下次油价调整是涨还是跌12月5日_下次油价调整是涨还是跌12月5日

1.下一个油价调整日期

2.12月5日国内油价或下调的原因

3.国内油价将于12月5日24时起调整 预计下调0.29元/升

12月3日，国内航空公司纷纷宣布，从12月5日起下调燃油附加费。据悉，这次燃油成本调整官方是因为油价下跌，只是第一次燃油成本上涨，所以很多人开始买油。

降低燃料成本的公司：

四川航空、海南航空、大新华航空、首都航空、向鹏航空、天津航空、吉祥航空、春秋航空、南方航空、中国国际航空。

通告信息：

，即从12月5日(出票日期)起，成年旅客乘坐800km(含)以下国内航线时，燃油附加费由原来的每人次20元降为每人次10元；800公里以上的国内航线也由50元/人降至30元/人。

在婴儿继续免票的同时，上述航空公司对儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察实行收费减半的政策：800公里以下航段每位旅客收0元，相当于免票；

800公里以上航段由20元/人降至10元/人。

:提醒：

1.根据航空公司的通知，燃油附加费按原出票日期征收。换票时，燃油附加费不退不补。

2.12月3日，有消息称，部分航空公司尚未公开发布下调燃油附加费的信息。

公开资料显示，今年12月国内航空煤油出厂价有所下降，国内航线燃油附加费也有所下调。

具体来看，自12月5日(出票日期)起，成年旅客乘坐800km(含)以下国内航线时，燃油附加费由原来的20元/人下调为10元/人；800公里以上的国内航线也由50元/人降至30元/人。在婴儿继续免票的同时，上述航空公司对儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察实行收费减半政策：800公里以下航段每位旅客收0元，相当于免票；800公里以上航段由20元/人降至10元/人。

燃油费规定变迁史

2015年4月24日，国家发改委、民航局发布《燃油附加费《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》规定》。根据规定，作为民航国内航线旅客运输收取燃油附加依据的航空煤油基础价格，届时将由每吨4140元提高到每吨5000元，即当国内航空煤油综合购成本超过每吨5000元时，航空运输企业可以按照联动机制收取燃油附加。

根据这一规定，2015年2月，国内航空公司停止收取国内航线燃油附加费。但随着油价的上涨，2006年6月航空煤油出厂价为5389元/吨，并设定了燃油附加费起征点。

6月，航空公司恢复收取燃油附加费，每位成人收取10元。

10月国内航线航空煤油综合购成本上涨至5859元/吨。所以国内航线燃油附加费也再次上涨。800公里(含)以下国内航线每位旅客收费20元，800公里以上航线每位旅客收费30元。

11月，随着航空煤油出厂价再次上涨，达到6218元/吨，国内800公里以上航线燃油附件费上涨至50元/人。

12月国内航空煤油出厂价下降，国内航线燃油附加费也下调，导致现在燃油成本降低。

各个通告截图

中国国际航空

南方航空公司

春秋航空公司

吉祥航空

海南航空公司

天津航空公司

下一个油价调整日期

12月份，有三次油价调整。前两次油价统计，油价全部下跌，现在已经进入本月最后一次调整。随着近期国际油价的不断上涨，这使得新一轮油价调整成为一种预期中的上涨状态。如果接下来国际油价继续上涨，那么本周油价很可能还会上涨。

12月31日24: 00将进行12月最后一次油价调整。这次油价调整可以说是跌宕起伏。开始向上，然后超过下调红线，再回到下调红线。又回到了向上的方向，所以有上涨、下跌、搁浅的可能。

成品油调节机构

国内成品油定价机制的原则是“十个工作日调整一次”，即根据国际油价走势，每十个工作日调整一次国内成品油价格。十个工作日，国际油价累计上涨，国内油价调整一次。十个工作日，国际油价累计下跌，国内油价调整一次。

但当汽、柴油提价或降价幅度低于每吨50元，相当于每升调价金额不足5分钱时，为节约社会成本，零售价格暂不调整，在下次调价时累加或冲抵。

12月5日国内油价或下调的原因

国内油价调整规则：成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。下一次油价窗口开启时间为12月16日(下周一)。

据相关统计测算，12月6日第5个工作日，原油变化率-1.28%，对应汽油柴油价格预计下调幅度40元/吨。所以，下一轮油价目前预计将搁浅。

新一轮国内成品油调价窗口12月3日开启，国内汽、柴油价格每吨分别降低430元和415元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花17元。下一次调价窗口将在2021年12月17日24时开启。

本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调430元，柴油每吨下调415元。

据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内（11月19日—12月2日）国际油价大幅下降。

平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降9.16%。

受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。这是年内成品油价第五次下调。 2021年，国内成品油调价已呈现“十四涨五跌四搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调1475元，柴油价格累计每吨上调1420元。

：油价上涨的原因是什么？

1.美国钻井平台数的减少。

2.美国产出和库存下降。

3.强劲的需求。

4.美元走势疲软。

5.多哈冻产会议。

我国成品油定价机制中有“地板价”和“天花板价”，即代表的意思是价格机制设定的上下限，设定上下限主要是考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不同程度的不利影响。

由于原油是不可再生性，因此原油短期供给弹性较小，所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时，影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况。

国际油价的波动，很大程度上还是美国从中捣乱的影响。中东地区是全世界产油最多的地方，沙特、科威特、阿联酋、伊拉克和伊朗都是石油非常丰富的国家。前三个国家是美国盟友，伊拉克至今被美国占领。只剩下伊朗还被美国及其盟友所制裁。

国内油价将于12月5日24时起调整 预计下调0.29元/升

全球石油供需状况，国内成品油价格形成机制。

1、全球石油供需状况：全球石油日均需求量的增加以及主要产油国的减产声明，共同作用于国际油价，并间接影响国内油价。

2、国内成品油价格形成机制：中国特定的成品油价格形成机制规定了国内成品油调价主要依据十个工作日国际原油价格的加权平均价变化，因此，国际市场的任何波动都会导致国内油价的调整。

易车讯?国内成品油价将于12月5日24时进行调整，当前原油变化率为-6.92%，预计每吨下调335元，折算为0.26-0.29元/升。

11月24日，第3个工作日，预测汽柴油下跌幅度为335元/吨，折算为0.26-0.29元/升。

国际油价方面，11月23日市场减缓供应担忧，而全球经济放缓加剧对需求担忧，油价下跌。截至当天收盘，纽约商品2023年1月交货的轻质原油期货价格下跌3.01美元，收于每桶77.94美元，跌幅为3.72%；2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.95美元，收于每桶85.41美元，跌幅为3.34%。

易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。