“汽油价格”_汽油价格数据分析

1.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

2.汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因吗？数据显示：并不是

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！时间过得飞快，2022年现在已经来到12月份。

对于我们这养殖户来说，在12月份相信大家最关心的就是粮价猪价的走势趋势。

尤其是在今年，因为国际原油价格大幅上涨的影响，基层物流运输成本也是呈现了大幅提高。

生猪粮食的调运效率因为油价的大幅上涨而面临冲击，广大的猪养殖户们也特别关心国内油价调整的相关情况。

在12月份一路高涨的成品油价格能否迎来下降？粮价、猪价又会迎来哪些新的行情变化？国家针对粮食、生猪市场又制定了哪些具体的调控方案？今天老道就给大家做一个详细汇报，具体情况咱们一起来说一说。

油价下跌开始了！中央提出新方案：粮价、猪价突变！

老道说：根据我国现行的《石油价格管理办法》相关规定来看，影响国内汽柴油价格涨跌的核心因素还是要看国际原油的价格变化。

自11月下旬以来一直到现在，国际原油价格一直呈现剧烈震荡，哪怕欧佩克相关国家继续限制原油产能，也并未让一路震荡的原油价格上涨。

根据最新的国际原油市场情况来看，美国原油价格总体呈现下跌趋势，目前报收于每桶78.20美元，伦敦布伦特原油价格目前报收每桶83.03美元，也呈现了实质性的下跌。

现在国际原油价格的下跌幅度已经达到9.56%，综合目前的情况进行推算，预计在12月5日启动的新一轮汽、柴油价格调整当中，国内成品油价格就将迎来大幅下跌。

每吨跌幅在440元折价之后，相当于汽柴油价格每升下跌幅度高达0.38元。

随着这一次的油价下跌出现之后，92号汽油价格或将重新回归到七元时代。

相信成品油价格的大降价也会进一步改善粮食、生猪等重要物资的调运成本。

粮价、猪价在12月份也能够迎来新的变化契机。

接下来老道就给大家重点分析一下在12月份粮价、猪价的行情形势，在今年的最后一个月，粮价、猪价是否能迎来持续上涨，种养殖户们的相关收益能否得到全方位保障。

有两件事希望广大的农民兄弟能够有所了解。

第1件事：随着12月份的开始，国内猪价总体行情已经迎来了一系列的利好变化。

生猪价格在11月底就已经率先开启了连续性上涨行情，基层生猪主流收购价现在已经迎来稳步恢复，总体报价维持在11元的行情区间。

根据不完全数据统计，现在的猪粮比已经达到7.9:1的水平，养殖户们的生猪饲养利润相较于11月中旬已经开始有所回升。

粮食价格在12月开始之后也是迎来了坚挺利好表现，深加工企业们纷纷加大粮食收购力度，玉米、大豆等主粮收购价更是迎来持续上涨。

特别是玉米价格现在已经逼近3000元每吨左右。

相信随着加工企业们的强势调价，在12月份玉米价格达到3200元每吨的可能性依然存在。

希望种、养殖户也能够把握住这来之不易的利好行情，结合自身的实际情况有序销售，千万不要贻误机会。

第2件事：在粮价、猪价迎来坚挺上涨的同时，国家针对基层重点农产品市场的监管力度也在持续加大。

最近网络上有传闻称12月份粮价、猪价会迎来暴涨，并且给出了诸多依据进行佐证。

针对这件事，老道可以明确讲，在国家全面推进稳价保供系列调控方案的大背景下，粮食、生猪作为重要的农产品不会迎来暴涨暴跌。

12月份基层粮价、猪价还会在合理的区间当中形成利好格局，这也再次预示着在12月份政策层面的调控对基层粮价、猪价的影响会持续加大。

广大的种养殖户千万不要因为网传消息做出错误决定。

除了以上两件事之外，在12月份，国家针对地方可能存在的炒作市场、囤积居奇等各类问题也在加大治理力度，不仅会进一步打击相关涉事企业，也会加强市场监管，避免出现类似问题。

老道相信在国家稳价保供系列政策的推进之下，咱广大的种、养殖户收益一定能够得到更强力的保护。

在这里，老道恳请大家行动起来，点击文末右下角再看，一起为国家的稳价保控系列调控政策点个赞。

油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？

随着11月份的开始，这两天全国猪价、粮价走势迎来了很大的变化。

对于我们这种养殖户来讲，每年的11月份也是大家最收藏粮价猪价的关键阶段。

受到种养殖成本大幅提高的影响，今年粮价猪价走势符合预期，种、养殖户们的收益就能得到保障；如果粮价猪价走势会面临震荡，农民的种、养殖收益也将遭遇挑战。

今天猪财神就为大家重点收藏一下粮价、猪价的走势形势。

同时针对国内汽柴油价格的行情变化，猪财神也为大家做一个具体汇报。

根据相关数据显示，油价、粮价、猪价再次迎来新变化，具体情况咱们一起来说一说！

根据我国制定的《石油价格调整管理办法》来看，影响国内成品油价格涨跌的关键指标还是要看国际原油价格。

根据近期国际原油价格的总体表现来说，原油价格已经开始有所上涨。

尤其是，随着11月7日的日益临近，新一轮成品油价格调整即将启动。

在原油价格持续上涨的影响之下，这一次成品油价格很有可能会再次迎来上调，截止到11月4日，美国原油总体报价为92.61美元，每桶涨幅在4.4美元。

布伦特原油价格为98.57美元每桶，总体涨幅在3.9美元。

现在原油上涨率高达5.36%，希望广大的农民兄弟能够有所了解。

受到这一次原油价格的上涨影响，预计11月7日启动的成品油价格调整当中，国内汽、柴油价格或将再次迎来上调，涨幅区间为140~150元每吨左右。

现在国内汽柴油实际价格相较于往年来讲，已经迎来大幅上涨，涨幅达到1500元每吨以上。

所以对于网传的油价即将迎来下跌的传闻，猪财神可以明确讲并不属实。

大家可以趁着油价还未迎来上调，提前去加油站加油。

进入到11月份之后，粮价、猪价再次迎来剧烈的变化。

对于种植户来讲，行情形势发生了新转变，也希望大家能够做到心中有数。

下面猪财神分别为大家分析一下粮价、猪价的总体形势！

猪价行情形势：从目前基层生猪市场行情来看，生猪价格已经迎来连番震荡。

尤其是随着11月4日新一轮储备肉正式开启投放之后，国内生猪主流报价已经有所下跌，目前基层生猪价格总体保持在13元每斤左右。

在生猪价格迎来下跌的同时，玉米、豆粕等原料价格也有所震荡回落，所以现阶段的猪粮比保持在9.03:1的水平。

在这一次储备投放的调控下，猪财神认为基层猪粮比在近期很有可能就会跌破九进入到八时代，养殖户们如果继续选择捂栏抗价，很有可能就会面临越来越大的行情风险。

当然也有很多人指出腌腊时节的到来会让基层猪价迎来大幅上涨，但猪财神认为这样的观点过于乐观。

现在基层生猪产能处在较高水平，哪怕有腌腊时节的消费提振，估计也很难扭转行情震荡的格局。

所以在这里还是要建议广大的养殖户们能够见好就收，趁着猪价不错行情，有序卖猪。

粮价行情形势：随着11月份的正式开始，秋粮的收购进入到关键阶段，尤其是中粮、中储粮等国有企业已经开始加大秋粮收购力度。

根据目前中储粮给出的秋粮收购价情况来看，2022年新季玉米最高报价已经达到2740元每吨，相当于1.37元每斤。

这也是历史上东北地区在11月份同期给出的最高报价。

随着粮价迎来大幅上涨，也为我们预示着今年国内玉米、大豆等主粮收购价的上涨利好还在持续。

一方面是受到种植成本提高的影响，另外一个方面与全球粮价上涨有关系。

猪财神认为，在11月份粮价还将继续迎来坚挺的变化，毕竟中粮、中储粮的高价收购已经代表了政策层面的调控态度。

所以我们也会坚定地认为粮食价格在未来不会差。

综合以上情况来看，国内汽柴油价格、粮价、猪价在11月份已经迎来了新的变化，希望广大的农民兄弟能够做到心中有数。

2022年现在已经来到尾声阶段，在各项政策集中落地之下，咱农民的生活一定会越来越好。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角在看，一起为国家的系列调控政策点个赞。

汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因吗？数据显示：并不是

国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。

根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低

调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压

多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。

国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。

数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。

国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡

“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明

“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。

根据美国汽车协会发布的数据显示，自2015年以来，日周末的平均汽油价格为2.10美元，低于多年来任何时候的全球平均汽油价格。?

但这是一个重要的提醒，提醒我们今年已经到了一个转折点。2020年早些时候，许多分析师仍然坚持认为汽油价格是购物者考虑电动汽车的主要原因之一。一些人甚至预测这种大流行会导致部分地区电动汽车市场大规模崩溃。

尽管他们认为电动车购物者部分地受到所有权成本优势的激励可能是部分正确的做法，但今年在汽油价格理论上证明了他们是错误的，并且证实了我们对电动汽车和电动汽车的兴趣强劲增长在股票市场和汽车销售中，混合动力汽车是一种持久的趋势，并且与前期的标价现实或燃油经济性并不完全相关。

至此，本月初发布的加利福尼亚新车经销商协会的数据显示，从2019年开始的几种绿色汽车趋势仍在继续，即使今年汽油价格处于低得多的平稳时期。不包括插件的混合动力销售大幅增长（占总销量的6.4％）；电动汽车的销量也上升了（达到6.1％）；以及插电式混合动力车的销售继续下滑（至1.8％）。?

混合动力或插电式混合动力汽车在加利福尼亚州售出的每7辆新车中，就有超过1辆是混合动力或插电式汽车。而2019年并非偶然;?全电动汽车的销量占市场的比例超过5％，而在全国范围内则有望达到3％。

2016年，正当电动汽车终于显现出要成为主流的苗头之时，油价又一次大幅下滑了。通用汽车在CES上发布了售价不到4万美元的Bolt生产版本，特斯拉也持续研发更高性能的电动车电池。日产、福特和大众纷纷摩拳擦掌，在不远的将来扩大电动汽车产品线。丰田也表示，它将会在2050年之前停止生产燃油汽车，代之以氢能源汽车、电动汽车以及混合动力汽车。

总的来看，整个汽车行业正向新能源汽车投入大量的，虽然油价降低可能会影响部分会只关注油价水平的消费者群体。但如果汽车行业能够整体向全面电动化发展的趋势，那么有朝一日油价可能会变得无关紧要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。