河南省油价今日24时下调_河南实时油价查询

1.猪价崩盘！1斤下调1.3元，肉价回到“解放前”？玉米、油价遭重创

2.告急，告急，河南杞县发生了什么大事故吗？

3.今天油价多少

4.燃油税改革对公路运输行业的影响（主要对河南省的客运和货运）

大桥石化的油质量还是可以的。 大桥石化是一家位于河南的大型民营加油站，也是国内十大私营加油站之一，在全国范围内有百十来座加油服务站点，通过了国家相关的质量检测并取得了经营许可证书，同时它也被河南省工商局评定为河南省著名商标，所以至少从这几个方面来说，大桥石化的油还是有保障的。

大桥石化油价为何便宜

大桥石化的油价之所以便宜，主要因为它是一个大型的私营企业，私营加油站的燃油运输都是用点对点的方式，就是直接把燃油从炼油厂运输到加油站点，这种运输模式相对于中石化、中石油这种国资企业来说，节省了不少运输成本，成本低了，油价自然也就低了。

还有就是营销方面的问题，现在国内的燃油市场基本上是被中石化和中石油给垄断的，而大桥石化这种私营企业为了在这种环境下生存下来，就不得不使用打“价格战”的方式，从而来保证自己稳定的客户数量。

另外，值得一提的是，大桥石化虽然质量有一定的保障，但在车友间的风评也呈两极分化的现象，有很多车友都表示加了大桥石化的油之后，能明显感觉到车子的动力下降，熄火的几率也提高了，而且也不耐烧，长途驾驶表现不佳。

个人建议车友还是根据自己的情况考虑是否加大桥石化的油，它有个好处就是价格低廉、性价比高，而要是注重车子保养的车友还是选择中石化、中石油比较好。

猪价崩盘！1斤下调1.3元，肉价回到“解放前”？玉米、油价遭重创

我对于国际油价啊什么的一点也不懂，所以对于国际油价的上涨下跌对国际大局式甚至国内的经济政治的影响也不清楚，但是有一点我是知道的，有油价下跌，我加一桶的成本终于下去了。

我们家买车的时候在2014年，那时候也是油价最高的时候，7块多一升。那时候加一百块钱的油，从我们家到我婆婆家也就跑一个单趟，连一趟半都跑不了，感觉那个时候的车就像喝油一样，同时也深刻体会到了买的起车，养不起车的痛苦，我们不仅是养不起，开都开不起，油价贵的吓人，所以一般情况下，我都选择电瓶车出行，如果可以的话，我也会做公交车。

后来油价开始降低了，终于走到了6块钱的时代，那时候感觉真便宜啊，而且是一降再降，没多少天就降了一块，那个时候有车的都在排队加油，害怕那一天又升上去，那样一箱油还有多出好几十块钱，我们家的油箱是60升的，也就是一箱油需要多出60块钱，可是一箱油也就能从我们家到我娘家跑一个来回再加上去县里面玩一圈，这个路程在走亲戚回家感觉挺远的，但是一算油钱，我就感觉这个路程好短啊，钱花的好不值当。

油价在6元时代徘徊了很久，慢腾腾的徘徊到了5元时代，这是一件普天同庆的事情了，从来没想过油价也可以这样便宜，我们的车终于可以上路了，对于我们这样的工薪阶层来说，这怎么不是莫大的，感谢国际油价的下跌，感谢中国石化终于降价了。

现在油价又一次进入了6元时代，但是我们并不因为这一次油价上去了而感觉难过，因为这还在我们的心理承受范围之内，经历过7元时代的人，只要油价不上升的太厉害，我们都是可以承受的。

所以，对于油价下跌对于我们现在生活的影响，那么我觉得最大的影响就是我们可以多开自己的车出去玩了，多回趟娘家，其次每个月剩下的油钱可以多买两件衣服或者下两顿馆子，因为自从油价下跌到现在，我们还是没有存下来什么钱，这些钱不过是花在了其他地方罢了。

而且自从油价下调之后，我们开车的次数明显多了好多，所以油价下跌并没有省钱，只是让我们感觉现在自己也消费的起了，所以就开始了动不动就开车的生活，而且当你习惯开车之后，不开车感觉真的好麻烦，去哪都不方便，就是接送孩子，有个刮风下雨的，也感觉孩子挺受罪的。

告急，告急，河南杞县发生了什么大事故吗？

#油价或迎三连跌#时光飞逝，转眼距离农历新年进入倒计时，今年1月21日是除夕，还有1个月零几天的时间，可是生猪市场也象寒冬一样，一跌不起，全线崩盘，12月18日猪价显示，有的省份1斤生猪大跌1.3元，够狠吧。

猪肉价格也跟着回落，较低的地区只有14、15元一斤。

啥原因导致猪价大跌？将来猪肉价格会降到多少钱一斤？下面一起到市场看一看：

一、猪价疯狂下行

进入12月份，生猪市场出现了步步下行的走势，尤其最近几天下跌明显，目前已经全线跌到“8字头”，个别省份马上要8元不保，看来真是墙倒众人推，价跌大家踩。

据了解，12月18日，全国生猪市场一片大跌，6个省份出现每斤1元以上的暴跌，其中：

河南省每斤生猪报价暴跌1.3元，跌至8.2－8.5元/斤；江苏大跌1.15元，跌至8.3－9.1元/斤；安徽下跌1元，8.3－9.0元/斤；山西跌1.20元，8.1－8.7元/斤；黑龙江跌1元，8.2－8.9元/斤；陕西跌1元，8.0－8.8元/斤，存在马上跌破8元的趋势。

除了下述省份，其他省份下跌0.3－0.85元不等，全国猪价平均下跌0.69元/斤，全国生猪报价降到8.75元/斤，单日降幅7.3%。

猪价大幅下跌，空间什么原因呢？目前市场众说纷纭，莫衷一是。

但是在这里，通过对市场的观察和了解，认为导致猪价大幅下跌的原因主要有四点：

1、大型猪企抛售踩踏。

目前距离月末只有几天时间，距离春节只有不足5周时间，养猪主体春节前出栏的时间窗口缩短，一些大型猪企为完成2022年指标，只能加速出栏，全部养猪主体也担心春节后猪价不好，也抢着出栏，再叠加二次育肥大猪流向市场，导致短时间内供给明显过剩，导致猪价出现塌方式下跌。

2、消费不及预期。

受多个因素影响，猪肉消费旺季不旺，需求不足。

从每年消费旺季角度看，受口罩问题影响，部分居民收入缩水，导致猪肉消费不及往年；从“南腊肉、北年猪”角度看，目前猪肉价格仍然偏高，仅腊肉消费较常年减少3成左右，年猪消费也不及往年。

3、市场人心脆弱敏感。

目前看出栏生猪时间紧，任务重，而且市场跌跌不休，养殖主体已不再矜持，也不敢矜持，市场出现了你卖我也卖，出现了短期的踩踏效应。

4、储备猪肉投放消息。

近日，国家发改委发言人表示，随着元旦春节的临近，为保障民生商品价格稳定，仍将适时投放储备猪肉，在“两节”等重要时间加大投放力度。

这个消息，对市场猪价也构成一定的压力。

从方向上看，虽然近日大跌，也有多个市场逻辑，但是过了这波加速下跌之后，春节前猪价仍然存在上涨的概率。

由于猪价大跌，市场上猪肉的价格也出现明显的掉价，据一些网友反映，目前部分地区猪肉价格已经降到了14、5元一斤，黑龙江绥棱这几天猪肉也没少掉价，短短几天又降了2、3块钱，目前市场主流价格15－16元/斤，排骨23元/斤，五花14.5元/斤。

不知道你那里目前猪肉降到多少了？

二、玉米再度转弱

近日，玉米市场也出现明显的震荡偏弱走势，涨涨跌跌，震荡回落。

最新市场显示，市场涨跌互现，在山东地区多家玉米下跌的同时，东北三省一区又有多家玉米企业上调收购价格。

其中：中粮吉林榆树跌0.5分，三等玉米1.365元/斤；新天龙实业涨0.5分，报价1.405元/斤；吉林燃料乙醇涨1.5分，1.400元/斤；内蒙古扎兰屯阜丰涨1分，三等14水分1.365元/斤，30水分1.081元/斤。

今天山东地区玉米企业以跌为主：沂水青援跌0.5分，报价1.495元/斤；平原福洋跌0.5分，报价1.475元/斤；沂水鲁洲跌0.5分，1.505元/斤；沂水大地跌0.5分，报价1.495元/斤；东平祥瑞跌0.5分，报价1.455元/斤；祥龙实业跌1分，报价1.51元/斤。

玉米市场震荡偏弱，比较适合市场规律，因为按照以往情况，12月份的玉米行情都会走势不佳，主要原因：

一是12月份是每年销售玉米的高峰时期，卖压大，导致一些粮商压价收购是常态，价格很难起来。

二是12月份资金紧张，从农民角度说，年终消费是一年当中最大的消费，家庭中的取暖、就医、换季消费较高，再加上偿还也是最后时间，都需要卖粮变现。

三是贸易商利润空间存在不确定性，受2021年贸易商收粮赔钱的教训影响，华北、山东主流价格已高达1.45－1.55元/斤，有些贸易商已经不敢进货了，担心赔钱，所以收购越来越谨慎。

从后市分析来看，预计进入1月份，行情会有所好转，但是由于目前玉米价格已经并不低了，有很多惜售的农民把粮食销售推迟到春节之后，在个人看来，春节后的3、4月份，玉米市场会迎来新一轮的卖粮高峰，粮价仍存在较大的不确定性。

三、油价大跌无悬念

现在，有小汽车的家庭越来越多，所以油价的变化也是牵动着千家万户，今年上半年，油价大幅上涨，甚至个别地方92号汽油都涨破了9元/升，然而从下半年开始，油价开始震荡回落，还是以92号汽油为例，目前大部分地区已经降到了每升8元以下。

不过市场又传来好消息，据最新的油价统计情况看，下一轮油价调整时间节点是12月19日24时，目前预计下调油价460元/吨，折升跌幅就是预计下跌0.36元/升-0.43元/升，目前看仅12月份油价跌幅达到8毛已经没有多大悬念。

按照这个跌幅计算，到下周二早晨加60升一箱汽油，或将节约21.6－25.8元，这个跌幅还是不错的。

目前，以92号汽油为例，各地主流报价在7.9－8.0元之间，届时或将降到7.5－7.6元/升左右。

最后，和大家通报一下最新的农产品监测数据，据农业农村部最新监测数据显示：全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.13元/公斤，牛肉78.27元/公斤，羊肉68.35元/公斤，鸡蛋12.01元/公斤，白条鸡19.43元/公斤。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格，现在都是多少钱1斤？欢迎大家分享，让全国各地的网友参考对比。

今天油价多少

从发生放射源事故到民众大批出走

一个月没有公开信息

“当时，我熟悉的人都在往外跑。平时坐公共汽车到郑州，最多也就20元，如果讨价还价，还能少不少，那天，到郑州每人100元，不还价……”7月21日，回想起“逃难”时的情形，河南省开封市杞县居民张军(化名)依然流露出无奈的表情。

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张军说，7月17日，杞县不少人往外跑，都在传着“杞县核泄漏了，人一碰到就得怪病，治不好，可能要爆炸”之类的话。他看到，路上都是车，有大客车、小汽车，还有拖拉机，上面都是人。

让杞县居民“逃难”的诱因，是一个被当地认定为“谣言”的传言，但这个谣言与一个多月前发生的一起与辐射相关的有关。

事故真相

放射源并没有泄漏

据了解，6月7日凌晨2时，杞县利民辐照厂在完成辐照辣椒粉作业后，进行降源时，因货物落在存放放射盒的铅井口上，导致装有放射源钴60的放射盒无法正常回到铅井内，结果使得放射源一直处于工作状态之中。

记者了解到，杞县利民辐照厂是19年成立的一家民营企业，主要用钴60对方便面调料包、辣椒粉、中药材、大蒜等进行辐照灭菌，该厂持有环保部颁发的辐射安全许可证。通常情况下，放射源被放在墙壁厚达两米的水井辐照室内，进行辐照加工时，通过远程控制将放射源从水井中提出，用完后再放回。

6月14日15时许，辐照室内接受辐照加工的辣椒粉由于放射源的长时间照射，温度过高自燃。在消防及环保部门取灌注水等措施后，引燃物于当晚24时得到控制。

6月15日，环保部核安全司放射源处及北方核与辐射安全监督站派出专家组赶到现场指导，此后西南科技大学编制出“机器人降源处置方案”，待专家评审论证并报经环保部审批后，即可开始处置。

事故发生后，利民辐照厂厂长王世强一直在厂里居住，他认为放射源没有泄漏，安全绝对没有问题。他在接受记者电话访时表示，因为辐射温度过高导致货物发焦，但即使是1300℃的环境，放射源也是安全的。

“等机器人来了，把放射源放回去，就解决了。”王世强希望平息社会上的谣言。

沉默

群众误解纷纷“逃难”

杞县有关负责人说，事故发生后，县委、县高度重视，并在第一时间通报了上级有关部门。上级部门反应也非常迅速，于事发当日上午就派相关人员前来了解情况，最终上级环境部门认定，没有危险。既然没有危险，也就没有必要去小题大做，也没有大张旗鼓地公布信息。

对当地的这种态度，不少群众并不认可，“领导知道没有危险，可我们老百姓不知道呀！为什么不能向群众进行说明呢？”

“杞县核泄漏了，特别危险，没准还会爆炸。”“快跑啊，要核爆炸了！”“辐射到了会断子绝孙的！”……令当地想不到的是，事故发生不久，与此有关的谣言不仅在群众中愈传愈烈，互联网上也出现了很多造谣的帖子。

“现在科学家已经没有办法了，许多外国的科学家都过来了，可还只是坐以待毙！都没有招了，有些科学家来到后，看到没有办法弄好，都吓的饭都不敢吃，当天来当天坐飞机走！生怕核气传到他们身上……”7月14日，互联网上的这个帖子把杞县人原本焦虑的心彻底搞乱了。更为严重的是，7月17日，许多群众逃离家乡，前往附近县市“避难”。

据当地人介绍，当晚杞县城里大有“十室九空”之势，出县城的路上堵得动不了，到处都是车，车上都挤满了人。

张军说，当天下午，有亲戚给他打电话说：“前阵子出事的辐照厂要爆炸了，专家带来的排险机器人都被烧化了。我也不相信，但万一是真的，后悔都晚了。宁可信其有，不可信其无，还是出去躲躲吧。”

在这种心理下，他开始外出找车。出了家门，他才发现大街上都是车和人，出县的几个路口堵得厉害，街上的不少店铺也关门了。再给亲朋好友打电话，但打了多次也打不通，总是线路忙。

“这时，我才真的害怕了。我回到家里，把值钱的东西简单收拾一下，就带着家里人出来了。”张军说，在县汽车站，平时10元钱到开封的车票涨到了80元，到郑州100元。公共汽车好不容易出了城，但路上车太多，就堵在转盘处，他决定先到邻近的商丘市睢县亲戚家躲躲。

“下午5点多，我的手机收到了县发来的‘不要听信谣言，一切安全’的信息，但不少人还是半信半疑。”张军说，他们到达睢县县城时，旅馆全都爆满，基本上住的都是杞县人，有些住不上旅馆的，只好在街头露宿。

记者在访中了解到，在杞县周围的开封市、开封县、兰考县、民权县等地，7月17日晚上都有不少杞县人露宿街头“避难”。当晚，河南徐光春对此事提出明确要求，副、省公安厅厅长秦玉海连夜赴杞县指挥处置。

信息公开

原来是虚惊一场

“并没有想封锁消息！”杞县县委有关负责人说，7月12日下午，开封市召开新闻发布会，通报了杞县利民辐照厂放射源故障出现以来的处置情况，环保部专家认为河南省有关部门措施得力，放射源没有发生任何泄漏，没有对周边环境造成放射性污染，也没有任何人受到辐射伤害，确保了放射源处于安全状态。

此时，距事故发生之时已逾一个月时间，杞县官方的说法很难让人认同。

7月16日，国家环保部指派核安全司核技术管理处处长带领专家及机器人赶赴杞县利民辐照厂，目的是利用机器人进一步摸清放射室内的详细情况，为制定完善“机器人降源方案”提供技术支持。7月17日上午，遥控机器人进入辐照室内探查情况，以便制定维修方案。

“7月17日当天，机器人开始实施降源处置预案，中午有人发帖，称放射源会引发爆炸，这个消息对群众的心理再次产生了影响。当日下午，杞县县委、县召开紧急会议，动员乡里的干部到各村劝阻群众，做好解释工作。”杞县县委有关负责人说。

17日下午，杞县通过手机短信的形式，向大家通报情况，当晚9时，杞县召开新闻发布会，再次澄清事实真相。

据介绍，7月17日晚，开封市公安机关对造谣者立案侦查，迅速查清了谣言源头及传播途径，抓获了5名造谣者。

公安机关调查发现，7月14日，开封居民张某从一家网站论坛上转发一个帖子。7月18日，公安机关将造谣者张某抓获。张某承认，他本人在并不知道事实真相的情况下就转发了帖子，表示十分后悔。7月18日，公安机关以涉嫌编造、故意传播虚恐怖信息罪将张某刑事拘留，另外4名传播虚信息者分别被公安机关根据《治安管理处罚法》给予治安处罚。

7月18日，外出“避难”的杞县人知道事实真相后，开始返乡。不少居民在接受记者访时说：“18日傍晚，急于返回家乡的杞县人堵在了杞县与开封县交界处，把进县干道堵了个水泄不通。”

“当时听有人说辐照厂要爆炸，我们就跟着跑出来了。后来听说没事，就又回来了。杞县毕竟是自己的家乡啊！没有危险谁愿意往外跑？原来是虚惊一场！要是早点说没事就好了，不管出现什么情况，老百姓最相信的还是。”一个居民对记者说。

记者观察

如何让公众第一时间获得权威信息？

一起并不复杂的事故，却演变成一次大规模的“逃难”。不少人认为，谣言是这起的罪魁祸首。

也有不少人告诉记者，6月初，辐照厂出事故以后，几乎全城人都知道，大家心里惶惶不安，到处打听有没有危险。人们传来传去，话题就一个，就是泄露以后的危险。后来，越传越邪乎。也没有及时辟谣，大家宁可信其有，不可信其无。

他们向记者证实，直到6月中旬，辐照厂内的货物自燃引发大火后，大部分杞县人才真正开始害怕起来，有的开始外出躲避，一部分有条件的居民开始把家里的小孩送到外地。

他们中的不少人上网时，发现网上有帖子称杞县发生了“核泄漏”，再上网时，帖子又全被删除了，他们开始怀疑封锁了消息。

“谣言就是未经证实的信息。如果证实，谣言也就不叫谣言了，成了真相，或者在真相面前湮灭。杞县‘核泄漏’这个漏洞颇多的谣言，竟然以讹传讹，在当地造成如此大的影响，这不能不说是一件值得好好反思的事情。虽然现在谣言已经得到了平息，但通过这件事，却给我们的部门提了个醒：到底该如何应对突然爆发的谣言？”郑州大学一位学者说。

“谣言有一个公式，即谣言等于的重要性×的模糊性。在这一公式里，谣言的产生和效应，跟的重要性和模糊性成正比，在两个变量中，只要任何一方趋近于零，谣言也就不会存在。”这位学者认为，谣言止于公开，自然是越早越好，如果能把谣言消弭于萌芽状态最好不过，公开完全可以消除的模糊性，从而让谣言失去存在的基础。

河南一位法律界人士认为，2008年5月1日正式实施的《中华人民共和国信息公开条例》规定，依法公开信息是各级行政机关的一项重要职责和基本义务，对涉及公民、法人或者其他组织切身利益以及需要社会公众广泛知晓或者参与的信息，应当主动公开。

“该条例最根本的突破，就是把信息公开变成的法定义务。信息公开相对于我们传统的管理方式和治理理念来说，是一个革命性的变化。条例规定，如有影响稳定或者是不全面、虚的消息，应发布及时准确的消息来澄清。在某种程度上是公共管理和危机处理的范畴。”这位法律界人士认为，从危机处理来说，在信息化、网络化的社会发展背景下，人们对法律的需求增加，权利主体意识提高，应更加知道信息公开的重要性，让公众有多元的渠道获取信息。

也有专家认为，一些官员习惯出事后封闭信息，但各种渠道传递的信息早已满天飞，信息公开是任何人都无法回避和阻挡的潮流。在多元信息存在的时代，应早一些站出来说话，稍晚一点，各种传言就会层出不穷。

燃油税改革对公路运输行业的影响（主要对河南省的客运和货运）

2014年1月25日调价各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表 单位：元/吨

90号汽油 93号汽油 号汽油 0号柴油 -10号柴油

一、实行一省一价的地区 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价) 最高批发价 最高零售价(吨价) 最高零售价(升价)

北京市（京Ⅴ） 9230 9530 7.16 9802 10102 7.65 10374 10674 8.15 8480 8780 7.60 9007 9307 8.06

天津市 9025 9325 6.96 9585 9558 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.10 8408 8708 7.52

河北省 9025 9325 6.96 9585 9885 7.51 10144 10444 7.93 7915 8215 7.09 8408 8708 7.53

山西省 9095 9395 6.99 9659 9959 7.47 10222 10522 8.06 70 8270 7.16 8466 8766 7.59

辽宁省 9025 9325 - 9567 9885 7.49 10108 10444 7.98 7915 8215 7 8390 8708 7.42

吉林省 9025 9325 6.96 9567 9885 7.37 10108 10444 8.11 7915 8215 6. 8390 8708 7.39

黑龙江省 9025 9325 - 9567 9885 7.53 10108 10444 8.15 7915 8215 6.86 8390 8708 7.27

上海市（沪Ⅴ） 9210 9510 7.10 81 10081 7.61 10351 10651 8.10 8450 8750 7.53 85 9275 7.98

江苏省（苏Ⅴ） 9250 9550 7.14 9823 10123 7.57 10396 10696 8 — — — — — —

江苏省（国Ⅳ） 9080 9380 7.02 9643 9943 7.44 10206 10506 7.86 — — — — — —

江苏省（国Ⅲ） — — — — — — — — — 7955 8255 7.06 8450 8750 7.48

浙江省（国Ⅳ） 9080 9380 6.94 9643 9943 7.48 10206 10506 7.93 — — — — — —

浙江省（国Ⅲ） — — — — — — — — — 70 8270 7 8466 8766 7.50

安徽省 9075 9375 7 9637 9937 7.47 10200 10500 7.91 7965 8265 7.13 8461 8761 7.56

福建省 - - - 9629 9964 7.48 10193 10528 7.99 7945 8280 7.09 — — —

江西省（国Ⅳ） - - - 9643 9943 7.48 10206 10506 8.03 75 8275 7.14 — — —

山东省 9035 9335 6. 9595 9895 7.5 10155 10455 8.04 7925 8225 7.09 8419 8719 7.65

湖北省（国Ⅳ） 9050 9350 7.05 9593 9911 7.50 10136 10472 8.05 7940 8240 7.15 8416 8734 7.60

湖南省 9117 9417 7.02 9680 9980 7.49 3 10543 7.96 8023 8323 7.18 8521 8821 7.60

河南省 9045 9345 7.03 9606 9906 7.45 10167 10467 7.87 7935 8235 7.13 8429 8729 7.56

海南省 9135 9470 7.96 03 10038 8.63 10271 10606 9.16 8385 8720 7.5

重庆市 9240 9540 7.17 9812 10112 7.58 10385 10685 8.01 8125 8425 7.16 — — —

广东省（IV） 9105 9405 6.99 9669 9969 7.54 10234 10534 8.16 8355 8655 7.42 — — —

广西自治区 9170 9470 7.06 38 10038 7.57 10306 10606 8.18 8050 8350 7.15 — — —

宁夏自治区 9030 9330 7.00 9590 9890 7.42 10150 10450 7.84 7915 8215 6.98 8408 8708 7.40

甘肃省 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7935 8235 7 8429 8729 7.42

新疆自治区 8805 9105 - 9333 9651 7.40 9862 10198 7.98 7810 8110 6.91 8279 85 7.32

二、暂不实行一省一价的地区

呼和浩特市 9040 9340 - 9582 9900 7.50 10125 10461 7.93 7930 8230 7.03 8406 8724 7.44

成都市（国Ⅲ） — — — — — — — — — 8150 8450 7.19 — — —

成都市（国IV） 9245 9545 7.07 9818 10118 7.54 10390 10690 8.12 8826 9126 7.76 — — —

贵阳市 9205 9505 7.21 75 10075 7.64 10346 10646 8.08 8110 8410 7.2 — — —

昆明市 9235 9535 7.06 9807 10107 7.66 10379 10679 8.22 8105 8405 7.17 — — —

西安市 9010 9310 6.98 9569 9869 7.4 10127 10427 7.82 7925 8225 6.99 8419 8719 7.41

西宁市 8990 9290 7.01 9529 9847 7.43 10069 10405 7.86 7960 8260 7.02 8438 8756 7.44

备注：1、未标明油品品质的省份，均为汽油国IV品质标准，柴油国III品质标准。

2、湖南省汽柴油零售价格含0.02元/升调节基金。

3、海南省汽油零售价格含附加费1.05元/升。

根据国家规定每10个工作日调整油价，最近的调整时间是明天晚上，预计调价落空，未来半个月的零售价格还是以此为准。

取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。逐步有序取消已审批的还贷二级公路收费。

汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元，其它成品油单位税额相应提高。汽、柴油等成品油消费税价内征收，单位税额提高后，现行汽、柴油价格水平不提高。

成品油价税费改革09年1月1日起,到底是在目前的价格上涨价了还是降价了...?

就看是那个行业和一年使用成品油的数量，这个方案最重要的一点是等于变相降低了油价，因为虽然油价表面没变，用户等于花同样的钱买一升油里已经包含了消费税，而且从量计价，多用多纳税．

另一方面， 国外征收消费税后，就没有任何其他的公路收费。我们从罗马跑到法国，一路上几乎都没有收费，但在中国开征消费税却不取消路桥费，相当于油费变相

加价。

广州某客运企业算了一笔账：该公司一辆公路班车，每年的养路费、客运附加费等约为5万元，取消后，该公司所有班车每年能减少支出2000多万元。而柴油消费税从0.1元/升提高到0.8元/升，一辆大客车每100公里的油耗约为30升，以每天平均行驶800公里算，一年要交税6万多元。即是说，就算取消了养路费、客运附加费等，客运企业年每辆车的成本还是增加了1万多元。

业内人士表示，广东的公路班车现在多数走高速公路，只是取消二级公路收费站，对客运企业帮助不大。这些年油价只升不降，不少企业的“挖潜”已很难了。若无法消化成本，可能就只有考虑提价了。

行家还指出，提高燃油消费税，物流企业也受影响，而且成本较难控制。以从广州到武汉计，一辆货车过路费约1500元，油费1200元左右。提高消费税后，一年下来，就算减了养路费，也不能填补这项成本。也有企业认为，收养路费，至少成本是固定的，但是用燃油税后，成本的控制就难了很多。

我现在一年交1440元养路费，而税率从每升0.2元涨到了1元，增加了0.8元，算下来相当于1500升油的税，这就是说，我只要一年用油超过1500升我就要多花钱了！而事实上，有多少人一年用油能少于这个数的？我一年用油2000升左右，这样算来得多花400元交税。”

“负担又重了！”成品油价税费改革的消息一传出来，南京的哥朱先生就开始叹气：“我们出租车司机肯定是用油大户，每天少说要用个20升油吧，一年就得7300升朝上，仅仅少交了1200元养路费，却得多花4600多元来交税。”

“我自驾车一年用油2200升左右，不管油价本身降多少，开征燃油税还是让开车人多交了钱。因为油价和燃油税根本就没有什么关系，现在短期看来油价下跌可能会综合了燃油税开征的影响，但是将来油价再涨上去呢？那要花的钱可就多了！”也有网友认为，目前美国一升油还不到4元人民币，其中已经包括了燃油税，相比我们的油价来说，国内的油价还是太高了