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淄博市财政局、淄博市交通运输局近日联合下发《关于下达2011成品油价格改革财政补贴资金预算指标的通知》，对2011年淄博市公交、出租等客运行业车辆给予补贴，淄博市9000多辆客运车辆将获得总计2亿多元财政补贴资金。其中，淄博市每辆城市出租车将获补贴达11133元/辆。

据介绍，此次享受财政补贴的客运车辆9000余辆，其中客运出租车为6416辆、城市公交2932.1标台、农村客运70辆，补贴资金共计20439.6575万元。享受补贴的车辆范围为城市公交、农村道路客运、出租车，出租车、农村道路客运补贴标准分别为11133元/辆、35428元/辆。另外，城市公交补贴按照标台发放，每标台补贴标准52470元。另外，城市公交分为中巴公交、大公交等，不同类型的公交车享受的补贴也有所不同。

根据通知要求，相关部门要认真做好补贴资金兑付工作，取有效措施，加快资金拨付进度，确保及时将补贴资金兑付到补贴对象，防止虚报冒领、截留挪用补贴资金。

记者了解到，受近几年来油价上涨影响，财政已连续几年对客运车辆进行补贴。2009年3月，淄博市进行了2009年上半年石油价格改革财政补贴，城市出租车的补贴标准为1138.42元/辆。2009年下半年成品油价格改革，财政补贴城市客运出租车标准较2009年上半年有大幅提高，是其4倍，为4692.42元/辆。2011年，对2010年度出租车补贴标准为2777元/辆。

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你好，良乡物流中心有好几个分区，几个分区位置不太一样，但是打车价格差不多，在10元钱左右。（淄博出租车起步价6元/3公里，夜间加收1元，因为价格油价高涨，物价局决定2011年5月起每次打车按照计价表显示价格加收0.5元）。

淄博的出租车当然可以讲好价不打表，但是如果你只是从良乡去火车站的话就不用讲价了，因为起步价就6.5元，你的距离打表也就10元钱。如果你讲价反而会被黑心出租司机坑了，我的一个同事，一次去打车个陌生的地方，打表的话20元不到，结果讲价讲成了35元……

火车站西边的汽车站（联运站）和东边的汽车站（长途汽车站）都已经搬迁了，现在这两个地方都没有长途汽车了。这两个地方的车都搬到了位于昌国路和西十路交叉口的新长途汽车站了，距离火车站8公里左右，如果从“火车站”打车（不是从良乡物流中心打车）的话大概要17元。火车站有直通新长途汽车站的公交车——167路，5分钟左右发一趟，全程大概15分钟，票价1元，无人售票，不设找零，带好零钱。

淄博至泰州600公里左右，景程跑高速百公里9升油左右，6乘以9等于54升油，92号油现在应该5块9左右吧（最近没开车，没关注油价），54升油乘以5.9元=318.6，加上堵车下路什么的，不超过400块钱，单程。