油价调整时间间隔多久_油价调整次数

1.安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗

2.油价昨晚降价后现价多少？

3.加量加价，保养和油耗都不贵！新款丰田赛那成本解读

4.车子每年的保养费用太高了，有什么方法能节省费用吗

5.月均花费1335元，新款途岳用车成本解读

短时间内不会

燃油价格受到多种因素的影响会有一定的波动，比如受到国际经济形势、战争影响、通货膨胀等，而目前的燃油价格在降到7块多钱的可能性是比较小的。因为国内的原油价格受到国际原油价格调整的影响，造成了燃油价格的持续上涨，虽然间隔性有少许的回落，但是回落调整的力度并不是很大。

安徽合肥出租车油价补贴2014发放了吗

去加油，一次加满和加一半，哪个更合算？

一、为什么有的人加油只加一半？

现在市场上的油价一直都处在一个波动的状态，很可能今天涨了，明天就跌了，所以是非常不平稳的，因此，很多的人在给汽车加油的时候会选择加一半，因为汽车想要加满油的话，往往是需要几百块钱的，一些人为了省钱就先加一半的油，如果哪天油价下来，他就会去将油先加满，如果油价一直上涨的话，他就会继续等待，等到油价下跌的时候才会去加油，因为油价的涨跌对经常使用汽车出门的人来说，还是有一定影响的，通过这样的方式，很多人再一次加油的时候就可以省下几十块钱，这长期下来可是一笔不小的开支，所以给油箱加一半油的人嗯，是非常精打细算的。

二、加一半和加满哪个更优惠？

加一半油和加满油哪一个更划算？这其实很多人都会有这样的考虑，其实综合考虑下来是差不多的，因为如果将油箱加满的话，一般的加油站是会有一些优惠活动的，比如加200块钱，送十块钱加300块钱，送30块钱，这样的活动，所以将油箱加满，可以得到相应的优惠，而加一半油也可以等待油价下跌的时候再去加另一半，这也省下了钱，两相比较之下其实是差不多的，所以不存在哪个更优惠，需要选择哪一种方式就看个人的喜好。

三、每年汽车都要加不少钱的油，汽车真的是消耗品吗？

现在汽车已经成为了人们出行的一种主要方式，家家户户基本上都有汽车，这就导致每年给汽车加油的钱得需要几万左右，少的最少也得1万，因此很多的人都觉得它是一个消耗品，确实是这样，汽车给人们的生活带来了便利，人们肯定是要为这样的便利付出代价的，所以给汽车加油就成了很多人比较头疼的事情，但是如果和每天挤公交车或者是打车相比的话，自己开车还是稍微方便一点，而且家里有老人孩子的人，如果没有车的话，出门就会非常的不方便，因此各个方面综合考虑下来，汽车给人们带来的便利还是非常大的。

油价昨晚降价后现价多少？

以下是我找到的信息，希望我的回答对你有帮助

11月15日凌晨起，国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”，不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上，出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。

不“喝”油出租车运价不动

从7月21日到现在，国内成品油价格出现罕见的“八连跌”，目前安徽汽柴油全面回归“6”时代，其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;97号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称，受国际原油市场影响，本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。

受油价下跌影响，国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费，北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题，昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称，这些价格由各市确定。

随后记者从市物价部门了解到，合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价，在这次理顺过程中，市物价局在召开听证会基础上，取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费，将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里，出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称，由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料，还有一些是电动出租车，油价的涨幅对运行成本影响不大，因此合肥市出租车运价不与油价联动。

此外，据了解，合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制，以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格，气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制，起步基价不变，基价里程后车公里租价上调0.2元，空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分，在后一次调整时可累加计算，依此类推。当车用天然气价格下调时，车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动，物价部门设立启动联动机制后，运价调整的间隔时间不少于一年。

汽车票价暂不调

亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到，现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的，之后经历了油价大涨也未作调整，而此次油价八连降，直到最近一次的11月15日凌晨起的调整，票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中，各线路客运票价均比指导价要低，有的甚至打了七八折，只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价，截至目前，成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微，因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌，将视情况而定。

同时记者还了解到，根据国家规定，安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍，柴油分为普通和车用两种，工程、农业用柴油为普通柴油，大货车等用的则是车用柴油，此次升级国四的是车用柴油，普通柴油没有变化，这两种柴油将会并存在市场上。

加量加价，保养和油耗都不贵！新款丰田赛那成本解读

我刚刚去给你搜得，是十一小时前的，看我这么辛苦的去找，您就采纳了吧。。。。

成品油价整体跌至8元下

昨晚，省物价局公布了调整后我省成品油零售价格，具体为：90号汽油每升(下同)6.85元，93号汽油7.25元，97号汽油7.65元；0号柴油7.15元，-10号柴油7.60元，5号柴油7.00元。其中，90号汽油、93号汽油每升降0.4元，97号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。

由于近年来国际油价上涨幅度较大，自2009年以来，国内成品油价格调整18次，其中12涨6跌。今年前两次上调后，国内成品油价格推至历史高位，其中97号汽油价格更是“破八”。本次调整后，我省成品油单价将全面回到7元时代。

车主只加50元等着降价

此前国际油价不断下探，业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现，何时降价成为许多车主加油时必问话题。

“听说油价要降，所以今天过来看看，加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内，黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到，昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎，只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。

家住武昌水果湖的夏先生表示，“平时一个月开车耗油约90升，现在93号汽油降价后，一年可省下430多元。”

的士燃油附加费将降至1.5元

对于普通消费者而言，最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。

记者了解到，根据出租车营运价格与燃料价格联动机制，下调后的油价已从最高档落到第三档：6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元，而目前则是2元。

武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示，只要油价下调幅度到达下调区间，就一定会按照联动机制的要求，下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行，“联动机制”会有滞后性，但不会很久。

记者从武汉民航部门获悉，国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段，燃油附加费由80元调整至70元；800公里以上航段，由150元调整为130元。

业内分析

7月份油价有望再降

专家表示，如果后期国际油价维持当前的低迷态势，7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“福利”。“国际油价后期走势可能不乐观，国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示，欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。

东方油气网分析师程瑞锋表示，如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下，考虑到时间间隔条件，到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示，如果国际油价一直弱势运行的话，7月份再次可能满足国内油价下调的条件。

去年以来成品油价格调整一览

2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元

2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元

2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元

2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元

2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元

2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元

2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元

车子每年的保养费用太高了，有什么方法能节省费用吗

日前，广汽丰田新款赛那Sienna上市，新车售价区间30.98-41.18万元。新车作为年度改款车型，在外观内饰方面都没有任何的变化，主要是针对配置进行了升级。新车具体价格和配置如下：

作为改款车型，新款赛那的主要变化是配置方面的升级，与此同时在价格上进行了调整。配置方面，新车新增了紧急救援、道路救援(带SRS空气囊联动）、LDA车道偏离警示系统、丰田智能空气管家以及子钥匙授权等功能。同时，部分车型换装全新的光带式尾灯组，而尊贵版、至尊版以及铂金版车型还升级为20英寸轮圈。随着配置的增加，新车的价格也有调整。其中尊贵版车型价格上涨7000元；至尊版版车型价格上涨8000元；铂金版车型价格上涨6000元。

众所周知，目前汽车圈正在开启疯狂的降价潮，而新款丰田赛那这波涨价属实有些任性。而且，新车除了配置上进行了调整之外，其他方面也没有任何升级。

首先在外观造型上，新款赛依旧秉持了老款车型的设计，采用了丰田最新的家族前脸。造型锋利的前大灯组与大嘴式前格栅相连接，视觉上非常具有辨识度。此外，新车的前唇还配有贯穿式的镀铬装饰条，进一步拉开了整车的视觉效果。

车身侧面线条感十足，提升了整车的运动气息，同时使其看上去更具力量感。车尾采用了扁平设计，尾灯采用了熏黑式的异性设计。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5165/1995/1765（1785）mm，轴距为3060mm。

内饰部分同样没有任何改变，整体风格简洁，偏向家用。车内采用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，12.3英寸的中控多媒体触控屏采用悬浮式设计。

动力方面，新车搭载2.5升自然吸气四缸发动机与电动机组成的混动系统，发动机最大功率192马力，峰值扭矩238牛·米，同时配备前置永磁同步电动机，电动机总功率182马力，电动机总扭矩270牛·米。传动系统匹配E-CVT无级变速箱与前轮驱动。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据广汽丰田的保养手册显示，新款赛那的首保时间为10000公里，其首保免费，之后的保养间隔为同样为为10000公里。那么，如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，新款总保养费用是4610元，以每年1万公里的驾驶里程计算，平均每一年成本约为768元。作为一款售价三四十万的中高端MPV车型而言，这个价格其实并不贵了。

在税费部分，我们以2023款2.5L混动舒适版车型为例，该车的交强险为950元，车船使用费900元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为10488元。而加上车船税、交强险费用合计为12388元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，因为新款赛那在动力配置上没有任何变化，所以我们这里可以参考老款赛那的实际油耗表现。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示，其实际油耗为6.3L，参考近期上海地区92号汽油油价7.75元/L，该车一年的燃油费用约要4882元。可以看到，作为一款中大型MPV，得益于混动系统的加持，塞纳燃油经济性还是非常出色的。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算新款每年的用车成本总计为16799元，平均每月花费为1400元。具体如以下表格：

值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款赛那的产品信息和大致用车成本。那么每个月1400元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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月均花费1335元，新款途岳用车成本解读

都说买车容易养车难，今天就跟大家聊聊，关于养车成本这一块，有哪些可以节省用车成本的地方。

前段时间身边有个朋友，他也是在选车阶段纠结了非常久，预算就十万以内要落地。

之后，停车难，油价又涨，洗车费好贵……这些都成为了他的日常吐槽，以小车范为例，我们可以算一笔账：汽油费，目前家用车一般一年跑1万公里，综合7.5L/100km，油耗5.8元/L，一年算下来汽油费需要4350元。停车费一般都是300-400元一个月，不加上去商场的那些停车场费用，那么一年也要3600元。

保险费用，交强险是国家强制征收的，一般一年1000元出头一点。保险费则是第三方责任险包括一些不计免赔险，选的保险公司不同，费用也略有不同，这里我们简单算是只是强险上路。（强烈不推荐这样“裸奔”）

停车位

另外再加上高速费用，以一年的30%为高速路程来算，目前国内大部分高速路段都是0.5元/公里，那么需要1500元。最后是保养费用，新车现在基本上都是首保免费，以5000km为保养间隔，二保费用为500元左右。

如此算下来，一年养台类似锋范这类家用车，我们一年就需要增加额外的10，950元预算，这还是建立在你平日里洗车是自己动手，安全驾驶无违章记录，新车折旧费不算，车内装饰如行车记录仪等等这些后期加装项目也没有加进去的基础上。

那么，有哪些节省养车的办法？

选车阶段：

尽量避免选择过于小众的车型。因为这一类车往往会发生故障后备件很难找，或者其4S店覆盖面少，保养非常麻烦。

注重口碑反馈和可靠性。选择一辆省心的车能够缩减很大一部分人力财力，由于大多数朋友是刚刚买第一辆车，还不存在这个观念。不同的车，制造工艺差距还是很大的，新车或许感觉不明显，但路遥知马力，日久见“车心”，两三年以后的车况就不可同日而语了，要是让你隔三差五的往4S店跑，不仅闹心还费钱费力。

此外，油耗很重要！对于经济实惠型的老百姓而言，明知是“油老虎”还往前冲是非常不理智的。

用车阶段：

除了行车记录仪、倒车雷达/影像等一些确实有用的配置外，没有必要后期加装太多东西，投入这些并不能让你在以后的二手车出售时增值。

有条件的话可以自己动手做很多事情，像日常的洗车、打蜡，还能够兼顾锻炼身体，增进与爱车感情。额外说一点，如果你有外观强迫症，那么千万不要选择黑色车，黑色不仅弊端很多，而且往往半个月不到就脏得不行，相比之下白色和银色会更耐脏。

多利用免费检测服务；不少厂家一年都会推出一两次的免费检测活动，虽然这里面大多都是在推销，但可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，你可以拿到检修单，去外面自己认识并且靠谱的维修店将这些故障隐患消除，省去了高额维修费用和工时费。

日前，新款大众途岳正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为15.86-21.66万元。作为中期改款车型，新车不仅在外观内饰方面进行了相应的调整，同时在动力上还换装了全新的1.5T发动机，能加92号油了！下面我们就来看看，这款车都有哪些亮点？以及实际用车成本如何？

首先在外观方面，作为中期改款车型，新款大众途岳采用了家族最新的设计理念。其中，比较直观的就是前后均采用贯穿式的LED灯组造型，搭配分体式格栅，不仅更具辨识度，同时更加凸显年轻运动的气息。此外，新途观的前包围还采用了贯穿式的通风开口设计，配合银色的下护板使得整车更显精致感。值得一提的的是，新车还将提供两种设计选择，皓月银采用镀铬套件，而酷月黑则采用酷黑套件，满足不同用户的审美。

车身侧面和尾部的变化并不大，主要的改变是采用了贯穿式尾灯以及隐藏式排气布局，较老款途岳有着很大不同。至于车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距为2680mm。相较于现款在售车型仅车长增加了5mm。

进入车内，新车最抢眼的还要属采用了10.25吋全液晶数字化仪表与12吋悬浮式中控屏的组合，搭配三辐式多功能方向盘以及触控式空调面板，进一步提升了整车内饰的科技感。并且搭载了家族最新的IQ.智慧车联功能。提供包括语音、导航、、出行、远程控车、无线CarPlay/CarLife等在内的丰富功能。

此次中期改款的途岳在动力方面保留了现有的2.0T动力总成之外，取消了1.4T发动机，并首次搭载了全新1.5T EVO II净效发动机。在具体参数方面，新的1.5T发动机最大功率118千瓦，最大扭矩250牛·米，相比老款，功率提升7.3%、油耗下降8.6%，与之匹配的是7速双离合变速箱。而更重要的是，新发动机可以使用92汽油，相比以往在燃油经济性和动力水平上都有新的提升。

在上汽大众的SUV阵营中，途岳一直有着不错的市场表现。据官方数据统计，在过去的一年，上汽大众燃油SUV阵营销量为353515台，途岳贡献了110138台，全年销量仅次于途观L，可见其在大众家族中的重要性。正因如此，我们可以看到此次中期改款后的途岳变化之大，在设计、配置、动力层面均迎来了升级。

在保养费用方面，我们抛开厂家和经销商给出的一些保养优惠政策不谈。根据大众的保养手册显示，新款途岳的首保时间为5000公里，其首保免费，之后的保养间隔为同样为5000公里。那么，如果大致按照6年总行驶60000万公里的情况下，新款途岳总保养费用是13859元，以每年1万公里的驾驶里程计算，平均每一年成本约为2309元。

在税费部分，我们以途岳 2023款 300TSI 两驱新月版为例，该车的交强险为950元，车船使用费420元，商业险部分仅选择车损险和100万元的第三者责任险这样的基础险种，再加上不计免赔共三种基础保险来模拟计算保险金额，该车第一年的保险总费用约为6935元。而加上车船税、交强险费用合计为8305元。需要注意的是，如果在首个保险周期内没有发生过出险或违章的记录，次年的保费会有一定幅度的折扣优惠。一般未出险情况下计算，次年按8折计算，第三年按7折计算。

关于年度总费用支出这部分，我们按照每年行驶1万公里的里程来计算。首先是油费方面，因为新款途岳1.5T在动力性能和老款车型相比差距不是特别大，所以我们这里可以参考老款的1.4T车型的实际油耗表现。根据小熊油耗汇总的真实车主油耗情况显示，其实际油耗为8L，参考近期上海地区92号汽油油价8.5元/L，该车一年的燃油费用约要6800元。新款途岳的整体油耗表现还是比较出色的，特别是可以加92汽油之后，成本应该也会下降不少。

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计算新款每年的用车成本总计为16029元，平均每月花费为1335元。具体如以下表格：

值得注意的是，以上这些费用并没有包括停车费、违章费、洗车费、高速费以及维修费等的一些额外用车费用，而这些费用根据个人的用车行为和用车环境都会不同，不能一概而论。好了，以上就是新款途岳的产品信息和大致用车成本。那么每个月1335元的用车成本您怎么看呢？欢迎大家在下方留言评论！

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