1.京标92汽油和国标92汽油的区别是什么?

北京市92号汽油价格_北京市92号汽油价格多少

北京大兴国际机场正式开通之后,到达机场的方式也为大家考虑了很多,目前支持,包括开车、大巴、客运班车、地铁线等等。当然更远距离的高铁等都在一步步的建设之中,更多关于大兴机场出行,一起来看看。

从草桥站到大兴机场站最快仅需19分钟

开车

大兴机场高速公路和大兴机场北线高速公路(中段)已于7月1日正式通车运营。目前,大兴机场高速开通范围为五环至北线高速互通立交段,通行费率每公里0.5元,小客车全程费用15元。

坐地铁

地铁大兴机场线已建成并试运行,从草桥站到大兴机场站最快仅需19分钟,普通单程票为35元,商务座单程票为50元。

草桥站可与已运营的10号线、在建的19号线换乘。在大兴新城站与规划中的北京市郊铁路S6线实现换乘。在大兴机场站与规划中的R4线、京雄城际等实现换乘。

坐城际铁路

京雄城际铁路(北京段)正线北起李营站,南至大兴机场站,届时从北京西站到大兴机场站最快只要20多分钟。同时,还规划有一条城际铁路联络线连接大兴机场与首都机场。

空地联运

目前,空轨联运产品已开展系统对接,有望实现一站购票、过站,并随机场开航同步推出。届时,旅客可直接在草桥站办理行李托运手续,轻装出行。

在大兴国际机场航站楼下,将有16条轨道经过,旅客或将凭借一张联程票坐着高铁赶飞机。此外,机场还在北京市区和河北主要城市设置城市航站楼,并推出行李上门收取服务。

地铁大兴机场线

线路

轨道交通大兴机场线一期开通草桥站(设城市航站楼)、大兴新城、大兴机场3座车站,各站均设人脸识别验票闸机

从草桥到大兴机场仅需19分钟,算上换乘时间,从中心城区到机场也只需半小时左右

未来将北延到丽泽商务区

运营时间

开通运营初期为6时至22时30分

发车间隔

根据航班情况,高峰时段(7时-9时,15时-19时)发车间隔8分30秒

平峰时段发车间隔10分钟

实际运营期间,将视航班夜间到港情况,适当调整并延长运营时间、缩短发车间隔

支付方式

站内支持一卡通单程票、实体一卡通、手机一卡通电子卡和亿通行APP二维码扫码进站乘车

站内摆放有多台自助购票、充值设备,可支持微信、支付宝付款

票价

分为四种:普通单程票、商务单程票、空轨联运票、区间定期电子计次票

普通车厢单程票实行计程限时票制,最低10元,最高35元

免票政策

一名成人带领一名身高不满1.3米儿童乘车时,儿童免票

一名成人带领两个以上身高不满1.3米的儿童乘车,一个儿童免票

一名盲人可有一名陪同人员免票

拥挤度提醒

大兴机场站站台层的每个车门处均设置电子信息提示屏,可查询车厢内拥挤度

翻译服务

站厅咨询台还备有翻译机,支持中文与英、日、韩、法、西、俄、德等34种语言的语音翻译

还有中文方言识别翻译功能,目前支持粤语、河南话、四川话等

大兴机场高速

线路

从南五环到大兴国际机场

全长约27公里

规划为双向八车道,沿线共设3座枢纽互通立交、3座菱形互通立交、2处主线收费站、2处匝道收费站、1处停车服务管理区

时间

根据交通部门测算

从南五环到达机场仅需20分钟

从北京西站前往机场,路程约为50公里,用时约为50分钟

从北京南站前往机场相对较近,路程为40公里,用时约40分钟

从首都机场前往机场,行车距离约80公里,开车用时70多分钟

收费站

设4个收费站:观音寺、前大营、大狼垡和礼贤南

收费站实现ETC收费设备全覆盖,同时设置人工和ETC混合车道,人工收费通道可提供互联网支付服务

“报时”服务

与其他高速不同的是,大兴机场高速会“报时”。沿线数十块蓝色交通标志牌上,距离大兴机场公里数下方的LED显示屏上提示着所需时间

这些标志牌在夜间或低能见度天气条件下,自动开启发光模式,不再需要借助车辆灯光照射,这种指路牌在北京是首次应用

6条机场巴士

市内线路

白天班线5条:由大兴国际机场到达北京站、北京南站、北京西站、通州、房山

夜间班线1条,由大兴国际机场到达前三门(宣武门、前门、崇文门)

运营时间

“去机场”的巴士

只有白班线路,运营时间为早5时到晚上8时30分

“回市区”的巴士

白天班线的运营时间为早7时30分到晚上11时

夜班线路则将一直运营到当日最末一班航班结束。

票价

大兴机场巴士参照首都机场巴士的定价标准,40元统一票价

发车间隔

半小时

4条省际客运班线

线路

由大兴机场分别通往天津、廊坊、唐山、保定

通往天津的班线:

每日双向发车4班次,票价75元

通往廊坊的班线

每日双向发车12班次,票价35元

通往唐山的班线

每日双向发车12班次,票价120元

通往保定的班线

每日双向发车4班次,票价70元

京雄城际铁路(北京段)

线路

北京段设北京大兴、大兴机场两座车站

京雄城际铁路是连接北京市区、北京大兴机场和雄安新区的重要轨道交通线,从北京西站发车,最终到达雄安站,途经大兴、固安、霸州

时间

北京西站直达大兴机场全程仅28分钟

票价

根据车次不同有所区别:

北京西站到大兴机场站:

商务座分为90元、84元、75元三种

一等座则分48元、40元两档

二等座为30元、25元两种

上午出发的C2701、C2703、C2705三趟列车设有无座站票,票价与所在车次二等座相同

选座服务

京雄城际列车支持选座服务,旅客可自由选择靠窗还是靠过道的座位

乘车

北京西站增设京雄城际列车验票专口候车区

旅客可从北京西站北广场27号进站通道(位于进站口中部)或南广场89号进站通道(位于进站口中部)验证验票、安检进站

购票

京津冀区域内第一条全线使用电子客票的线路

旅客可通过12306网站(含铁路12306APP)或实行铁路电子客票的车站和铁路客票销售代理点购买车票

哪种出行方式性价比最高?

从北京中心城区出发前往大兴国际机场,哪种出行方式最适合您?记者以从西单出发为例,梳理各种交通出行方式需要花费的时间及费用,供您参考。

如果乘坐轨道交通大兴机场线,时间方面,西单至草桥乘轨道交通约21分钟,换乘大兴机场线约9分钟,大兴机场线草桥至大兴机场约20分钟,总共约50分钟。费用方面,西单至草桥4元,草桥至新机场35元,共39元。

如果乘坐京雄城际铁路,时间方面,西单至北京西站乘轨道交通约18分钟,进站安检约9分钟,北京西站至大兴机场约28分钟,总共约55分钟。费用方面,综合换乘费用及北京西站至大兴机场二等座意向价格,总花费约为28元。

如果乘坐机场巴士,按目前平均行驶速度27公里/小时测算,西单至新机场约110分钟。费用方面,综合换乘费用及机场巴士意向价格,总花费约为43元。

如果乘坐出租车,按目前平均行驶速度43公里/小时测算,西单至大兴机场约70分钟。费用方面,西单至大兴机场按50公里计算,巡游车租价约177元,网约车租价约247元(均含15元收费公路车辆通行费)。

如果是私家车出行,按目前平均行驶速度43公里/小时测算,西单至大兴机场约70分钟。费用方面,西单至大兴机场按50公里、百公里油耗10升计算,92号汽油6.99升/元计算,约为35元,并支付15元收费公路车辆通行费,共计50元,往返为100元。

乘坐不同交通工具可在不同楼层办理值机

为方便乘坐不同交通工具的旅客值机,大兴机场在航站楼B1层、三层和四层均设置了值机区。

轨道交通到达的位置为地下二层,国内航班的旅客可到B1层办理值机。

自驾车旅客以及乘坐出租车、机场大巴车的旅客可在航站楼三层或四层办理值机。

三层是高端旅客乘机手续办理区域。

四层则为各家航空公司的值机区域。

京标92汽油和国标92汽油的区别是什么?

?时节进入早春,绿意渐浓、生机焕发,许多人都会在周末重温久违的自在出行,利用业余时间自驾郊游和生机勃勃的自然来上一次亲密接触。在期盼亲近自然的同时,社会的环保意识也在不断的提高,降低碳排放、改善生态环境也早已成为了全社会的共识。而在出行领域,越来越多的用户开始关注车辆的节能、排放表现是否足够出色。

面对全新的社会需求,一款新生代用户眼中的完美座驾不仅要有出色的设计、舒适的驾乘体验,更要有着极致的节能属性。针对这些全新的消费趋势,哈弗神兽混动DHT依托领先混动架构、高效动力表现、0压力用车体验等核心产品优势,展现了哈弗SUV以技术创新为用户打造全新出行体验的发展愿景。在春暖花开之际,选择它作为你的座驾绝对是既省钱又省心的舒适体验。

越级科技座舱?舒享高规格出行

对于如今的新生代用户而言,车辆不仅是一款代步工具,还兼具着他们个性格调的表达,因此许多用户对车辆的选择也会更追求设计感和精致感。一款车要想吸引他们首先在颜值上就要足够出众。哈弗神兽混动DHT运用了造型极为科幻的“超时空锋锐美学”设计,这种标新立异的设计绝对是路上回头率最高的一个。

不仅设计足够吸引眼球,哈弗神兽混动DHT优异的乘坐舒适性同样是它收获用户喜爱的一大法宝。虽然定位于紧凑级SUV,但哈弗神兽混动DHT拥有2800mm的超长轴距,座舱空间足以比肩中型SUV,搭配上纯平设计的车厢地板,即便是满载5个人出行也能够轻松拿捏。

在座舱的科技化方面,哈弗神兽混动DHT延续了燃油版车型的数字智能座舱设计,丰富的智能科技配置足以满足用户对于出行体验升级的期待。整车14个雷达+5个摄像头的豪华科技配置,可以保证车内外无死角的实时监测,并且能在行驶时实现ADAS智能驾驶、底盘、全自动融合泊车以及更高阶的手机遥控泊车等多种智能化功能。

比如遇到无法通过的狭窄路况或是死胡同时,用户可以激活车辆的循迹倒车功能,车辆就会自动原路倒车退回,再也无需紧张的左顾右盼,小心翼翼的对方向盘进行微操。

自驾出游 驾控更极致

作为一款混动车型,哈弗神兽混动DHT用了“两挡DHT变速器+双电机+混动专用发动机”先进配置组合。相比于市场中较为主流的单档直驱、串联增程等混动形式,哈弗神兽混动DHT不仅能够兼顾高能效、低油耗的产品优势,同时也很好的弥补了传统混动产品在中高速域下动力偏弱的技术短板,满足许多年轻用户对于驾驶乐趣的追求。

长城自主研发的1.5T高阶混动专用发动机,用米勒循环、高滚流进气道、深度米勒循环、980℃ VGT增压器等先进技术,整机的压缩比达到11.8,热效率更佳。在实际体验中,这款发动机涡轮的响应速度也更快,在中高速行驶时也能保障车辆时刻拥有充沛的动力储备。

动力直驱和经济直驱两个挡位的DHT变速器配置,可以让车辆适配更多的驾驶场景,实现低、中、高全速域的覆盖。

在运行结构上,哈弗神兽混动DHT的这套双电机混联拓扑结构的混合动力系统能够实现包括串联、并联、发动机直驱、能量回收在内的6种运行模式,不管是日常通勤还是高速长途,它都能替用户自主选择最适合的动力方案。

得益于此,哈弗神兽混动DHT的系统综合运行功率达到了179kW,峰值扭矩高达530N?m,0~100km/h加速只需7.7秒,这一动力性能甚至可以和许多主打运动标签的轿跑车型相媲美。

用车0压力?减排又省心

在动力性能更为极致的同时,哈弗神兽混动DHT所用的两挡DHT变速器可以让发动机更早的介入驱动,从而弥补了以往混动车型在中高速路段动力不足的传统短板,不仅大大提升燃油经济性,同时也能在全速域、全场景下始终保证动力系统的最大效能。

在工作日,城市道路的短途通勤是核心用车场景,此时哈弗神兽混动DHT会用EV、串联模式运行。在电池电量充裕时车辆会优先使用EV模式行驶;当电能即将耗尽时自动切换到串联模式运行,这一模式下发动机并不参与车辆的驱动,而是始终保持在最佳运行区间内给驱动电机供电,由电机带动车辆行驶。这种结构在城市低速场景下不仅比传统燃油动力模式更加省油,同时在起步和爬坡时也拥有更强劲的动力。

周末自驾郊游,城郊主干道和高速公路是主要行驶场景。在面对这些场景时,车辆会利用发动机两挡直驱和并联模式的综合优势自主切换,提升运行效率。在有急加速、高速超车等更大的动力需求时,车辆的并联模式由发动机和驱动电机共同出力驱动车辆,性能更强劲。此外,哈弗神兽混动DHT的动能回收模式还能回收制动力给电池充电,最大限度节省能耗,降低排放。

凭借这套先进的混动技术架构,哈弗神兽混动DHT的综合运行效率超过了50%,在WLTC测试标准下的油耗仅为5.5L,不仅大大降低了用户的用车成本,也用实际行动促进了节能减排。以北京市92号汽油7.8元/升的价格作为参考,哈弗神兽混动DHT每公里的燃油开支仅0.4元,在加满一箱油的情况下车辆可以轻松实现1000公里以上的续航,真正让用户做到省钱又省心。

更让许多新生代用户感到惊喜的是,这样一款舒适性、驾控体验、用车成本方面都表现卓著的高品质座驾,官方定价却仅为15.38-16.58万元,和同级的燃油车型对比,几乎没有过多的技术溢价,充分体现了哈弗品牌普及高品质混动车型的诚意。对于拥有低碳出行理念,并且对于购车预算有着一定需求的新生代用户而言,哈弗神兽混动DHT绝对是你的品质之选。

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1、标准不同。

国标汽油:该标准适用于全国。第五阶段车用汽油国家标准主要指标与欧洲现行标准水平相当,满足了我国第五阶段汽油车污染物排放标准的要求。

根据发改委、财政部、环保部等七部门发布关于印发《加快成品油质量升级工作方案》通知,扩大车用汽、柴油国五标准执行范围。2016年1月1日起,我国东部地区全面供应符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)。

2017年1月1日起,全国全面供应符合国五标准的车用汽油(含E10乙醇汽油),同时停止国内销售低于国五标准车用汽油。

京标汽油:该标准仅仅适用于该地区,以北京为例,北京市商务委员会于2012年5月正式发布了《关于实施北京市第五阶段车用汽柴油标准有关工作的通知》。此次《通知》表示,从2012年5月31日零时起,北京市将实行新的车用汽、柴油两项地方标准,即“京Ⅴ”燃油标准。

调整后的标准总体严于国家第五阶段建议指标,与欧洲同阶段标准基本接轨。

2、汽油价格不同。

国标92号汽油价格:目前全国92号汽油价格均在6.9元/升左右,调价落实后,92号汽油将回归‘7元时代

京标92号汽油价格:18年12月28日24时起调整汽柴油价格,92号汽油零售价6.44元/升

扩展资料:

汽油按牌号来生产和销售,牌号规格由国家汽油产品标准加以规定,并与不同标准有关。目前我国国(IV)的汽油牌号有3个,分别为90号、93号、号。国(V)分别为89号、92号、95号(附录中有98号)。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如,号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大,抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油,这在每辆车的使用手册上都会标明。

压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油,压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

百度百科-汽油

人民网-国内成品油价将上调 92号汽油回归“7元时代

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