170汽油机排气管放炮_26cc模型汽油发动机排气管

1.摩托车怎样制作喷火排气筒

2.多少CC的摩托车用直排排气管好，多少CC用回压好

应该是缸体排气部分，找个有经验的师傅，断在里面的螺丝不难取出的。我的方法是用很细于螺丝的钻头对准螺丝的正中间钻下去，然后再找稍细于螺丝的钻头钻下去，清理出来就搞定了，注意钻的时候要准确，不然会损坏缸体。

摩托车怎样制作喷火排气筒

400CC的摩托车，包括其他机动车，发动机工作时，排气管流水或滴水是正常现象。

排气管之所以滴水就是因为环境温度比较低，汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了。特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大，汽车在运行后，发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。当水比较少时，现象就是滴水，水较多一些从排气管排出时，就是流水了。当然，这种情况与所用汽油也有一定的关系，但并不是有故障。

多少CC的摩托车用直排排气管好，多少CC用回压好

摩托车制作喷火排气筒的方法：

1、改装车，用直排。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。

2、加大进气管，并加装个氧气供给管， 排气管加到4个， 氧气供给时间控制在30秒内注意安全，此时可以看到排气筒变红。

3、最后需要加装氧气瓶， 尾端的火是通过发动机的燃烧来放出的。这样就完成了喷火效果。

扩展资料：

排气管能喷火的原因主要还是取决于发动机的排量，但是排气管也占有一定的原因。

改排气管喷火首先我们把排气管改成直排的排气管.，多也多不了多少可以忽略，如果是200CC以下的不建议改直排，低扭损失非常大，一直高转速行车。

摩托车不以排量来定是否用直排，而是看转速。

GP跑车，也就是专业赛车，还有现在量产市售的大排量公路跑车，排气管都是两用的，内部带电磁阀，根据发动机的转速来配合排气管的状态，转速低时为回压，提供发动机正常工作的废气回压，提高发动机的扭力和燃油经济性，当转速高时则切换废气通路，废气由电磁阀控制转向从排气管的直排通路排出，单根的直排排气管只是曲解跑车排气管的中国人发明的，不适合任何排量的摩托车。