温州油价今日价格查询_温州今日油价92汽油价格实时
1.柳市到温州大学城有多少公里?大概要花费多少油价?谢谢~~~
2.哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费
3.当前温州的外贸现状
4.自驾车回家,请那位大侠告知一下区体路线,及油费,过路费,要多少时间 温州……邵阳
打底起步价:
指的是打车的一个基础价格,意思是上车后不管你走多远,哪怕100米都要给的这个价钱。
全国部分城市出租车起步价:
北京
起步价:白天10元/3公里,夜间(晚23:00-早4:59)11元/3公里。
公里价:超出(含)三公里至十五公里以内,2元/公里,超出(含)十五公里以外,3元/公里。
其他:电话租车费,每次3元。
上海
起步价:小型出租汽车起租价为14元。 夜间为18元。
公里价:2.7元/公里,夜间(23:00-次日5:00)起租费、超起租里程运价上浮30%。
其他:载客运距超过10公里(不含10公里),超过部分按超起租里程单价加价50%。
长春
起步价 5元2.5公里,等候2.5分1块
沈阳
起步价:白天3公里以内8元,夜间(22时~次日6时)3公里以内9元。
公里价:白天超过3公里至15.1公里以内1元/550米,超过15.10公里就要(空驶费)改为1元/370米。夜间超过3公里至15.1公里以内1元/550米,但超过15.10公里就要(空驶费)改为1元/370米。
天津
起步价:8元起步(3公里)
公里价:超过3公里后1.7元/公里,超过10公里按2.25元/公里计算(10公里 以上有空车回程费)
备注:1.7元/5分钟;没有燃油附加费。
大连
起步价:白天8元/3公里 ,夜间时段(22:00-5:00 )10.4元/三公里
公里价:白天2元/公里,夜间2.34元/公里
哈尔滨
起步价:起车费8元 加收一元燃油附加费,步计价三公里。
公里价:1.9元/公里
郑州
起步价:2000CC以下汽车,即市区常见的富康、捷达、夏利等车型起步价6元(包2公里),排气量2000CC及以上的汽车,主要是跑新郑机场的中华、东方之子等车型的出租车,起步价为10元/3公里;
公里价:每公里1.5元,12公里及以后,每公里2.25元。夜间(22:00-次日5:00)加2元。
返程费:单程超过12公里(含12公里),超过部分公里租价加收50%的空驶费。
武汉
起步价:起步价格是3元 ,但是1公里起跳,第二公里是5元,第三公里是8元
公里价:3公里以后每公里1.4元 燃油附加费5角
回程费:超过10公里加收50%返程费,即2.1元/公里
太原
起步价:7元3公里内(白天),7.8元3公里内(晚上)
公里价:1元/公里(白天),1.2元/公里(晚上)
长沙
起步价:起步价为2公里6元,夜间(21时-次日5时)2公里内7元。
公里价:白天2公里以上续程单价每公里为1.8元,晚上(21时-次日5时)在白天车公里价标准基础上上浮20%,2公里以上续程单价每公里2.16元。时速在12公里/小时以下,按每3分钟/1元收取
回程费:凡单程载客10公里以上,从10公里开始,车公里价按公里运价的50%加收空驶费
南昌
起步价:前2公里7元,夜间起价8元
公里价:每公里1.9元,如果是夜间表(夜间23时-次日5时),每公里2.3元。
回程费:载客行驶超过8公里以外部分,每公里租价加收50%的空驶补贴费。夜间23时至次日5时,每公里租价加收20%的夜间行驶补贴费。
呼和浩特
起步价:前2公里6元起步,晚上6.2起步、
公里费:2公里以后夏利每公里1元,桑塔纳、富康等车型每公里1.5元
回程费:载客里程[综述 论坛]超过10公里后,按运价的50%加收空驶费
南京
起步价:8元/3公里,外加一元的燃油附加税
公里价:白天2.4/公里;夜间(23点至次日5点)2.7元/公里
其他:江宁的车价比市区便宜,起步5元/三公里 ,每公里1.8元
宁波
起步价:8元3公里内
公里价:1元/公里
备注:每趟加收燃油费1元
温州
起步价:10元4公里内(白天),12元4公里内(晚上)
公里价:1.4元/公里(白天),1.68元/公里(晚上)
福州
起步价:前3公里8元,不另收燃油附加费
公里价:每公里1.5元,夜间(23点至次日6点)每公里1.95元
杭州
起步价:10元3公里 另加1元燃油费
公里价:2元/公里
济南
起步价:(前3公里)1.6L排量一下:7.5元 1.8L排量以上:10元
公里价:1.6L排量以下:1.4元/公里(加收0.5元燃油费) 1.8L排量以上:2元/公里
青岛
起步价:(前3公里)1.6L排量以下7元 ;1.8L排量以上10元
公里价:1.6L排量以下1.2元/公里(加收0.5元燃油费);1.8L排量以上1.7元/公里
备注:6公里以上加收50%空返费。
广州
起步价:市区内起步价7元(现时广州市的士向乘客多收取每程1元的燃油附加费)
公里价:2.3公里后夏利车(基本被淘汰)每公里2.2元,其他车每公里2.6元,番禺区出租车每公里2.8元。无夜间收费;候车及当车辆运行时速低于10公里时,计费为26元/小时,燃油附加1元/车次。
回程费:如路程超过35公里则需加收50%的空驶费。
深圳
起步价:红、黄车都是一类车(前3公里)白天12.5,晚上16.5。不过,深圳物价部门发布出租车运费拟调整方案,将起步价由现在的12.5元3公里调整至10元2公里,同时增加返空费。
公里价:3公里以后每公里2.4元
珠海
起步价:白天(前3公里)10元 ,夜间(24:00-次日6:00)13元
公里价:白天和夜间都是2.4元/公里
厦门
起步价:(前3公里)白天8元, 夜间(03:00-次日05:00)在运价的基础上加收20%
公里价: 2元/公里 超过8公里,每公里加收50%的空返费。
备注:2007年12月1日起,厦门出租车加收1元燃油附加费
桂林
起步价:(前2公里)白天捷达、桑塔纳 7元。夜间(23:00-次日6:30)捷达、桑塔纳7.80元
公里价:白天不超过4公里1.6元/公里,超过4公里2元/公里。夜间(23:00-次日06:30)不超过4公里1.8元/公里,超过4公里2.4元/公里
海口
起步价:(前3公里)10元
公里价:白天夏利、捷达、马自达1.8元/公里 ;新款“捷达”车、“桑塔那”2元/公里。夜间(03:00--次日05:00)2元/公里
三亚
起步价:(前2公里)白天捷达、雪铁龙、富康6元; 夏利、吉利5元。夜间(01:00-次日5:00)在运价的基础上加收20%
公里价: 2元/公里
南宁
起步价:(前3公里)7元
公里价:1.6元/公里
备注:出租车加收1元燃油附加费
成都
起步价:(前3公里)白天捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)5元 ; 速腾(2.0L)7元
夜间(22:00次-日6:00)捷达、爱丽舍、速腾(1.6L)6元 ;速腾(2.0L)8元
公里价:白天1.4元/公里;夜间(22:00次-日6:00)1.7元/公里
备注:除速腾2.0外,其它车型加收1元燃油附加费。
重庆
起步价:(前3公里)白天5元;夜间(22:00-次日6:00)5.9元
公里价:白天1.8元/公里,夜间(22:00-次日6:00)2.2元/公里
备注:重庆还有少量的蒙迪欧出租车,起步价为7元,3公里后每公里2.4元
西安
起步价:小排量车型白天6元(2公里内
同时油价的不稳定,也会影响着起步价的变化,一般情况下白天是正常的工作时间,价格会比较低一点,到了晚上,由于司机是熬夜上班,所以价格会偏高一点,因此,白天和晚上的价格也是有一定的差距的。
柳市到温州大学城有多少公里?大概要花费多少油价?谢谢~~~
文/
自2009年1月1日起,我国实施成品油税费改革,将价格内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元,即从每升0.2元提高到1元。同时,取消了养路费等6项与机动车有关的收费,逐步取消偿还二级公路费。
到1月31日,燃油税已经开征一个月了。税费实施前后,汽车维修成本变化了多少?我们访了三位车主,看他们各自的叙述。
这三个人职业不同,车型不同,里程不同,但加油的前提条件是一样的:都用93号汽油;1月1日0时至1月15日0时,油价为5.05元/升,1月15日0时至1月31日0时,油价为4.94元/升(1月15日0时起,每升下调0.11元)。油价包括每升上涨的0.8元。
为便于计算,我们将1月份的油价统一平均为(5.05元/升+4.94元/升)/2=4.995元/升。设不征收燃油税,每升油价扣除0.8元汽油消费税,即4.195元/升,但需缴纳200元/月的额外养路费。
由于征收燃油税的附加条件“逐步取消偿还二级公路通行费”尚未实现,因此在计算时不会考虑过街桥梁的通行费。
张**,她停五个人,开两个人。
每月节省163.5元。
汽车排量:1.6L。
油耗:8L/100公里
1月里程:570公里
总油耗:45.6升
张**家住杭州文三路,单位在武林广场附近。单位车位是典型的,门口车位6元/小时。经过几天在收费员POS机下伤脑筋的日子,张**加入了“停五开二”的行列——反正她家离单位不远,上班时间还骑自行车,周末出去见朋友逛街也才开车。一个月后,最多也就只开了570公里,大概消耗了45.6升油。
今年1月实际成本:45.6升×4.995元/升=227.8元。
设不征收燃油税:45.6升×4.195元/升+200元养路费=391.3元。
不走路去上班的宋先生
一个月存13.9元。
汽车排量:2.0升
油耗:11升/百公里
1月里程:2430公里
总油耗:267.3升
宋先生是省公务员,家住杭州城西,在环城西路工作。他是典型的上班族。每天早上宋先生送女儿去幼儿园,送妻子去上班,晚上再一个个送她回家,这样一天下来平均里程就是几十公里。春节期间,宋先生一家三口回到温州老家,行程800多公里。今年1月,他的车总共行驶了2430公里,消耗了大约267.3升的油。
今年1月实际成本:267.3升×4.995元/升=1335.2元。
设不征收燃油税:267.3升×4.195元/升+200元养路费=1321.3元。
经常出去跑项目的孙先生。
一个多月的支出是390.1元。
汽车排量:2.4升
油耗:13升/百公里
1月里程:5674公里
总油耗:737.6升
三个人中,孙先生开车最多。孙先生经营着一家建筑设计公司,同时也是设计总监。他每天在一些项目现场之间跑。经营宁波、温州很常见。偶尔会开着自己的车去合肥、南昌等周边城市跑项目,所以他一个月跑5674公里,耗油量约737.6升。
今年1月实际成本:737.6升×4.995元/升=3684.3元。
设不征收燃油税:737.6升×4.195元/升+200元养路费=3294.2元。
通过对比三位车主的费用,我们发现每个月行驶两三千公里后的油耗在300升左右,这是一个临界点——燃油税开征前后的费用基本持平。如果少于这个数,会比以前省钱。引入燃油税后,这也实现了道路使用者“多用多花、少用少花”的目标。
百万购车补贴
哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费
大概40多公里,15元过路费,油费要看你是什么车,多大排量,这个不好回答,一般1.6的车,开空调,正常行驶大概只需要10员钱。
你在柳市上高速后到温州南下,再走梧田大道,很快就到了。
当前温州的外贸现状
驾车路线:全程约2639.9公里
起点:哈尔滨市
1.哈尔滨市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发,沿世纪大道行驶320米,进入世纪大道
2) 沿世纪大道行驶110米,在第1个出口,右转进入天翔街
3) 沿天翔街行驶900米,左转进入世茂大道
4) 沿世茂大道行驶4.1公里,左转进入松北立交桥
2.沿松北立交桥行驶550米,右前方转弯进入哈尔滨绕城高速
3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里,朝双城/长春/沈阳/北京方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶810米,直行进入京哈高速
5.沿京哈高速行驶208.2公里,朝长春西环/松原/长岭/一汽方向,稍向左转进入长春绕城高速
6.沿长春绕城高速行驶43.2公里,朝四平/沈阳方向,稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.3公里,直行进入京哈高速
8.沿京哈高速行驶255.1公里,朝通辽/锦州/北京/抚顺方向,稍向右转进入王家沟互通
9.沿王家沟互通行驶1.7公里,直行进入沈阳绕城高速
10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里,朝锦州/北京/G1方向,稍向右转进入北李官互通
11.沿北李官互通行驶1.6公里,直行进入京哈高速
12.沿京哈高速行驶398.4公里,朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.1公里,直行进入沿海高速
14.沿沿海高速行驶158.1公里,直行进入海滨大道
15.沿海滨大道行驶1.8公里,直行进入海滨高速
16.沿海滨高速行驶130.1公里,朝石家庄/黄骅港方向,稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶1.4公里,直行进入黄石高速
18.沿黄石高速行驶25.2公里,朝天津/滨州/G18/G25方向,稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.5公里,过新黄南排干中桥,右前方转弯进入荣乌高速
20.沿荣乌高速行驶75.4公里,过大寨河大桥,直行进入长深高速
21.沿长深高速行驶55.5公里,直行进入滨莱高速
22.沿滨莱高速行驶118.9公里,过莱芜枢纽立交桥,直行进入京沪高速
23.沿京沪高速行驶56.4公里,直行进入新泰枢纽立交
24.沿新泰枢纽立交行驶750米,过新泰枢纽立交约590米后,直行进入京沪高速
25.沿京沪高速行驶436.9公里,直行进入正谊枢纽立交桥
26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里,直行进入京沪高速
27.沿京沪高速行驶120.8公里,过锡北运河大桥,朝苏州/上海方向,稍向右转进入无锡枢纽
28.沿无锡枢纽行驶1.8公里,直行进入京沪高速
29.沿京沪高速行驶44.1公里,过陆慕大桥,朝杭州/南通/苏州/G15W方向,稍向右转进入苏州北枢纽
30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里,过虎啸桥约920米后,直行进入常台高速
31.沿常台高速行驶77.2公里,朝绍兴/杭州/G15W方向,稍向右转进入南湖互通
32.沿南湖互通行驶1.3公里,直行进入常台高速
33.沿常台高速行驶1.3公里,朝杭州东/G60方向,稍向右转进入2号枢纽
34.沿2号枢纽行驶600米,过吴家桥约600米后,直行进入沪昆高速
35.沿沪昆高速行驶41.5公里,朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向,稍向右转进入沈士枢纽
36.沿沈士枢纽行驶1.0公里,直行进入沪昆高速
37.沿沪昆高速行驶72.9公里,朝温州/S26/诸暨北/东阳方向,稍向右转上匝道
38.沿匝道行驶1.3公里,直行进入诸永高速
39.沿诸永高速行驶223.4公里,朝温州东/福州方向,稍向左转进入永嘉枢纽
40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里,直行进入温州绕城高速
41.温州市内驾车方案
1) 沿温州绕城高速行驶440米,朝温州北方向,稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶350米,右前方转弯进入诸永高速
3) 沿诸永高速行驶7.8公里,过灰桥,直行进入诸永高速
4) 沿诸永高速行驶,过灰桥,直行
5) 行驶310米,过灰桥,左转进入黎明西路
6) 沿黎明西路行驶200米,过右侧的星河大楼D座约70米后,稍向左转进入黎明西路
7) 沿黎明西路行驶150米,过右侧的国贸大厦约70米后,在第1个出口,朝学院路方向,右转进入车站大道
8) 沿车站大道行驶1.3公里,左转进入锦绣路
9) 沿锦绣路行驶1.2公里,右转进入府西路
10) 沿府西路行驶520米,左转进入绣山路
11) 沿绣山路行驶270米,到达终点(在道路右侧)
终点:温州市
自驾车回家,请那位大侠告知一下区体路线,及油费,过路费,要多少时间 温州……邵阳
今年上半年温州地区外贸低于浙江省平均增幅十点一九个百分点,总额在浙江省排名第六,列宁波、杭州、绍兴、嘉兴、台州之后。上半年出口增速在浙江省倒数第二(仅快于杭州);进口增速在浙江倒数第一。
温州的出口产业均以劳动密集型的轻工业为主,缺乏知名的国际品牌,出口产品一直以中低档产品为主,主要赚取不多的加工费。部分出口产品定价权受制于国外买家,提价空间有限,通过提高出口价格转移成本上升的难度较大。
国家外经贸政策及从紧货币政策对温州企业生存造成了一定影响。特别是从紧货币政策,造成中小企业遭遇融资困难,部分企业出现资金链断链,对企业生存直接形成威胁。
上半年温州市累计实现外贸进出口总额,增速低于去年同期十点六个百分点,低于浙江省同期增速十点二个百分点,在浙江十一个地级市中温州市的增速仅快于杭州,出口增速在浙江倒数第二(仅快于杭州);进口增速在浙江倒数第一。
可见,不管从纵向还是横向比较,温州市的外贸增速已开始放缓。产业结构调整、劳动力成本上升、出口退税政策调整、人民币升值、油价高涨等不利因素已对温州市外贸产生一定影响。
温州至邵阳:
途经龙丽温高速公路、沪昆高速公路,路程约1128.2公里。
正常用时约13小时17分钟。
根据高速公路0.5元/公里的收费标准,预计高速费用约500元。
高速行车油耗约10升/百公里,各地油价略有差别,按6.00/升计算,大约需要油费680元。
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