安徽成品油价格_安徽油价表

1.同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

2.小家电质量问题不容小视

3.成品油年检报告

4.中国最大的集团是哪一个？

5.想获得成品油批发资质需要办理哪些手续？

沈阳车用燃气价格和油价联动吗油价调整最新消息：沈阳92号、95号汽油今日价格-手机闽南网

对于后市，分析师认为，国际原油与国内汽、柴油批发价格联动性正在减弱。零售价即将兑现小幅上调，近期原油受美联储加息及OPEC减产等消息影响，或呈现先抑后扬走势运行，消息面或维持温和向好...

闽南网2022-11-08

沈阳民用气价调为3.16元 建立天然气价格联动机制|听证会|燃气|气源_网易新闻

沈阳民用气价调为3.16元 建立天然气价格联动机制,天然气,气价,听证会,燃气,气源

手机网易网2022-04-28

沈车用燃气价格下调0.5元 油气将价格联动-国际燃气网

沈车用燃气价格下调0.5元 油气将价格联动,下调价格：3.7元/升降至3.2元/升 下调原因：油价下降 气站较远 2月11日，记者从沈阳市物价局了解到，根据《国家发展改革委关于降低成品油价格的通知》...

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中国投资协会

同时改进天然气价格管理办法，理顺车用天然气与成品油之间比价关系。油价：与国际市场走势相一致 国家发改委有关方面负责人在接受访时，针对此次成品油价格下调时机解释说，国内油价主要是...

中国投资协会2021-10-25

我市启动城区车用天然气价格与出租汽车燃油附加费联动机制今起乘坐出租车要多付1元钱

记者昨日从市道路运输服务中心获悉，由于我市车用天然气价格上涨，市发改委、市交通运输局联合下发文件，10月20日0时启动市城区车用天然气价格与出租汽车燃油附加费联动机制，对出租汽车乘客...

焦作网

石家庄启动车用天然气价格与客运出租车燃料附加费联动机制-今日头条

291号）要求，决定启动车用天燃气价格和客运出租车燃料附加费联动机制，具体内容如下： 一、自今日（5月20日）起，市区客运出租车计程计价设备上每乘次加收0.5元燃料附加费，此次加收燃料附加费...

今日头条2022-05-20

石家庄市启动车用天然气价格与客运出租车燃料附加费联动机制

291号)要求，决定启动车用天燃气价格和客运出租车燃料附加费联动机制，具体内容如下： 一、自今日(5月20日)起，市区客运出租车计程计价设备上每乘次加收0.5元燃料附加费，此次加收燃料附加费不...

百家号2022-05-20

石家庄市启动车用天然气价格与客运出租车燃料附加费联动机制

291号）要求，决定启动车用天燃气价格和客运出租车燃料附加费联动机制，具体内容如下： 一、自今日（5月20日）起，市区客运出租车计程计价设备上每乘次加收0.5元燃料附加费，此次加收燃料附加费...

河北网络广播电视台2022-05-20

燃油补贴政策芝士回答

甘肃省物价部门也表示，甘肃将暂不启动油价、运价联动机制，车票价格不作调整。民用天然气价格包括学校食堂用气价格也不作调整。安徽省财政近日增加安排3400多万元的成品油价格调整财政补贴，对...

芝士回答

车用LNG全国首次实行油气价格联动-国际燃气网

LNG加气站是专为LNG燃气汽车加气的专用加气站，可分成标准式加气站、撬装式加气站。相较标准式加气站，撬装式加气站具有工艺流程简单、建设周期短、投资少。据某资讯了解，撬装式加气站单就设备...

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同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]

发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在

发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]

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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒

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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”

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北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）

调整日期 调后 幅度

2011.10.9 7.61 -0.24

2011.4.7 7.85 +0.4

2011.2.20 7.45 +0.28

2010.12.22 7.17 +0.25

2010.10.26 6.92 +0.17

2010.6.1 6.74 -0.18

2010.4.14 6.92 +0.26

2009.11.10 6.66 +0.38

2009.9.29 6.29 -0.14

2009.9.1 6.43 0.22

2009.7.29 6.21 -0.16

2009.6.30 6.37 0.48

2009.6.1 5.89 0.33

2009.3.25 5.56 0.23

2009.1.15 5.33 -0.11

2008.12.19 5.44 -0.93

2008.10.7 6.37 0.17

2008.6.20 6.20 0.86

2007.11.1 5.34 0.44

2007.1.24 4.90 -0.19

2006.5.24 5.09 0.44

2006.3.26 4.65 0.39

2005.7.23 4.26 0.3

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..中国成品油价格近年历次调整一览.

时间 详情

2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。

2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。

2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。

2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元

2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元

2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元

2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元

2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)

2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元

2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元

2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元

2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元

2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元

2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元

2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元

2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元

2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元

2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元

2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元

2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元

2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元

.各地油价一览表.

地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅

北京 7.61

7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26

上海 7.55

7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25

天津 7.27

7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25

广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26

广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26

广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25

海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25

河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26

河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26

湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25

湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25

江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26

安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24

山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26

浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25

山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26

四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25

云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25

院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革

幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]

公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]

征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]

接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]

频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]

·精彩

成品油价格即将下调 掀起红盖头

·燃油税改革暗藏隐忧

·可能激化部分利益群体的利益矛盾

·出台之后如何保障农民的利益

·开征是否会导致社会经济成本大涨

·如何为修路还本付息

燃油税开征前景

·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高

自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]

·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次

我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]

国家实施成品油价格和税费改革

院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]

典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费

（93号汽油6.37/升） 公路养路费

(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化

奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421

燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906

富康1.4 征前

1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594

燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278

帕萨特2.0 征前

2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2002 15774

奥迪3.0 征前

2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868

燃油税征后 (每升降0.91元))

/ / 2548 20076

.

为私家车主算算账：燃油税后开支变化

方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]

对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]

比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]

车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]

担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]

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·公车族：未受燃油税影响

北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]

有车三大群体与燃油税的关系

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私家车年行程16000公里内合算

很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]

燃油税改革：复苏低迷车市？

许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]

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燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]

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开征燃油税对车市影响详解

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·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]

·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]

·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]

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燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]

节能、减排、环保都需要燃油税

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·其他影响

物流业受影响 燃油税改革影响运输业

·从国际金融战大局看待燃油税

能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]

开征燃油税牵动多个方面神经

·对缓解交通拥堵的影响

在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]

·对公路水路客货运输业的影响

目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]

·对石油安全的影响

国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]

燃油税开征 物流公司受影响最大

燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]

时间 部门/人员 主要言论观点

1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。

19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。

1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。

1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。

1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。

2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。

2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”

2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。

2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好

2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台

2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征

2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。

2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。

2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。

2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。

2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

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小家电质量问题不容小视

中石油、中石化的汽油零售价格是非常贵的。

这可以与几个发达国家汽油零售价作比较。日本约1.3美元/升，韩国约1.1美元/升，美国约0.9美元/升。而中石油、中石化约为1.0-1.1美元/升。这可以看出“两桶油”的汽油零售价是非常贵的。因为，中国人的年人均收入，只相当于美、日、韩国民年收入的1/5-1/3.。

中石油、中石化油贵，源于三个因素。

①，在中国开石油成本高，每桶成本 40美元。例如，中石油在塔里木沙漠打超深井油，井的深度超过了8000米，那成本是非常高的。

②，油价中的税收比例高达近5成，含有增值税、消费税、企业所得税、城建税、教育附加费、地方教育附加费等。

③，“两桶油”是央企，必须保持适度的利润支撑企业运营和解决职工工资等。据最新报道。2021年上半年，中石油净利润区间为450~600亿；中石化净利润区间为365~385亿元。

私营加油站价格便宜，还能对客户开展馈赠小礼品、免费洗车等服务。

这源于与“两桶油”相比，私营加油站可以不要高额度利润，可以通过薄利多销与“两桶油”竞争。

私营加油站让利空间是很大的，可以达到“两桶油”汽油零售价的5%-10%。现在还出现“中字头”公司（主业经营航空燃油）与“两桶油”竞争汽油零售业务，也可以看出，它完全可以以低于“两桶油”价格对外销售。

私营加油站的经营劣势是油品信誉让消费者生疑或不放心。

其实，开一家私营加油站很难，手续非常严厉，要具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记，除此之外还要有稳定的供货渠道才能开加油站。私运加油站运营同样要具有合法储存贩卖相干手续，检测的尺度按国家统一规定执行，监督检验油品质量同样严厉。

消费者可以大胆添加私营加油站油料，不要担心是冒伪劣油品或计量短斤少两。

同样是汽油，为何私营加油站不仅价格便宜，还能赠送免费洗车？

你说的这种情况，与我家附近的加油站是一模一样的。这个加油站就是一个私营加油站，他家用一个很大的海报，说自己家的油与中石油、中石化是同渠道进来的，但是零售价格比这两家国营大厂便宜八毛钱，如果是公务员、教师、医生以及某央企职工，还可以再便宜两毛钱，总计优惠一块钱。办一千元以上的加油储值卡，还可以再优惠百分之十。加油一百五十元以上，还可以赠送洗车卡一张，在自家的洗车场免费洗车一次，或者赠送纸巾、玻璃水等。

有人说这样他还会赚钱吗？刚开始我也有这样的疑惑。后来我仔细的算了一下账，发现他们即使是完全正规经营，也是有利可图的。如果在经营过程中再有一点小猫腻，利润就更大了。

首先我们来算一下账。截止到今天，汽油出厂指导价是7825元/吨，这里面已经包含了消费税、增值税以及城建、教育附加税等各种税费。按照汽油密度0.725kg/L计算，约合每升5.67元。而汽油的零售指导价是6.91元/升。也就是说，按照指导价经营的中石油中石化，每升汽油可以获取1.24元的利润。

而这个私营加油站号称比这两家每升便宜八毛钱，但事实上并没有便宜那么多。我不知道他们是按照哪个价格核算的，零售价是6.21元/升。我们就按这个价格计算，

6.21-5.67=0.54（元）

看到了吗？在完全正规经营的情况下，他们也可以获得0.54元/升的利润。虽然比中石油中石化少一些，但是他们的经营成本也要小很多，扣除各种运营成本，还是可以赚钱的。并且他们用这种薄利多销的经营策略，将大量的客户从这两个国营大厂手中抢过来，我经常去他家加油，几乎每次都是人满为患，需要等待很长时间。四个加油机，八个加油枪，每天忙个不停。如果每天他家能卖出一万升汽油，就可以获得五千多元的利润，扣除运营成本，利润也是非常可观的。

再说，如果在运营中用一些不太正规的手段，也是有可能的。比如汽油的来源，只要关系够硬，在炼油厂是可以拿到折扣的，在某些地炼厂还可以买到价格更低的成品油。至于说其他的手段，我就不得而知了，不过加他家的油，不是太耐烧，加满一箱油，比正规大厂的会少跑个几十公里，至于为什么，我是真的不知道！

至于说免费洗车，其实成本是非常低的，建一个全自动洗车线也就十多万块钱，用五个工人每月工资就一万多块钱，水电费可以忽略不计，每天洗三四百辆车，每辆车的成本不会超过两块钱。所以赠送免费洗车，增加的成本是非常低的，但是却可以很好的聚集人气，招徕客户，是一个小成本大利润的经营手段。

不需要说那么多，根本原因是成本低，中国石化、中国石油大家知道他们员工的工资是多少吗？他们的站长一个月就是8626元，私人加油站是没有站长的，老板就是站长，随便在 社会 上找几个人就是员工，一个月1500元，大家核算一下成本，一般加油站最少8个人，公家加油站一个月最少5万元以上的费用，私人的一个月就是12000元，这就是38000元的差距 这也是利润，关键是利润能赚多少，大家明白吗？

就像当年的商丘食品厂，山东临沂金锣承包了，干的风生云起，特别红火 ，商丘人眼红了 ，把人家赶走，自己干，结果最后还是倒闭了，主要原因是人员拥挤，一个过磅的需要八个人，一个班长，班长不干活，就是管理，轮班倒，八小时工作制，确实也符合国家标准，临沂人家是怎么干的，从早到晚就是一个人过磅很多人不理解，能受得了吗？重奖之下必有勇夫，人家一个月10000元，大家算算成本，九个人和一个人有多少差别。

很多时候不是因为价格问题，根本原因是成本问题，大家看看咱们的工作基本都是八小时工作制，就像医院专门请保洁公司，我常说医生不能干吗？大家常说忙，为什么礼拜六和礼拜天有人愿意去公司加班，因为一天40元，不是忙吗？只要给钱大家就愿意干，就像医院，一年的保洁费就是几十万，如果''这些钱给医生，他们不愿意干吗？没有那个人怕钱咬手吧！只是很多人不愿意提出来，大家说对吗？

私人加油站成本低，这是根本原因，他们没有站长，没有管理成本，中国石化那些人都有五险一金，私人的有吗？工资就是1500元，管饭，这是什么差别，所以根本原因是成本问题，大家说对吗？

根本没有那么多客观因素，根本原因是运营成本，工资一个月就相差4万，一个月能赚多少钱，这可是一天1000多元啊！也并非油的质量，大部分都是一个地方进油，现在小型炼油厂已经取缔了，大家只管放心加油，总之还是私人加油站便宜，大家说对吗？

我们山东就有很多民营加油站，两桶油在山东都是“弟弟”，干不过国道边上的小民营加油站。

2015年在安徽承包了一个工地，来回跑了4－5趟，感觉特别明显，在我们当地92号汽油3.56元一升，加满跑到安徽500多公里，正好油箱空空如也。回来的时候在安徽当地加油同样92号汽油，5.65元一升，加满几乎多花一半的钱，瞬间就感觉还是家乡好啊！

临沂以前遍地都是洗车的，等私家车多起来以后，加油附带免费洗车，还送洗衣液，毛巾，手套。民营加油站还特别贴心， 夏天送矿泉水，冬天送玻璃水，几十种赠品随便选，啥时候想洗车了，随便找个民营加油站，找找肯定能找到洗车票，有时候不加油，开进去就给洗！

每周一现在都会有汽油的价格公布，汽油价格也会随着调整，但无论怎样调整，民营加油站的油品价格永远比两桶油低。

两桶油5块多，民营加油站就3块多，那边涨到6块多，这边慢腾腾的涨点，还是3块多。那边7.6元了，一点才4.25元，现在两桶油普遍7－8元了，我们还可以加到5.28元的汽油，加100元还送5瓶矿泉水，附带洗车。

205国道上更是“嚣张”，从来不见两桶油有LED得广告，而民营加油站的“荣誉”特别多，啥“河北大车加油基地”“安徽带车加油站”“河南 汽车 之家”，我从临沂回蒙阴，基本都是这样的广告。

“加油免费开水”“热水免费”即是加油站的营销手段，也说明了民营加油站的油品真的便宜。

其实也不见的，自从我的车跑过了3000公里就没加过95号的汽油，而同样标号的汽油实际差别真没有宣传的那么夸张。

偶尔加过两桶油，并不见的多跑多少公里，如果说对车的损害我们看不出来，那么作为普通人如何区别油品的好坏呢？

同样是加满，少花100多元，少跑20多公里，甚至还没有这么大的区别，你觉得哪个香呢！

其实，原因也没有那么奇葩，以我们山东来说:

1、我们背靠的胜利油田，现在是国内最大的油田。私人炼油行业发达，据说东营那边人均GDP全国第一，哪来的，无非就是靠山吃山，靠海吃海而已。

我堂弟曾经在东营油田工作过，据他讲那边私人炼油厂特别多，私人炼油行业发达。

私人炼油厂多了，价格自然会有差异，这个差异可以影响到我们，具体就表现为油品价格的差异。

2、说一个大家都知道，但不愿意讲的事实。

去安徽的时候，在老家加油，加满显示为48升，同样在安徽加满，显示35升。大家心里都明白，就是那么回事。但仔细一算，还是能省100多，那个更香一点，就不言而喻了。

4、老家一个表哥就是开加油站的，每次问到商业机密，总是笑而不答。

表哥开了20多年加油站，我从来没见过送油品的车来送过油，我问你这油都是从哪里买的，表哥从来不告诉我，微微一笑而过。

表哥的意思，你又不干这个，知道这么多干嘛？一笑而过，心照不宣。

总体来说，龙生龙，凤生凤，老鼠的儿子会打洞。反正民营加油站的油品便宜的而你加油还附带那么多优惠，关键是对你的爱车真的影响不大，你管那么多干嘛，知道的多了反而烦恼多，你说是不是！

从本人经历看，在私人的加过几次，感觉很划算。同样油量感觉比两桶还能跑，而且价格省了太多了。还送好多赠品，代金卷。唯一缺点，市区内太少了。都在郊区偏远处。只能顺路时候加，特意去路程不划算。

楼主问为啥便宜，真相只有一个：**********………。

都懂就别问了！

非常赞同 众多网友的观点 ，那就是作为国有企业 股东的中国人，咱们应该 为有亏损的 中石油中石化 承担一点责任！不要去 中石油 中石化加油啦！因为我们去那里加的油越多 这两个国有企业 亏损就越多这不是股东应有的 担当 ，所以为了减轻这两个国有企业的负担 ，找那些降价销售 优惠多多的私油企加油 ，全部去找这些私油企加油， 加到他破产 关门大吉[抠鼻][抠鼻][抠鼻]

就题中这个问题，车用汽油、柴油同样的型号在销售过程中，确实有很大的价格差，这有地域之间的差价，有私营与加油站之间的差价，寻问就里，价高的卖方都振振有词:言自家的油都是中石化中石油正规厂家配送的，油质好，耐烧，且又排放达标；私营经营者，说他的油从源头流通到手中中间环节少，大家都是做到薄利多销，油的质量好不好？用过就知道。

开车子人都明白，加油省钱是硬道理，这一升油价相差1元钱，谁的心里都不平衡。

以地域为例，我们隔壁的邻县，现已划归到省会城市管辖，他们的行政工资比我们高，就是农民养老钱都比我们高50元/月（ 这可能考虑省会辖下消费物价高，补贴也高 ），实际中，他们的生活所需，样样比我们这边都便宜，猪宜2元/1斤，正规加油站汽油正常相比，每升要便宜0.5元左在，而且还耐烧，200元汽油要多跑50公里，不知这从何解释？说人家成品油不环保，难道省会辖下不抓环保吗？

另一种原因就是各地经营者对敛财的欲望度不同，我们这在十几年前就有人办了加油站，地理位置好，效益也就好，有位民企老总肯定深谙这办加油站的内涵，几轮谈判，用1000万买下了该加油站，有10年左右了，这买加油站的钱早赚回来了（ 可以想象，这私人加油站的利润有多高， ），这一升再多收5毛钱，又是利上加利，还不考虑加油机里的秘密。

这正规加油站说起来也是私营的，有的是一个老板开了好几处营业点；有的是家族的连锁；有的是合资股份分红式，所以他们很容易操控价格。石油这东西在当下属独家产品、无法替代产品，跑上三家都是一个价，心理也就适应了。

由此可见开办加油站的利润了，私人下调汽柴油价格，这里还有利润，试想，任何产品只有卖出去才有利润可图，这私人加油点因为没有固定销售的客户，这降价还是偷偷的，一旦被大户企业察觉，还有人来找你麻烦。

我们公司就是做加油站的，私营企业油价便宜又送免费洗车，是属于企业的营销手段，我们的每个加油站都会这么做。 其实主要原因还是想抓住客户，稳住销量。 毕竟人都有贪图小便宜的心理，而商家正是抓住这点， 牢牢地拴住客户的心 。

一、为什么送免费洗车

随着成品油市场的完全打开，市场竞争日益激烈，加油站“躺赚”的日子已经过去了。除了中石化中石油等国企，还有外资如BP、壳牌等四处租站、买站，民营加油站的生存空间越来越小。加油站为了稳定客流，只能通过各种降价促销、提高服务、送礼品送洗车等营销手段来吸引客户。 长期的降价促销容易引起加油站之间的“价格战”，所以某个加油站如果想搞降价促销一般会和周边的加油站的提前打个招呼，设定个降价范围和时间，其他加油站都同意后，方可施行。如果某个加油站一意孤行，不顾同行感受，那“价格战”一触即发，结果就是伤敌一万自损八千，最终都没落到好。 反而是送礼品、送洗车等免费的增值服务，加油站是最喜欢做的，相对于直接降价促销，送的礼品、洗车这些成本相对要低很多。而客户对于这样的“免费的午餐”吃得也很开心。毕竟现在单独出去洗一次车，就要花20-50元了。 所以，现在加油站之间的竞争，拼价格的相对少，大部分都是在竞争服务水平，而赠送的礼品洗车同样包含在服务里。

二、哪些加油站会送礼品、洗车

一般来说，送礼品、送免费洗车的民营加油站居多，外资企业如壳牌，也有很多送洗车服务的。而中石油、中石化这些央企加油站，很少送礼品，只有部分加油站会提供免费洗车服务，但是其服务质量和民营企业差远了。民营企业的洗车机只要是机器不坏、不下雨，基本一天12小时开放，而中石油中石化的洗车机，看见开着的，就是运气好的了。

三、有人担心免费的东西有猫腻

加油站提供免费送的礼品和洗车服务，都是有成本的。那到底是直接降价好还是送出去礼品好呢？我们以加200元92#汽油来算。一般加200元就有礼品送加免费洗车服务。 92#汽油以6.5元计算，200元大概能加30.8升。 如果直接降价0.3元/升，相当于送出去0.3*30.8=9.24元 加油站送的一包纸巾或者一瓶玻璃水，成本价在0.5-1元，洗车服务主要是人工、水电费等，折合约2元/辆，所以每一辆加满200元油品的车子享受到的免费服务价格在2.5元到3元左右。 “买的永远没有卖的精”，对比就可以看得出，加油站送的这些“免费午餐”相对于直接降价来说是“相当廉价”的。

随着近20年的发展，加油站现阶段已经趋于饱和，企业之间的竞争激烈程度可想而知。加油站为了获取更多的、稳定的用户流量，不惜在宣传和营销上花费大量的人力、物力和财力。不论是送免费洗车、礼品还是免费的冰镇饮料、热咖啡都是为了争夺客户流量取的营销手段。

作为经常去私营加油站的消费者来谈下我的理解。

我觉得私营加油站价格便宜，至少有3类原因。

1.位置成本：国企加油站比私企加油站更占有有利地理位置

a.服务区位置：我经常在北京、天津、山东省部分城市走动，开车自然需要在这些地方加油，能找到私营加油站的地方都不是在市区，而相比较中石化、中石油的位置，典型的就是在各个高速公路的服务区，作为之前做过公路土工材料供货商的我，服务区的商家、业务那可是要招投标的。能在服务区顺利投标中的，就不应该也不可能是私营加油站了。

相比较私营加油站，国企各方面条件都是足够的，还专门有负责招投标做文件的，除了加油站，北京的石油公司总部大楼可不是加油的吧，肯定是运作、布局、管理的，更加正规化。

b.城市位置：私营加油站往往选择一线城市的边缘郊区，哪怕是三四线城市，也会选择在乡镇交界地带。现在地皮价格不容小觑，小小的一个加油站也得占有个几百平米，这至少是几百万以上的投资。私营企业不是慈善家，都是来赚钱吃饭的，当然对这简单的成本计算还是有的，城市里面的加油站地皮，我估摸着不得千万起？除了国企，应该也没人能出得起这个建设资金了。

2.运营成本：私企加油站的成本支出是你我大概也能算的出的，而国企的运营成本，估计一个加强排的会计事务所都算的头大吧？

刚才提到国企在北京二环就有特别高大上的楼，注意是办公楼，整栋都是他们的，随便一家国企的总部，都是几千个办公室，那办公人员呢？而且这些人可不是给你我来加油的，是统筹运算，统筹规划，包括勘探、开发、建设、人员调配、车、线等等的运营，而且网上也说高管都是几百万的年薪，还有数百万计算的一线工人呢，成本自然就大了。

而私企的加油站，干得好的可能也会有好多个加油站，但能覆盖一个省吗，咱们就不说全中国了，能覆盖一个省的所有地级市的都有自己加油站的私企你能说上一个吗？这成本和管理真不是一个市值百万级公司能够干的了的。大部分私企还是照看着自己有限的加油站，不需要豪华办公室，不需要勘探这些，只需要管理好服务就好。

服务好了自然就有回头客，但是国企的自然有忠实的客户群，作为私企其实很难，只能从服务下手，拉拉回头客。现在的人不都是图便宜去私企加油站的，不否认，肯定有像我这样的喜欢私企加油站的，毕竟一箱油便宜的钱能给孩子报一节补习班呢。私企要想从老虎嘴里抢吃的，就得把客户真的当上帝呀，免费洗车、低价洗车、送礼物就是基本操作了。

3.暗箱操作：不否认也没见过的操作。私企加油站的油从哪里来的，估计只有私企加油站老板自己清楚了。

如果从国企拿油的话，肯定要有很好的关系，很私密的合同之类的，否则对于全国价格统一的标准就不好了。

总之吧，这个暗箱操作弄到的油，就肯定有他的去处。也可能大多数的加油站没有，以上第三条纯属我的猜想，毫无根据，信者自信。

最后招财的老鹰给大家做个总结：私营企业运营成本低、利益最大化，服务上下功夫从大国企牙缝里吃点零食当然要价格低点了，毕竟实力上不允许，服务上还不能实现呀。

首先有一条买的没有卖的精，搞清楚了这一点就知道不管它的价格是多少，都不会做赔本的买卖。

主要理由如下5点：

第1点，私营加油站的油品肯定没有中石化的油品好，这一点是确定无疑的，中国的汽油最好的肯定是中石化加油站的油品是最好的，这也是每个车主心中所公认的。一般来说如果有良心的私人加油站，他们的品质。汽油一般来自于中石油，中石油虽然没有中石化质量好，但也是相当不错的了，这样一来成本上就会低7、8毛钱的进价。

第2点，私营加油站往往在油价比较低的时候会大量囤货，以备汽油涨价的时候，以稳定的挣钱价格卖出去，这样的话肯定就挣钱了，因为私营加油站经营方式比较灵活，大家都知道去年疫情期间油价最便宜的时候才5块2三毛钱，现在都已经涨到7块1毛8了，如果那个时候提前向供货商购买持有的期货票，放在经营商里面，也就是时间上交点存放费用就可以了。

第3点，私营加油站的人员工资待遇比较低，大家都知道中石化的加油工每个月也都能拿到五六千元钱，可是私营加油站普遍要低1000元以上，这里外里省出来不少钱呢。

第4点，私营加油站的各种消耗费用也会低，各种资金成本也会低，它会精打细算各种支出，比如说加油站的功能，它就会尽量少雇佣各种售卖商品价格，他们直接从经销商拿到货，销售的也便宜，这一块又能挣多少钱？不像中石化经过层层销售，放到加油站的地方价格已经很高了，多数人都买不起也不愿买，所以中石化在商品零售这一块挣不了多少钱。

第5点洗车的费用也不高，主要就是人工的费用和自来水的费用。人工费用这一块，如果你雇一个洗车工，那么一般3000元钱就够了，水费的话他们也会和自来水公司讲价，另外的话私营加油站的洗车水方面他们会充分循环利用好，不会特别浪费，洗车的人也都是按部就班的洗，越来越节约用水。

总之私营加油站在加油的时候就得靠薄利多销，销的越多挣的越多，所以他必须要打价格战，再加上他自身的经营成本低，进价又低一些，最终肯定会挣得多一些，所以哪怕是洗个车让你更加去加油，这样他就能挣得更多，总之他会控制好自己成本，不会吃亏卖油，那谁也不会那么傻。

成品油年检报告

小家电质量问题不容小视

小家电质量问题不容小视，小家电本身具有精巧性，用途独特，因此吸引了大批消费者尤其是年轻消费者的关注。但在产品质量和售后服务方面短板明显，来看小家电质量问题不容小视。

小家电质量问题不容小视1

近年来，随着需求端消费升级趋势的加快演变和消费人群代际的加快变迁，以及供给端产品、渠道、营销的创新变革， 小家电 ，特别是一些创意类的网红小家电产品逐渐走入人们的日常生活，行业迎来黄金发展周期，市场关注度明显上升。

小家电本身具有精巧性，用途独特，再加上电商平台上丰富多彩的图文形式展示，吸引了大批消费者尤其是年轻消费者的关注。

然而，与之同步上升的，还有消费者对网红类小家电产品质量问题的吐槽和诟病。小家电行业质量问题频发，给行业的健康良性发展带来了制约，在需求端也对消费者体验和信心带来了不利影响。

产品质量和售后服务短板明显

根据近年来全国各地的质量监督抽查结果，小家电的质量问题不容“小”视，甚至一些知名品牌的产品也上了质量“黑榜”。

中国消费者协会发布的2021年全国消协组织受理投诉情况分析中提出，近年来，各类小家电受到消费者的欢迎，但在产品质量和售后服务方面短板明显，主要问题表现为质量参差不齐、维修困难、发生问题索赔难。

2021年8月，北京市市场监管局对北京市生产销售的小家电产品开展质量监督抽查，发现18组小家电产品不符合相应产品质量相关标准，抽查不合格的产品包括便携式榨汁杯、电热杯、多功能电煮锅等市场热门的小家电类别。

2021年9月，据广东省市场监管局(知识产权局)网站披露，中山泰瑞达科技有限公司宣布召回其在2020年9月5日至9月8日期间生产的，型号为T-M1的破壁机产品，召回原因为产品存在安全隐患问题，涉及的数量为291件。

值得注意的是，即便是看起来一样的小家电产品，线下实体店零售的小家电产品一般比线上配置要好，同时售后服务也有差距。

业内人士表示，这是因为电商渠道产品价格要比线下便宜，为了不影响产品销售，一些厂家会对某些元件进行微调，为电商专门“特制”低成本产品。

比如，电饭煲隔热层的材质不同，会导致能耗不同;养生壶壶体用高硼硅玻璃，还是金属+硅胶圈，材质不同安全性能也有差异。

维修成本居高不下、维修不方便是消费者面临的另一个重要问题。据了解，小家电产品一旦出问题，一般都源于核心部件，其价格往往是小家电零部件中最高的，因此维修费用居高不下。

此外，由于小家电产品型号众多，且更新换代速度非常快，出现问题后，往往很难找到统一的零配件，带来备货成本的增加。

更让消费者闹心的是，因小家电质量不过关造成损害的索赔难题。据公开报道，2020年5月份，有消费者在黑猫投诉平台投诉称，其购买的小熊养生壶，在清洗时被脱落的玻璃碎片划伤手指。

该消费者联系商家，得到的答复是：并非质量问题，而是和使用时间有关。最终商家只同意赔偿玻璃滤网。

另一位消费者在黑猫投诉上投诉称，2019年8月底买的锅，用了两个月左右按键时常失灵，一直勉强用到今年3月，锅彻底坏掉。经返厂维修后仍然无法使用。

可以看出，相比于成熟的大家电产品，小家电行业目前还尚未出台明确的政策支持，

缺乏相应的执行标准，没有形成统一的维修与 回收 机制，人为定价使小家电的售后服务几乎形同虚设，这些问题已经成为小家电行业的顽疾。

产品创新能力不足

小家电产品为什么质量问题频发?要从行业的特点来进行分析。目前，小家电市场成为家电企业的必争之地，无论是传统的大家电企业还是专业的小家电企业都在强势布局市场。

但就目前而言，整个市场并不存在明显的技术门槛。

在研发层面，更多的是产品形态层面的细节创意设计，而非核心技术的突破，这就造成了中国小家电行业品牌多而杂，但缺少核心的领导品牌和技术支撑的局面。

由于不存在具有明显优势的技术，在如今小家电市场竞争激烈的情况下，更多品牌主要依托低价竞争策略。

过于追求低价的后果必然会压缩产品生产成本，一些企业对品质监控不严格，没有对产品的安全标准进行透彻掌握，甚至不做出厂检查，使用次级材质代替原本的材质进行产品生产。

这些因素的叠加，造成产品结构、接地措施、能效等级、EMC电磁兼容、标志和说明、输入功率和电流、电源连接和外部软线等项目上问题频出。

此外，依托于互联网红利的创意小家电产品企业，大多都表现出重营销的倾向。他们以高颜值、新颖的“网红”产品和营销模式来吸引消费者，

其营销传播附加在品牌上的价值，已超过产品的本身价值，以销量的快速增长透支着质量的口碑保证。

这种情况已经在一些社交平台有所反映，关于小家电是“神器”还是“鸡肋”的争论时有发生，冲动下单、闲置率高、清洗困难等问题成为消费者反馈的热点。

商家在一味追求当下赚快钱，自然会忽视了产品质量，使得产品质量无法得到保证。质量是企业的生命之本。

如今，小家电行业已经进入高度集中的时代，在主流品牌占据市场优势地位的情况下，其它 小家电品牌 想要胜出，不仅缺乏机会，还缺少技术。

部分小家电企业在电商渠道虽然销售火爆，但由于销售渠道单一，研发投入不足，导致小家电企业想打破低价形象，向中高端转型之路会比较难。

如果小家电品牌在出现产品质量问题后，没有引起足够重视，不提高产品质量，其隐忧也显而易见。

相关企业一味追逐利益而忽视质量的行为，必然引发消费者“用脚投票”，导致品牌声誉逐渐被透支，最终在市场的角逐中式微。

品质提升需多方发力

行业想要长久健康的发展，产品质量的保证是根基所在。无论是从满足日益增长的消费需求还是保证行业健康有序发展，小家电产品的质量都不容“小”视。小家电行业的整体质量提升，需要企业、监管部门等相关方的共同努力。

企业需要真正担负起主体责任，走质量竞争之路而非传统的数量型竞争模式。对于企业的发展来说，质量是生命，

企业还是要更加重视产品的质量，真正意识到质量对于企业、行业和市场的重要性，不能重复过去的“价格战”模式，更加注重对产品质量的'“深耕细作”，用更优质的产品回报消费者。

从业内人士和企业的反映来看，标准问题被认为是制约小家电产品质量的重要环节。这需要职能部门、行业协会等充分发挥作用，不断完善小家电产品的标准体系，

可以按照标准化改革的新方向，鼓励小家电企业积极参与标准自我声明、标准领跑者等活动中来，同时也鼓励小家电行业积极制定团体标准，

通过完善标准体系倒逼产品质量升级。同时，也需要小家电企业增强标准化意识和理念，推广标准化生产，尤其是按照国家、行业的标准生产，及时掌握和贯彻标准要求，保证产品质量。

在完善标准体系的同时，有关部门要加强对小家电企业的监管。近年来，市场监管部门与权威检测机构共同开展质量整治行动，

定期对企业、产品进行抽查检测，并对出现问题的企业进行严格处罚管理，严肃态度与责任，同时对出现问题的企业、产品进行有效跟踪，

督促企业纠正错误，牢固产品质量意识。对于抽检中发现的问题，相关部门进行质量分析，并就相关标准进行标准宣贯。

在加强监管的同时，要做好对企业的服务，防止企业因为对法律法规、标准理解不到位而引起产品质量问题。相关部门要完善产业公共服务体系，

形成公共培训、技术推广、质量检测、信息流转等专业服务平台，定期邀请企业参加技术交流会，提升企业对产品质量管控的主动性，从源头上指导企业进行有效的质量监控。

消费提示

要选择具有合法资格的经营企业，因为小家电属长时间使用的耐用品，应尽量选购知名品牌的商品，并索取购物或有效凭证。

从抽查结果看，我国小家电不合格问题主要有4个方面：标志和说明、输入功率和电流、电源连接和外部软线、机械强度，应注意市场监管部门发布的抽查信息，了解商品质量状况，择优选购。

目前，市场上的家电品牌多、类别多、型号多、更新快，消费者购买家电时一定要理性，要从经济、适用的角度选购家电。

购买前，一定要充分了解其基本功能，做到心中有数。不要片面追求一些时尚商品;要购买有3C认证标志、合格证书、标志和使用说明完整的商品，并严格按照使用说明书的要求进行操作。

为确保商品质量和售后服务，建议消费者选择到正规的商场、超市购买小家电。正规商场、超市有严格的质量管理制度，而且手续齐全，售后服务到位，家电商品进货渠道有保障。

是商品维修及发生质量问题时索赔的重要的证据。消费者购买小家电时要主动索取并保管好购物，一旦出现问题，可依据购物维护自己的合法权益。

小家电质量问题不容小视2

这家知名家用电器品牌又被查出问题产品了！小心中招！

近日，上海华生电器有限公司因生产不合格产品再度被市场监管部门通报。

北京市市场监督管理局公布的北京市燃气灶具及配件等燃气具产品质量监督抽查结果公示（2022年第1批）显示，

北京博闻万通建材经销部销售的，标称上海华生电器有限公司（以下简称“上海华生电器”）生产的家用燃气灶具（规格型号：JZT-20）（生产日期/批号：2020年6月30日）被检出燃气导管项目不合格。

连续4年上质量“黑榜”

中国质量新闻网注意到，上海华生电器生产的产品已多次出现抽检不合格的情况。

就近期而言，浙江省金华市市场监管局2022年1月21日通报的2021年成品油、消防器材、电风扇等重点产品专项监督抽查情况显示，

浙江恒伟电器有限公司销售的，标称上海华生电器有限公司生产的电风扇（台扇）（规格型号：WS-A1207 220V～ 50Hz 60W）（生产日期/批号：2020-04-16）被检出标志和说明，稳定性和机械危险，机械强度项目不合格。

再以去年为例，上海华生电器因产品质量问题至少被市场监管部门通报3次。

2021年12月9日，安徽省淮北市市场监督管理局发布的2021年服装、鞋、床上用品、小家电、箱包等产品质量市级监督抽查汇总表显示，

抽样自安徽家家悦真棒超市有限公司东方汇店，上海华生电器有限公司生产的华生电风扇（落地扇）（规格型号：FS45-116A 220V 50Hz）被检出对触及带电部件的防护项目不合格。

2021年11月16日，广东省湛江市市场监督管理局发布的关于2020年度产品质量监督抽查情况的通告显示，标示上海华生电器有限公司（代工：广东好的电器有限公司）生产的电热水壶被检出机械强度项目不合格。

2021年5月13日，四川省宜宾市市场监督管理局公示的2021年小家电产品质量市级专项监督抽查情况显示，

抽样自四川省宜宾市筠连县宝峰家电门市，上海华生电器有限公司生产的电热水壶（规格型号：WS-1888）抽检不合格，涉及的问题为，电源连接和外部软线、接地措施项目不符合标准要求。

此外，2019年至2020年，浙江、山东等地市场监管部门公布的相关产品抽检结果中，上海华生电器生产的液体加热器、电风扇等产品也被检出过问题。

因产品存在安全隐患曾被处罚

中国质量新闻网梳理相关资料发现，上海华生电器因产品存在安全隐患的问题还曾被处罚。

2019年8月8日和2019年12月6日，上海华生电器两度被上海宁区市场监督管理局处罚，原因均涉及生产不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准、地方标准产品。

例如，上海宁区市场监管局行政处罚决定书（沪市监长处〔2019〕052019001508 号）显示，

2019年7月30日，山东省产品质量检验研究院对青岛维客高密购物中心有限公司销售的多功能电热锅（规格型号：HSDG-30 4.5L）进行检验，结果显示，

该产品所检项目中非正常工作（19.5）、结构（22.104）、电源连接和外部软线不符合GB 4706.1-2005、GB4706.19-2008标准的要求。

据了解，上述产品由上海华生电器与上海晟茗投资管理有限公司及周村宏宇电器厂通过品牌许可生产的方式生产，上海华生电器为上述产品的标称生产企业。上述产品共计生产16台，货值金额为1168元。

《产品质量法》第十三条第二款规定：禁止生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的标准和要求的工业产品。

2019年12月6日，上海宁区市场监管局对上海华生电器处违法生产、销售产品（包括已售出和未售出的产品）货值金额等值以上三倍以下罚款（2920元）。

因侵害外观设计/发明专利权多次被告上法庭

中国质量新闻网注意到，在华生电器过往的处罚记录里还涉及企业信用，以及侵权问题。

天眼查数据显示，华生电器公司曾5次成为被执行人（2012年11月21日至2017年12月27日），被执行总金额22.425万元。

天眼查数据还显示，2021年11月18日至2021年12月3日，该公司4次卷入法律纠纷，案由为侵害外观设计专利权纠纷/侵害发明专利权纠纷，案件身份均为被告。

公开资料显示，上海华生电器出品的“华生”牌家用电器是一个具有悠久历史的品牌。

“华生”牌家用电器创始于1916年，从上世纪初便主导生产电风扇等系列产品，经过近百年的持续发展，

“华生”牌家用电器产品已从电风扇系列延伸发展到洗衣机、 电冰箱、吸油烟机、电暖器、燃气灶具、燃气热水器、电热水器、消毒柜、饮水机、电磁炉、电饭锅（煲）、食品加工器、电水壶等多种系列家用电器产品。

中国最大的集团是哪一个？

颍泉区2008年度成品油零售经营企业年检情况报告

为进一步规范成品油市场秩序，加强对成品油经营企业的管理，按照安徽商务厅及阜阳市商务办《关于做好2008年度成品油零售企业年度检查工作的通知》（阜商办[2008]300号）的文件要求，经认真研究决定，颍泉区商务办成立了2008年度成品油经营年度资格审核工作领导小组，负责辖区内成品油经营资格审核工作，并下发了《关于做好2008年成品油经营资格审核工作的通知》，做到统一安排，周密部署，按质按量完成了辖区内加油站（点）《成品油零售经营批准证书》的年度检审工作。

一、年检基本情况

根据阜商办[2008]300号文件的要求，经过认真细致的检审核实，颍泉区辖区内共有加油站（点）21座，按隶属关系划分：中石化阜阳分公司 10 座，中石油阜阳公司 3 座，社会加油站8座，（其中加油站4座，加油点4座）。按区域划分：市区1座，省、国道13座，县、乡道7座。经过我办认真细致的核查，这21座加油站（点）在2008年经营中无违法违规行为，年度检审合格。

二、主要做法

按照省商务厅、市商务办的统一部署和要求，我办对成品油市场严加监管，积极协调，狠抓规范，做了大量的工作。

一是健全机构，落实人员，结合工作实际，根据人员变化，及时调整，补充成品油管理领导小组成员，切实加强对成品油工作的领导。

二是定期不定期的开展加油站（点）检查、整治工作，积极做好协调工作，维护市场稳定。

三是对各加油站（点）的安全设施及消防设备进行专项检查。通过这些工作，增强了加油站（点）人员的消防安全意识。

三、存在问题

通过检审，我辖区内各加油站（点）在经营规范化方面较好，各成品油经营企业依法经营，照章纳税，有序竞争，一年来未发生重大违规行为和安全事故，为本地区经济发展作出了积极贡献，但同时也存在不足之处。

（一）由于公路交通事业迅猛发展，公路改扩建工程建设使部分加油站面临搬迁或拆除，擅自改扩建或手续不齐改扩建等违规行为在一定范围内依然存在。

（二）部分加油站（点），从业人员素质参差不齐，安全责任意识不足，法律、法规、政策意识淡薄，业务素质有待提高。

（三）由于公路改道及农村需求增加，部分加油站（点）经营受到影响，有少数加油站（点）提出搬迁及扩建申请。

（四）由于历史原因造成部分加油站（点）布局不合理。

四、下步工作目标

（一）按照省、市及区委、区的要求，加强领导，进一步深化对成品油市场建设和经营管理工作的重要性、必要性、长期性的认识，坚持长抓不懈。

（二）按照区域属地管理的原则，严格按照成品油市场监管的相关法规、政策建立完善好加油站（点）的规范化、法制化的管理工作，做到依法管理，有章可循。

（三）及时申报办理因公路改扩建需要搬迁、拆除、重建加油站（点）的申报审批事宜。

（四）加强对质量监督工作力度，做到定期检查与平时抽查相结合。对检查不合格的严格按照相关规定进行处罚，避免出现短斤少两、以次充好的发生。

（五）树立安全发展观，加强对各加油站（点）消防安全设施、制度和措施的检查，树立安全经营意识，责任意识，使安全经营与构建社会主义和谐社会相适应。

颍泉区商务办

2009年2月

想获得成品油批发资质需要办理哪些手续？

中国石油化工集团公司董事长 总经理 王天普

董事会秘书 陈革 证券代表 黄文生 中国石化集团简介中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group)是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。中国石化集团公司注册资本1049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。

中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。2007年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。

中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理；石油、天然气的勘探、开、储运（含管道运输）、销售和综合利用；石油炼制；汽油、煤油、柴油的批发；石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输；石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装；石油石化设备检修维修；机电设备制造；技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务；自营和代理各类商品和技术的进出口（国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外）。

中国石化集团公司在《财富》2007年度全球500强企业中排名第17位。

公司在2008年《财富》500强排名榜单

排名 中文常用名称 总部所在地 主要业务 营业收入百万美元

16 中国石化 中国 炼油 159,260

公司在2009年《财富》世界500强排名

排名 中文常用名称 总部所在地 主要业务 营业收入百万美元

09 中国石化 中国 炼油 207,814

另外公司在2008-中国企业500强年度排行榜

名次 企业名称 营业收入(万元)

1 中国石油化工集团公司 122,786,322

公司在2009 -中国企业500强年度排行榜

名次 企业名称 营业收入(万元)

1 中国石油化工集团公司 146.243.938

中国石油化工股份有限公司（以下简称“中国石化”）是一家上中下游一体化、石油石化主业突出、拥有比较完备销售网络、境内外上市的股份制企业。中国石化是由中国石油化工集团公司依据《中华人民共和国公司法》，以独家发起方式于2000年2月25日设立的股份制企业。中国石化167.8亿股H股股票于2000年10月18、19日分别在香港、纽约、伦敦三地成功发行上市；2001年7月16日在上海证券成功发行28亿股A股。截至2007年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，社会公众股占4.81%。

中国石化是中国最大的一体化能源化工公司之一，主要从事石油与天然气勘探开发、开、管道运输、销售；石油炼制、石油化工、化纤、化肥及其它化工生产与产品销售、储运；石油、天然气、石油产品、石油化工及其它化工产品和其它商品、技术的进出口、代理进出口业务；技术、信息的研究、开发、应用。中国石化是中国最大的石油产品（包括汽油、柴油、航空煤油等）和主要石化产品（包括合成树脂、合成纤维单体及聚合物、合成纤维、合成橡胶、化肥和中间石化产品）生产商和供应商，也是中国第二大原油生产商。

中国石化建立了规范的法人治理结构，实行集中决策、分级管理和专业化经营的事业部制管理体制。中国石化现有全资子公司、控股和参股子公司、分公司等共80余家，包括油气勘探开发、炼油、化工、产品销售以及科研、外贸等企业和单位，经营资产和主要市场集中在中国经济最发达、最活跃的东部、南部和中部地区。

中国石化将认真实施、市场、一体化和国际化战略，更加注重科技创新、管理创新和提高队伍素质，努力把中国石化建设成为具有较强国际竞争力的跨国能源化工公司。

中国石化的最大股东——中国石油化工集团公司是国家在原中国石化总公司的基础上于1998年重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家出资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。 中国石化集团业务与产品　2006年，中国石油化工集团公司共完成二维地震15175千米，三维地震7582平方千米；完成探井495口、进尺130万米。新增探明石油地质储量2.32亿吨，新增探明石油可储量4116万吨；新增探明天然气地质储量1436亿立方米，新增探明天然气可储量980亿立方米。原油储量替代率达136%。原油生产突破4000万吨，达到4016.7万吨，生产天然气72.7亿立方米，油气产量创历史最好水平。新建原油生产能力646.5万吨，新建天然气生产能力19.04亿立方米。

油气勘探除川东北地区获得重大成果外，东部老区探明储量稳定增长，全年新增探明石油地质储量1.42亿吨,同比增加1907万吨，为老区硬稳产奠定了基础；东北新区松南深层天然气勘探获重大突破，长岭凹陷腰深1井在营城组火山岩获得日产近20万立方米的高产气流，控制储量规模约300亿立方米；西部塔河等重点地区新层系、新区块取得重要发现，塔河地区继续保持储量快速增长态势，碳酸盐岩含油面积继续向南向西扩展，白垩系首次在塔759井获日产70立方米高产凝析油，共新增探明储量8045万吨。

油田开发水平进一步提高。东部生产原油3480万吨，同比增加24万吨，实现了硬稳定；塔河油田生产原油472万吨，比上年增产52万吨，实现了西部快上产。东部老油田开发连续10年实现储平衡，西部塔河油田开发连续4年实现上产。油田主要开发指标实现了“两稳两增”的运行态势：自然递减率稳定在16.1%，综合含水稳定在88.3%，油水井开井数增加1338口，剩余可储量增加1415万吨，油田稳产基础得到进一步加强。

天然气开发建设进一步提速。普光气田开发建设全面展开，气田集输、净化厂和系统配套等地面工程建设稳步推进；鄂尔多斯大牛地气田产能建设规模继续扩大，2006年新建产能4.6亿立方米，已累计建成16亿立方米天然气生产能力，当年产气10亿立方米；本公司内部企业供气以及北京、山东、河南、四川等重点地区天然气产销运行管理工作得到加强，基本保证了市场的稳定。 中国石化股份公司所属上市公司简称 股票种类 主营业务

中国石化 A、H、ADS 控股公司

上海石化 A、H 炼油、石油化工、合成树脂、合成纤维、有机化工

扬子石化 A 炼油、石油化工、合成树脂、有机化工

镇海炼油 H 炼油、石油化工、化肥

北京燕化 H 炼油、石油化工、合成树脂、合成橡胶、有机化工

齐鲁石化 A 石油化工、合成树脂、有机化工、合成橡胶、氯碱等

仪征化纤 A、H 合成纤维

湖北兴化 A 炼油、石油化工、合成树脂

中国凤凰 A 石油化工、合成树脂

石炼化 A 炼油、有机化工

茂炼转债 可转债 炼油

石油大明 A 石油开、电子元器件

中原油气 A 石油、天然气开

武汉石油 A 成品油销售

泰山石油 A 成品油销售

冠德控股 红筹股 油品及石油气贸易 中国石油化工集团公司投资建设2006年，公司按照“扩大、拓展市场、降本增效、严谨投资”的发展战略，遵循上中下游全面、协调、可持续发展和实现效益最大化的原则，加大优化调整力度、突出核心业务发展、加快重点工程建设，全年完成固定资产投资1354亿元；共有50套炼油化工生产装置建成投料试车，3条长输管线建成投产，成为公司历年来投产项目最多的一年，使中国石化整体实力得到进一步增强，为下一步发展积蓄了强大后劲。

油田地面 “川气东送”工程前期准备工作全面展开，工程建成后，可将目前国内规模最大、丰度最高的普光气田天然气通过管道直接输送到东部地区。塔河油田产能地面工程建成，胜利埕北26产能建设区块完成海上平台及配套管线建设并投产。

炼油化工 跟随国际炼油化工装置大型化发展趋势，公司炼油化工装置单系列规模不断扩大，新开工的炼油装置达到1000万吨/年规模、乙烯装置达到100万吨/年规模。2006年，海南大炼油工程和茂名乙烯改扩建工程建成投产，广州炼油改造工程8套新建主装置投料试车成功，燕山炼油改造工程6套新建装置建成中交，青岛大炼油工程、福建炼油乙烯工程、洛阳和武汉油品质量升级改造工程开工，天津炼油乙烯一体化工程和镇海乙烯工程奠基。安庆、湖北、巴陵三套化肥“煤代油”工程相继建成投产，大大降低了原料成本。

管道储运 管道运输作为公司发展战略的重点之一，近年来投资建设了多条长距离、大口径的原油、天然气和成品油管道。2006年，建成投产了仪征—长岭、临邑—济南2条原油管道和珠三角成品油管道；天津一体化原油储运工程、曹妃甸原油码头及配套工程、长岭—株洲成品油管道工程开工建设；北京环城、石家庄—太原、洛阳—郑州—驻马店、金山—嘉兴—湖州、安庆—合肥5条成品油管道建设继续顺利推进。

川东北地区天然气勘探形成大场面　普光地区储量快速扩大，普光气田成为迄今为止中国国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田。截至2006年底，累计探明地质储量达3560亿立方米。普光气田的发现将对缓解中国天然气供应紧张形势发挥重要作用。通南巴地区河坝构造河坝1井获日产天然气166.8万立方米,展示了通南巴地区良好的勘探前景。元坝地区等一批重点目标钻探顺利，预测圈闭量规模比较可观。川东北海相天然气勘探开发的大场面已经形成,将对中国石化的发展产生重大影响。

21世纪样板炼厂 中国石化21世纪整体新建的第一个炼油企业——海南炼油化工有限公司，包括800万吨/年常减压在内的15套生产装置及配套的油品储运和公用工程系统，经过两年多的建设，2006年全部建成投产，成为目前国内炼油单系列规模最大、最全的企业，并成为“技术先进、装备精良、质量领先、效益突出、环境友好、管理科学”的21世纪样板炼厂。海南炼化公司的建成投产不仅满足了海南及周边地区对成品油的需求，还将极大地带动海南省地方下游加工项目和配套产业的发展。

中国第一个百万吨乙烯项目 茂名100万吨/年乙烯扩能改造项目于2006年9月提前12天实现了装置安全、经济、一次开车成功的既定目标，创造了国内大乙烯建设工期短、国产化率高、投资成本低等一系列新纪录。通过新建和改造8套生产装置，乙烯生产能力从36万吨/年提高到100万吨/年，成为中国第一个百万吨乙烯生产基地。该项目建成投产，对泛珠三角区域的经济发展有重要的促进作用，社会效益良好。

建设中的炼油化工重点项目 中国石化21世纪整体新建的第二个炼油企业——青岛炼油化工有限公司，包括1000万吨/年常减压在内，共有15套生产装置和配套的公用工程系统，工程土建施工全面展开。福建炼油乙烯一体化工程，包括新建800万吨/年炼油工程和80万吨/年乙烯工程共18套生产装置、改造6套生产装置以及公用配套工程的建设等，项目土建工程全面展开。天津炼油乙烯一体化项目，包括新建1000万吨／年炼油和100万吨／年乙烯，年内举行开工奠基仪式。镇海炼化100万吨/年乙烯工程年内举行开工奠基仪式。天津石化和镇海炼化的乙烯项目是中国石化单系列规模最大的乙烯装置，年内设计工作全面展开。上述项目的建设将以节约、绿色环保为标准，建成后，将大大提高我国乙烯生产能力，满足所在地区及周边区域的产品需求，并将带动区域经济发展。

仪征－长岭原油管道 仪长原油管道设计全长9千米，是目前国内管线最长、分支最多且不具备反输流程、运行管理难度最高的一条热油管道，也是目前国内自动化水平最高的一条原油管道。仪长原油管道年内全线建成投产，从根本上改变了5家沿长江企业的原油运输方式，消除了原油江运可能带来的环境污染，对保护长江流域环境和生态具有十分重要的意义。

珠三角成品油管道 珠三角成品油管道西起湛江东兴炼厂，向东经阳江、茂名、江门、佛山、广州、东莞、惠州到达深圳，并设有佛山支线、中山珠海支线和深圳泽华支线，管道全长1150千米，是国内已建成长距离成品油管道中输送工艺技术最复杂的管道。珠三角成品油管线年内全线投产，将中国石化在广东地区三家企业联接起来，保障了珠三角地区成品油的稳定供应。 中国石油化工集团公司企业名录 油田企业

胜利石油管理局 西南石油局

中原石油勘探局 中南石油局

河南石油勘探局 西北石油局

江汉石油管理局 华东石油局

江苏石油勘探局 华北石油局

滇黔桂石油勘探局 东北石油局

新星石油有限责任公司 管道储运公司

上海海洋石油局 西部石油工程技术服务管理中心

炼化企业

中原油田分公司 濮阳石油化工总厂

北京燕山石油化工有限公司 石家庄炼油厂

齐鲁石油化工公司 济南炼油厂

上海高桥石油化工公司 武汉石油化工厂

金陵石油化工有限责任公司 沧州炼油厂

茂名石油化工公司 长城润滑油有限公司

天津石油化工公司 清江石油化工有限责任公司

扬子石油化工有限责任公司 保定石油化工厂

巴陵石油化工有限责任公司 青岛石油化工有限责任公司

长岭炼油化工有限责任公司 杭州炼油厂

仪化集团公司 湛江东兴石油企业有限公司

南京化学工业有限公司 中国石化海南炼油化工有限公司

广州石油化工总厂 湖北化肥厂

安庆石油化工总厂 九江石油化工总厂

洛阳石油化工总厂 四川维尼纶厂

荆门石油化工总厂

中国石化中原石油化工有限责任公司

成品油销售企业

北京石油有限责任公司 江西石油总公司

天津石油有限责任公司 山东石油总公司

河北石油有限责任公司 河南石油总公司

山西石油总公司 湖北石油总公司

上海石油有限责任公司 湖南石油总公司

江苏石油有限责任公司 广东石油总公司

浙江石油总公司 广西石油总公司

安徽石油总公司 海南石油总公司

福建石油总公司 贵州石油总公司

云南石油总公司

设计、施工单位

中国石化工程建设公司 第二建设公司 (现为南京工程有限公司)

上海工程有限公司 第四建设公司

洛阳石油化工工程公司 第五建设公司

宁波工程有限公司 第十建设公司

科研单位

石油化工科学研究院 上海石油化工研究院

北京化工研究院 安全工程研究院

抚顺石油化工研究院

专业公司及其他单位

经济技术研究院（中国石化咨询公司） 销售实业有限公司

国际石油勘探开发有限公司 中石化百川经济贸易公司

国际石油工程有限公司 中国石化报社

中国石化财务有限责任公司 中国石化出版社

石油化工管理干部学院（中国石化集团人才培训中心）（中国石油化工集团公司党校）

境外代表处

中国石化中东代表处

电话：001-4-2288505

传真：001-4-2292581

地址：阿联酋迪拜得拉双子座大厦1604室

中国石化俄罗斯代表处

电话：007-495-6428982

传真：007-495-6428984

地址：俄罗斯莫斯科斯摩林斯克广场3号

中国石化伊朗代表处

电话：0098-21-88729896

传真：0098-21-88729901

地址：伊朗德黑兰阿赫迈德·盖什尔大街30号第9街布加勒斯特大厦10楼

中国石化香港代表处

电话：00852-28242638

传真：00852-25989366

地址：香港湾仔港湾道1号会展广场办公楼20层

中国石化北非代表处

电话：00213-21-920506

传真：00213-21-920526

地址：阿尔及利亚阿尔及尔艾勒比亚区穆哈穆德呼地45号

中国石化美国代表处

电话：001-212-7595085

传真：001-212-7596882

地址：美国纽约东52街150号28层

中国石化东南亚代表处

电话：0065-682694 68202592

传真：0065-68202590

地址: 新加坡莱佛仕坊9号#56-01 共和大厦　

中国石化欧洲代表处

电话：0049-69-66909414

传真：0049-69-66909422

地址：德国法兰克福市里昂街15号

中国石化英国代表处

电话：0044-20-76169841

传真：0044-20-76169889

地址: 英国伦敦布朗斯顿街55号玛博尔·阿克大厦20层 中国石油化工集团公司产品　　家用产品

</B>加油卡 加油站查询 奥运服务 汽车养护品

车用润滑油

汽车机油 柴油机油 通用内燃机油 摩托车用油

车辆齿轮油 传动系统油 发动机冷却液 汽车制动液

乙醇汽车专用油

商用产品

沥青 石油焦 天然气 汽油

柴油 航空煤油 润滑油 化工产品 催化剂

润滑油

工业用油

工业齿轮油 液压油 造纸机油 汽轮机油

压缩机油 电器用油 针织机油 热传导油

高温链条油 蒸汽气缸油

车用油

柴油机油 铁路内燃机油 车辆齿轮油 传动系统油

发动机冷却液 减震器油

合成润滑剂

</B>合成齿轮油 航空润滑油 特种精密轴承油 密封润滑剂

合成压缩机油、冷冻机油 含氟特种润滑剂 高低温轴承润滑脂 合成液压油

特种仪表脂 特种用途润滑脂 特种高温链条油 特种密封脂

特种汽车润滑脂 特种齿轮润滑脂

润滑脂

通用脂 汽车行业专用润滑脂 冶金行业专用润滑脂 轴承行业专用润滑脂

电动工具润滑脂 防护脂

金属加工用油

成型加工润滑剂 油基切削加工润滑剂 水基切削加工润滑剂 防锈油脂

清洗剂 热处理油

船用发动机油

船用气缸油 船用系统油 船用中速机油 船用高速机油

舷外机油

化工产品

合成树脂 合成橡胶 合纤原料和聚合物 合成纤维

化肥 化工原料

催化剂

炼油催化剂 聚烯烃催化剂 基本有机原料催化剂 其他催化剂

炼油催化剂

催化裂化催化剂 催化裂化助剂

催化重整催化剂 加氢催化剂 上市情况　　证券代码 600028 证券简称 中国石化

公司名称 中国石油化工股份有限公司 英文名称 China Petroleum and Chemical Corporation

成立日期 2000-02-25 上市日期 2001-08-08

上市市场 上海证券 所属行业 掘业

注册资本(万元) 8670243.9000000004 法人代表

董事长 总经理 王天普

董事会秘书 陈革 证券代表 黄文生

注册地址 北京市朝阳区惠新东街甲6号 邮政编码 100029

办公地址 中国北京市朝阳区朝阳门北大街22号 邮政编码 100728

公司简介 中国石油化工股份有限公司(「本公司」)是于二零零零年二月二十五日成立的股份有限公司。

根据院对《中国石油化工集团公司关于整体重组改制初步方案》(「重组方案」)的批复，中国石油化工集团公司(「中国石化集团公司」)独家发起成立本公司，以与其核心业务相关的于一九九九年九月三十日的资产及负债投入本公司。上述资产及负债经中联资产评估事务所、北京市中正评估公司、中咨资产评估事务所及中发国际资产评估公司(「评估事务所」)联合进行了资产评估，评估净资产为人民币98,249,084千元。此评估项目经财政部审核并以财政部财评字 [2000]20号文《关于中国石油化工集团公司组建股份有限公司资产评估项目审核意见的函》确认此评估项目的合规性。

又经财政部财管字[2000]34号文《关于中国石油化工股份有限公司(筹)国有股权管理问题的批复》批准，中国石化集团公司投入本公司的上述净资产按70%的比例折为股本68,800,000千股，每股面值人民币1.00元。

国家经济贸易委员会于二零零零年二月二十一日以国经贸企改[2000]154号文《关于同意设立中国石油化工股份有限公司的批复》批准了本公司关于设立股份有限公司的申请。

自2008年9月16日起，中国石油化工股份有限公司（“公司”）主要办公地址由原中国北京市朝阳区惠新东街甲六号迁至中国北京市朝阳区朝阳门北大街22号。

经营范围 石油、天然气勘探、开、销售；石油、天然气管道运输；石油炼制；石油化工、化纤及其他化工产品的生产、销售、储运；成品油及其它石油产品的批发、零售、储运、便利店经营；电力生产，机器制造、安装；原材料、煤炭、汽车、设备及其零部件的购、销售，设备监造；技术及信息的研究、开发、应用；进出口业务，技术和劳务输出。

备注---2003年收购齐鲁石化，有其百分之70的股权

需要手续如下：

一、领取成品油批发或仓储经营批准证书单位的申报程序

（1）企业申领成品油批发或仓储经营批准证书，应将申请材料报送省商务厅（省行政服务中心商务厅窗口）。省商务厅认为申请材料不齐全或者不符合规定条件的，在收到申请之日起5个工作日内出具《行政许可补正内容告知书》，一次性告知申请人所需补正的全部内容。

（2）申请人申请材料齐全、符合法定形式，或者申请人按照要求提交全部补正申请材料后，省商务厅出具《行政许可申请受理通知书》，在20个工作日内完成审查，并将初步审查意见及申请材料上报商务部，由商务部决定是否给予成品油批发或仓储经营许可。

二、申请人参加成品油油库和加油站（点）规划建设土地的投标、竞买，必须到商务主管部门办理预核准手续，在取得《安徽省成品油经营企业预核准通知书》后，方可参加投标、竞买。申请人是已具备成品油经营资质且年检通过的企业，可凭相应成品油经营批准证书直接参加投标、竞买。

三、 参加成品油油库和高速公路服务区加油站建设土地投标、竞买的经营单位和个人，应向省商务厅提出预核准申请，由省商务厅核发预核准通知书。参加道路加油站建设土地投标、竞买的经营单位和个人，应向市商务局提出预核准申请，由市商务局报省商务厅备案后，核发预核准通知书。

扩展资料：

企业申领成品油经营批准证书所应提交的材料，按《办法》、《手册》相关规定办理。根据我省推广使用乙醇汽油等实际，申请人申领成品油零售经营批准证书时，应提交符合相关规定和解释的成品油供油协议。

已具备成品油批发、仓储经营资格且年检合格的企业，建设成品油油库完工，经省商务厅组织有关部门验收合格后，应填写《安徽省成品油经营企业新建、迁建、扩建油库备案表》（附表7）并附相关材料，由省商务厅报商务部备案。

已具备成品油零售经营资格且年检合格的企业，扩建、迁建加油站（点）完工，经省商务厅或市商务局组织有关部门验收合格后，应填写《安徽省成品油经营企业迁建、扩建加油站（点）备案表》并附相关材料，报省商务厅或由市商务局报省商务厅备案。

蚌埠市信息公开网-《成品油市场管理办法》和《原油市场管理办法》