跌至两周低位，为何会一跌再跌？

汽油价格指的是汽油在加油站的售价。由于原油期货价格相同，经营成本和利润率都相同。就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。

2020年3月17日24时起，国内每吨汽油下调1015元、柴油下调5元。本轮调价后，全国大多数地区柴油价格5.5-5.6元/升左右，92号汽油零售限价在5.4-5.5元/升，油价重回5元时代。

温馨提示：以上信息仅供参考，以实际油价为准。

应答时间：2021-11-15，最新业务变化请以平安银行公布为准。

2020年原油暴跌的原因

第一、受疫情影响，需求端急速下跌引起油价下跌压力。

我们都知道，整个全球原油进口主要集中在亚太，欧洲和北美三大地区，合计占比全球原油进口的94.9%，据统计其中2018年，亚太各国原油进口总量12.12亿吨，占比全球石油进口量的53.6%，各国平均原油对外依存度71.5%。2018年，中国原油进口4.65亿吨，占比全球原油进口量的20.5%，全球第一，原油对外依存度72.5%。 2.美国 2018年，美国原油进口3.86亿吨，占比全球原油进口量的17.1%，全球第二，原油对外依存度42.0%。 3.印度 2018年，印度原油进口2.28亿吨，占比全球原油进口量的10.1%，全球第三，原油对外依存度95.4%。 4.日本 2018年，日本原油进口1.51百万吨油当量，占比全球原油进口量的6.7%，全球第四，原油对外依存度82.8%。

目前由于疫情影响，据统计2020年中国进口原油大幅下滑，引起产油国库存增大，其它国家目前一样受疫情蔓延引起需求下降的情况。需求下降，油价自然有降价压力。

第二、产油国寻求减产保价未果引擎恐慌情绪蔓延。

上周五以沙特为首的欧佩克在与俄罗斯的原油减产谈判宣告破裂，周一沙特报复性调低原油价格，导致原油价格继上周五大跌约10%后再次大跌超30%，日内最低价格触及31.38美元，引发全球对地缘政治及经济下行风险担忧再度升级。

其实这个是由于非理性引起的恐慌情绪蔓延叠加了原油的大幅下跌趋势，加剧了暴跌。

第三、做空机构累累发出悲观预期及做空言论。

记得华尔街的大鳄是最为凶猛的做空力量，如果大家还记得每次经济危机来临总有一些大鳄通过做空赚得盘满钵满。

上个星期多家国际机构认为，国际原油价格，很可能将从现在的45美元左右，跌到20美元左右，甚至会跌到10美元左右，没想到暴跌来得如此之快！紧紧过了一个星期都不到就跌到了30美元，简直就是闪崩模式！

2020年的原油价格简直就是一个噩梦的开始，原油价格从年初的最高的65.65美元，短短两个多月时间腰斩不止。最低跌到了27.34美元，总之就是恐怖来形容了。

此时全球关注的一个问题是，2014年油价崩盘的噩梦是否会重演。众所周知，当时沙特和俄罗斯与从未参与限产协议的美国页岩油生产商争夺市场份额，大幅增产导致价格下降，当时的销售收入已不足以覆盖页岩油的成本，逼迫许多美国页岩油生产商走向破产，在2015年末和2016年初跌到了25美元水平。

不过，之后页岩油却靠着借债活了下来。欧佩克之后不得不拉拢俄罗斯实施减产。时至今日，原油世界还在为当年沙特的决定买单。

当然作为原油进口大国的我们而已，量化擒牛认为油价暴跌绝对是百利而无一害的事情，如此一来我们可以节省多少外汇储备啊，加上原油价格暴跌有利于RMB国际化，美元不再那么牛哄哄了。

国际油价连续2日暴跌，那国内油价还会上涨吗？

市场需求降低。在2022年，由于疫情原因，人们出行减少，市场需求降低，原油价格暴跌。原油是指未加工处理的石油。是一种黑褐色并带有绿色荧光，具有特殊气味的粘稠性油状液体。是烷烃、环烷烃、芳香烃和烯烃等多种液态烃的混合物。

今夜油价调整 或将迎来今年首次国内油价上调

不会，因为现在的国际原油价格走势其实受到了多方因素的影响，在一定程度上从美股的走势呈反向。从中短期来看，有可能国际原油价格还是围绕100美元上下波动，高油价的时代暂现在我国车主们目前的油价可能要持续一段时间，92号汽油要在8.5元以上浮动了，进入9元的概率不大，但是现在的价格，对比世界其他地方，也已经是高价格了。

国际原油的价格，从2月28日开始大幅动荡，直接受到的诱发因素就是俄乌冲突，但是背后还纠缠着欧佩克组织与二零二年全球原油需求量之间的博弈，从2月28日的每桶94美元一直到3月8日的129美元，涨幅实在是太快了。原油现在还是全球最重要的战略物资和工业生产原料，它的价格变动有可能都会引发国际经济的繁荣与衰退。

终于，国际原油价格在14和159日两天连续大幅下降，一口气又降回到了100美元之内，这其实让全球很多国家都松一口气。但是我国的情况还比较特殊，因为我国的汽油和柴油价格，既与全球原油价格挂钩，也不是完全关联。而今年已经第一季度快结束了，我国的油价在前4个调价窗口全部上涨，在3月17日将迎来第5个调价窗口。那么此次汽油和柴油价格不会再向上调整了呢？

其实目前的国际原油价格因为在100美元之内，其实远远要比3月3日上一个调整日价格低的多，那时候原油价格都在平均105美元附近，如果从绝对值比较，其实这个油价应该不会动，而且还应该略有下浮。但是由于这两周期间，曾经国际原油价格高达129美元，也就是说国际原油的变化率曾经高达18.88%，那么按照2016年国家发改委修订后，一直沿用至今的《石油价格管理办法》以及配套的2016年64号文件规定，我们的油价还需要继续向上浮动，而且有可能上涨的力度还挺大。

最新的消息，应该在3月17日24时起，国内成品油价或迎来大幅上调，暂预计汽、柴油价每吨上调750元左右，折合92号汽油每升上调0.58元，0号柴油每升上调0.64元。一辆私家车50升的油箱加满后需要多花32元。在2020年这4次油价调整中，国内汽、柴油价格已经累计每吨分别提高1125元和1085元。此次调整之后，92号汽油的价格已经快逼近9元了。

这其实大家又一次对发改委的成品油调整办法发生了疑问，为什么现在的油价比上次调整的油价要低，但是此次还要大幅向上调整呢？而且从历年的统计数据来看，油价调整基本上是涨多跌少，这个油价调整的方法是不是利涨不利跌呢？未来是不是还要做更优化的修正，以符合国际市场由原油价格的变化呢？那么下一个油价调整窗口，如果原油价格相对稳定，会向下调整油价。

上周国际油价下跌，今晚或将迎来今年首次国内油价上调

虽然布伦特原油价格在刚刚过去的一周时间里创出了每桶43.美元的最近三个月油价新高，但是最近四个交易日有三天下跌，全周累计跌幅3.67%，收盘价格40.64美元。

第12次油价调整情况：今晚24时(6月28日24时)将迎来2020年第12次油价调整的时间点，目前预计油价涨幅达到110元/吨，虽然端午节三天期内，国际油价大跌，让原油均价重回40美元下方，但是本轮油价调整统计的十个工作日内，国际原油均价已经达到了40美元的上涨条件，6月22日原油收盘时，布伦特原油更是踏入43美元大关，根据油价调整规则，今晚油价大概率上调！

维持3个月的“5元时代”将被终结？

至今止，“5元时代”低油价已经维持超3个月，可是本轮统计原油价格持续上涨，要知道现在国际原油均价已经徘徊于40美元/桶，从上表可以看出，最高点时候都超过43美元的，这说明了目前原油还在上涨的走势之中，40美元的“地板线”已经达标。今晚将大概率迎来2020年第一次油价上涨

今晚12点前，提前加油不吃亏！

以下是全国各地区的中海油、中石油和中石化加油站最新一次调整后油价信息，仅供参考：

对于当前国内油价调整，你怎么看？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。