1.油价下调时间

2.油价调整最新消息油价今或上调

3.2022揭阳95号汽油价格走势图揭阳95号汽油油价

4.新能源购车正当时 纯电、插混、增程到底怎么选最合适?

5.油价调整时间表2022

4月30日油价92_4月30日油价95汽油

2023年共有25次油价调整,具体调整时间表如下:

1月油价调整时间:1月3日24时、1月17日24时。

2月油价调整时间:2月3日24时、2月17日24时。

3月油价调整时间:3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间:4月17日24时、4月28日24时。

5月油价调整时间:5月16日24时、5月30日24时。

6月油价调整时间:6月13日24时、6月28日24时。

7月油价调整时间:7月12日24时、7月26日24时。

8月油价调整时间:8月9日24时、8月23日24时。

9月油价调整时间:9月6日24时、9月20日24时。

10月油价调整时间:10月10日24时、10月24日24时。

11月油价调整时间:11月7日24时、11月21日24时。

12月油价调整时间:12月5日24时、12月19日24时。

油价调整的相关新闻

根据国家节日安排,以及国内成品油零售价调价规则,2023年我国成品油共迎25轮调价窗口期,首次调整时间为1月3日24时,后期调整为10个工作日一调。这意味着,每10个工作日就会出现一次油价的调整,消费者可根据情况进行加油。

成品油调整周期为10个工作日,也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次,而工作日不包含周六日和法定日。

油价下调时间

#油价调整信息#最近几天,在国际形势、供求关系的影响下,

那么市场到底怎么回事?接下来的行情如何演绎?下面着重讨论一下这几种商品的市场情况:

一、猪价连连回调,短期行情难言乐观

最近生猪价格虽然反复出现涨跌震荡,但是总体感觉是平均价格在小幅向下发展,全国外三元生猪均价10.75元/斤,比昨天下跌0.08元。

从今天全国市场猪价来看,多达21个省份下跌,下跌超过2毛钱的省份有5个,分别是:北京、天津两个市场跌0.1-0.2元/斤,主流价10.5-10.8元/斤;安徽跌0.2元,10.4-10.6元/斤;江苏跌0.3元,10.4-10.6元/斤;新疆跌0.1-0.2元,9.9-10.2元/斤,处于全国价格低点。

从当前的市场行情看,市场处于一个涨跌分歧较大的情况之下:

一方面当前猪价虽然不算高,但是猪肉价格却普遍偏高一些,猪价10块多钱,而各地猪肉价格却高达16-20元/斤,老百姓对于这个价格有些不认可,据了些居民反映,现在肉价涨了,买肉的时候少了,即使买肉,数量也不多。

由于终端消费的下降,屠宰企业购生猪、加工生产都会受到影响。

同时,前期压栏的大猪陆续现栏,一些大型猪企的有序出栏保应等情况,也加大了猪价上涨阻力。

另一方面,从季节上看,马上进入秋季,天气变凉,猪肉的刚性消费会有所上升;再加上最近升学宴,以及中秋节的日益临近,都会对猪价构成利好。

从上述两个方面分析,接下来的8月中上旬生猪行情,大涨难,大跌也难,所以大概率会是一个震荡横向发展的格局,个人认为8月下旬开始,猪价或将进入一个反弹行情当中。

二、羊价低至成本线,回暖尚需时日

2022年初以来,羊价市场走势不佳,步步下行,很多养羊的朋友感觉到压力山大,就目前的12-15元的价格中,搞好了,一只羊能赚个百八十的,搞不好连成本都不够。

据业内人士分析,导致今年羊价震荡低迷的原因主要有三个:

一是这几年养羊的越来越多,受国内外经济的影响。

有些人外出务工、经商赚钱困难,看到养羊挺赚钱,便有一些人进入养羊市场,导致目前全国羊存栏量持续上升。

统计数据显示:2018年全国羊存栏214万头,2019年30072万头,2020年30655万头,2021年31969万头,3年间净增2255万头。

面临羊存栏量的大幅增长,市场需求几乎没有太大变化,所以羊价下跌是唯一的选择。

二是羊价虽然低迷,但是羊肉价格仍然居高难下。

喜欢吃羊肉的人们可能感觉到,现在的羊肉价格与年初时的价格相差无几,不管羊价只有12、3块钱一斤,可是羊肉该30多一斤还是30多,该40多还是40多,根本没降。

下面是农业农村部的监测数据:全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.98元/公斤,比昨天下降0.3%;牛肉76.70元/公斤,比昨天下降0.3%;羊肉67.06元/公斤,比昨天下降0.3%。

这只是批发价格,如果加上零售商的利润3-5元,那么羊肉均价一斤也要涨到40元了。

正是由于羊肉价格的居高不下,导致终端消费不足,对羊价也构成一定的负面影响。

三是上半年是传统的羊肉消费淡季。

每年的3-7个月,都是羊肉消费淡季,对羊价上涨的拉动力不强,所以羊价较低也不难理解。

关于后市,个人认为,从市场供需情况分析,由于羊价不好,从5、6月份开始,已经有些养殖户开始减少存栏,或者清栏出局,这样整体供给有望出现下降,再叠加8月份以后传统羊肉消费旺季来临,再加上各种节日增多,羊肉消费量会上升,对羊价的拉动能力会有所增强,所以下半年羊价大概率会有一个震荡反弹的行情。

三、粮价利空来袭,后市依然乐观

最近几天,玉米、小麦等粮食市场走势普遍不佳,出现了大范围的下跌行情。

山东地区有12家玉米企业下调0.3-1.3分,山东地区玉米主流报价跌至1.380-1.472元/斤之间;华北东北地区,也有近7、8家企业下调,降幅为0.5-0.8分/斤;小麦市场也是多地下跌,跌幅在0.2-1.0分不等。

业内人士分析,导致近期粮价下跌的主要因素,主要有三个:

一是利空因素,乌克兰谷物成功出口,对市场氛围有一定影响。

二是定向水稻的投放,在饲料方面玉米、小麦的消费数量会受到影响。

三是贸易商的心态不稳,面对当前形势,一些负面信息的影响,对未玉米、小麦行情看空氛围浓重,出货愿意上升。

在个人看来,大家对粮食的后市价格不必过于担心,因为:

一是目前的玉米价格已经处于阶段性低位,继续大幅下跌无几可能。

二是今年部分玉米产区出现一些灾害性天气,对玉米产量也将有一些影响。

三是下半年是重要的大消费时段,对粮食市场价格的影响也是偏积极的。

所以,在个人看来,小麦的后市难言有多乐观,但是就目前的玉米价格来讲,出现一波反弹是大概率。

四、油价“四天连续下跌”,15轮油价下调概率大增

由于今年上半年油价的连续大涨,大家开车的燃油消费压力大增,与去年同期相比,在6月份油价最高时,加满一箱50升的汽油,92号的汽油涨到了9块7、8毛钱一升,要多花100多块钱。

在众人期盼当中,油价出现了“3连跌”的走势,可以说一箱油节省了40块钱左右。

今天是接下来8月9日第15轮油价下调前,作为油价调整依据的第8个工作日,刚刚市场传来好消息,今天油价下调93元/吨,加上前3个工作日分别下调的51元/吨、41元/吨、52元/吨,4天累计下调238元/吨,前4天的统计情况累计情况上,目前油价下调0.99%,预期跌幅48元/吨。

虽然没达到调整50元的标准,处于搁浅状态,但是距离下跌调整只差2元,由此分析,如果接下来剩下的2个工作日,油价只要稍有下降,就会触及下调机制,8月9日24时的第15轮油价下调将成为现实。

虽然油价四4天连续下跌,但目前国内油价仍然执行7月26日的调价标准,国内92号油气主流价格仍然在8.50元/升左右,95号汽油主流报价仍在9.02-9.30元/升之间。

下面是具体报价情况:

各位朋友,8月9日油价跳水,或迎“4连跌”!猪价、羊价、粮价都在跌,大家咋看?还能涨吗?欢迎发表你的看法,供大家参考。

油价调整最新消息油价今或上调

2022年4月15日24时起全国油价下调;2022年6月28日24时起全国油价下调;2022年7月12日24时起全国油价下调;2022年7月26日24时起全国油价下调。

2022全年油价调整窗口时间表一览

2022年1月17日24时起全国油价上调

2022年1月29日24时起全国油价上调

2022年2月17日24时起全国油价上调

2022年3月03日24时起全国油价上调

2022年3月17日24时起全国油价上调

2022年3月31日24时起全国油价上调

2022年4月15日24时起全国油价下调

2022年4月28日24时起全国油价上调

2022年5月16日24时起全国油价上调

2022年5月30日24时起全国油价上调

2022年6月14日24时起全国油价上调

2022年6月28日24时起全国油价下调

2022年7月12日24时起全国油价下调

2022年7月26日24时起全国油价下调

8月09日24时

8月23日24时

9月06日24时

9月21日24时

10月10日24时

10月24日24时

11月07日24时

11月21日24时

12月05日24时

12月19日24时

油价反复调整的原因

1、经济原因

受全国经济影响:多个世界的主要国家的经济增长,当国有经济雄厚,需求量也会增多,油价自然也会上涨,反之不景气也会降低油价。

2、政策原因

每个国家政策都是不一样的,当因为某种事情发生了变动之后就会出现相应的政策。

2022揭阳95号汽油价格走势图揭阳95号汽油油价

现在是5月底,本月已经有两次油价调整,其中5月16日晚油价刚刚调整一次,油价暴涨0.22 -0.27元/升。下周一晚上将迎来5月份的又一次油价调整,油价很有可能再次上涨。我们来看看2023年油价调整的时间表。我们觉得很有帮助,互相转告。

1.每月油价调整时间:1月17日24: 00,1月29日24: 00。

2月油价调整时间:2月17日24: 00。

3月油价调整时间:3月3日24: 00、3月17日24: 00、3月31日24: 00。

4月油价调整时间:4月15日24: 00,4月28日24: 00。

5月油价调整时间:5月16日24: 00、5月30日24: 00。

6月油价调整时间:6月14日24: 00、6月28日24: 00。

7月油价调整时间:7月12日24: 00,7月26日24: 00。

8月油价调整时间:8月9日24: 00,8月23日24: 00。

9月油价调整时间:9月6日24: 00,9月21日24: 00。

10月油价调整时间:10月10日24: 00,10月24日24: 00。

11月油价调整时间:11月7日24: 00,11月21日24: 00。

12月油价调整时间:12月5日24: 00、12月19日24: 00。

下一次油价调整将于5月30日晚进行。目前预计上调341元/吨(0.26元/升-0.31元/升)。希望最后能增加一点。今年前九次油价调整,具体数据请看下表。

1月17日24时汽油上调345元/吨,柴油上调340元/吨。

1月29日24时,汽油310元/吨,柴油300元/吨上调。

2月17日24: 00上调汽油210元/吨、柴油200元/吨。

3月3日24时上调汽油260元/吨、柴油250元/吨。

3月17日24: 00,汽油750元/吨,柴油720元/吨上调。

3月31日24时,汽油110元/吨,柴油110元/吨上调。

4月15日24时,汽油价格下调545元/吨,柴油价格下调530元/吨。

4月28日24时汽油上调205元/吨,柴油上调200元/吨。

5月16日24时汽油上调285元/吨,柴油上调270元/吨。

相关问答:下一次油价调整时间 2023年首次成品油调价时间窗口在1月17日24时开启。2023年国际油价是否出现大涨,主要看以下三个方面的原因:一、OPEC+是否会在2023年增产,如果出现增产的局面,国际油价就会出现较大幅度的大跌,否则国际油价突破100美元/桶也是有可能的。目前能够在短期内快速增加原油产量的国家只有沙特、阿联酋等国。二、去年国际油价的大涨,主要与美元的贬值有关。因为美元与国际大宗商品挂钩,美元大涨,国际大宗商品价格就会大跌。所以,如果2023年美联储宣布加息,那么美元指数大概率会上涨,届时,国际油价出现下跌的可能性就会很大。目前,美国国内的通胀情况十分严重,今年美联储加息的可能性在加大。三、2023年初全球疫情仍在反反复复,很多国家的新增感染人数都创下了新高,未来全球经济复苏前景不容乐观。如果今年初全球疫情能得到有效的控制,全球经济能够恢复增长,那2023年国际油价还有望继续走高。但是,如果全球疫情持续恶化,各国经济增长放缓,国际油价恐怕也很难有上涨的空间。导致2023年初国际油价出现大涨的原因是,从去年开始到现在,OPEC各个成员国对石油增产问题并没有达成共识,毕竟前几年国际油价持续低迷,OPEC成员国损失惨重,现在好不容易国际油价上涨了,都不愿意通过增产来降低油价。对于很多有车族来说,2021年是非常难忘的一年,因为开车的成本大幅上升了。去年我国的油价实现了“15涨6跌4搁浅”。全年汽油共上涨1485元/吨,柴油上涨1430元/吨,折算下来汽油上调了1.17元/升,如果以一个50升容量的油箱来计算,2021年底加油跟之前同期相比,每次要多花五六十元。这对于经常开车的车主来说,每月的支出也是一笔不小的数目。

新能源购车正当时 纯电、插混、增程到底怎么选最合适?

2022年9月21日24时,揭阳95号汽油价格调整为每升8.89元,相比上次油价调整下降了0.25元每升。

以上油价更新于2022-09-2124:00。油价下次调整时间为2022-10-:00。数据来源各地发改委,仅供参考,实际以各加油站为准。

2022油价调整日历1月17日星期一1月29日星期六2月17日星期四3月3日星期四3月17日星期四3月31日星期四4月15日星期五4月28日星期四5月16日星期一5月30日星期一6月14日星期二6月28日星期二7月12日星期二7月26日星期二8月9日星期二8月23日星期二9月6日星期二9月21日星期三10月10日星期一10月24日星期一11月7日星期一11月21日星期一12月5日星期12月19日星期一

揭阳油价查询入口:点击查看油价

油价调整时间表2022

随着新能源汽车“国补”完全退出,新能源汽车免征车辆购置税政策是否继续执行也受到业内广泛关注;3月1日,财政部正式提出了,2023年新能源汽车继续免征车辆购置税,这对于想要购车换车的消费者来说这无疑是一个好消息。值得一提的是,重庆近日也推出了新能源汽车置换补贴政策,再加上重庆中心城区新增了错峰通行新增4桥,而新能源汽车不在限行范围内,这使得大家对购买新能源汽车的热情被再一次激发。

那么,新能源汽车究竟该怎么选?纯电、插混、增程谁才是绿牌首选?

众所周知,2022年是新能源汽车快速发展的一年,但随着市面上的新能源百花齐放,想必很多用户购买新能源汽车时也会十分纠结,三种类型新能源汽车究竟该如何选择?今天笔者就从使用场景、成本、便利性和大家详细聊聊和解答这些问题。

纯电:使用经济性NO.1

纯电车型顾名思义,就是完全用“电”作为驱动能源,以电机驱动的汽车。当下,纯电车能够在所有限牌的城市里完成上牌,且也是目前政策补贴、免税力度最大的车型。

纯电车型能成为新能源汽车的“主流”,很大一部分原因是因为其车型级别跨度非常大,可选择性十分丰富;下到三五万元一辆的微型电动代步车,上到五六十万元一辆的高端纯电车型,在不同价格区间,你都能找出不少产品力十分优秀且具有代表性的车型。?

同时,纯电车型的使用成本相对来说是比较低的;以CLTC纯电续航里程400km的车型为例(这一类车型电池能量普遍在45-50kWh,我们以最高的50kWh来计算),参考国家电网直流电的充电价格1.6-1.8元/度,按照每年行驶两万公里,纯电汽车大概花费在4000-4500元;如果按照当下油价(92#汽油价格:7.79 元/L)来计算,一辆100km/7.5L的燃油车,每年行驶两万公里大概花费为11685元,很明显至少可省出7100元左右。

另外,纯电车型和燃油车最大的区别在于动力系统的不同,所以传统燃油汽车针对发动机的保养,如机油、“三滤”、火花塞等纯电动汽车都不需要,这也极大的节省了使用费用。?

此外,大部分纯电车型都拥有较高的“速价比”,即同等价位下,都拥有较为出色的加速能力;这是因为纯电车型的特性,使得其能够弹射起步,提速特别快,即使是十万出头的纯电车型也能给人带来很强的推背感,二三十万的车型更是能进入4秒俱乐部。

当然,纯电车型也有着较为明显的缺点,一是充电站的数量尚不能满足人们的需求,在特殊时期会遭遇充电排队的尴尬情况;二是充电时间长,这在大多数微型电动车中普遍存在,受成本限制,无法搭载快充技术,即便是具备快充技术的纯电车型,最快也需要20-40分钟才能将电量充至80%,并且对充电桩的要求较高。另外,虽然目前也有企业开始尝试大规模建设换电网络,但是想要达到或接近加油站的数量水平,恐怕还需要较长时间。?

插混:可油可电、过渡首选

插电式混合动力汽车简称PHEV,可以简单看作是燃油车与纯电车型两套动力系统的叠加,既有燃油车的发动机+变速箱+油箱+排气管,同时也有电动车的驱动电机+发电机+电池(减速器与变速箱共用),所以插电式混动结构相对来说是最复杂的。和传统燃油车相比,它既可以用纯电驱动,也可以在电池电量耗尽后,用发动机驱动行驶,并适时向电池充电。?

简单来说,插混车型既能单独用电机驱动(市区通勤不费油,没油也能走),又能单独用内燃机驱动车辆(没电时亏电行驶),也能同时使用内燃机和电动机一起为车辆驱动。在城市通勤的低速行驶时可以用纯电驱动,这样就能省去内燃机怠速需要消耗掉的那一大部分油耗,而在上路高速之后再让效率更高的内燃机开始工作,省去了电动机在高速上耗电快的烦恼。如今,插混车型可以说已经是较为成熟了,像比亚迪DM系列,长安智电iDD、长城DHT、奇瑞鲲鹏e+、吉利雷神Hi·P等等都属于当下比较热门的选择。?

在补能方面,如果满足家充条件,经常短距离行驶你可以把它当成一辆电动车充电使用;如果充电不方便,你也可以把它当一台普通的燃油车用。另外,这类车型还可以享受纯电动车型的相关政策,节省购车费用,当下插混车型在限牌城市可以上绿牌(部分城市除外),这对于没牌用户来说是极大的诱惑,还有一点则是它的保值率要远高于纯电动车型。

受限于成本,大部分插混车型价格区间售价都集中在15-30万元,很大程度上限制了消费者的选择。同时,相对纯电车型而言,大部分插混车型不仅电机功率较小,纯电模式动力一般;且电池容量小,纯电单程续航里程短,基本都在100km左右。

另外,这一类型的产品有部分是基于燃油车进行了改动,理论上的故障率要高于纯电车型。不过值得一提的是,随着越来越多的车企加入插混赛道,这些弊端逐步得到了改进,大家对插混车型的认可度有明显提高,这也是去年插混车型快速增长的重要原因。

增程:随身自带“充电宝”

增程式电动车结构上和插电混动非常接近,但驱动形式上只有纯电驱动一种模式,发动机不参与驱动,只在电量到达临界点时给电池充电,以此来达到比纯电车更长的续航。你可以这样理解,它就是一辆背了“充电宝”的车型,只不过目前整车集成度比较高,现在车企更偏向于把增程式车辆的发动机叫作增程器,以便与传统的发动机形成区分。?

增程式电动车最大的优势就是任何时候都有纯电的动力体验+燃油车的便捷补能;相比插电式混动而言,它更像纯电车型,无论高速低速,你都能享受到电动车的驾驶感,但你又能像燃油车一样随时加油就能使用它,除了多了台发动机,其余部分与纯电车型基本一致。

不过,因为增程式电动车并没有做到“去汽油化”,增程器工作时还会带来一些噪音和振动,所以被不少人批评是“伪新能源车”;同时,增程式电动车选择比插混更少,基本一只手就能数得过来;还有一方面,就是高速下的油耗水平让燃油经济性这一点优势荡然无存,因为增程式混动车型却需要先把燃油转化成电能再提供给电动机,一来二去就导致上了高速的增程式混动车型油耗甚至还要高于传统燃油车,例如曾经的代表车型“某ONE”。

汽车渝评

论省油,燃油确实没有增程好;论技术,插混确实优于增程;论未来,插混是市场选择,纯电是终极方向。的确,不管是增程,还是插混,亦或是纯电都有自己的优势和不足,大家购车还是要结合自身需求。简单来说,当下快充/换电等补能基础设施建设已经有很展,如果大部分时间都是城市用车,没有长途出行需求,纯电车型就很合适;但如果你有绿牌需求,同时又需要经常出远门或出差跑长途,那么插电或增程式则会更合适一些。

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2022油价调整时间表如下:

1、9月6日24时:汽、柴油分别上调190、185元/吨(约0.15元/升)

2、8月23日24时:汽、柴油分别下降205、200元/吨(约0.16元/升)

3、8月9日24时:汽、柴油分别下降130、125元/吨(约0.1元/升)

4、7月26日24时:汽、柴油分别下降300、290元/吨(约0.24元/升)

5、7月12日24时:汽、柴油分别下降360、345元/吨(约0.29元/升)

6、6月28日24时:汽、柴油分别下降320、310元/吨(约0.25元/升)

7、6月14日24时:汽、柴油分别上调390、375元/吨(约0.31元/升)

8、5月30日24时:汽、柴油分别上调400、390元/吨(约0.32元/升)

9、5月16日24时:汽、柴油分别上调285、270元/吨(约0.23元/升)

10、4月28日24时:汽、柴油分别上调205、200元/吨(约0.16元/升)

11、4月15日24时:汽、柴油分别下降545、530元/吨(约0.44元/升)

12、3月31日24时:汽、柴油分别上调110、110元/吨(约0.09元/升)

13、3月17日24时:汽、柴油分别上调750、720元/吨(约0.60元/升)

14、3月3日24时:汽、柴油分别上调260、255元/吨(约0.21元/升)

15、2月17日24时:汽、柴油分别上调210、200元/吨(约0.17元/升)

16、1月29日24时:汽、柴油分别上调310、300元/吨(约0.25元/升)

17、1月17日24时:汽、柴油分别上调345、330元/吨(约0.27元/升)