0号柴油十六烷值标准10-22_0号柴油十六烷值

1.0#柴油和0#普通柴油有什么区别？

2.柴油的标号是如何确定的？

3.0号柴油是什么意思

柴油的十六烷值一般为40至60。根据查询相关公开信息显示，十六烷值=100Ψ正十六烷+15Ψ七甲基壬烷，我国石油产品标准中规定车用柴油(GB19147-2009)的十六烷值不低于45，根据发动机试验和行车试验结果证明，要保证柴油的均匀燃烧和不致使耗油量不必要的增大，柴油的十六烷值达到40～50，就可以保证柴油机正常工作。

0#柴油和0#普通柴油有什么区别？

0号柴油的凝点和-10号柴油的高。柴油里的十六烷值越高柴油的凝点就越低所以0#和-10#的柴油里含有的十六烷值是不同的所以价钱也不同柴油根据硫的含量还分为优质品、一级品和合格品。以下是相关介绍：1、柴油：柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比柴油能量密度高燃油消耗率低。柴油具有低能耗所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。2、凝点：凝点指油品在规定的试验条件下被冷却的试样油面不再移动时的最高温度都以℃表示。凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。

柴油的标号是如何确定的？

1、性能不同

0#柴油不仅更清洁环保，而且能更好地满足机动车使用性能的要求。和现行的普通柴油的区别在于硫含量指标由0.035%降低为0.005%(质量分数)，意味着升级后的普通柴油可以有效控制汽车尾气中硫氧化物(SOx)的排放，降低形成酸雨的几率，并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。

2、润滑性不同

0#柴油的十六烷值有所提高，简单来说对车辆着火性和抗爆性有一定的作用，有利于车辆正常使用。相比普通柴油，0#柴油的润滑性能也有更严格的要求，可以减少发动机件的磨损

3、环保性不同

0#柴油中多环芳烃(PAHs)的控制，可以有效降低汽车尾气中碳烟与颗粒污染物的排放，更有利于环保。

扩展资料

不同等级柴油的适用范围如下：0号油适用于最低温度高于4摄氏度以上的区域；-10号油适用于最低温度高于-5摄氏度的区域；-20号油适用于最低温度的区域温度在-5摄氏度到14摄氏度之间的区域；-35号机油适用于最低温度在-14摄氏度到29摄氏度之间的区域。

0号柴油是什么意思

1、柴油本身就是混合物。

2、柴油的质量好坏取决于:柴油的燃烧性能和流动性。

3、柴油的燃烧性是用十六烷值表示，愈高愈好，一般在30-55之间。不同标号，不同产地的柴油略有不同。

4、柴油的标号主要是以凝点来化分的,0#、-10#、-20#、-30#仅仅代表他们的凝点不同，即流动性不同。例如常温是-10度，那么0#的柴油根本就不能用。北方冬天多用负号柴油，到夏天一般也是0#的。

因此:只要是达到国标的油(既正规加油站出来的油)，选择什么标号，关键是看当地当时的气温。混加会改变柴油的凝点和十六烷值，影响不会非常大。

如果是美国车就得注意，它对柴油的要求比较高，但也是争对柴油的十六烷值。

0号柴油指的是轻柴油，

柴油分为轻柴油和重柴油两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。

同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。

扩展资料：

选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油、

温度在4℃到 -5℃时选用-10#柴油，温度在-5℃到 -14℃时选用-20#柴油。温度在-14℃到 -29℃时选用-35#柴油。

选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。

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