1.海南油价为什么全国最高

2.现在油价92多少钱一升

3.油价调整消息:今天5月6日,全国加油站,92、95汽油最新零售价

4.油价持续上涨不如换辆电动小车开?试驾体验比亚迪海豚

海南油价今日价格92号_海南今日油价多少钱一升

以95号汽油价格为例,和大家一起去看看我国这么多省份中哪几个省的油价最高。

图中所示为四川省的加油站,截止2018年四月2日四川省95号汽油油价为7.5元/升,在全国各省中排名第六

图中所示为广东省的加油站,截止2018年4月24日广东省的95号汽油油价为7.53元/升,在全国各省中排名第五

图中所示为广西省的加油站,截止2018年4月24日广西省的95号汽油油价为7.54元/升,在全国各省中排名第四

图中所示为云南省的加油站,截止2018年4月24日云南省的95号汽油油价为7.59元/升,在全国各省中排名第三

图中所示为西藏的加油站,截止2018年4月四24日西藏的95号汽油油价为7.99元/升,在全国各省中排名第二

图中所示为海南省的加油站,截止2018年4月24日海南省的95号汽油油价为8.49元/升,在全国各省中排名第一

参考:网页链接

海南油价为什么全国最高

一般情况下,面包车百公里7个油左右,一公里就是0.07升,除以当地的油价,就可以算出一公里的油钱。

严格来讲,这个问题没法回答。首先,油耗就没有一个标准、一致的答案。因为受车辆型号的不同、排量的不同、驾驶员的驾驶习惯、车的负重、是否开空调、行驶路况等客观因素的影响。

其次,各地的油价也是不同的。就拿2019年4月18号的油价举例:92号汽油,北京的油价是6.99元;海南的油价是8.10元;陕西、甘肃的油价为6.88元。

附一公里油钱的计算方法:

平常所说的百公里多少油,是指一百公里汽车用了多少升油,例如百公里8个油,就是100公里耗油8升,8÷100,就是一公里的油耗,也就是一公里油耗为0.08升。

如果想算多少钱,直接用一公里的油耗乘以汽油的价钱即可。例如92号汽油8块钱,就是0.08×8=0.64元。

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现在油价92多少钱一升

海南高速公路不设收费站,不用像在内陆其他地方交过路费,因此海南的油价里面包含了高速路的建设、维护等费用,所以油价比较高。

海南的油价比其他省份油价高,主要原因有以下几点:?

1、海南省内没有炼油厂,所有燃油都要从大陆输送,运输费用要增加,这些费用就会附加到油价上面,是油价增高的一个不可缺少的因素。

2、海南省的高速不收费,内陆是跨省设卡要收费,海南是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份,环绕全岛的高速路上没有一个收费站,因此高速的建设费用等都加到了油价上,所以海南的油价比大陆其他省份要高一些。

3、海南物价相比大陆的物价高,这也是推进油价上涨的原因之一。

所以很多车主在进入海南省之前,都会将车辆加满油,从而节约更多的费用。

油价调整消息:今天5月6日,全国加油站,92、95汽油最新零售价

2021年12月08日,全国92号汽油最新平均价格为:7.19元每升,全国92号汽油最低为新疆,价格为6.68元/升,92号汽油最高为海南,价格为8.59元/升,若需要计算开车使用92号汽油的油耗

一、油价,指国际或国内成品油的价格。

二、2020年3月17日24时起,国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和5元 。11月5日24时起,国内汽油累计跌幅为1940元/吨,柴油跌幅1870元/吨 。

三、油价市场:1960年9月,由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会,决定联合起来共同对付西方石油公司,维护石油收入。14日,五国宣告成立石油输出国组织(Organisation of Petroleum Exporting Countries——OPEC),简称“欧佩克”。随着成员的增加,欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在,欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动,确保国际石油市场上石油价格的稳定,保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入,并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。

四、欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测,明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素,然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如,在以往数次大会中,欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量,以便维持石油价格的稳定,为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

国际油市常见机构和简称汇总:

1、OPEC:成立于1960年的石油输出国组织,现有12个成员国,石油储量占世界石油总储量的77%,是对国际油价影响最大的国际组织。

2、IEA:全名叫做国际能源署,是协调和指导国际能源工作的国际组织,成立于14年,总部设在法国巴黎。

3、EIA:美国能源信息署,是美国能源部下属的一个统计机构,其目的是向原油投资者提供准确独立的判断、预测和分析。

4、API:美国石油学会,是一家提供美国石油消耗及库存水平重要的每周数据的美国石油业机构,成立于1919年。

5、NYMEX:纽约商品期货,主要交易能源产品,交易方式是期货和期权交易。

油价持续上涨不如换辆电动小车开?试驾体验比亚迪海豚

今天是5月6日,今日起海南汽柴油价格每升上浮1.05元;国际原油价格大幅上涨,今天已突破一桶30美元价格,详情见下文。另外今天最新全国各地区加油站,92号、95号、98号汽油与0号、-10号柴油零售价格,详见下文插图。

为贯彻执行好我国有关恢复收取道路通行费附加税的条例标准,海南省自5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税。

海南省交通厅下达通知,海南自2020年5月6日零点起恢复收取机动车道路通行费附加税,因为全省实施“一路畅行”条例,不设卡计费,只是根据燃油通行附加税类型收取,因此全省燃油零售企业燃油供应价格每升上浮1.05元。

通告发布后,有一些老百姓对海南通行附加税收取条例不太清楚,指出目前国际原油价格大跌,为什么海南燃油价格“没降反而升了”,为此,省交通厅有关主管特地以此进行解释说明。

省交通厅有关主管指出,全省这次提升原油价格1.05元/升,是依照标准恢复收取先前因疫情影响,中断收取的机动车道路通行费附加税,与国际原油价格浮动无关联性。

今天全国各地区汽油柴油价格可参照上图,其中部分省市汽油和柴油价格:北京地区92#汽油价格为5.5元/升,95#为5.86元/升,98#为6.84元/升,0#柴油为5.13元/升,-10#柴油为5.44元/升;重庆地区92#汽油价格为5.59元/升,95#为5.91元/升,98#为6.65元/升,0#柴油为5.19元/升,-10#柴油为5.5元/升;山东地区92#汽油价格为5.48元/升,95#为5.88元/升,98#为6.6元/升,0#柴油为5.09元/升,-10#柴油为5.49元/升;其余各地区汽柴油价格可查看上图2020年5月6日全国各省市汽柴油价格表。

国际原油价格最新动态:截至刊发时刻,WTI原油上涨幅度约19.36%,现价格25.28美元/桶;布伦特原油上升约14.23%,超出30美元/桶大关,现价格31.95美元/桶。许多国家现已在相继的取消封禁并逐渐复工复产,这对原油的供需和世界原油价格而言都有一定的作用。原油供需逐渐提高,原油价格近期呈上升走势,原油市场前景明显好转。推进油价上调的原因除去众多国家取消封禁以外,再加带石油输出国限产对策,对原油供给过度和货轮存储负担均有相应的减轻。

总结:今天的全国各地区,加油站汽柴油最新价格表仅作参考,具体价格以各省市加油站的价格为标准。现在各地私营加油站的油价更合算,欢迎大家在评论区分享本地加油站实际油价。另外今日5月6号起,全国高速公路恢复收费。“每天更新成品油价格,关注收藏日后备用吧!欢迎点赞分享。”

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

易车原创: 出发前往海南试驾比亚迪海豚前,我查询了一下海南岛的汽油价格,经过最新一期的价格上调后,海南岛内的92号汽油价格高达8.67元/升。并且油价还有持续上涨的可能,这也难怪新能源车型在海南岛越来越吃香。

要知道2021年至今,国内汽油价格已经上调了2000元/吨,相当于每升汽油涨价约1.5元,可见燃油车的用车成本并不低。在能够满足充电条件的情况下,那么增购一辆10万出头的电动小车用来城市代步通勤使用会成为越来越多人的选择。

此次在海南试驾的海豚便是10万元电动小车市场中比较热门的选购目标,作为比亚迪e平台3.0的首款车型,海豚时尚前卫的设计确实给了人耳目一新的感觉。

对于海豚静态体验部分的内容,此前我们已经有过详细的介绍,这里就不过多赘述了,感兴趣的朋友可以点击文章尾部链接进行了解。

这次我们试驾的海豚依旧为售价10.88万元的时尚版车型,其搭载容量为44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池,NEDC纯电续航里程可达405km。

这也不是我第一次试驾海豚了,前两周我们刚刚对海豚进行过深度的测试,对其百公里加速时间、刹车距离、噪音测试及充电效率均进行了测试,详细测试数据可参看下图。

对于消费者最关注的续航里程方面的问题,我们实测得到海豚城市工况续航里程掉电比例可达到1:1,城市代步通勤使用海豚理论上是可以达到400km的续航。

至于高速续航里程,我们测得实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.55,相当于真实续航里程打了6.5折。

按行程安排我们将从海口出发前往万宁,试驾当天整个海南东部都在下大雨,多雨的天气恰好也是海南人民习以为常的用车环境。

那么在下雨天湿滑的路况下,海豚的真实高速续航会打几折呢?比之前晴天时测得的数据会相差多少呢?带着这样的疑问让我们一起来测试看看。

这次测试我们从海口的椰风海岸出发,经海南环岛高速前往万宁奥特莱斯,全程166km,包含153km高速路况及13km城市路况。

测试当天下大雨,室外气温为24℃。我们将车内空调调整为25℃,风速两挡,驾驶模式选择ECO模式,能量回馈强度选择为较大回馈模式,然后开始测试。

此时,仪表盘显示剩余电量87%,剩余续航里程为353km。车内有4名成人乘客,并且带有部分行李,基本处于满载的状态。

海南环岛高速限速120km/h,一路上车不多,道路也比较通畅,我们也会开启海豚的定速巡航功能,压着120km/h的速度前行。而在面对需要高速超车的情况,我们也会切换为SPORT驾驶模式来完成超车动作。

最终我们在高速上跑了166公里,总共花费70分钟,平均车速达到了86km/h,能耗曲线显示最近50公里的平均电耗最低为16.5kWh/100km。

此时仪表盘显示剩余电量为19%,剩余续航里程为78km,测试期间一共消耗了68%的电量,续航里程一共掉了275km。

也就是说,实际续航里程与表显续航里程的掉电比例为1:1.65。折算过来就是在大雨天的高速工况下,海豚理论上的真实续航里程为245km,相比405km的纯电续航里程打了6.0折。

最终测得的数据相比我们此前晴天环境下所测得的数据相差并不大,测试过程我们的驾驶风格也比较激烈,加上车辆处于满载的状态,海豚测得这样的高速续航成绩也在预料之中。

日常行驶建议不要用像我们这样比较极限的方式来测试海豚的高速续航,如果佛系点开的话,海豚的高速续航里程表现会更好。

考虑到燃油车在雨天行驶也会有油耗变多的问题,电动车在满载情况下雨天高速续航里程打6折这样的成绩也还说得过去。

当然,城市代步通勤才是更适合海豚的用车环境,我们此前测得海豚在城市工况下的续航里程将近1:1,成绩还是相当出色的。

接下来说说此次在海南试驾海豚的驾乘感受,此次试驾的时尚版的车型配备的永磁同步电机最大功率为70kW,最大扭矩为180N·m。电机账面数据虽比较一般,不过动力应付日常使用还是足够的。

此前我们实测得到海豚时尚版0-100km/h最好的加速数据为10.4s,作为一台定位城市代步通勤为主的电动小车,<a class="hidden" href="s://car.yiche/biyad