江苏柴油今日挂牌价_江苏省今日柴油价格

2024-09-03 22:52:43

1.导致石油紧缺的原因是什么？

2.南通哪里有-10号柴油

3.受疫情影响油价或迎来“二连跌”，全国日加油量骤减7成

4.江苏省加油点最多储存柴油多少立方

5.江苏省连云港市灌南县渔民2021年柴油补贴有没有

6.江苏省的柴油品质都一样吗

江苏柴油今日挂牌价_江苏省今日柴油价格

一、夜间施工

1、有关法律、法规

、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》

、《中华人民共和国行政许可法》

、《江苏省环境噪声污染防治条例》

4、《南京市环境噪声污染防治条例》

5、《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB5-90）

6、《声环境质量标准》（GB?096-?008）

2、、相关要求

夜间建筑施工作业及申请

在噪声敏感建筑物集中区域内，除抢修、抢险作业外，夜间禁止进行产生环境噪声污染的施工作业；因工艺要求或特殊需要需进行夜间施工作业的，或者因道路交通管制在夜间装载建筑材料、土石方和建筑废料的，应在施工前?天到辖区环保部门办理夜间施工审批手续，并在施工的?天前将施工作业情况公告附近居民。

　二、中考、高考等特定时期施工作业及申请

在中考、高考等特定时期，县环保部门规定禁止施工作业的时间和区域。确因特殊原因需要进行施工作业的，施工单位应当向所在地环境保护行政主管部门提出申请，由工程所在地环境保护行政主管部门会同有关部门审查同意后，报经市环境保护行政主管部门核准。

申请须知

根据《噪声法》、《噪声例》以及政务公开权力在阳光下运行要求，施工单位到环保部门申请办理夜间施工的，必须同时提供相关证明材料：

) 申请人明材料（一次性）

) 工程施工合法性证明材料（一次性）

) 《建设项目环境影响报告书（表）/登记表》及审批材料（一次性）

4) 《排放污染物申报登记简表（建设施工类）》（一次性）

5) 《防治建筑施工环境污染承诺书》（一次性）

6) 因生产工艺要求或特殊需要夜间连续作业的证明材料（由建工局根据施工单位开具证明，一次性）

7) 《夜间施工申请表》（及时）

夜间施工核准

（一）核准权限

依据法律规定，对噪声敏感建筑物集中区域的夜间施工和中高考禁噪期间控制区域的施工，实行核准制度。

（二）可以申请夜间施工作业的情形

、因生产工艺要求，不能中止的昼夜连续施工作业；

、因特殊需要，只能在夜间进行的施工作业；

、因抢修、抢险作业需要，必须进行的夜间施工。

（三）对夜间施工申请的受理和审查

、受理

（?）县环保监察部门负责受理工程夜间施工许可申请，并及时制作《夜间施工许可申请受理记录》，对申请人提出申请的时间、事项及承办情况，进行登记。

（?）对符合受理条件的，应当场受理。

（?）对依法不需要许可或不属于职责范围内受理的，应当即时发给申请人《环保行政许可不予受理告知书》；对需补齐补正有关材料的，应当当场或在五日内用书面形式（加盖本机关印章），发给申请人《夜间施工许可补正材料告知书》，同时将申请人提交的材料归回；逾期不告知的，自收到申请材料之日起即为受理。

（4）告知申请人应履行的义务。告知申请人：必须对所提供的相关材料的真实性负责；必须依法承担污染防治的责任；必须承担污染侵权的民事责任。

（5）告知申请人相关权利（有依法享有申请听证、行政复议或者提起行政诉讼权利）和投诉渠道。

、审查

（?）取书面审查和询问了解的方式，对申请夜间施工的单位提供的材料进行审核，审核申请人的合法性及材料是否齐全、真实。

（?）必要时审批人员要取现场察看、向有关技术部门咨询、走访周围居民等方式，对施工单位申请夜间施工材料的真实性进行核。

（?）审查违纪记录和群众对施工环境污染投诉情况。主要审查是否依法缴纳排污费，是否有未结环境违法案件以及环境污染投诉情况。

、控制标准

（?）对未履行《防治建筑施工环境污染承诺书》承诺（如未缴纳噪声超标排污费、有未结环境违法案件、未取有效措施减少对周围居民和环境的影响等），不得核准其夜间施工作业。

（?）混凝土灌注施工，其一次连续施工的时间一般不得多于48小时（简称“开二”）。在白天禁止运输车辆通行的建筑施工工地，夜间进行土石方及建筑材料运输等作业，一次批准施工时间不得超过?个夜晚。钻孔灌注桩施工，一次批准其昼夜连续施工时间一般不得超过96小时（简称“开四”）。上述施工作业，在批准下一次昼夜连续（或夜间）施工至少间隔?个夜间（简称“停三”）。对于“开二”或“开四”不能满足一次连续施工或特殊作业需求的，可以根据申请单位提交的证明材料按照实际需要，核准其一次昼夜连续或夜间作业的时间。当一次昼夜连续（或夜间）作业超过“开二”、“开四”时限时，其两次夜间施工的间隔时间应相应延长；同理，对于不需要“开二”或“开四”的连续施工，也应准其夜间施工时间，同时夜间停工时间亦可相应缩短。

(?)一个建筑施工场地（包括间隔少于?00米的几个工地）数个施工单位夜间施工的审批，时间相对集中，同一场地，每周批准的夜间施工累计时间不得超过4天。

（4）施工的总量控制，应取先按施工阶段核定每个施工阶段夜间施工总时间，再按次核间施工具体时间的方式审批夜间施工作业。每个施工阶段累计核准的夜间施工作业时间，不得超过阶段核定的总时间。每个施工阶段核定的夜间施工作业总量，一般不得追加，也不得从下一阶段调

（5）除法定节日（元旦、春节、五一、国庆）和休息日后的第一个工作日外，禁止审核批准次日施工作业。禁止批准当天的夜间施工。

(6)当申请人对夜间施工核准有异议、受噪声影响居民对核准有意见或协调未达成协议的，负责环境保护行政许可决定的环境保护行政主管部门可以依照国家环境保护总局令第号《环境保护许可证暂行办法》组织听证。

(四)对夜间施工申请的核准

、核准单位：县环保局。

、核准内容：对施工单位申请夜间施工作业的总量及每次夜间施工的时间、地点、使用机具。数量进行核准。

、核准方式。取先按施工阶段核定每个施工阶段夜间施工总时间，再以此为基础按次核准夜间施工具体时间的方式审批夜间施工作业。

公告及公示

经核准的夜间或者中考、高考等特定时期进行施工作业的，施工单位必须在施工的两天前将施工工作情况公告附近居民。

县环保部门对县内施工审批单位、项目地址、作业内容、施工机具、施工单位联系人及电话予以公示。

污染防治

施工单位必须按照防治污染的规定进行施工，应有专人负责施工过程中的环境保护工作。对施工中产生的污水、废气、扬尘、固体废物、噪声、振动等污染，以及因施工对自然、生态环境造成的破坏，取相关的防治措施：

（?）向环境排放施工噪声的，应当符合国家规定的施工场界环境噪声排放标准。

（?）合理布局和使用施工机械，妥善安排作业时间。尽可能使用低噪声的施工机械和其他施工设备。禁止使用国家明令淘汰的产生噪声污染的落后施工机械设备，最大限度地减少对周边居民和环境的影响。建成区范围内夜间禁止现场搅拌混凝土，禁止使用风镐、柴油发电机、电钻、电锯、电刨、切割机等高噪声设备。

（?）单位进行装修活动，施工单位应当取有效措施，以减轻、避免对周围环境造成噪声污染，午间和夜间不得施工电钻、电锯、店刨等产生严重环境噪声污染的工具进行装修作业。

法律责任

违反上述规定，环保部门可以依据违法行为及其情节对违法单位作出限期缴纳超标排污费，责令改正，给与警告，处以罚款的处罚。

管理规定

（?）、对建筑施工的建设和施工单位执行环境保护法律制度的日常监督检查，由环保部门负责。

（?）对违法施工噪声扰民行为进行查处。

三、夏季施工

限高令

建筑工地最高气温超过35℃，中午11时至15时期间不得安排工人在阳光直射的环境下从事施工，气温达到38度及以上时，原则上要停工……

导致石油紧缺的原因是什么？

国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准：

（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。

（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。

（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。

扩展资料：

相比国四标准：

国五标准轻型车氮氧化物（NOx）可降低25%，重型车可降低43%。

按照上海市机动车年度注册登记总量统计，预计年度新增车辆可减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。

长期来看，随着国五车辆的增加，累计减排总量将比较可观。

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

南通哪里有-10号柴油

中石油中石化高价卖柴油非法获利26万元被查 2010年11月24日01:57每日经济新闻我要评论(307) 字号：T|T “柴油荒”蔓延之初，江浙地区节能限电被认为是柴油市场供需失衡的主要原因。昨日（11月23日），国家发改委通报了6起近期查处的柴油价格违法典型案件，揭开了部分地区“柴油荒”的另一大原因。上述6起柴油价格违法案件牵涉方包括中石油、中石化两大巨头地方分公司，以及4家地炼企业。中石油有关人士在接受《每日经济新闻》访时表示，中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油是从地方炼油厂购进的，属于高进高卖。中国石化新闻发言人黄文生也称，旗下两家相关企业在柴油供应紧张的情况下，高价购柴油，违反国家有关规定，已责成相关企业根据发改委的要求上缴多收价款、认缴罚款。值得注意的是，在披露的案件中，2起涉地炼企业案件中，高价销售逾2万吨柴油，多收价款达773万元。对于这种情况，业内资深人士对《每日经济新闻》透露，一些地炼企业取“走票”的方法销售柴油，相关部门很难查到抬高价格的情况。两巨头分公司非法获利26万元随着10月底以来“柴油荒”在各地的蔓延，《每日经济新闻》于11月19日曾独家报道，本月初在国家发改委督促下，各地物价部门已派出检查组紧急开展专项检查。昨日的发改委通报即是各地方物价部门上报情况中的典型案例。国家发改委有关人士表示，检查发现，部分地方炼油企业、成品油批发单位擅自突破批零价差标准高价销售柴油，严重违反了国家有关成品油价格政策规定，加剧了市场供应紧张局面，扰乱了市场价格秩序。昨日披露的6起价格违法案件共涉及非法获利金额808万元，其中两巨头直属分公司非法获利26万元。上述发改委人士表示，已责成当地价格主管部门依法从重从快予以严肃处理，除没收高价售油多收价款外，最高处以5倍的罚款。根据通报，中石化湖北武汉石油分公司以每吨6950元~7800元的价格销售市场紧俏的0号柴油，比规定价格每吨高出70元至560元，共计销售650吨，多收价款18万元；中石油湖北武汉销售公司则以每吨6950元~7540元的价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出70元至300元，共计销售185吨，多收价款5.7万元。昨晚18时左右，《每日经济新闻》记者致电上述通报中的两家武汉分公司，但电话一直处于无人接听中。另一方面，武汉市区内数家加油站工作人员依然告知记者：柴油供应还是紧张。中石油湖北下属分公司一内部人士告诉《每日经济新闻》：“国家发改委价格司是上周来我们湖北分公司检查的，没有想到这么快就出通报了。”虽然该人士觉得作为垄断企业擅自提价销售是不符合国家有关规定的，但是他也表示：“目前柴油供应确实比较紧张，但是市场需求却一直很多。现在很多客户都在要柴油，同一价格下，我们真的不知道给谁才好，都是老客户。”据其介绍，由于难以决定究竟该把柴油卖给谁，他所在的分公司已经停止柴油的批发销售。昨日晚间，中石油有关人士在接受记者访时进一步透露，被查处的江苏省连云港中油石油销售有限公司是中石油的一家合资企业，由江苏万联能源集团有限公司与中国石油合资；而中国石油湖北武汉销售公司被查出违规销售的柴油则是从地方炼油厂购进的，属于高买高卖。地炼“走票”卖柴油躲避查处上述6起案件中，非法获利金额最大的两起案件来自地炼企业。根据通报，陕西省地方石油企业通过陕西省石油化工工业贸易公司、陕西延长新能源有限责任公司、山西延炼石化有限公司西安供站3家单位以每吨7175元~7710元价格销售0号柴油，比规定价格每吨高出50元至585元，共计销售15439吨，多收价款490万元。此外，山东金诚石化集团公司0号柴油销售价格比最高限价每吨高出635元，共计销售8393吨，多收价款283万元。《每日经济新闻》记者昨日拨打了山东金诚石化集团销售科的电话。一位女员工表示对通报一事不知情，且已经下班。记者调查发现，这家地炼企业位于山东省桓台县，为全国清理整顿保留的82家地方炼油企业之一，2009年实现销售收入135亿元，是山东省效益最好的地方炼油企业之一。在柴油荒的大背景下，为什么地方炼油企业如此大胆？息旺能源分析师廖凯舜指出，国家成品油批发是有限价的，地炼企业并不是不受国家限价制约，只是在此之前，国家相关部门很少真正对此进行查处。并且对于地炼企业来说，自有“办法”来规避相关方面的查处，这就是行内说的“走票”。“所谓‘走票’是指，按国家发改委的规定限价开票，但实际收款并不是这么多，而是高于限价的市场价格。”廖凯舜说道。另外，地炼柴油出售还有以燃料油之名开销售的。本来山东地炼的柴油很多就开的是工业燃料油的单，这样更无法检查。“燃料油目前国家并没有最高限价。如是销售柴油开燃料油，地炼想开多少价就多少价，更没人管。”廖凯舜进一步表示，由于一些地炼企业取“走票”的方法销售柴油，相关部门很难查到抬高价格的情况，防不胜防，有时检查所起的作用并不大。卓创资讯的分析师朱春凯称，即使国家有关部门对市场的监管一直持续，地炼降价销售的可能性将仍然较小，除非有意外的补助政策。单靠监管来降低油价似乎非常难，如果监管力度进一步加大，地炼便停止出货或私下出货。“有人愿意出高价，卖家定然不会考虑价格已经触至最高限价。”

受疫情影响油价或迎来“二连跌”，全国日加油量骤减7成

这个地区中国石化加油站（城北站）有-10号柴油。

南通市通州区中国石化加油站（城北站）位于江苏省南通市港闸区外环北路387号，是南通市唯一提供-10号柴油的加油站。该站联系电话为（0513）855448，为南通市民和过路司机提供高品质的油品服务。

江苏省加油点最多储存柴油多少立方

在空荡荡的加油站内一位加油站的工作人员向媒体透露：“现在每天的加油量不到以前的三成，一天最多三吨左右，以前每天至少能有十吨。”受疫情影响，近日全国多地区加油站被曝日加油量急剧下滑，平均日加油量不及正常情况下的三成。

很多之前异常火爆的加油站目前都是空无一车，加油站工作人员表示现在来加油的车几乎都是与抗疫相关的工作车辆以及车辆，比如运输物资的车辆、警方的巡逻车、医疗系统的车辆等，很少有家用车来加油。

经统计，就目前现状全国多地区加油站日均加油量出现下滑。江苏省中石化相关负责人表示，现在路上基本没车，所以加油站汽油销量下滑严重，预计能完成去年同期的20%；山东省中石油相关负责人指出，2月份受影响更加严重，预计汽油销量将同比下滑75%。广东省某主营相关负责人表示，过年以来车流量要比平时减少约9成，汽油销量可想而知。

据山东省威海市某民营加油站经理说：“我一共经营着6座加油站，自春节到现在这些站连一车油（30吨）都没卖完。”可见其受影响多么严重。有数据显示，由于春节期延长，汽柴油库存均未得到有效消化，且前期合同尚未执行完，加之在途到港，导致上周社会库存较上周上升2.12%，整体维持2-4成的水平。

相对汽油加油量的下滑现状，因春节物流停滞原本柴油消耗量就会有所下降，柴油受影响要稍微小一些。但是因复工日期不明确，部分地区交通管制严格，所以整体来说柴油销量也受到了影响，约下滑50%-60%。

相关从业人员表示，自2月10日起，部分省市交通管制力度有所缓和，物流运输逐步恢复，企业复工率小幅抬高，将一定程度提升局部成品油消费量。但由于疫情仍未迎来真正拐点，民众对外出抵触情绪依旧明显，加之多数地区管控力度仍较为严格，因此私家车出行频率依旧有限，加油站汽油销量提升力度缓慢。

受中国疫情的影响，旅行将会受到限制，疫情可能使石油需求每天下降260000桶，其中包括17万桶/日的航空燃料需求，最终会在中国高峰旅行期间影响原油的市场需求。所以在前段时间，国际原油价格下跌近3%。

交通运输部数据显示，今年春节期10天内，预计全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客1.9亿人次，对比去年春运同期下降73%。受原油持续下行打压，2月4日国内成品油零售限价迎年内首次下调，降幅超过每升3毛钱。

有相关业内人士预测，由于短期内原油或将维持低位波动，故我国零售价大概率将兑现“二连跌”，且跌幅或依然较大。但疫情对于成品油消费的冲击是暂时性的，未来随着疫情缓解控制，交通运输业有望迅速复苏，届时燃油销量将会大幅增加，价格也有可能回升。

江苏省连云港市灌南县渔民2021年柴油补贴有没有

180立方。一级加油站总容积大于120立方米，小于或等于180立方米，单罐容积小于或等于50立方米。

1、二级加油站总容积大于60立方米，小于或等于120立方米，单罐容积小于或等于50立方米。

2、加油站总容积小于或等于60立方米，单罐容积小于或等于30立方米。

江苏省的柴油品质都一样吗

有