五一油价上涨_2020年五一油价

2024-06-25 05:00:47

1.节前油价上涨加满一箱多花4元，怎么评价这件事？

2.奥迪Q8与她伴我跋山涉水——五一假期出行记

五一油价上涨_2020年五一油价

五一假期前油价迎来调整：95号汽油或重返9元时代，调价的原因是就是供不应求。

现在我国科技发展是非常的迅速的，所以在现在我们生活已经由于科技都变得十分的便利了，人们出行的方式也开始变得多种多样，现在私家车是在生活中是非常常见的，但我们要知道私家车虽然是在一定程度上方便了我们的出行，但是所消耗的汽油很大程度还是会污染我们的环境的，而且对于很多私家车主来说，近几年的油价一直都是起起伏伏的一个状态。马上就要到五一假期了，五一假期之前油价也迎来了重新的调整，95号汽油即将会涨价，或许要重返九元每升的时代。

汽油的价格近几年一直都有所上涨，九元每升的汽油价格对于很多普通家庭来说都是比较昂贵的，但是其实油调价的主要原因是以下几点，首先就是在前一段时间汽油经历了比较长一段时间价格下跌的情况，正所谓在大幅度下降之后必定会有大幅度的回升，其次就是现在市场对于汽油这种能源的需求量是非常的大的，导致呈现一种供不应求的状态，所以汽油价格的上调也是为了保持平衡。最后一点原因就是因为每年五一假期都会有很多人选择自驾出行，所在五一前夕就会大量的为自己的汽车加油，在这样的情况下，市场需求量是非常大的，所以也就导致油价有所上调。

汽油实际上是一种不可再生的能源，所以它在我们的生活中是非常的稀缺的，在出现供需不平衡的状态，它就会通过价格上调的方式来维持平衡。现在汽油的价格越来越贵了，九元每升，很多人都是没有办法承担得起的，在这种情况下很多人就会选择采用公共出行方式。

节前油价上涨加满一箱多花4元，怎么评价这件事？

今年的五一节，正儿八经就放了半天假，剩下有四天是周末调休过来的。它有什么影响力，能让国家的油价上调呢？

而且，五一节好歹有5假期，正是促进旅游消费的好时候，只要思维正常，就应该是降油价而不是涨价。只有降价才是有可能使得更多人驾车出行啊，涨价总不至于是好消息。

再者说，一箱油涨四块，一升油也就是涨了8分钱，这点钱都不够咱专门跑一趟加油站的油费的。

其实，油价上涨跟我们国家的成品油调价机制有关系。

根据现行的成品油调价机制，每10个工作日，发改委会根据国际原油在前一个周期内的价格趋势，结合国内成品油生产运输等成本，确定涨跌幅度。

10个工作日，加上两个周末，不遇到特殊节假日的话，也即是14天调整一次价格。如果国际油价高于130美元一桶，或者低于30美元一桶，都是调价的极值，不会再进一步调整。而如果国际油价变动较小，经过测算，导致国内成品油价格变化低于5分钱，那么，当次调价周期也不调价。

上一次调价周期就没有调整价格，14天之后，正好遇到了4月30日，劳动节的前一天，仅此而已。

算起来，2021年一来，国内汽柴油的零售价已经经过了8次价格调整，六涨一跌一不动，累计已经比去年底涨了7毛多钱了。也就是说，国际原油的价格比起去年底，也是呈上涨趋势的。

这当然与世界经济的复苏有关系了。

随着新冠疫苗的持续接种，各国疫情都得到的缓解（个别国家除外），各国陆续恢复了生产和生活，原油的需求量也随之高涨，价格自然也是涨的。

所以说，本次汽柴油价格上调跟五一节没有一毛钱关系，只是恰巧碰到了这一天而已。

奥迪Q8与她伴我跋山涉水——五一假期出行记

我国的成品油调价规则是10个工作日调整一次，算上双休日，也就是大约15天左右调整一次。当国际市场原油连续22个工作日，平均价格变化超过4%时，国内的成品油价格就会做相应调整。

也就是说，如果国际油价变化不大，国内的成品油价格就不做调整。至于调整多少，由发改委根据相关标准计算出来，提前公布在它的官方网站上。

2021年以来，国内汽柴油零售价经过了8次调价，其中六次涨价，一次下调，一次没调整。终端的零售价累计比2020年12月31日上涨了约0.71元/升。

五一节之前的这一次调价，是今年的第八次调价了，汽、柴油分别上调100、95元/吨，换算成升的话，大约是上涨了8分钱每升油，一个50升油箱容量的家用车，加满油也就是多花4元钱这样。

这个价格无论是对家庭还是生产企业，又或者是交通运输行业，其实都是没什么影响的。也就是凑巧赶在了五一节这样的小黄金周之前，才让大家多了些议论而已。仔细想一想，别说涨8分钱，就是涨了8毛，你该去的地方不还是得去吗？

所以我觉得，作为普通人实在没必要专门关注这个消息，涨不涨，涨多少，都是国家都定好的，就算是这样的调价机制还存在很多不足的地方，这也不是咱小老百姓该关心的事。

与其盯着油价变动的消息，踩着点加油去省这点钱，还不如琢磨着如何赚些钱才是正经的。就算是去送个外卖，一箱油的涨价钱也差不多赚回来了。

当然，提前知道消息也好，比如车子本来准备每天加油的，既然它要涨价了，不如下班后拐个弯给它加了，省下了每一分它都是钱啊！

美图镇楼

这次出行做了好几个视频，不过好像只有楼顶可以放视频，我把视频组合了一下就着看吧！ ----------------------------------分--------------------------割----------------线------------------------------------- 说起这次旅行确实有太多的故事，让我给大家慢慢说来。今年这个鼠年着实不简单，2月份疫情战于武汉打响以来对各行各业，人们的生活带来了极大的影响，居家隔离的一个又一个14天，对于我们这种爱自由、瞎溜达的人来说就像鸟儿失去了翅膀，鱼儿离开水一般难受。好在我有一个强大的祖国，为我们支起了暴风雨中的避难所。“五一假期”才有了外出旅游的晴天。今年的“五一节”也实属特殊，居然有了长达五天的小长假加之在党的“高速路免费通行”政策下，在四月我们与几位好友相约五一必须出去走一走！长达大半个月的攻略策划，我们决定自驾泸沽湖。一切的决定都围绕一个计划，但往往计划是赶不上变化的[微笑] 变化一：同行人员的增加，酒店定的不及时，价格高，房源不够！最终花了一个周找各种渠道找到一家价格合理的酒店定下了变化二：各工作单位不允许出川旅行，我们选择就在四川境内的泸沽湖变化三：泸沽湖限流，购买门票困难，费尽办法买到票后。门票没办法使用（现在钱都还没退我）真的给泸沽湖景区票务中心差评！！最终选择放弃本次行程。原定的计划被打破，好友们就只能各自为战，新的旅途随心所欲，没有计划也没有目的地！ -----------------------------------------分---------------割------------------线--------------------------------------- 泸沽湖计划取消后，不愿浪费假期的我们很快有了新的目的地——网红地彭州小鱼洞。4月30日晚上我们开着“胖头鱼”（奥迪Q8）就把油加的满当当的，（“胖头鱼”是媳妇儿取得。她说这车一看起来就是很大，很虎实，就和胖头鱼一样、、、）本来Q8属于是厚重，敦实，霸气来形容的，她给你取一个胖头鱼、、女生的思维逻辑，就这么叫也行嘛。

85升的大油箱，加满花了400多，现在的油价很香哦！

这一身装备是为了泸沽湖之旅专门置办的！

5月1日，假期的第一天开启，彭州小鱼洞距离我家就80来公里，我们没有订住宿，但都把行李带上了，想的是万一还有其他地方想走，就不用再回家来了。

一上高速就显示红色，预料之中嘛。毕竟大家都憋坏了，都想赶着假期出去走一走！

升起的仪式感

色彩鲜艳的胖头鱼，真好看！打卡小鱼洞

说了那么多，还没有给大家介绍这一台“胖头鱼”Q8。新Q8刚出来的时候给人的感觉是一般般的，不过只有近距离接触它才会有全新的体验。动力340p的6缸机器+48的轻混，8At超级平顺的变速箱，ACC自适应巡航、22寸大轮毂，变道辅助，抬头显示、、等等一大坨高级或实用配置。对于我来说在旅途中最为重要的配置就是这一套选装价格9W的B&O音响了。确实贵，但真的香！溜背造型设计，空气悬挂配备“五一节”不开他出去劳动一下简直就是暴殄珍物！

本次的出行，有了泸沽湖的计划铺垫，摄影装备的准备还是很充分的！航拍第一次飞，老怕飞出去捡不回来！

这张对得起胖头鱼称号。

背靠大山，胸怀天地！

胖头鱼硕大的中网格栅，伶俐的矩阵大灯，安全的大鲍鱼卡钳，无敌美少女收割配置无边框车窗、简直帅到掉渣！差一点就把我媳妇的魅力比下去！！媳妇儿永远第一美！都说无边框车门就是帅，隔音很差，Q8的并不是，采用了双层玻璃，门板也厚，隔音一点都不用担心。

等到了黑夜一定要让远光“狗狗”尝尝天亮的感觉！

这张图个人最满意。

80公里路程我们开了3个多小时，真的很堵！找到这个没车路段确实不容易！返程路上，腰酸背疼的我让媳妇儿开一开，女司机真的不省心哈。各种“哎呀”“哇”“害怕”的词语，坐副驾的只有不敢说话、、、、

正确的驾驶姿势是吴教练教的！大家一定要双手握住方向盘哦

3个小时去 3个小时回，160公里、、、心累！成都温江的朋友随时可约

5月1日的旅程时间长，路途短！人超级多，景色一般，总的来说体验度一般，就是开车出去走了走！ ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 5月2日，昨天带着行李箱出去，以为要景区过夜，而晚上却带着行李箱回。处于假期的恋人在回到家中以后修整准备第二天的旅行。这一次我们选择了巴朗山垭口。路程距离成都180公里，我们没有提前订酒店，就是带着昨天的行李箱说走就走的旅程又开始了。

油耗对于接近3000Kg的胖头鱼来说应该很合理了（Q8除了机盖是钢铁结构其他全是全铝车身）

阳光下方向盘很帅气，不过暴露了屏幕是指纹收集器的真相。车上应该多放一张毛巾

在我们去巴朗山的上有很多的隧道，当Q8禁入的时候，车内的魅力才是得以真正体现！多色选择的氛围灯，以及照亮前路的矩阵大灯从中间向两边开启时，在搭配B&O音响的旋律，原本长达几公里枯燥无味的隧道仿佛又有了另一番享受。

进入卧龙区域，听说全世界就只有我们四川的卧龙有野生大熊猫。我心里一直怀着期待偶遇大熊猫。

在我们赶路途中一个又一个隧道过后，这边的天空格外的蓝，这里的水变得格外的清。沿途风景也随处可圈可点。在路过一处可以下到小溪的地方是，我决定考验考验奥迪看家Quattro的能力了。涉水视屏在顶部哦。

征服石头岛

在这个地方形成了一个小的碎石岛，这里也有很多路过车辆下来洗车，感受冰泉水的清澈。来到这里后就有一个车友怂恿我说你这个车开到那边岛上去试试，肯定没问题。。。。经不住大家的诉求，这个面子必须要。地盘升至最高，驾驶模式切换成越野，很轻松就上岛，其他路人都拿出手机拍摄，类似“这车真厉害”“这是奥迪新款车吧？”“这是“Q8”我还第一次见”、“这个车没问题”“这个车真好看”、、、、、等等话语。我虚荣了，看来大家都还是很喜欢它的，不过确实很强，涉水深度太高了。

媳妇儿这几张照片，一般的车辆可是没办法带她过去拍摄的

路上风景很美，距离巴朗山垭口还有60公里，任重道远，继续前行

远处的雪山真的不是照片可以体现出它的美的，都说雪山是有灵性的，运气好的人，才能目睹它的真容。只有用自己的双眼去看的时候才会有震撼的感觉，敬畏大自然！

上山的油耗就有点高了

极力推荐这个地方的牛肉串！提醒一定要带现金，海拔应该有3700左右了，基础网络设施很差，手机很可能没办法支付哦。在这个神圣的地方上厕所也是要收费的！1块钱！

3块钱一串，算是好吃不贵了

我买牛肉串的时候，她说不吃，怕拉肚子，结果、、、还有没有？、真香！

短暂的休息，我们继续赶路，终于在晚上18:30左右我们抵达了巴朗山隧道口，在这里不能走隧道，把空气悬架调制最高，越野模式上山！

这边温度必须开暖风空调了

上山的雪，夏日里的纯洁

关于Q8抓地力，285宽度，22寸大轮毂，很放心。就是这条胎之前被尖锐物割到了，检查了胎壁很厚，无大碍！换一条怕是2000+RMB

这个应该算是夕阳版的日照金山吧