1.为什么医院挂号费要那么贵呢?

2.21款速腾1.4t油耗多少真实油耗以现在广州的95油价算

3.这些二线豪车价格不贵,保养还一个比一个省,年底正好入手

4.贪便宜买电车,请慎重!算了一下油费其实并不贵

5.BBA入门轿车养车成本对比,1系最便宜,月均1396元

广州今日92油价_广州今日92油价格多少钱一升

国家已经出了政策,要求不许再升了,还要降,不过只有民营加油站肯听,把油价降到6块一下,因为从国营那里买油,国营的价格撑死不降,民营也无法降太多,而国营不降是因为国际油价下降,保持原油价每天能多赚3亿以上,这么大的利润国营是不会放过的,所以不肯降,知道国家的强制降价文件塞到它们董事会再打算吧,开征燃油税时会把油价强制下调1块多,油企的利润就会减少,所以要在开征燃油税强制降价前尽可能赚更多,上面两位的应该一个不懂产业经济一个不知国家政策,运输开发过程的费用早就算到油价去了,国外也用同样的运输方法,为什么会便宜,这些方面对油价的所谓影响不存在,而国家是要搞燃油税,但不肯降油价的是三大石化巨头,国家还要求它们降价,但撬不动它们而已

为什么医院挂号费要那么贵呢?

今年经济不景气,消费者们在购车时除了车型产品力和价格外,对养车成本也更加关注。都说国产车除了配置更丰富,性价比更高外,保养上因为是自主品牌,所以配件和工时费肯定也更便宜。今天,小编就给大家分析一下当前热销的国产SUV一年养车成本,看看是不是更值得选?

注:车型油耗取自某知名网站,油价均以广州92号油价5.78元/升计算;保险包括交强险+商业险(车损险、100万三者责任险、不计免赔险);一年养车费仅计算基础保养费、一年保险费用、一年2万公里油费。

哈弗H6

车型:2021款?第二代?1.5GDIT?自动豪华版

指导价:12.90万

一年总费用:17761元

哈弗H6自上市到现在已经9年了,在这些时间里它一路高歌猛进,凭借均衡的产品力和高性价比优势,稳居SUV销量排行榜冠军宝座,成为消费者心中的“国民神车”。

H6在保养上还是蛮让人省心的,首保是行驶5000公里时进行,并且是厂家赠送,不用收取任何费用。其次,车辆行驶至10000公里时需进行第二次保养,此后便是间隔6000公里进行一次,当车辆行驶22000公里时,基础保养费需3155元。油耗方面,H6的油耗表现一般,平均油耗去到8.3L/100km,行驶至2万公里时,大约需9595元油费。保养费+油费+保险费,H6一年基础养车费用大约17761元,平均每月1480元。

传祺GS4

车型:2020款?270T?自动智联科技版

指导价:13.18万

一年总费用:14863元

传祺GS4作为传祺推出的一款重磅SUV,上市初期就创造了可观的销量佳绩,这也为传祺这个品牌打下了坚实的基础。国产SUV就是以高配置、高性价比赢得消费者的喜爱,GS4和?哈弗H6一样,在这方面都是值得肯定的,否则销量也不会名列前茅。

保养上,GS4保养间隔为5000公里,首保也是免费,小保养327元,车辆行驶2万公里时保养费仅1493元。GS4配件费和工时费相比H6便宜不少,所以保养费也更低。油耗方面,GS4的平均油耗7.2L/100km,得益于较低的油耗,GS4一公里油费仅0.42元,?2万公里油费仅8323元。一年基础养车费用大约14863元,平均每月1239元。

长安CS75?PLUS

车型:2020款?1.5T?自动尊贵型

指导价:13.19万

一年总费用:16501元

有了长安CS75积累的人气和口碑,CS75?PLUS的推出更加顺遂,即使上市时间不长,销量表现却一路走高。在产品力上,CS75?PLUS没有太大的短板,整体表现均衡,作为家用车,空间、动力都能满足日常使用。

保养方面,CS75?PLUS保养间隔是7500公里,首保免费,小保养312元,车辆行驶至2万公里时需要进行一次大保养,需花711元,相对来说大保养价格并不算太贵,一年2万公里下来,CS75?PLUS基础保养费大约1080元。CS75?PLUS平均油耗8.6L/100km,2万公里油费约9942元,一公里油费约0.5元,因为CS75?PLUS油耗比较高,所以即使保养费便宜,但总的用车费用却不低,一年用车费用去到了16501元,平均一个月1375元。

荣威RX5?PLUS

车型:2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版

指导价:13.08万

一年总费用:14863元

荣威RX5?PLUS作为荣威旗下热销车型,实力还算不错,宽敞的乘坐空间、丰富的配置、智能化互联系统等都是它的亮点,荣威RX5?PLUS也凭着这些优势获得了不少消费者青睐。

保养方面,荣威RX5?PLUS每5000公里进行一次保养,首保免费,当车辆行驶至2万公里时保养费仅1583元,油费仅8439元(平均油耗7.3L/100km)。荣威RX5?PLUS一年的养车费用也就15122元,每月大约1260元,因为油耗较低,所以总用车成本也不会太高。家用选荣威RX5?PLUS也是不错的,省钱也省心。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

21款速腾1.4t油耗多少真实油耗以现在广州的95油价算

好消息!

7月1日起

广东公立医院将全面取消挂号费!

近日

省发改委、省卫计委、省人社厅、省中医药局

联合发布通知

修订了我省部分医疗服务价格项目

其中明确

将挂号费并入诊查费

将空调降温和取暖费并入床位费

一并收取

并对个别项目进行调整和勘误

取消挂号费后

调整后的门诊诊查费

纳入医保报销范围

此外

由医生指定在医院内换号诊断

或取化验及各种检查结果

不能加收诊查费

如果病人一次门诊医生开多张处方

多种检查,多次治疗单

检查治疗科室也不得要求病人另交纳诊查费

在床位费中

此前单独计费的取暖费和空调降温费

也都并入其中

并明确住院床位费按日计算

入院当日按一日计算收费

出院当日不计收费

那么问题来了

诊查费怎么收?

包含了哪些服务项目?

各位同学注意看黑板

猛料君要划重点了

《广东省公立医疗机构基本医疗服务价格项目修订表(2017年6月版)》显示,诊查费包含了门诊、急诊及其为患者提供候诊就诊设施条件、诊断书、收费收据,而这些此前是属于挂号费的收费范围。此外,诊查费还包括营养状况评估、儿童营养评估、营养咨询、优生咨询等。

修订表明确,门诊注射、换药、针灸、理疗、推拿、血透、放射治疗按疗程收取一次诊查费,常规体检、门诊拆线均不得另收诊查费。

湛江部分公立医院名单

湛江中心人民医院、湛江市妇幼保健院、湛江市第一中医院、解放军第196医院、

湛江市港区人民医院、湛江第四人民医院、湛江市霞山区妇幼保健院、湛江市第三人民医院、湛江市第二中医院、广东医学院附属医院、广东医学院第二附属医院、湛江肿瘤医院、中国第四二二医院、

湛江市坡头区人民医院、湛江市东海人民医院、湛江市东海岛经济开发试验区妇幼保健院、湛江市湖光人民医院、

吴川市第二人民医院、吴川市人民医院、吴川市中医院、吴川市妇幼保健院、

廉江市中医院、廉江市人民医院、

雷州市人民医院、雷州市中医院、雷州市妇幼保健所、湛江农垦第二医院、东方红农场医院、

遂溪县人民医院、遂溪县妇幼保健院、遂溪县中医院、

徐闻县人民医院、徐闻县妇幼保健院

看病诊疗又能省下一大笔钱了!

早在5月

广东省卫生计生委主任段宇飞就曾表示

到目前为止

广东省县级公立医院

及7个国家试点城市公立医院

已经取消药品加成

到7月1日

全省公立医院将全部取消药品加成

以及挂号费

不管如何

有利于民的政策

大家肯定都是欢迎的

好期待哦~

这些二线豪车价格不贵,保养还一个比一个省,年底正好入手

7.4升。

1.4T是大众速腾主打的一个排量,同时也是很多消费者都会选择的一个排量。而根据大多数1.4T大众速腾车主的使用反馈,统计出1.4T的大众速腾平均油耗在7.4升左右每百公里。

贪便宜买电车,请慎重!算了一下油费其实并不贵

现在很多品牌价格在下探,不少二线豪华品牌价格更是优惠,但汽车的养车费往往占据生活开支的很大一部分,而不少消费者认为豪华品牌车型养车费也肯定也很贵,所以这让不少有心购买二线豪华品牌车型的消费者望而却步,今天小编对沃尔沃S60、?英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5三款车型进行了养车成本解析,下面我们就来看看它们养车成本到底如何?

注:油价以广州92号油价5.9元/升计算

沃尔沃S60?2020款T4智远运动版

指导价:33.58万

6万公里常规保养:11077元

车船税:360元

保险费:4689

一年2万公里油费:10856元

无论是从品牌影响力还是用户口碑,沃尔沃S60表现都是值得肯定的,另外,沃尔沃S60目前在市场上的优惠幅度比较大,整体性价比较高。车型产品力方面,沃尔沃S60外观时尚大气,风格既适合居家通勤又适合商务;内饰配置也体现了二线豪车该有的水准,配置齐全且有档次;2.0T动力加速线性。不足的是,沃尔沃S90油耗并不低,平均油耗达到9.2L/100km,因为每年所需油费达到10856元,每月约905元。其次,沃尔沃S60悬架较硬,滤震一般。

养车成本上,沃尔沃S60首保为10000公里,保养间隔也是10000公里,?6万公里常规保养为11077元,保险费仅计算交强险+商业险(车损险、100万三者责任险、不计免赔险)的情况下共4689元,保险算比较便宜。结合2万公里基础保养、保险、车船税和油费,沃尔沃S60一年养车成本大概195元。

英菲尼迪Q50L?2019款2.0T?30周年限量版

指导价:31.98万

6万公里常规保养:12099元

车船税:360元

保险费:9387元

一年2万公里油费:11328元

英菲尼迪Q50L在三款车型中,知名度最低,但售价也较有优势,同时终端优惠也不少。英菲尼迪Q50L外观内饰时尚简单,配置高且实用,和沃尔沃S60一样用2.0T发动机,动力输出强劲。此外,英菲尼迪Q50L整体舒适性甚好,悬架调教偏舒适,虑震效果较好,不足的是转向重胎噪明显。

养车方面,英菲尼迪Q50L保养间隔也是10000公里,6万公里常规保养为12099元,由于厂家赠送6年或72万公里免费保养,所以在保养费上,英菲尼迪Q50L能省下一笔钱。英菲尼迪Q50L平均油耗9.6L/100km,2万公里油费达到11328元,平均每月需944元。从保养费、车船税和油费来看,英菲尼迪Q50L一年养车成本大概25108元。

凯迪拉克CT5?2020款?改款?28T?时尚运动型

指导价:29.47万

6万公里常规保养:12290元

车船税:360元

保险费:9383元

一年2万公里油费:12272元

凯迪拉克CT5目前在市场上的优惠幅度跟英菲尼迪Q50L差不多,在三款车型中人气也算蛮高的,它的外观和内饰给人很有质感的感觉,看上去很有档次,配置也非常丰富,2.0T的动力输出强劲。不足的是,它的后排空间比较狭窄,油耗较高,平均油耗达到10.4L/100km,是三车当中最耗油的。

养车方面,凯迪拉克CT5首保为5000公里,保养间隔为7500公里,此外,厂家还赠送两次小保养,6万公里常规保养需12290元,平均每年4091元。而2万公里油费,凯迪拉克CT5因油耗高,所以2万公里油费去到12272元。计算下来,凯迪拉克CT5一年养车成本26106元。

沃尔沃S60是三款车型中基础保养最便宜的,油耗也是最低的,其次是英菲尼迪Q50L、凯迪拉克CT5,不过英菲尼迪Q50L厂家给出了6年或72万公里免费基础保养,所以从保养上看,沃尔沃S60是比较值得选择的,而英菲尼迪则是最省钱的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

BBA入门轿车养车成本对比,1系最便宜,月均1396元

如今,乘用车里纯电车型渗透率越来越高,大家买电动车很多都是被诱惑的,比如免拍牌、免购置税的政策扶持,已经刺激了很大一部分限牌城市的消费者,最重要的是日常使用成本的开销要低很多,那问题来了,纯电车型真的那么省吗?

01 日常开销

日常开销便宜,已经成为很多不限牌城市买新能源最大的原因之一,由于燃油车油费成为最大的开支,所以很多用车族为了减轻负担都会选择买电动车,我们就以丰田凯美瑞和特斯拉Model 3为例,分别作为燃油车和纯电的代表。

由于凯美瑞有混动和燃油版,混动没有参考意义,我们就选择最基础的2.0L排量为例,官方标称为百公里平均油耗为5.7L,实测百公里平均油耗为7.2L,最新广州中国石油92号汽油最新指导价格为:7.81元每升,这样来算公里则需要烧掉56.2元的油,设每年需要行驶两万公里的话则需烧掉11240元汽油,而且随着油价的升高这个加油费用还会升高。

特斯拉Model 3就以后轮驱动板为例,官方标称百22.35元,设每年需要行驶两万公里的话则需充4470元电费,当然这个电费在低谷用电时会更便宜,甚至一些新能源车企会有充电赠送,以极氪001为例,每个月赠送1000度电,几乎等于充电不用钱。

02 保养费用

另外,燃油车还需要定期保养,按凯美瑞2.0L每年常规保养一次,外面最便宜也要收取400-500元,还没算需要换变速箱油等大保养费用,而纯电车就没有常规保养的费用,但真的用久了,电池需要更换、齿轮油也是要更换,这时候电车保养的费用一下子就高了,毕竟电池动则需要几万块的东西,而且不是每个车企都可以免费更换。

这样算下来日常使用成本肯定是电车取胜,而保养的话就要看情况,如果短期3-4年用车肯定是电车有优势,但如果长期用,电池容量低于80%需要更换,车企又不能免费更换,还有需要换齿轮油的大保养,这时候还是油车更有优势。

03 保值率问题

保值率就成为最后拉开差距的问题了,如果一开始买得便宜,用得也便宜,最后亏得多,也不能笑到最后。

我们就以 2020款Model 3标准续航后驱为例,当时落地价在31.67万,3年后现在的价格为14.26~17.79万元,当然这是一车一况,我们就以上17.98万为例,3年的保值率为56.7%,将近亏了一半,当然这与现在特斯拉降价有关,毕竟现在Model 3后驱新车指导价为22.99万,大家宁愿买新车,导致二手车不好卖的原因。

而同样是2020年上牌的19款2.0凯美瑞,当时落地价为21.69元,平台显示目前该车二手价为 14.45~18.02万,同样也是一车一款,我们就以上16.5万为例,3年的保值率为76%。

换一种说法,3年特斯拉Model 3大约亏了12万,凯美瑞大约亏了5万元,中间相差了6万,这差价按每年行驶两万公里算,拿去加油还有得多,这样来看电车的保值率真的拉后腿了,当然这与特斯拉疯狂降价也有关系,进口特斯拉车主保值率低也非常无奈,所以电车有很多不确定因素,时而降价时而升价,搞不好哪天它疯狂掉价导致你亏得多,你却后悔一开始没有买燃油车。

皆车点评:我认为选择电动车和燃油车的决定因素不是使用成本,而是使用环境和使用习惯,如果你没有经常跑长途的需求,家里又有充电桩,又或者上下班充电非常方便,不影响你的生活,刚好你没有燃油车的指标,需要一台车,那纯电车非常适合你,反之这些因素你都没有,那就乖乖的选择燃油车吧!

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现在购车门槛低了,只要没什么追求,基本轻轻松松就能买到一辆车,但也有不少年轻人都将目光瞄准豪华车型。老话说得好“买车容易养车难”,不管你买什么车每月都要花你不少钱,今天小编就给大家介绍一下BBA入门级轿车养车成本,供大家购车时参考。

注:一年养车成本中,我们仅计算常规保养、车船税、保险、油费等;且保险仅计算交强险+商业险(车损险、100万三者责任险、不计免赔险);油价均以广州92号汽油5.78元/L计算。

宝马1系

车型:2021款?120i?M运动曜夜版

指导价:22.68万

6万公里常规保养:12161元

车船税:150元

保险费:4689元

一年2万公里油费:7861元

作为宝马入门级车型,宝马?1系不管是价格还是产品力,对消费者而言都是很友好的。丰富的配置和亲民的价格,让宝马1系也收获了不少销量。但因为是宝马,所以往往让人误以为它的养车成本相比一般的车型要贵,其实事实并非如此。

宝马1系行驶10000公里时,需进行首保,保养间隔为10000公里一次,小保大约1025元,到40000公里时,要进行一次大保养,需做8个项目,费用达到了3562元。有一点值得称赞的是,不管做多少个项目,工时费都是1元,这比奥迪A3划算很多,奥迪A3最低工时费已经去到了600元。

宝马1系6万公里常规保养也就12161元,按一年2万公里算的话,一年保养费仅4054元,平均每月仅338元。宝马1系平均油耗为6.8L/100km,一年2万公里油费需7861元,平均每月大概需要655元,加上保险费和车船税,宝马1系一年养车成本大概16754元,每月养车成本平均1396元。

奥迪A3

车型:2020款?Sportback?35?TFSI?运动型

指导价22.86万

6万公里常规保养费:12727元

车船税:150元

保险费:5136元?交强险+商业险(车损险、100万三者责任险、不计免赔险)

一年2万公里油费:8439元

相比宝马1系,奥迪A3在市场上的销量和口碑可以说都差一截,但作为奥迪的入门级轿车,它的表现也算过得去,毕竟终端优惠还是蛮高的。对于爱面子的年轻人来说,它还是不错的选择。

保养方面,和宝马1系一样,首保都是10000公里,保养间隔也是10000公里。奥迪A3的配件费相对宝马便宜不少,但它的工时费很高,所以总的算下来,小保养两者都是只更换发动机油和机油滤器,奥迪A3却更贵。由于大保养奥迪A3不用更换变速箱油,所以保养费更少,只需3099元。

奥迪A3?6万公里常规保养需花费12727元,比宝马1系贵了500多,一年2万公里保养费约4242元,平均每月仅354元。由于奥迪A3平均油耗为7.3L/100km,比宝马1系高,油费自然也就贵了,平均一年需要8439元,每月需703元。另外,保险费也比较贵,一年要5136元?,也就是说,奥迪A3一年的养车成本至少要17967元,每月则需14元。

奔驰A级

车型:2020款?改款A?180?L?运动轿车

指导价:23.28万

6万公里常规保养费:9667元

车船税:150元

保险费:7821元?交强险+商业险(车损险、100万三者责任险、不计免赔险)

一年2万公里油费:8554元

奔驰在BBA中是最具吸引力的,精致时尚的外观和奢华的内饰都体现了它的高档感,这也是这两年来奔驰销量一路高涨的原因之一。奔驰A级也是奔驰的入门车型,新车价格优势非常大,也是目前市场上年轻人心中的最佳豪车之选。

再说它的保养,首保和保养间隔基本和1系、A3一致。不过对比这两款车型,奔驰A级在常规保养方面可以说占绝对优势,毕竟每次保养都不用工时费。小保仅836元,大保养时也不过才2586元。

由此可见,奔驰A级保养费肯定也不贵,6万公里不过也就9667元。不过油耗方面,相比1系和A3,奔驰A级要更耗油一些,平均油耗达到7.4L/100km,一年2万公里需油费8554元,平均每月713元,每月比A3贵了十多块,这样看差别不算太大。保险费的话,奔驰A级就比较贵了,达到7821元。全部算下来,一年养车成本147元,平均每月1646元。

三款车型中,宝马1系一年养车成本是最便宜的,再就是奥迪A3,只比1系贵了一点点。而奔驰A级,虽然保养便宜,但奈何保险费贵,所以最终养车成本是三款车型中最贵的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。