2缸汽油发动机价格表_2缸汽油发动机价格

1.发动机闭缸技术是怎么回事？

2.汽油车和柴油车的区别!

3.亚洲狮与卡罗拉哪个值得买

4.柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

5.总听说烧机油，你知道到底怎么烧的吗

发动机进水

还能开多久

发动机进水还能开多久

发动机进水以后最好不要再开，二次启动容易导致发动机内部部件损坏，例如：活塞连杆，气门等。如果车辆在涉水过程中熄火一定不要再次发动，再次发动有三种可能：1、损失较小：还可以开，但空滤进水，发动机吸入空气后带入部分水到进气道形成水汽，水汽与汽油混合后充分燃烧，对发动机影响甚微。

2、噪声变大：发动机内进入少部分水，到缸内后与机油混合，机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，导致以后车辆行驶过程中发动机噪声及振动会变大。?

3、损失较大：再次启动发动机发出声音几秒后再次熄火，而后启动多次一直不能启动，这种情况最为严重。

发动机进沙子会马上坏吗

沙子进入发动机会立刻损坏发动机，沙子进入发动机会对发动机产生很大的影响。沙子会进入机油，并随机油进入进气气缸。沙子具有研磨性，会对发动机造成严重的磨损和损坏。

沙子进入发动机，对发动机的伤害主要有以下几点：

1、发动机的油路会被堵塞，活塞与缸壁的摩擦严重受损，最后机油燃烧，气缸爆炸。

2、如果机油中有沙子，10分钟左右可能会因机油泵磨损而失去油压，然后发动机会因缺油而损坏，烧瓦抱轴。

3、如果沙子直接进入气缸，会立即造成气缸的严重磨损，发动机会在几分钟内失去工作能力。

凸轮轴油孔堵塞，活塞环油孔堵塞。只是被挡住了，然后就有摩擦了。当凸轮轴和气门液压顶起时，会异常磨损，气门会卡住，活塞会拉着里面有沙子的气缸。如果车辆没有机油润滑，水温会升高，气缸垫会被烧坏，然后水就会跑到机油里，发动机就彻底报废了。 因此，不允许异物进入发动机，否则会导致运动部件损坏。车主必须小心避免任何异物进入发动机。

发动机闭缸技术是怎么回事？

问题一：汽油发动机那个品牌好； “汽油机”这个范围就大了，像汽车、摩托车、以及很多用到汽油作燃料的都叫汽油机。只不过要分专用和通用，像汽、摩或割草机等那种叫专用的，种类太多没法比。通用汽油机的开普的不错。轻骑125系列摩托车也是个庞大的家族，有各种结构类型的，像一般常见的GS125，一套副厂的一百多块，不到二百，原厂的在市场上买要三、四百。

问题二：汽车发动机是哪个牌子好 NO.1 AUDI2.0TFSI（汽油分层直喷）的直列4缸汽油机

2.0TFSI是全球第一个将涡轮增压和汽油分层直喷技术相结合的汽油发动机，它采用涡轮增压中冷，电子油门，可变进气管长度。

NO.2 BMW3.0LDOHC（双置顶凸轮）直列6缸汽油机

宝马的这款汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳的运动性能方面是全球同级别车中出色的发动机。升功率达到63.3kw/L,并采用电子节气门控制和Valvetronic气门管理系统。该发动机采用铝镁合金发动机缸体，新材料的应用增加了缸体强度，减轻了发动机的重量。

所配车型：130、330、530、730、X3、X5、Z4

NO.3 BMW3.0L双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机

这是一台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机，最大输出功率可达225kw（升功率达到75kw/L），最大扭矩达到400NM（升纽矩达到133NM/L）。高动力性是由于采用宝马研制的汽油直喷系统和压电式喷油器位于气门中间位置，并靠近火花塞。

所配车型：BMW335i敞篷车。

NO.4 戴克HEMI5.7LOHV（顶置气门）V8发动机

戴克5.7LHEMIOHVv8汽油机已经连续5年被评为世界十佳发动机。该发动机在5000r/min是最大功率为252kw,在4000r/min是，最大扭矩为545NM.该发动机将噪声，振动和不平顺性降到了最低点，采用了双点火系统（每个汽缸有两个火花塞）增加了峰值功率和扭矩，降低了排放，提高了燃右经济性，是怠速更为平稳。具有较高的压缩比和双爆震传感器。HEMIv8发动机可在匀速或平稳加速下关闭8缸中的4缸，可在0.04s内从8缸变为4缸工作。

所配车型：克莱斯勒300C、指挥官、大切诺基等。

问题三：汽车什么牌子的汽油发动机好 10分 大众 CC:

有个朋友是做发动机这方面的，听他说其实现在国产的发动机已经不必国外的差了当然是汽油的，柴油的还是有很大差距的，个人认为还是德国技术。

问题四：汽油发动机用什么牌的机油最好？ 最好用壳牌和美孚全合成的机油！有帮助清洁发动机的积碳和润滑很好！

问题五：汽油发动机110什么牌子好 汽油发动机110是看什么车型使用的，希望我的回答能够帮助到你，祝你用车愉快。

问题六：航模用汽油发动机哪个牌子的好 RCGF，DLE这都是好发动机厂家，但是略贵，但是汽油机器最好还是买好点的，望采纳

问题七：汽油发电机什么牌子的好? 国产发电机好的依次从好到差点是：隆鑫、力帆、宗申、开普。

汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成。发动机是将化学能转化为机械的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

详见：baike.baidu/view/1028057#7

问题八：汽油发电机什么牌子好 主要看你干甚么，国产的有力帆，隆鑫，宗申，这是国产的三大品牌，就是价格贵点。不过质量是不错的，进口的一般不是单位购买就不要想了，最小的1KW的光关税就3000多，购买要1万说话，不过质量比国内要好，就是维修麻烦点，配件不通用

问题九：汽油机油哪个牌子好，十大汽油机油品牌排名推荐 嘉实多，美孚，壳牌，长城，昆仑，统一，道达尔，BP，雪佛龙，坚纳斯润滑油做的前十名吧

问题十：汽油发电机什么牌子的好 肯定不用说了，当然是销量第一，质量最好的上市公司，隆鑫牌了，只是价格比一般品牌贵800-1200左右

汽油车和柴油车的区别!

发动机闭缸技术是怎么回事？

随着各国实施越来越严格的机动车排放标准，大排量发动机越来越难以满足环保法规的要求，虽然近年来，小排量涡轮增压发动机的动力输出，已经达到甚至超过了早期的自然吸气V6或V8发动机。

但大排量发动机的舒适感永远是小排量发动机无法比拟的，那么有没有办法让大排量发动机既有应有的动力，又有小排量发动机的排放优势呢？答案是肯定的，那就是“发动机闭缸技术”。

对于闭缸技术的采用，在往复式活塞发动机结构方面，最简单的方式就是断油断电（包括汽油版和柴油版），最容易实现的是目前的电控内燃机，内燃机，其不改变配气机构的结构，完全可以通过控制模块的配置程序来实现。

但它的作用有利也有弊，好处是它的负功在需要发动机制动时起到了很好的作用，缺点是产生负功后，其他工作缸的负荷增加，造成额外的功率损失，其突出之处在于，泵做负功时会产生气损，动力缸变成空压机，消耗其他运转缸的动力。

闭缸技术的优势极为明显，节能减排，提高能源利用率，节约能源，但闭缸技术在工作过程中需要关闭部分气缸，因此发动机的热平衡被打破，各气缸所承载的压力发生变化，导致发动机运行不稳定，使用闭缸技术的成本也会增加。

有哪些车型采用停缸技术？事实上，去激活技术并不是什么新鲜事物，早在80年代，通用就发明了DoD可变排量技术，其原理是抵制需要关闭的汽缸气门，使其停止进排气，同时停止喷油和点火。

这项技术早年应用于V6/V8发动机，目的只有一个：省油，众所周知，车辆在中低速匀速行驶时需要的动力比较小，但是加速和高速行驶时需要的动力比较大，正是出于这个原因，工程师们在多缸发动机中加入了停缸技术。

可以在一定条件下关闭发动机的部分气缸，多缸发动机在发展过程中主要有三种停缸技术，1、特定气缸断油；2、特定气缸断油并停止其气门运动（减少泵送损失）；3、基础2点，废气被吸入停用气缸以保持热平衡。

可以达到的效果来看，技术的第三点效果最好，但也是最难的，应用最广泛、最稳定的方法是第二种方法，即通过切断油路使阀门停止运动，停缸技术主要是通过改造传统的气门驱动部件，来实现停缸时的气门停动，也算是气门升程技术与电控配合的最新应用，具体来说，通用换了挺杆，本田换了摇臂，大众换了凸轮轴。

4缸封闭2缸依然面临振动问题，而3缸封闭1缸面临的波动问题更为严重，毕竟3缸机本身就有很严重的振动问题。那么如何解决抖动问题的呢？从信息来看，采用了曲轴偏心和平衡重优化、内置平衡轴优化。

低惯量混流式涡轮增压器等措施，以改善振动问题，有媒体人士称，福特的三缸发动机，“与四缸发动机没有太大区别，每个‘活塞’都穿过‘连杆’和‘曲轴’的套环。

运动时，所有的活塞也会动，所以即使“油断了，气也断了”，但是“活塞”被“曲轴”运动去掉，就不会损坏，变成在“剩下”的运动中承载“闭缸”活塞的开缸，同样消耗大量能量，这就是“闭缸技术”遇到的问题。

亚洲狮与卡罗拉哪个值得买

汽油车和柴油车的区别

1汽油车和柴油车的区别?

汽油车和柴油车有什么区别？

汽油车和柴油车的区别？

两者的区别在于使用的引擎不同。对比两者的动力表现，在发动机排量相同的情况下，柴油车在低速行驶时的峰值扭矩普遍高于汽油车。大，怠速起步不易熄火。由于柴油机压缩比高，具有更高的动力转换比，能耗仅为汽油机

柴油车和汽油车有什么区别，xml有什么优缺点？柴油机和汽油机是汽车中最常见的两种动力装置，由于燃料的不同，柴油机和汽油机的工作原理也不同。

主要表现在以下几个方面：

1. 喷涂方法不同。 一般汽油机（直喷式发动机除外）汽油与燃油混合后进入气缸， 柴油车和汽油车的区别在于点火方式不同。汽油机靠火花塞点燃压缩后的混合气，而柴油车靠压缩后的柴油混合气达到燃油着火点使混合气自燃。

2、压缩比不同。 汽油发动机使用点火，而柴油车辆使用压缩点火。我相信每个人都明白这一点。自然地，柴油车比汽油车具有更高的压缩比。一般柴油压力柴油车和汽油车的区别在于动力和清洁度的区别。由于点火方式不同，柴油机都是依靠压缩点火。压缩比大，说白了就是活塞凹陷的深度很深。这使得柴油机的输出扭矩会大于汽油机。

2汽油92和95的区别

这两种汽油最大的区别在于正庚烷和异辛烷的成分含量不同。其中92号汽油富含92%异辛烷、8%正庚烷和95号汽油富含95%异辛烷和5%正庚烷的关系如下。另外，汽油标号也代表了燃油的抗爆性能，标号越大越好。

两种汽油最大的区别是异辛烷和正庚烷的含量92汽油含有92%异辛烷和8%正庚烷95汽油是95%异辛烷和5%正庚烷汽油标号也代表了抗爆性能燃油，标签越大，抗爆性能越好。值得注意的是，汽油的多少与汽油本身无关。

92号汽油和95号汽油的区别主要在于适用车型的汽油成分和价格。更贵的豪车2使用的是不同成分的92号汽油。

92号汽油和95号汽油有什么区别？

由于92号汽油的抗爆性能较差，需要延迟点火角，导致汽车耗油较快。由于95号汽油的抗爆性能强，使得汽车的油耗变慢，区别无非就是这些92号汽油。

95号和92号汽油的区别是

1. 价格不同。

92号汽油比95号汽油便宜。现在正规加油站的燃油来自中石化和中石油，俗称“两桶油”。甚至一些民营加油站，燃料也不是自己生产的，都是两桶油进口的，但不管价格怎么变。

2. 汽油标签代表抗爆性能。

标签越大，抗爆能力越好。这与汽油本身的质量无关。并不是说标号越高，汽油中的杂质就越少。敲门声的来源是什么？它在发动机内部，由火花塞点燃混合气，释放能量带动活塞运动做功，因此起爆简单。

3. 辛烷值不同。

95号汽油为95%异辛烷、3%正庚烷，92号汽油为92%辛烷、8%正庚烷。庚烷这两种汽油不能混合使用。如果混在一起，会残留大量的燃烧杂质，长此以往会造成大量积碳，动力也会受到影响

柴油发动机和汽油发动机有什么区别？

你问对人了，上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。

一汽丰田亚洲狮和一汽丰田卡罗拉是同一汽车品牌下的两款车型，具备各自的特点和适用场景。以下是它们的一些比较供您参考：

一、亚洲狮

1. 车型定位：亚洲狮是一款中型轿车，注重舒适性和豪华感，适合城市驾驶和商务用途。

2. 外观设计：亚洲狮拥有流畅、精致的外观设计，强调时尚和大气感。

3. 内部空间和舒适性：亚洲狮提供宽敞舒适的乘坐空间，搭载高品质的座椅和豪华配置，给乘客带来舒适的驾乘体验。

4. 动力性能和燃油经济性：亚洲狮搭载高效的汽油发动机，提供平顺的动力输出和较好的燃油经济性。

5. 品牌形象和售后服务：一汽丰田作为丰田品牌在中国的合资公司，享有较高的声誉，并提供完善的售后服务网络。

二、卡罗拉

1. 车型定位：卡罗拉是一款紧凑型轿车，注重经济实用性和可靠性，适合家庭和城市驾驶。

2. 外观设计：卡罗拉拥有时尚、精致的外观设计，注重年轻化和动感。

3. 内部空间和舒适性：卡罗拉提供较为宽敞的乘坐空间，搭载舒适的座椅和实用配置，适合日常的家庭使用。

4. 动力性能和燃油经济性：卡罗拉搭载高效的汽油发动机，提供平顺的动力输出和较好的燃油经济性。

5. 品牌形象和售后服务：作为丰田品牌的车型之一，一汽丰田提供可靠的品质和完善的售后服务。

以下是一汽丰田亚洲狮与一汽丰田卡罗拉的主要参数对比：

一、亚洲狮

1. 车身尺寸：

- 长度：约 4,850 毫米

- 宽度：约 1,820 毫米

- 高度：约 1,460 毫米

- 轴距：约 2,800 毫米

2. 发动机：

- 2.0L 直列四缸自然吸气发动机

- 最大功率：约 171 马力

- 最大扭矩：约 203 牛米

- 变速器：CVT（无级变速器）

3. 燃油经济性：

- 综合工况油耗：约 6.5 升/100 公里

4. 安全配置：

- 主/副驾驶安全气囊

- ABS+EBD 制动防抱死系统

- 车道偏离预警系统

- 自适应巡航控制系统

二、卡罗拉

1. 车身尺寸：

- 长度：约 4,630 毫米

- 宽度：约 1,780 毫米

- 高度：约 1,435 毫米

- 轴距：约 2,700 毫米

2. 发动机：

- 1.5L 直列四缸自然吸气发动机

- 最大功率：约 107 马力

- 最大扭矩：约 140 牛米

- 变速器：CVT（无级变速器）

3. 燃油经济性：

- 综合工况油耗：约 5.5 升/100 公里

4. 安全配置：

- 主/副驾驶安全气囊

- ABS+EBD 制动防抱死系统

- 倒车雷达/倒车影像

个人观点

我已经选择丰田亚洲狮了，舒适度确实很不错，空间也蛮大的，选择它没错的。全系2.0自吸的动力，光这个动力就可以让卡罗拉哭死在厕所了。

最终的选择应该根据个人需求、预算和偏好来决定。如果您注重豪华感、舒适性和商务用途，可以考虑亚洲狮；如果您注重经济实用性、可靠性和家庭使用，可以考虑卡罗拉。建议您前往一汽丰田的经销商处进行试驾，与销售人员详细了解车型的特点和配置，并充分比较两者的优势与劣势。最终决策应综合考虑以上因素，并选择最适合自己需求的车型。

总听说烧机油，你知道到底怎么烧的吗

1、点火方式不同。汽油发动机需要火花塞将混合气点燃，而柴油发动机是压缩自燃点火。

2、压缩比不同。汽油发动机使用铝合金、塑料等材料制成。体积小，重量轻，起动方便，运转平稳，转速快。柴油机的压缩比大，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，一般用钢板，铁板等材料制成。

3、与汽油发动机相比，柴油发动机的柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。

4、柴油发动机与汽油发动机相比的安全性高。因为柴油与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油发动机比使用汽油发动机更为稳定安全。

5、适用交通工具不同：汽油发动机适用于汽车、飞机等要求体积孝速度快的运输工具。柴油发动机适用于载重较大的大型卡车、拖拉机、机车和船舰。

扩展资料

汽油发动机和柴油发动机结构大同小异，两者的主要区别在于燃油的点火方式，汽油发动机里有火花塞，它会在恰当的瞬间产生电火花，点燃汽油。而柴油发动机里，空气压缩后与柴油混合，柴油在高温高压作用下自燃。

柴油车发动机是点燃式的，比汽油发动机具有更高的能量转换，也可以说是动能，汽油车发动机相对来说比较低，所以，相对来说，柴油车优势比较大，比动力，柴油与汽油相比，柴油不易挥发，功率大，点火率较高，那么相反，汽油则比较低。

比噪音，柴油发动机采用的是压燃式点火方式，它的压缩比是汽油机的两倍，所以，在这方面，柴油车噪音比较大，汽油车噪音相对比较小一点。使用寿命，柴油车的结构比汽油车简单得多，柴油车的发动机没有点火系统，相对来说减少了故障的发生率。

参考资料：

百度百科-汽油发动机

总听说烧机油，你知道到底怎么烧的吗

烧机油这个话题已经是老生常谈的了，经常听到大家在说烧机油，但同时又很多人想知道到底怎么样才叫烧机油，烧机油是什么原因？烧机油有什么影响？今天就和大家讨论一下烧机油的由来。

如何判断烧机油？　　

1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象。

2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油。

3、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

烧机油的原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。2、积碳沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。4、气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

5、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。6、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。

7、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。8、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。9、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。10、机油添注过量，超过刻度上限。

烧机油的危害

烧机油的危害绝不仅仅是消耗更多的机油而已，由于过量机油参与燃烧，燃烧室不完全燃烧的可能也随之增多，更容易形成积碳，使排放超标。除此之外，发动机的动力、噪音、油耗等各方面也会受到影响，在行车过程中，会出现怠速不稳、加速乏力等综合症状，还会加速氧传感器的损坏，引起三元催化转化器的堵塞。

由烧机油导致的积碳，会积聚于活塞环槽处，时间一长，容易导致活塞环卡死，使活塞环失去刮油的作用，增加机油进入燃烧室的几率。另外，卡死的活塞环还可能导致活塞与气缸壁加快磨损，从而导致活塞密封不严，为烧机油埋下伏笔，陷入恶性循环，严重者甚至会出现拉缸，发动机报废等结果。所以，如果发现自己爱车有烧机油的症状，一定要第一时间送去4S店全面检查！