西安油价今天价格_西安油价今天

2024-10-14 02:14:27

1.科技改变我们的生活，聊一聊缤越的自适应巡航系统

2.目前汽车尾气处理技术是什么？

3.宣化到太原多少公里

4.从西安到乌鲁木齐怎么走？

5.西安到湖南开车走那条高速公路最近

西安油价今天价格_西安油价今天

根据乘联会新能源车零售数据，在燃油车车购税减半政策实施后，叠加疫情管控冲击，全国新能源车市场不仅没有受到影响，反而在近几个月走势超预期增长。供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定带动电动车订单表现火爆。各地出台鼓励消费乘用车政策力度大，但1月的新能源车受到政策退出的影响较明显，体现消费需求的变化。

新能源乘用车前几年主要在限购特大城市需求较强，近期持续下行。2022年新能源乘用车在特大城市占到总销量23%，较2021年下降6个百分点，2023年1月继续下降。不限购城市的新能源车市场销量增速逐步放缓，基础的人口规模对需求有约束。由于人口基数大，公共交通差，近期的大中型城市市场需求旺盛，县乡市场新能源逐步启动。

剔除限购城市后的需求仍是大中城市较强，小城市和县乡较弱。

相对燃油车逐步向低县级市场延伸，插混的步伐更快，尤其是非限购的大型城市的新能源车销量占比已经达到较高份额。县乡市场的插混车也是逐步扩展。

1月，二线大城市表现仍较强，新能源车增长主力是西安、郑州等非限购核心大城市。

纯电动私人家用市场的逐步启动推动行业发展。今年限购大城市需求占比逐步下降，大型限行城市市场占比持续回升，中小城市和县乡市场私人消费市场回升较慢。

纯电动车的租赁市场目前表现逐步回暖，2019年出租租赁在纯电动车销量的占比处于峰值，随后2020年出租租赁的占比下降，2021-2022年表现下降到15%左右水平，2023年1月降到6%，透支明显。

从主力车型的表现来看，也是体现了主力车型在大中城市的表现改善，尤其是1月以比亚迪为代表的增量，相比较同期的份额增量是大城市和中型市场增长2-3个百分点。从特斯拉来看， 1月份较同期的的主力区域更延伸到小型城市，大型城市的纯电动市场增长相对较好。

插混车型的私人消费市场增量潜力较大，中小城市市场均有较好需求。

插电混动车型的单位用车和出租占比持续萎缩。插混出租租赁车型主要的需求在特大城市和大型城市市场，今年的特大型城市插混出租大幅萎缩。

近几年非限购城市的插电混动车占比逐步提升，比亚迪相对较强。

1月的插混走强，大中型非限购限购城市仍是插混主力，限购城市需求受到疫情影响较大，县乡市场的插混近期表现较强。

比亚迪汉等限购城市依赖度较高，秦、宋等低价插混在中小城市的表现较强。

目前看限购城市的纯电动车占比大幅提升，从2019年的6%上升到2023年的24%。

而非限购城市中的大型城市、中型城市和小型城市的纯电动车在新能源车销量中的占比基本相同，2019年和2020年都在偏低的水平，今年中等城市的1月上升到17%，县乡市场的渗透率提升表现较差。

2021年1月全国插混市场也达到8.5%的前期最高水平。插混在全国各地市场渗透率都持续增长，尤其在大型城市，今年1月插混车市场占比达到12%；在中小城市市场的插混市场占比也呈现持续提升的特征，各类城市间的插混渗透率差距相对缩小。

上海由于插混牌照政策的拉动，1月插混占比3%，下滑正常。

各地出租市场的表现相对差异化较大。今年1月表现较强的出租市场是广东、浙江、江苏等。其中各个厂家在各地的出租市场表现也是差异较大。有些地区的本地产品在本地出租市场的占有率并不一定很高，比如浙江市场今年都是外地品牌表现相对优秀。

私人纯电动市场的特色相对鲜明，高端化趋势极其明显。比亚迪表现优秀，上海、浙江等发达地区基本都是第一。

造车新势力的蔚来汽车、小鹏汽车的表现都是很不错的，而传统造车企业在私人电动车市场表现也较突出。

私人插混市场的比亚迪和理想汽车的表现较强，尤其是比亚迪在主力城市几乎全面领先，理想汽车全面位居第二。长安増程表现很强，大众也是走势较强。

科技改变我们的生活，聊一聊缤越的自适应巡航系统

说400块是差不多，光高速就来回120，包车200是肯定不可能。

可以给你说个办法，拉货的话就拦高速大巴，他们也捎货的。如果你自己不能去，让人在宝鸡接货付款也可以，只要你记住他们的车号还有车主电话就没问题。这个花费就小的多。

目前汽车尾气处理技术是什么？

科技的发展的确是让我生活更加的便捷，电子产品也是越来越丰富，对于汽车来说也是变化很大，更大尺寸的智能大屏幕、更多的科技配置也都逐渐让汽车变得更加智能，不仅仅是功能的增加，科技配置同样带来更多的安全。?就像我的缤越来说，battle的配置真是非常给力了，基本上能有的都有了，很多功能我都是第一次听说，但是经过这半年多的用车，我觉得这些配置真香，又好用又安全，像无钥匙进入、一键启动、电子手刹、自动驻车、自动大灯、自动空调等等配置都是标配了，我这台车更是有全速自适应巡航系统、360度全景影像、预碰撞系统等等，听着带感，使用起来贼给力啊。?我其实比较感兴趣的就是这个全速自适应巡航功能，其实缤越这个功能应该还有ICC智能领航系统，我看朋友的车一般的都是定速巡航，并且在40km/h之上才可以使用，缤越这个显然更加的智能，全速自适应巡航也就意味着只要开汽车就能实现自动跟车，这一点是我原来不太知道的，刚开这台车的时候也就是高速上用这个功能，虽然有了解但是一直不敢在市区用，自从在高架上感受之后，我觉得这个功能棒极了，可以说开启之好方向盘就可以了，双脚可以得到充足的休息，也能更加专注的行车了。?高速上面这个功能更是表现的很强劲，基本上一出匝道我就会默默打开自适应巡航系统，就在多功能方向盘的左侧，操作也挺方便的，丝毫不会影响驾驶，像我现在开的多了，不用看就能轻松开启，0-150km/h全速保障，即使是发生紧急情况，缤越还可以帮助车辆刹停，既智能又安全。?另外就是这台车的油耗表现还是很出色的，一台SUV，目前我也是在市区里面开的多，拥堵也不少，表显的综合油耗是7.8L/百公里，最近还有点升高了，不过西安这边的油价有时候会有优惠，折算下来了的话，基本上也就是5毛钱一公里的样子，我还是对这个油耗表现挺满意的，尤其是缤越有着强劲动力的同时，还能兼顾着不错的油耗。

非常动感的外观，很吸引人

缤越的设计也是凸显了力量感，线条很棒

侧面也是双腰线的设计

悬浮车顶设计，更加流畅

尾部的层次感还是很足的

尾灯也是LED的，翻折的造型

镀铬饰条串联起的尾灯

缤越配置了360度的全景影像，行车更安全

四出的排气筒，很拉风的

离地间隙也不错，上方还有黑顶的设计

扰流板，还有S字母

红色的卡钳，运动的造型，小钢炮啊

车标也是黑色的了，更加有质感

18寸的轮毂，带有胎压监测系统，更安全一些

三幅式多功能方向盘，电动助力

1025英寸的互联大屏，显示效果很好

A柱上面的音响表面也是用了回形纹的设计

同样的下面的音响也有

自适应巡航的功能，高速使用真的省心很多

车门也是仿皮材料包裹，手感不错

后排座椅配置了三个头枕，挺全面的

宣化到太原多少公里

目前汽车尾气处理技术是什么？提出这个问题本身就是个含混不清的糊涂问题，汽车本身是个复杂的庞大系统工程。简单地说从其动力方式划分就有汽油发动机的汽油车和柴油发动机的柴油车。其燃油产生的尾气有极大的不同。汽油发动机汽油车燃油产生的尾气是CO,（一氧化碳）HC（碳氢化合物）和NOχ（氮氧化合物）；而柴油车燃油产生的主要是烟炭粒子。前者是缺氧燃烧，后者是富氧燃烧。治理的内容和方式是完全不同的。就前者汽油车发动机工作燃油产生的尾气，国际上按发动机燃油工作产生的不同部位不同名目对应尾气研制的治理装置已经有300余件种。而对柴油发动机汽车燃油产生的烟炭粒子治理装置世界上至今仅有一件种由美国人研制的“烟炭粒子捕集器”。治理效果很高，可以说是当今世界上最好的技术装置。可惜它的滤芯使用近纳米级的堇青石制作的，结构复杂，壁薄仅有0.4-06mm，透气性很好，类尾气——汽车灾难的产物

目前，全世界的汽车保有量已超过6亿辆，全世界每千人拥有汽车110辆。全世界的汽车保有量以每年3000万辆的速度增长，预测到2010年全球汽车数量将增到10亿辆。中国的汽车保有量已超过1000万辆，哈市机动车保有量达二十三万余辆，并以每年10％的数量增加。

在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解车辆排出的毒素。但眼下已车满为患，交通拥堵成为家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的特点却被过多的车辆逐步抵消。“汽车灾难”已经形成，汽车尾气更是害人不浅。

尾气里都有啥

科学分析发现，汽车尾气中有上百种不同化合物，当中污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。一辆轿车一年排出有害废气比自身重量大3倍，并且汽车在不断消耗着地球的。机动车的燃料消耗成为无情吞噬石油的无底洞。目前，汽车使用的汽油约占全球汽油消费量的1／3。

尾气害人不浅

汽车在大量消耗的同时，其排放的尾气会严重影响人类健康。汽车尾气中的一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能给人造成可怕的缺氧性伤害。轻者眩晕、头痛，重者脑细胞将受到永久性损伤；氮氧、氢氧化合物会使易感人群出现刺激反应，患上眼病、喉炎，尾气中氮氢化合物所含苯并芘是致癌物质，它是一种高散度的颗粒，可在空气中悬浮几昼夜，被人体吸入后不能排出，积累到临界浓度便激发形成恶性肿瘤。

数据触目惊心

据哈市环保局张昆林介绍，从哈市近两年来描述机动车污染的二氧化碳变化数据中，可见污染加剧的趋势。二氧化碳日均值由2000年的0．1毫克／立方米增加到2．3毫克／立方米，年均值由2000年的0．024毫克／立方米增加到2001年的0．049毫克／立方米。不难看出汽车，尾气污染增加的速度远大于机动车的增长。

汽车污染大气的同时还对周围环境形成噪声污染，2001年交通噪声污染就占整个环境噪声总量的20．1％，而车辆密集区域的噪声比例远大于此。

清洁汽油遇阻

使用清洁汽油是控制汽车尾气污染立竿见影的举措。今年2月，我省下发了各加油站必须使用清洁汽油的通知，现今一月有余，哈市使用清洁汽油的加油站仅有太平、香政、中协、新发等十几家。据省环保局相关人士介绍，国家强制执行标准规定，必须在车用无铅汽油中按万分之二的比例添加清洁剂。此项措施可使哈市机动车辆每年的汽车尾气排放量减少10万吨以上。

清洁汽油环保效果好，为何在我省的推广不开，据中国石油黑龙江销售分公司贾永强讲，该公司拥有九百多家加油站，使用清洁汽油将使油价每吨上涨近百元，司机对涨价后的清洁汽油不买账。

“锁”住尾气不容缓

环保和节能，是当今和未来经济社会发展中人类面临的重大课题。在环保意识高涨的今天，控制废气污染应提到了相当重要的位置。

在空气污染中，汽车尾气对环境的危害是巨大的。据相关专家介绍，治理汽车尾气必须取的措施有：强制旧车时限报废、强制推广电喷车、强制使用无铅汽油、强制安装三元催化器等强有力的举措，使汽车尾气排放得到一定程度的控制。

据了解，我国对汽车尾气的检测标准已接近发达国家水平。有关部门表示，确保汽车尾气排放控制在规定范围内，必须取强制手段。

户外锻炼离汽车远点锻炼时间不要太晚

每日坚持跑步锻炼本是一件有益身心的事，但如果时间或地点没选好，恐怕换来的不是健康而是疾病了，因为在身边穿梭的车辆会产生大量损害呼吸道和肺泡功能、并可导致癌症的颗粒物。

北京大学环境医学研究所的潘小川指出，空气污染对人们的健康造成越来越大的威胁，而这些有毒气体70％出自汽车尾气。据医学界研究分析，汽车尾气的主要化学成分是二氧化硫、一氧化硫、氮氧化物、铅。它能引起呼吸道感染和哮喘，使肺功能下降，严重的可引起肺气肿。汽车尾气中的铅一般分布于地面上方1米左右的地带，正好是青少年的呼吸带，因而铅污染对青少年危害更重。现在许多像北京这样的城市全面推行使用无铅汽油，可是大量晚间进城的货运车辆都是使用柴油发动机，其排放出来的含铅尾气依然对整个城市造成污染。不仅如此，第一次污染物在阳光(紫外线)作用下发生光化学反应会生成二次污染，形成烟雾污染现象，称为光化学烟雾。光化学烟雾成分复杂，它们对人及动物的伤害主要表现在眼睛和黏膜受刺激、头痛、呼吸障碍、慢性呼吸道疾病恶化、儿童肺功能异常等。专家建议，户外运动尽量远离交通干线。因此，为了你的健康，在立交桥或繁华道路的人行道上跑步的习惯要改一改了。锻炼的时间也不要太晚，因为使用柴油发动机大型汽车晚上九点以后进城，此时公路上的污染是白天的数倍。

“汽车尾气” 已成为大气污染的罪魁

大气污染，被称为社会一大公害。越是交通发达的国家，由汽车尾气排放的污染物越严重，已成为污染大气的罪魁，激起了社会公愤。

近几年来，我国汽车产业迅速发展，社会保有量在1400万辆以上。汽车主要集中在城市，成为城市的大气污染物的主要来源。一些城市地区出现的光化学烟雾，重要原因就是汽车排放的碳氢化合物和氮氧化合物，通过阳光紫外线作用，形成有毒烟雾。其突出的危害是刺激人体眼睛和上呼吸道粘膜，引起发炎，严重的引起哮喘，头疼、肺气肿等疾病，甚至使视力和中枢神经等受到损害。

据各地监测分析，汽车尾气排放量已占大气污染源85％左右。如北京市中心区二氧化硫浓度日超标率达10%至15％，一氧化碳和氮氧化合物浓度日超标率达60％至70％，最大浓度时大气污染超过国家二级标准1至3倍。上海市机动车排放的碳氢化合物占总排放量56％以上：氮氟化合物占20％以上：四川机动车每年排放一氧化碳142万吨、其他有害物超过60万吨，80％的一氧化碳和90%的氮氢化合物等，均来自机动车排放。这表明，治理大气污染，治理汽车尾气是重中之重。

根据现代科技水平和国外的一些做法，用气体燃料，推进“清洁”生产，是目前降低汽车尾气污染较为理想的办法。由于气体燃料含硫、氮等杂质少，燃烧完全，可以显著减少汽车污染物徘放，受到世界各国欢迎。据有关资料显示，目前世界上燃气汽车用液化气消费量一年已达500万吨以上，燃气汽车达到520万辆。日本90％的城市出租车已改用液化气作燃料。

近两年来，我国燃气汽车发展迅速，到19年，全国有800多辆燃气汽车，而目前已增加到4500多辆，建立的天然气和液化石油气站也由最初的10多座发展到68座。为进一步推动燃气汽车发展；我国成立了由科技部、国家计委、公安部等有关部门组成的全国燃气汽车工作协调领导小组，并确定北京、上海，重庆、海口、西安、哈尔滨、乌鲁木齐、深圳和四川绵阳等9个城市为“燃气汽车推广应用试验示范城市”。种种迹象表明，我国燃气汽车发展已进入一个新的阶段。

发展中的燃气汽车被称为环保汽车、绿色汽车，受到各地的高度重视，研制、改装、推广、应用力度愈益加大、近年来，北京市出台19项防冶大气污染的紧急措施，重点控制煤烟、气车和扬尘污染，在公交车、出租车大力推广燃气汽车，并加紧建设燃气站。上海市已加大投入，今年新建加气站台70座；在已改装3000多辆出租车燃气装置的基础上，加快改装、推广步伐，将在4年内使全市4万多辆出租车实现燃料气化。成都市已治理汽车尾气污染达标5000多辆。从今年起，成都，绵阳、德阳作为四川3个汽车燃料气化示范市，公交革，出租车、环卫车必须在2年内改装成天然气汽车。广州，昆明、贵阳、西安、哈尔滨等一大批城市，都在加大汽车尾气治理，大力推广使用燃气汽车。

铅污染“祸首”个个暗埋杀机深圳七成青少年血铅超标

深圳市教育局、中华医学会深圳分会和国际人体微量元素研究会近日对深圳市部分中小学、幼儿园学生联合开展为期半月的“万人血铅检测行动”检测结果显示：深圳市三分之二青少年血铅水平超标。专家指出，汽车尾气和含铅玩具的铅污染越来越严重，是危害青少年身心健康的“祸首”。

据了解，此次检测对象为深圳市直属幼儿园全体幼儿，罗湖、龙岗两区各6所中学、5所小学学生。中国微量元素铅研究会专家指出，儿童吸入过量的铅造成铅中毒，其症状主要表现是多动、反应迟钝、行为功能改变、模拟学习困难、运动失调、易冲动、空间综合能力下降、侵袭性增加、贫血等。要预防铅中毒，大方面讲就要改善我们的环境，重视环保，个人预防上要重视家中卫生，做到开窗通风，尽量避免让青少年接触含铅玩具。

哪来那么多铅毒

日益严重的环境铅污染是造成儿童铅中毒的根本原因。铅毒来自于不可避免的工业废气，含铅汽油，汽车尾气，燃煤、钢铁冶金、化学工厂排放的废气、废水，含铅容器、玩具，家庭装饰材料?油漆、涂料?，香烟烟雾，化妆品?口红、爽身粉?，金属餐具，食品的污染?如爆米花、皮蛋等。似于透气不透水的宜兴紫砂壶壁。只透油气混合汽，不透烟炭粒子。每只2000美元，价格昂贵，且清理困难，要用专业工厂的特制工具与专业人员清理，清理价格也不菲。工作时间短，满负荷8小时就会积满烟炭粒子，堵塞孔道，无法工作。只有实施更换清理，才能再安装工作。它会加大使用成本。所以，至今无法推广。说到汽油车尾气治理好与坏，首先要看到它是否能达到不同时期实施的，不同级别的规定治理标准。如昔日国家规定的93标准，就是而今的国I标准，即整车排放污染物的40-50%；作为国II标准对应的是欧I标准，即是整车排放污染物的50-60%；作为国III标准对应的是欧II标准，规定的是整车排放污染物的60-70%；而今北京与上海执行的国IV标准对应的是欧III标准，规定为整车排放污染物的70-80%；而今美国与欧洲正在执行的欧IV标准，即整车排放污染物的80-90%；日本汽车上安装的我国民营企业受台商委托研制汽车尾气回燃罐，加日本人的涡流发动机与国际标准三元催化器达到欧V标准，规定为90-95%；而国外研制的300余件种各有对应部位特定名目污染物治理对象的汽油车尾气治理装置绝大多数的整车排放污染物效率最高为5%，绝大多数都在3%以下；300件种装置中有7件种装置的治理效果可达整车排放污染物的10%以上。被称之为最传统，最经典，治理效果最高，完全教科书式的装置。它们是1，最早研制的活性炭罐，治理效果从合格品到优质品为整车排放污染物的15-20%；而美国福特汽车公司研制87年装车活性炭罐的治理效果是25%,2，曲轴箱强制通风计量阀，即PCV阀，其整车排放污染物的治理效果为35-40%；3，及为PCV阀研制配套设计的机外新鲜空气呼吸补偿器，即通风吸气装置。其整车排放污染物的治理效果为10-15%；这2,3两装置是被设计铸造在发动机内，发挥的是合计治理效率：45-55%；4，是排气循环在燃烧装置，整车排放污染物的10%；这四件套装置对尾气的治理方式是把未然或在发动机内燃烧过后却燃烧未尽排放进排气歧管中、尚未最后衍生转化为尾气，其中夹杂着未然与燃烧未尽的油气混合汽返身输入气缸作二次再燃烧，使之燃烧干净，最大限度的达到对尾废气的治理目的。这是一种最干净最有效的治理方式；剩下5，二次供氧装置，治理效率为整车排放污染物的10%；6，热反应器，它与二次供氧装置配套发挥作用，二者治理效率合计为15%；7，三元催化器，我指的是国际标准三元催化器，它被称之为当代最高科技的代表。治理效率为10-15%；它们之中没有任何一种单一装置的治理效率能够达到上述欧I至欧IV标准，更不用说欧V标准。都需配合使用才能达到任何一种国际规定标准。而我国民营企业受台商委托研制成果的汽车尾气回燃罐是一个系列化装置，它们是分别将上述前四种早先设计铸造在发动机内的、各具回燃功能的装置，从发动机内移植到发动机外，取内病外治的方式改造变形达到只保留其功能效果，而不见其原型的地步，再逐一设计进经过他们改造的类福特汽车87年装车活性炭罐中，研制成回燃罐，特别是经过他们设计的安装进活性炭罐内顶底上下两套油气水脱离分解装置，及利用他们设计的安装在活性炭罐顶部的定量定时控制阀箱这一与活性炭罐完全不同的装置，定量定时控制输入气缸回燃处理的尾废气，达到最佳的治理效果。它能把多年来国外设计的三种系列排气循环在燃烧装置都共同存在的，一旦将尾废气输入汽缸燃烧就会造成的“缸温骤降，熄火，复燃困难”问题大部解决。整车排放污染物的治理效率已达70-80%；最后，当他们把他们自己研制的“航天助燃抗爆添加剂”渗入粒状活性炭粒，72小时体积扩大6-8倍，治理效果达到整车排放污染物的85-90%，即欧IV标准。用它与国际标准三元催化器配合，治理效果可达欧V排放标准。它是治理效果最高的治理装置，已经得到美国RAB欧洲RVA环保认证及第四届中国国际专利与名牌博览会金奖的最高治理专利装置与技术。

从西安到乌鲁木齐怎么走？

问题一：太原到河北宣化自驾需多少公里,油价多少,过路费多少过路费200左右，油钱220左右

驾车路线：全程约450.2公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶50米，左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米，过右侧的创享天地约110米后，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶830米，过右侧的必胜宅急送，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里，左转

5) 行驶330米，直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶760米，右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶680米，朝东环高速方向，左前方转弯上匝道

8) 沿匝道行驶370米，过杨家峪互通式立交桥约420米后，直行进入环城高速公路

9) 沿环城高速公路行驶14.1公里，过阳曲高架桥，朝孟县/阳泉/石家庄/G5方向，稍向右转进入二广高速公路

2.沿二广高速公路行驶940米，过阳曲枢纽，直行进入二广高速公路

3.沿二广高速公路行驶35.0公里，直行进入原太高速公路

4.沿原太高速公路行驶230米，稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶48.8公里，直行进入原太高速公路

6.沿原太高速公路行驶1.8公里，稍向右转进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶20.6公里，直行进入大运高速公路

8.沿大运高速公路行驶520米，稍向左转进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶32.4公里，直行进入白草口隧道

10.沿白草口隧道行驶80米，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶47.0公里，朝大同/G55方向，稍向左转进入大新高速公路

12.沿大新高速公路行驶350米，直行进入二广高速公路

13.沿二广高速公路行驶320米，直行进入大新高速公路

14.沿大新高速公路行驶220米，过大运枢纽，直行进入二广高速公路

15.沿二广高速公路行驶51.4公里，直行进入大新高速公路

16.沿大新高速公路行驶380米，朝大同/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

17.沿二广高速公路行驶12.5公里，直行进入京大高速公路

18.沿京大高速公路行驶180米，稍向左转进入二广高速公路

19.沿二广高速公路行驶860米，朝大同县/北京/浑源/S30方向，稍向右转进入孙右高速公路

20.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路

21.沿孙右高速公路行驶42.1公里，直行进入宣大高速公路

22.沿宣大高速公路行驶123.6公里，在张家口/宣化出口，稍向右转上匝道

23.宣化县内驾车方案

1) 沿匝道行驶750米，右前方转弯进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里，左前方转弯

3) 行驶4.1公里，到达终点(在道路左侧)

终点：宣化县

问题二：宣化到太原开车怎么走从宣化路到太原市的跨城公交查看线路最少时间最短路程不走高速||约1323.唬公里/14小时52分钟

显示全部详情宣化路展开1. 上海市内驾车方案展开2. 沈海高速公路展开3. 常合高速公路展开4. 京沪高速公路展开5. 沪陕高速公路展开6. 京沪高速公路展开7. 泰新高速公路展开8. 京台高速公路展开9. 青银高速公路展开10. 京昆高速公路展开11. 太原市内驾车方案太原市

问题三：宣化到太原二十中开车怎幺走驾车路线：全程约475.8公里

起点：宣化区

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿永安街行驶90米，右转进入人民西路

2) 沿人民西路行驶340米，左转进入钟楼大街

3) 沿钟楼大街行驶1.5公里，右转进入胜利路

4) 沿胜利路行驶1.3公里，稍向左转上匝道

5) 沿匝道行驶480米，直行进入京藏高速公路

6) 沿京藏高速公路行驶10.7公里，朝大同方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶500米，直行进入宣大高速公路

3.沿宣大高速公路行驶131.6公里，直行进入孙右高速公路

4.沿孙右高速公路行驶41.5公里，朝大同/太原/同煤集团/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶254.4公里，过杨兴河大桥，朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向，稍向右转进入阳曲枢纽

7.沿阳曲枢纽行驶890米，直行进入太原绕城高速公路

8.沿太原绕城高速公路行驶25.5公里，朝东社站/兴华街/古交方向，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶1.0公里，过东社枢纽约190米后，直行进入太古高速公路

10.太原市内驾车方案

1) 沿太古高速公路行驶260米，直行进入太古高速公路

2) 沿太古高速公路行驶40米，直行进入兴华西街

3) 沿兴华西街行驶1.3公里，右转

4) 行驶250米，右转进入西中环路

5) 沿西中环路行驶2.6公里，右转进入西矿街

6) 沿西矿街行驶200米，过右侧的滨西工业园约150米后，调头进入西矿街

7) 沿西矿街行驶110米，到达终点(在道路右侧)

终点：太原第二十中学

问题四：河北宣化到山西阳曲多少公里驾车路线：全程约424.4公里

起点：宣化县

1.宣化县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶4.0公里，右转进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里，左前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入宣大高速公路

3.沿宣大高速公路行驶124.1公里，直行进入孙右高速公路

4.沿孙右高速公路行驶41.5公里，朝大同/太原/同煤集团/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶247.4公里，在阳曲县/黄寨/G108/盂县藏山出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.2公里，直行进入X223(旧)8.阳曲县内驾车方案

1) 沿X223(旧)行驶640米，直行进入新阳西大街

2) 沿新阳西大街行驶790米，直行进入新阳东大街

3) 沿新阳东大街行驶110米，调头进入新阳东大街

4) 沿新阳东大街行驶110米，稍向左转进入新阳西大街

5) 沿新阳西大街行驶10米，过右侧的百货大楼约200米后，到达终点(在道路右侧)

终点：阳曲县

问题五：宣化到平遥多少公里驾车路线：全程约571.0公里

起点：宣化区

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿永安街行驶110米，右转进入人民西路

2) 沿人民西路行驶330米，左转进入钟楼大街

3) 沿钟楼大街行驶1.5公里，右转进入胜利路

4) 沿胜利路行驶1.3公里，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶550米，直行进入京藏高速

6) 沿京藏高速行驶10.7公里，朝大同方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶470米，直行进入宣大高速

3.沿宣大高速行驶125.9公里，直行进入孙右高速

4.沿孙右高速行驶47.7公里，直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶7.9公里，朝御河西路/大同/同煤集团/太原方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.1公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶244.4公里，朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向，稍向右转进入阳曲枢纽

8.沿阳曲枢纽行驶2.5公里，直行进入太原绕城高速

9.沿太原绕城高速行驶40.7公里，直行进入京昆高速

10.沿京昆高速行驶110米，朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向，稍向右转进入罗城枢纽

11.沿罗城枢纽行驶680米，直行进入京昆高速

12.沿京昆高速行驶32.1公里，朝祁县/平遥/运城/西安方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京昆高速

14.沿京昆高速行驶47.4公里，在平遥出口，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶350米，直行

16.晋中市内驾车方案

1) 行驶210米，直行进入高速引道

2) 沿高速引道行驶1.4公里，直行进入康宁街

3) 沿康宁街行驶440米，左转进入曙光东街

4) 沿曙光东街行驶540米，到达终点(在道路右侧)

终点：平遥县

驾车路线：全程约571.0公里

起点：宣化区

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿永安街行驶110米，右转进入人民西路

2) 沿人民西路行驶330米，左转进入钟楼大街

3) 沿钟楼大街行驶1.5公里，右转进入胜利路

4) 沿胜利路行驶1.3公里，稍向右转上匝道

5) 沿匝道行驶550米，直行进入京藏高速

6) 沿京藏高速行驶10.7公里，朝大同方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶470米，直行进入宣大高速

3.沿宣大高速行驶125.9公里，直行进入孙右高速

4.沿孙右高速行驶47.7公里，直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶7.9公里，朝御河西路/大同/同煤集团/太原方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.1公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶244.4公里，朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向，稍向右转进入阳曲枢纽

8.沿阳曲枢纽行驶2.5公里，直行进入太原绕城高速

9.沿太原绕城高速行驶40.7公里，直行进入京昆高速

10.沿京昆高速行驶110米，朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向，稍向右转进入罗城枢纽

11.沿罗城枢纽行驶680米，直行进入京昆高速

12.沿京昆高速行驶32.1公里，朝祁县/平遥/运城/西安方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.4公里，直行进入京昆高速

14.沿京昆高速行驶47.4公里，在平遥出口，稍向右转上匝道

15.沿匝道行驶350米，直行

16.晋中市内驾车方案

1) 行驶210米，直行进入高速引道

2) 沿高速引道行驶1.4公里，直行进入康宁街

3) 沿康宁街行驶440......>>

问题六：宣化到太原到西安自驾游攻略 12小时24分钟1074.1公里

途经：二广高速、京昆高速

宣化区

进入永安街，行驶100米

右转，进入人民西路，行驶330米

左转，进入钟楼大街，行驶1.5公里

右转，进入胜利路，行驶1.5公里

靠右前方行驶，进入京藏高速，行驶11.0公里

靠右前方行驶，进入宣大高速，行驶67.1公里

靠左前方行驶，进入孙右高速，行驶106.3公里

靠左前方行驶，进入二广高速，行驶8.5公里

靠右前方行驶，从二广高速到二广高速，行驶730米

靠左前方行驶，进入二广高速，行驶261.3公里

靠右前方行驶，从二广高速到迎春街，行驶480米

右转，进入迎春街，行驶2.4公里

请直行，进入小东门街，行驶880米

左转，从小东门街到新民中街，行驶400米

右转，进入新民中街，行驶510米

请直行，进入东缉虎营，行驶580米

请直行，进入西缉虎营，行驶290米

请直行，进入旱西门街，行驶680米

左转，进入新建路，行驶820米

右转，从新建路到太原，行驶40米

太原

从太原到新建路，行驶40米

右转，进入新建路，行驶1.3公里

右转，进入迎泽西大街，行驶5.4公里

左转，从迎泽西大街到西中环路，行驶110米

靠左前方行驶，进入西中环路，行驶470米

靠右前方行驶，进入南内环西街，行驶2.5公里

靠左前方行驶，从南内环西街到太原绕城高速，行驶570米

靠右前方行驶，进入太原绕城高速，行驶6.1公里

靠左前方行驶，进入京昆高速，行驶5.8公里

靠右前方行驶，进入罗城枢纽，行驶180米

靠右前方行驶，进入京昆高速，行驶564.1公里

靠右前方行驶，进入谢王立交桥，行驶360米

靠右前方行驶，进入西安绕城高速，行驶4.9公里

靠右前方行驶，进入方家村立交桥，行驶260米

靠右前方行驶，进入连霍高速，行驶6.5公里

靠右前方行驶，进入连霍高速辅路，行驶380米

进入环岛，进入华清东路，行驶3.0公里

靠左前方行驶，进入华清西路，行驶2.2公里

右转，进入长缨西路，行驶180米

三岔路靠最左侧行驶，进入环城北路东段，行驶2.2公里

靠右前方行驶，进入环城北路，行驶380米

右转，进入北门盘道，行驶300米

右转，进入北大街，行驶1.2公里

右转，进入西华门大街，行驶170米

右转，从西华门大街到西安市，行驶160米

西安市

...>>

问题七：运城到宣化多少公里驾车路线：全程约841.4公里

起点：运城市

1.运城市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿河东东街行驶130米，进入人民南路

2) 沿人民南路行驶340米，过右侧的紫聚楼约190米后，右转进入禹都东街

3) 沿禹都东街行驶500米，过右侧的世纪大厦约190米后，左转进入中银南路

4) 沿中银南路行驶830米，直行上匝道

5) 沿匝道行驶250米，稍向左转进入候风线

6) 沿候风线行驶5.8公里，左转上匝道

7) 沿匝道行驶1.1公里，右前方转弯进入运城绕城高速公路

8) 沿运城绕城高速公路行驶4.9公里，朝侯马/太原/闻喜/临汾方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶620米，直行进入侯平高速公路

3.沿侯平高速公路行驶76.0公里，直行进入京昆高速公路

4.沿京昆高速公路行驶279.0公里，过罗城枢纽，朝太原绕城西段/古交/榆林/盂县方向，稍向右转进入罗城枢纽

5.沿罗城枢纽行驶780米，过罗城枢纽约140米后，直行进入太原绕城高速公路

6.沿太原绕城高速公路行驶42.2公里，朝阳曲县/大同/五台山/G55方向，稍向左转进入阳曲枢纽

7.沿阳曲枢纽行驶710米，过阳曲枢纽约520米后，直行进入二广高速公路8.沿二广高速公路行驶253.3公里，朝大同县/北京/浑源/S30方向，稍向右转进入孙右高速公路

9.沿孙右高速公路行驶520米，直行进入孙右高速公路

10.沿孙右高速公路行驶42.2公里，直行进入宣大高速公路

11.沿宣大高速公路行驶123.7公里，在张家口/宣化出口，稍向右转上匝道

12.宣化县内驾车方案

1) 沿匝道行驶750米，右前方转弯进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里，左前方转弯

3) 行驶4.0公里，到达终点(在道路左侧)

终点：宣化县

问题八：太原到张家口宣化最省时间的高速驾车路线：全程约450.5公里

起点：太原市

1.太原市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶40米，左转进入新建路

2) 沿新建路行驶250米，过右侧的创享天地约110米后，右转进入府西街

3) 沿府西街行驶890米，直行进入府东街

4) 沿府东街行驶3.8公里，左转

5) 行驶330米，直行进入东中环路

6) 沿东中环路行驶750米，右转进入迎春街

7) 沿迎春街行驶660米，朝东环高速方向，稍向左转

8) 行驶130米，朝大同/石家庄/忻州/盂县方向，稍向左转进入杨家峪互通式立交桥

2.沿杨家峪互通式立交桥行驶680米，直行进入二广高速

3.沿二广高速行驶260.2公里，朝集宁/北京/浑源/天镇方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶960米，直行进入大同绕城高速

5.沿大同绕城高速行驶350米，直行进入二广高速

6.沿二广高速行驶7.9公里，直行进入孙右高速

7.沿孙右高速行驶47.8公里，直行进入宣大高速

8.沿宣大高速行驶118.2公里，在张家口/宣化出口，稍向右转上匝道

9.沿匝道行驶470米，直行

10.宣化县内驾车方案

1) 行驶240米，右前方转弯

2) 行驶2.6公里，左转

3) 行驶4.0公里，到达终点(在道路左侧)

终点：宣化县

问题九：张家口宣化距山西省神木县有多少公里驾车路线：全程约613.2公里

起点：宣化县

1.张家口市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发，行驶4.0公里，右前方转弯

2) 行驶2.6公里，左前方转弯

3) 行驶240米，朝大同方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶790米，直行进入宣大高速

3.沿宣大高速行驶118.6公里，直行进入孙右高速

4.沿孙右高速行驶47.8公里，直行进入二广高速

5.沿二广高速行驶7.9公里，过御河大桥，朝御河西路/大同/同煤集团/太原方向，稍向右转上匝道

6.沿匝道行驶2.1公里，直行进入二广高速

7.沿二广高速行驶181.4公里，朝岢岚/保德/S46方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶750米，直行进入五保高速

9.沿五保高速行驶191.9公里，过碛塄黄河大桥约1.3公里后，直行进入榆商高速

10.沿榆商高速行驶47.1公里，在神木北/S301出口，稍向右转进入神木北立交桥

11.沿神木北立交桥行驶290米，直行

12.榆林市内驾车方案

1) 行驶390米，朝神木北方向，左前方转弯

2) 行驶910米，左前方转弯进入神杨线

3) 沿神杨线行驶1.4公里，直行进入神府路

4) 沿神府路行驶300米，直行进入神杨线

5) 沿神杨线行驶470米，直行进入滨河大道

6) 沿滨河大道行驶50米，稍向左转进入东兴街

7) 沿东兴街行驶2.7公里，朝府阳路/县委县 *** 方向，左转进入府阳路

8) 沿府阳路行驶30米，到达终点(在道路左侧)

终点：神木县

问题十：宣化到平遥古城开车多少公里驾车路线：全程约551.7公里

起点：宣化县

1.宣化县内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，行驶4.0公里，右转进入X410

2) 沿X410行驶2.6公里，左前方转弯上匝道

2.沿匝道行驶1.0公里，直行进入宣大高速公路

3.沿宣大高速公路行驶124.1公里，直行进入孙右高速公路

4.沿孙右高速公路行驶41.5公里，朝大同/太原/同煤集团/G55方向，稍向左转进入二广高速公路

5.沿二广高速公路行驶630米，直行进入二广高速公路

6.沿二广高速公路行驶254.4公里，过杨兴河大桥，朝太原(北)绕城/临汾/阳曲镇/榆林方向，稍向右转进入阳曲枢纽

7.沿阳曲枢纽行驶890米，直行进入太原绕城高速公路

8.沿太原绕城高速公路行驶42.4公里，朝临汾/吕梁/平遥/晋祠方向，稍向右转进入罗城枢纽

9.沿罗城枢纽行驶680米，过罗城枢纽，右前方转弯进入京昆高速公路

10.沿京昆高速公路行驶56.6公里，过城赵立交桥，在祁县/城赵/S320/乔家大院出口，稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶1.2公里，朝祁县/S320方向，右转进入祈介线

12.晋中市内驾车方案

1) 沿祈介线行驶900米，右后方转弯进入G108

2) 沿G108行驶12.9公里，直行进入大运公路

3) 沿大运公路行驶6.1公里，左转进入泰安北路

4) 沿泰安北路行驶890米，直行进入泰安南路

5) 沿泰安南路行驶480米，直行进入北关路

6) 沿北关路行驶250米，右前方转弯进入北大街

7) 沿北大街行驶10米，到达终点

终点：平遥古城

西安到湖南开车走那条高速公路最近

西安---乌鲁木齐:全程共2,598.4公里

路线图：

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1、单程需要（你的车）5箱油。

2、不计在新疆的消耗，往返需要10箱油。

3、虽然各地油价有差异，但所差不多，就按你现在加一满箱油的价钱算就可以。

4、有800多公里的高速路，国道也收费，高速路费约400多元（单程）

5、行驶时间至少要30个小时！

因为要加油、非高速路段不可跑太快（安全问题）、要有休息时间、吃饭、不知道几个人开车，最好不跑夜路！

6、跑400公里有加油站就应该把油箱加满！

一是防止加油站不好找、

二是汽油泵是浸在油箱里工作的，是靠汽油散热的，油少了影响泵散热，跑长途机件温度高！

7、一个人开车2个多小时就应该找地方休息

8、西北的路人少，但不可太快！有的地方路标不全，注意弯道，太快容易发生事故！毕竟安全第一！

祝你顺利！