广西油价涨价_广西油价涨价了吗

2024-10-20 04:57:05

1.明天油价92汽油下降吗?

2.2022年1月23号汽,柴油是涨是落

3.从湖南龙山县到广西柳州，自驾，收费站和油价一起需要多少

4.2012年3月20日93号汽油价格涨到多少钱

5.09年广西香蕉为何便宜？

6.95油价多少钱一升

广西油价涨价_广西油价涨价了吗

2020年年底。根据查询相关资料显示，2020年渔业油价补贴2020年年底前发放到户。钦州市，广西壮族自治区地级市。地处广西南部沿海，北部湾北岸，东与北海市和玉林市相连，南临钦州湾，西与防城港市毗邻，北与南宁市接壤。全市陆地总面积108平方公里，大陆海岸线562.64公里。

明天油价92汽油下降吗?

03年上初中那会，学校的校长买了一台本田，当时候看到这台车第一眼就觉得好帅，跟同时期的车完完全全不一样，尖尖扁扁的车头，凶悍的三角大灯，修长的车身。回到家里问了老爸才知道，这车名字叫雅阁，也就是第七代雅阁。?后来到了06年上了高中，家里的长辈买了一台7.5代雅阁，我第一次坐上去才知道座椅还能电动调节，车上可以放6张CD。?一晃8年过去，我13年大学毕业来到了深圳打拼，第一年春运买不到票回家，正在发愁的时候这位长辈联系上了我，他正好在佛山，问我买到票没有，没有的话可以跟他的车一起回去。于是乎跟着雅阁一路开了800公里回老家。?到了2016年发现深圳房价实在涨得太快（从2万-6万多），这点工资实在撑不住了，于是果断作出决定，回老家省会城市买房，很买完房第二年本市房价突然暴涨。在这边找了一份工作，离家单程距离24公里，没地铁直达办公园区，每天上下班成个头大的问题，正在考虑是不是要买台高尔夫来代步的时候，又是这位长辈，刚换了车，这台7.5代雅阁就这样闲置了，就问我需不要需要车，于是顺理成章的，车子到我手里，这就是我跟7.5代雅阁的故事。记得刚到手的时候才跑了9万多公里，车况超好，全程4S店保养，十一年过去了就换了前大灯（原装灯太暗）和一些易损件，其他几乎没修过什么，车子现在放老家留着。

侧面在当年一众车型确实独树一帜，15寸轮毂有点小。

犀利的车头和大灯。

13万公里的内饰磨损度还行，烂脚垫请忽略···配置还挺高：座椅加热、后视镜加热、电动座椅、后遮阳帘、6CD等等。

9万公里接手，跑到现在也才13.4万公里。

高位刹车灯在后备箱盖上，跟老款的奔驰、凯迪拉克类似。

时间来到2020年4月，手里攒了点钱，老伙计终究还是老了，市区油耗偏高，于是开始考虑新车。预算30万以内（小插曲：原来那位长辈雅阁换成2.0T次顶配，去年换了一台顶配Q5L，便宜卖给了同事，如果当时我有换车念头的话肯定立马拿下，终究是没有缘分）。?1.君威GS顶配：这台车一度是优先级别最高的车，6秒出头的0-100，武装到座椅的运动配置，还有就是大学的好哥们买了上一代獠牙君威GS，静音那是相当给力，所以把君威排在第一个去试驾。试驾完之后挺满意的，但隔音相对老款居然退步了，而且听说CT5上市了，就想观望一段时间，最后君威就不了了之。?2.奥迪A4L：30万预算得时尚型，配置有点少但也够用，但4S店要强制装潢，落地30+，超预算了。试驾车是高功率四驱的，开了直接上瘾。Q5L顶配开着就挺爽，A4L四驱开着更爽。?3.CT5：底盘一级棒，顶配超预算了，其他配置跟顶配差距有点太大了。?4.天籁2.0T顶配：动力炸裂，19寸大轮毂运动味十足，隔音也不错，但不是我的菜，日产这两年内忧外患，销量不容乐观啊。?5.凯美瑞混动：凯美瑞运动版的4出排气挺帅，TNGA架构安全性不用担心，内饰个人原因不喜欢，要运动版的混动的话，单边排气有点别扭，一丝优惠都没有。?6.inspire混动顶配：顶配超高配置，跟雅阁混动几乎一致的三大件，隔音比雅阁要好，高级感营造得比雅阁好。可惜跟雅阁同质化太重，如果东本能拿下2.0T+10AT就好了（想想就行，这动力产能都留给美国和讴歌了）。?7.蒙迪欧/阿特兹：如果时间回到2014年我肯定从这两中间选一台。?8.迈腾/CC：迈腾太严肃了，CC相对又贵了不少，性价比不是很高。?9.最终选择——雅阁混动：特地把雅阁混动留到最后才去试驾，试完之后立马决定就是它了，开始比价之旅。不得不说广西这边买车优惠真的太少了，跑了几家都是几乎一致的给出8000优惠。?订车：最后选了公司附近一家4S店坐下来慢慢谈。下订正好赶上广本华南区的团购活动，订车送10年20次保养的机油，最后25出头落地，比广、深、佛还是贵了不少。一开始为了座椅通风想定顶配，最后为了CARPLAY选择了锐智版。颜色就在冰河银和太空银中选一个，销售一直推荐买黑白，说订车周期比较短，还能申请更多的优惠（言外之意跟进成交，拿提成）。我倒不是很急，坚持要这两银色之一，由于老雅阁是浅银色了，最后就定了太空银，4.18订车到6.20提车，等了2个月，好在有代步车，要不然肯定会被憋坏。下面看图吧，尼康这时候刚好坏了，没时间修，只能用小米手机拍一下，质量一般般，请见谅。

刚撕白膜，出库

气温35度+，体感温度估计要40，车子制冷挺快的，如果有座椅通风就更完美了。

2020年17周产的轮胎，这个横滨胎在水泥路真的很吵。

6月新鲜出炉，仪表显示2公里里程，蛮低了。

侧后45度

前斜45度

小溜背，可以掀背就爽了，18寸轮毂大小适中。

LED大灯

洗干净交车

混动标志

趁着办手续，骑个美团的共享电驴去附近的4S店走走

92喂饱，广西油价相对高一些，所以需要一台省油的混动

上临牌开回小区地库，地上应该是空调水，不伤大雅。

前大灯

尾灯其实还行吧，没想象的那么丑

第三天去上牌，龙虾钳子尾灯，东本inspire尾灯比雅阁要好看。

对称内饰说不上高级感，也算耐看，一开始想选棕色，但是要等太久了，inspire顶配那个棕色就挺不错的。按键换挡要适应一段时间，在市区的时候我喜欢用自动驻车，堵车或者等红灯的时候不需要频繁换挡了。

吐槽1：4S送的车窗贴膜是黑膜，晚上开车跟瞎子似的，太影响安全了，立马撕掉重新找贴膜店贴上。

吐槽2：4S送的记录仪也是不行，自己买个PAPO的4K新款。

平时在里面上班，经常看到做二手车生意的人进来给车拍照，过两年看看能不能搞一台二手的A7来。

提车20天，开了900公里，其中300公里是高速，600公里市区，说下亮点和槽点?亮点：?1.?immd最大的优点就是油门跟脚，动力响应迅速，加速轻快不拖沓，转向手感好评。试过两脚sport模式，提速跟主流2.0T低功率差不多，只是没有涡轮踹一脚的感觉，体感不会觉得太快，实际还是不错的。普通模式下加速超车也很从容，eco模式就比较肉了，毕竟要“经济”。?2.全速域ACC是真的很好用，高速打开ACC+车道，基本可以实现驾驶，解放右脚。城市路段使用ACC也完全没问题，但在自动跟车的时候会留下一个车位的距离，容易被插队。?3.空间是真的大，后排腿部空间十分充裕，坐垫长度较长，可以很好的承托住大腿，头部会因为溜背有点影响。?4.冷启动发动机声音还是挺大的，但是过一会停了之后，纯电行驶会有一种类似**里UFO的声音，科技感十足。?槽点：?1.噪音，胎噪还是很明显，感觉跟7.5代比就进步了一丢丢，等以后换米其林看看吧。?2.太空银不耐脏，看来要勤洗车了。?3.感觉副驾驶开始有点异响了，到时候得去店里检查一下。?4.音响太弱鸡，感觉比7.5代的还差。我现在低音向右调5格，中音向右2格，高音不动，勉强可以听，后续估计要改点音响才行。?5.转弯半径确实大了一些，我家地库的车位，按照平时的倒车点入库的时候居然偏了。?暂时有这么多吧，毕竟车子接触才20天，保养相关的问题只能以后再说，送的10年20次机油估计是绿桶。

920公里平均油耗5.8L。

选车篇幅很长，就是为了告诉大家，车无完车，每台车都有优缺点，选车的时候一定要去试驾自己预算范围内的车，这样才能选到一台合适的车，合适自己的车才是最好的。雅阁混动对我来说，好开好用，这就够了。

最后两把钥匙合下影，按辈分算右边是左边的太爷爷了。

2022年1月23号汽,柴油是涨是落

会下降。

汽油、柴油油价全面下降，2022年03月28日至29日全国各地92号汽油、95号汽油、98号汽油下降有希望最终不涨。

全国各地 92号汽油、95号汽油、98号汽油、0号柴油最新油价表。

北京，8.65，9.21，10.19，8.39，2022年03月28日至29日）。

上海8.61，9.16，10.16，8.32，2022年03月28日至29日。

江苏8.61，9.16，9.84，8.29，2022年03月28日至29日。

江西8.6，9.23，10.73，8.39，2022年03月28日至29日。

辽宁8.62，9.2，10.01，8.23，2022年03月28日至29日。

河南8.66，9.24，9.9，8.32，2022年03月28日至29日。

湖北8.66，9.27，9.98，8.33，2022年03月28日至29日。

甘肃8.65，9.23，9.8，8.23，2022年03月28日至29日。

内蒙古8.57，9.15，10.04，8.2，2022年03月28日至29日。

天津8.64，9.13，10.35，8.34，2022年03月28日至29日。

重庆8.7，9.19，10.36，8.39，2022年03月28日至29日。

福建8.6，9.19，10.16，8.33，2022年03月28日至29日。

山西8.59，9.27，9.，8.41，2022年03月28日至29日。

海南8.66，9.24，9.9，8.32，2022年03月28日。

河北8.64，9.13，9.95，8.34，2022年03月28日至29日。

宁夏8.54，9.02，10.28，8.21，2022年03月28日至29日。

湖南8.59，9.13，9.93，8.41，2022年03月28日至29日。

吉林8.61，9.29，10.12，8.25，2022年03月28日至29日。

四川8.74，9.34，10.15，8.37，2022年03月28日至29日。

西藏9.51，10.06，11.22，8.86，2022年03月28日至29日。

黑龙江8.67，9.26，10.5，8.17，2022年03月28日至29日。

新疆8.58，9.22，10.2，8.23，2022年03月28日至29日。

云南8.79，9.44，10.12，8.4，2022年03月28日至29日。

安徽8.59，9.18，10.01，8.38，2022年03月28日至29日。

山东8.63，9.26，9.98，8.34，2022年03月28日至29日。

广东8.66，9.39，10.53，8.34，2022年03月28日至29日。

广西8.7，9.4，10.23，8.39，2022年03月28日至29日。

陕西8.52，9，10.05，8.22，2022年03月28日至29日。

浙江8.61，9.16，10.03，8.32，2022年03月28日至29日。

注：汽油、柴油价格表单位：人民币元／升，以上汽油，柴油价格仅供参考，请以加油站所在地实际油价为准。

从湖南龙山县到广西柳州，自驾，收费站和油价一起需要多少

今天是2022年1月23日周日，根据《石油价格管理办法》规定的国内油价调整时间安排，今年第2次的全国加油站成品油调价时间窗口6天后开启，发改委最新的预计油价上调幅度每升汽油价格上涨幅度300元。

由于之前连续两轮油价上调，这一次将会是国内油价调整三连涨！有料财经提醒车主、司机朋友，油价上调后每升95号汽油价格告别7元时代！

今年的油价调整第二涨要来了！

国际原油价格涨势如虹，布伦特原油价格连续5个星期上涨，今年以来的油价涨幅超过13%，随之而来的是“原油涨我就涨”的国内成品油价格，将在1月29日晚上迎来今年的第二次油价上调。

本次油价调整预计每升柴油、汽油价格涨幅达到了0.23元到0.27元，全国31个省区市的95号汽油价格将在油价上调后超过8元/升，进入油价8元时代，海南省是唯一的9元油价地区。

最新油价调整后，1月23日全国油价信息。

31个省区市加油站今天的0号柴油价格，以及92号汽油、95号汽油价格信息请看附表。

有料财经根据发改委的预计油价上调幅度，整理了部分地区1月29日油价调整后新的汽油、柴油价格，仅供参考。

北京 92# 7.66 ， 95# 8.16 ， 0#柴油 7.36 元/升。

上海 92# 7.61 ， 95# 8.11 ， 0#柴油 7.3 元/升。

江苏 92# 7.62 ， 95# 8.12 ， 0#柴油 7.28 元/升。

天津 92# 7.64 ， 95# 8.08 ， 0#柴油 7.32 元/升。

重庆 92# 7.72 ， 95# 8.16 ， 0#柴油 7.39 元/升。

江西 92# 7.61 ， 95# 8.17 ， 0#柴油 7.37 元/升。

辽宁 92# 7.62 ， 95# 8.13 ， 0#柴油 7.23 元/升。

安徽 92# 7.61 ， 95# 8.15 ， 0#柴油 7.36 元/升。

内蒙古 92# 7.58 ， 95# 8.1 ， 0#柴油 7.2 元/升。

福建 92# 7.61 ， 95# 8.14 ， 0#柴油 7.31 元/升。

宁夏 92# 7.55 ， 95# 7.99 ， 0#柴油 7.21 元/升。

甘肃 92# 7.65 ， 95# 8.17 ， 0#柴油 7.23 元/升。

青海 92# 7.6 ， 95# 8.16 ， 0#柴油 7.25 元/升。

广东 92# 7.67 ， 95# 8.31 ， 0#柴油 7.33 元/升。

山东 92# 7.63 ， 95# 8.19 ， 0#柴油 7.31 元/升。

广西 92# 7.71 ， 95# 8.33 ， 0#柴油 7.38 元/升。

山西 92# 7.6 ， 95# 8.21 ， 0#柴油 7.39 元/升。

贵州 92# 7.78 ， 95# 8.23 ， 0#柴油 7.42 元/升。

陕西 92# 7.54 ， 95# 7. ， 0#柴油 7.22 元/升。

海南 92# 8.76 ， 95# 9.31 ， 0#柴油 7.41 元/升。

四川 92# 7.75 ， 95# 8.28 ， 0#柴油 7.37 元/升。

河北 92# 7.64 ， 95# 8.08 ， 0#柴油 7.32 元/升。

西藏 92# 8.53 ， 95# 9.03 ， 0#柴油 7.86 元/升。

河南 92# 7.66 ， 95# 8.18 ， 0#柴油 7.31 元/升。

新疆 92# 7.56 ， 95# 8.13 ， 0#柴油 7.21 元/升。

黑龙江 92# 7.66 ， 95# 8.19 ， 0#柴油 7.17 元/升。

吉林 92# 7.61 ， 95# 8.21 ， 0#柴油 7.24 元/升。

云南 92# 7.79 ， 95# 8.37 ， 0#柴油 7.39 元/升。

湖北 92# 7.66 ， 95# 8.2 ， 0#柴油 7.31 元/升。

浙江 92# 7.62 ， 95# 8.11 ， 0#柴油 7.3 元/升。

湖南 92# 7.6 ， 95# 8.09 ， 0#柴油 7.39 元/升。

2012年3月20日93号汽油价格涨到多少钱

开车线路：吉首→广州

行程里数：1084.6公里

开车时间：11小时40分钟

油费：688元

高速收费站：505元

全程共1165.9公里,14小时31分钟,收费370元

1从起点出发，沿X002一直向前行驶12.5公里，过茨岩塘中学约250米后稍向右转

详细路段

2一直向前行驶10.2公里，过趴湖约1150米后左转进入G209

详细路段

3沿G209行驶70.7公里，左转

4进入永顺县城区行驶1.6公里，进入S230

详细路段

5沿S230一直向前行驶75.6公里，过二家河油站约150米后稍向右转进入S306（旧）

详细路段

6沿S306（旧）行驶8.9公里，过味之源火坑饭庄约100米后右转进入S228/大庸路

7进入永定区城区行驶5.2公里，进入永定路

详细路段

8沿永定路一直向前行驶306.7公里，从G0401/湘高速/S41/长潭西高速/湘潭出口离开（经金桥收费站），朝广州/湘潭/G4/S41方向，进入长沙绕城高速/G0401

收费120元>>

详细路段

9一直向前行驶180公里，从衡阳南/永州/南宁/G72出口离开，进入泉南高速/G72

收费20元>>

详细路段

10沿泉南高速/G72一直向前行驶266.6公里，稍向右转进入G322

收费165元>>

详细路段

11沿G322行驶56.6公里（经收费站，收费站），稍向右转走匝道，进入泉南高速

12沿泉南高速行驶161.3公里（经桂林北收费站，桂林收费站），从柳州东出口离开（经柳州收费站），进入东晋大道

收费65元>>

13沿东晋大道一直向前行驶3.2公里，过国信凤起新都约200米后稍向右转进入静兰路

详细路段

14进入柳州市城区行驶5.8公里，到达终点

详细路段

09年广西香蕉为何便宜？

2012年03月19日晚，国家发改委正式发布通知，将于20日凌晨起上调汽柴油零售价，其上涨幅度为600元/吨，调整后汽、柴油供应价格分别为9180元和8330元。以此推算，上涨幅度应该大约在:?汽油0.44元/升，柴油0.51元/升。这是继今年2月以来，国内油价的再次上涨，而且涨幅为近年来较大的一次。而北京地区的93#号汽油也超过了8元达到了8.33元。

早在本月初，油价将会在近期上涨的消息已经铺天盖地。我国油价调整依据为国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价。而据报道，自2月8日上一次调整后，3月初就已经达到涨价调价，而两会结束之后的这一段时间变成了油价调整的敏感期。

2009年-2012年汽/柴油价格变动表?

时间?汽油价格调整（元/吨）?柴油价格调整（元/吨）?

2009年01月15日?↘140（当日价格：5440）?↘160（当日价格：4810）?

2009年03月25日?↗290?↗180?

2009年06月01日?↗400?↗400?

2009年06月30日?↗600?↗600?

2009年07月29日?↘220?↘220?

2009年09月02日?↗300?↗300?

2009年11月10日?↗480?↗480?

2010年04月14日?↗320?↗320?

2010年06月01日?↘230?↘220?

2010年10月26日?↗230?↗220?

2010年12月21日?↗310?↗300?

2011年02月20日?↗350?↗350?

2011年04月07日?↗500?↗400?

2011年10月09日?↘300?↘300?

2012年02月08日?↗300?↗300?

2012年03月20日?↗600(当日价格：9180)?↗600(当日价格：8330)

95油价多少钱一升

　天气转冷，香蕉价格应声下跌——　天灾还是人祸？　　11月21日早上，在凛冽的寒风中，记者驱车赶往广西最大的香蕉生产基地——南宁市西乡塘区坛洛镇，一路上随处可见蕉农在焦急地叫卖香蕉的场景。　　在坛洛收购点，珠湖村村民马光奇夫妇正将一串串香蕉从拖拉机上抬到秤上过秤。马光奇说，他一家4口，今年种了50亩香蕉，亩产2000多公斤，共有10万多公斤。如果按去年平均每公斤1.5元算，至少可卖15万元。“但今年每公斤只卖0.4元左右，如果天气还不好转，估计要亏10多万元了。”马光奇满脸愁云。　在隆安县古潭镇水果批发市场，同富村委富庶村马道坡屯的村民李品勇拉来一农用车的香蕉，正等待过秤。他的香蕉品质属中等，但收购商知道当地香蕉滞销，纷纷压价。李品勇说，他家种了20多亩香蕉，已收8000多公斤，每公斤仅售0.5元。　　据了解，今年广西香蕉的种植面积约106万亩，比上年增加15万亩，但由于用了良种良法，今年香蕉大丰收，总产量将达210万吨，比上年增长116.4%。　　据广西农业厅厅长张明沛介绍，今年广西香蕉从10月大量上市以来，开市价略低于去年，但进入11月后价格急剧下跌。其中，10月25日的售价为每公斤1.4元，11月2日为每公斤0.9元，11月11日出现寒潮后降至每公斤0.6元。近日，出现寒雨天气后售价为每公斤约0.4元至0.6元。目前，广西的香蕉已销售约50%，尚有约90万吨的香蕉未收。其中11月20日至12月31日，约有60万吨上市。　　广西香蕉为何滞销？正在坛洛收购香蕉的河北购商卢相的告诉记者，北方暴雪和南方寒潮的提前到来，是造成香蕉滞销的主要原因。今年北方提前1个月连降暴雪，南方部分省市也出现了降雪和寒潮天气，造成局部交通受阻，总体运力跟不上。往年，南宁市坛洛镇未受灾时每天运蕉车达500多辆，而今年同期只有10多辆。　　“更重要的是，寒冷的天气，降低了消费者对香蕉的需求。”张明沛说。广西70%的香蕉销往北方，北方出现长时间冰雪天气后，消费者出行不便，购买意愿降低，造成销区出现库存积压。此外，香蕉北运后催熟困难，经营风险增大，许多收购商不敢冒险经营，从而造成了香蕉售价下跌。　　广西增产116.4%，但全国仍需要进口40万吨左右——　　多了还是少了？　　我国香蕉市场格局的变化，也加剧了销售的紧张。广西水果生产技术指导总站站长李标说，今年全国香蕉产量约为904万吨，比上年增长10%左右。原来的香蕉应市格局是广东3至4月、海南5至8月、广西10月到次年2月，福建全年均衡，国内主产区基本错开应市。但近年来，云南扩种香蕉，新植蕉与广西同时段上市，且起步价偏低，这对广西香蕉形成了冲击。另外，广东、海南去年的部分受灾蕉园补种后与广西熟期相同，在一定程度上拉低了广西乃至全国香蕉的价格。因此，下一步要调整结构，各主产区要实行错位应市。　　2008年，我国香蕉种植面积505.29万亩，总产量804.51万吨，主要分布在广东、广西、海南、福建、云南等省区。今年，预计广东的产量约350万吨，广西约210万吨，海南约170万吨。　　在“东蕉西移”中，特别是经过“海南香蕉致癌传言”的打击后，关于香蕉产业的发展到底是多了还是少了，香蕉产业到底是朝阳产业还是夕阳产业的争论，再次引起了各方的关注。　　“香蕉生产是一个重要的富民产业，是发展少了而不是多了，我们不能因受这次滞销的影响而放弃这个产业。”张明沛说。进入新世纪以来，广西香蕉总产基本平稳增长，只有2002年、2003年和2008年因上年滞销或灾害减产，其他年份均攀升。特别是2002年以来，广西香蕉售价基本保持在每公斤2元以上，并且保持了7年之久。　　“广西受台风影响小，光温适宜，雨水充沛，无霜期长，土壤偏酸性，昼夜温差大，便于营养成分和糖分积累，适合发展香蕉产业。”李标说，这几年，广西的香蕉产业基本上都是用荒山荒坡发展，不占用农田，效益比甘蔗、木薯等农副产品均好，深受农民群众欢迎。　　我国香蕉产量占世界总产量的8.7%，仅次于印度、巴西，名列第三位。但我国仍是香蕉进口国家，近年来，全国每年进口40万吨左右，约占总体消费的6%。我国发展香蕉产业前景看好。　　缺少完善的产销预警体系和深加工能力——　　弱质产业如何做强？　　香蕉是国际贸易中的大宗水果，年交易量居各类水果之首，交易金额排名第二。尽管我国香蕉产业发展前景广阔，但这次广西香蕉滞销仍暴露出不少问题。专家们认为，香蕉产业是个弱质产业，要想摆脱弱质的局面，还有许多工作要做。　　“首先，应加强香蕉等热带水果产销预警体系建设，加强市场监测，及时掌握市场动态。”广西壮族自治区商务厅厅长刘树森认为，除广西等南方省区应加快产销预警体系建设外，可将香蕉列入东北、华北、西北等主销区监测日报项目，及时掌握各地香蕉需求及价格情况，引导做好全国香蕉产销工作。　　“如果我们有足够的香蕉冷藏设施，应对这点天气变化根本不成问题。”广西壮族自治区副陈章良举例说，同在隆安县的金穗公司，由于建有冷藏库，并抓好规模化、标准化生产和品牌经营，至今每公斤香蕉仍保持1.7元的售价。因此，他认为要进一步加强冷藏设施和大型批发市场建设，同时要大力培育大型龙头企业，切实帮助蕉农提高应对市场风险的能力。　　加工能力不足，产业链条过短，也是困扰我国香蕉产业发展的一大难题。专家们认为，目前，广西的甘蔗、桑蚕、木薯、速生丰产林、八角、松香等农副产品产量位居全国第一，香蕉产业也仅次于广东，位居全国第二。但是，这些产业均存在产业链条短、产品加工程度低、附加值不高、受市场波动影响大等突出问题。因此，建议国家有关部门加大对广西农产品加工能力建设的支持力度，积极培育发展农产品加工龙头企业，提升广西农业产业化发展水平。　　22日上午，由国家发展与改革委员会、农业部、商务部、交通运输部组成的联合调研组在南宁召开座谈会，探讨应对广西香蕉销售困难的对策和措施。专项香蕉运输补贴资金已开始直接补贴给司机。在气温回升和综合措施的影响下，22日，广西香蕉的销售价格已比21日上升了10%。　　记者庞革平

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